合肥热电可研报告

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时间:2017-09-20

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1、合肥热电集团有限公司铁路专用线工程目录项目地理位置图运输径路示意图项目平面示意图第一章概述1一、研究依据1二、研究范围及年度1三、项目地理位置及径路1四、项目建设的必要性1五、研究工作概述2第二章经济及运量4一、区域路网4二、区域经济现状及发展4三、合肥热电集团有限公司概况6四、运量预测7第三章铁路运输通道9一、货运流向及通道径路9二、通道通过能力适应性分析9第四章地质11一、自然地理特征11二、地层岩性及地质特征12三、水文地质特征13四、工程地质评价及工程措施意见13五、有待进一步解决的问题14

2、第五章专用线主要技术标准15第3页合肥热电集团有限公司铁路专用线工程一、相邻线路主要技术标准15二、铁路专用线主要技术标准的选择15第六章专用线方案17二、线路方案比选及推荐意见19第七章运输组织22一、车站设置22二、运营管理方式22三、车流组织22四、行车量及车站工作量23五、专用线能力分析23六、组织机构及定员23第八章各项技术设备的主要工程内容25一、线路25二、站场26三、路基27四、轨道28五、桥涵29六、电气化32七、机务、车辆设备34八、给水排水35九、通信、信息37十、信号40十一

3、、电力43十二、房屋建筑47第九章土地利用53一、铁路用地设计原则53第3页合肥热电集团有限公司铁路专用线工程二、铁路所经地区用地概况,全线用地数及用地类型说明53第十章环境保护、水土保持54一、主要污染源和污染物54二、工程建设引起的生态变化54三、控制与防治污染措施初步方案54四、生态环境防护措施初步方案55五、结论及建议56第十一章节约能源57一、节约能源措施57二、新技术、新设备的采用及效果57第十二章施工组织方案意见58一、全线主要工程分布情况58二、建设项目所在地区特点58三、主要工程数

4、量和控制工程58四、施工组织方案59五、临时工程60六、施工安全措施60七、建设工期61第十三章投资估算、资金筹措63一、主要工程数量及估算编制单元63二、编制依据63三、各项工程静态投资估算及费用的编制66四、动态概算费用68五、铺底流动资金68六、投资估算总额68七、资金筹措68第3页合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第十四章研究结论69一、修建铁路专用线的必要性69二、铁路专用线主要技术标准69三、推荐方案综述69四、工程投资70五、管理体制70第十五章有待进一步解决的问题71附件一、投资估算

5、表1、总估算汇总表2、总估算表3、综合估算汇总表4、综合估算表二、公文合肥热电集团有限公司委托函。三、图纸1、铁路专用线工程可行性研究线路平面图(1:2000)。2、铁路专用线工程可行性研究合肥东站站改造平面图。第3页合肥热电集团有限公司铁路专用线工程第一章概述一、研究依据1、2012年2月21日合肥热电集团有限公司委托函。2、2011年1月6日机械工业第一设计研究院编制的《合肥市东方热电联产项目一期工程可行性研究报告》。二、研究范围及年度(一)研究范围结合项目厂址的情况,本次研究范围如下:1、铁路

6、专用线接轨站淮南线合肥东站(K93+000~K96+000);2、自接轨站至电厂站铁路专用线CK0+000~CK1+550(含电厂电厂站);(二)研究年度近期:2020年;远期:2030年。三、项目地理位置及径路新建电厂位于安徽省合肥市东北部新站试验区,紧邻合肥市中心区,城市交通主干道穿区而过。合肥铁路客站、主货站、编组站以及安徽省汽车客运枢纽站、安徽省邮政枢纽等均位于区内,交通便利,区位优势明显。合肥市热电集团新建厂址位于淮南线合肥东站正北方向(详见地理位置示意图)。四、项目建设的必要性(一)新建

7、合肥热电的必要性1、国家现行政策鼓励并要求发展热电联产事业。随着国民经济的迅速发展,能源短缺的矛盾日益特出,节约能源是我国的基本国策,热电联产项目对于节约能源具有十分重要的作用,也是城市治理大气污染和提高能源利用率的重要措施。2、安徽省节能减排工作的需要。根据《第71页合肥热电集团有限公司铁路专用线工程国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》,安徽省制定《全省节能减排工作方案》,通过实施区域热电联产、余热余压利用、节约和替代石油、电机系统节能、能量系统优化、建筑节能、绿色照明、政府机构节能以及节

8、能监测和技术服务体系建设等以到达节能减排的目的。本项目为区域热电联产项目,项目建设符合《国务院关于印发节能减排综合性工作方案的通知》,对促进安徽省节能减排工作具有重要意义。3、满足新站综合实验区供热的需要。合肥热电联产项目是合肥东北部工业生产发展而新建的热电联产工程,满足合肥市“工业立市”战略的需要。4、建设热电为满足节能减排的需要。本项目一期工程建成后,与热电分产项比较,每年可节约标准煤12.2×104吨,可减少灰渣排放9.7×104吨,,飞灰排放0.22×104吨

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