高速公路桥面系及附属工程施工方案

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1、常安高速公路3C标段桥面系及附属工程施工方案湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C标段桥面系及附属工程施工方案湖南路桥建设集团有限责任公司常安高速公路第3C标段项目经理部二〇一六年一月36常安高速公路3C标段桥面系及附属工程施工方案湖南省常德至安化（梅城）高速公路第3C标段桥面系及附属工程施工方案编制：日期：复核：日期：审核：日期：审批：日期：湖南路桥建设集团有限责任公司常安高速公路第3C标段项目经理部二〇一六年一月36常安高速公路3C标段桥面系及附属工程施工方案目录一、编制依据1二、工程概况11、自然条件12、工程设计概况13、桥梁上部构造设计2三、施工准备21、技术准备22、现场准备33

2、、管理人员及劳动力准备44、施工机械设备准备5四、施工计划及安排5五、施工方案6（一）T梁桥面系及附属工程6（二）T梁梁板连续段接头、横隔梁、湿接缝施工6（三）桥面铺装施工11（四）空心板绞缝施工14（五）桥面铺装施工15（六）防撞护栏施工17（七）泄水管施工19（八）施工控制要点19（九）施工保证措施21六、安全目标及危险源辨识221、安全管理目标222、危险源辨识233、安全生产责任制234、安全生产组织机构245、安全生产保证体系256、安全保证措施2736常安高速公路3C标段桥面系及附属工程施工方案1.施工用电保证措施272.高空作业安全保证措施273.防火、防爆安全保证措施294.

3、起重吊装作业安全保证措施295.交叉作业安全保证措施30七、施工环保、水保保持措施331、环境保护基本目标332、环境保护组织机构333、环境保护保证体系344、环境保护措施3536常安高速公路3C标段桥面系及附属工程施工方案桥面系及附属工程施工方案一、编制依据1.湖南省常德至安化（梅城）高速公路，《两阶段施工图设计工程地质勘察报告》。2.湖南省常德至安化（梅城）高速公路，《两阶段施工图图纸子分部图纸》。3.《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）4.《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18-2012）5.《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ-33-2012）6.《施工现场临时

4、用电安全技术规范》（JGJ46-2005）7.《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50－2011）二、工程概况1、自然条件本项目位于湖南省中北部，按公路自然区划分属于Ⅳ5区（江南丘陵过湿区）。项目区地貌形态受地质构造、岩性控制明显，地形复杂，山岭连绵，沟谷狭窄。山岭多以北东走向展布，属雪峰山余脉，以岗地、丘陵、中低山地貌为主。路线起点位于安化县长塘镇，终点位于仙溪镇。沿途依次穿越剥蚀构造高丘宽谷、侵蚀构造梳状中低山、侵蚀构造低山丘陵、溶蚀构造低山垄脊谷地、丘垄槽谷等地貌单元。走廊带内地势从起点至终点逐渐升高。2、工程设计概况湖南常德至安化（梅城）高速公路第3C标段起讫里程为K73+100～

5、K81+000,全长7.9km。杨台大桥：左幅起讫里程为Z3K73+203.5-Z3K73+510，左幅桥长306.5米；右幅起讫里程为Y3K73+203.5-Y3K73+510，桥长306.5米。仙溪洢水1号特大桥：左幅起讫里程为K76+713.992～K78+133.072，左幅桥长1419.08米；右幅起讫里程为K76+605.96～K78+175.04，右幅桥长1469.08米。36常安高速公路3C标段桥面系及附属工程施工方案仙溪洢水2号大桥：左幅起讫里程为K78+482.992～K79+169.040，左幅桥长686.048米；右幅起讫里程为K78+404.96～K78+863.0

6、40，右幅桥长458.08米。仙溪互通主线桥：起讫里程为K80+479.46-K80+545.54，桥长66.08米采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100km/h，桥面净宽为11.75米，（仙溪互通主线桥右幅桥面净宽为15.75米），主线设计时速100Km/h;路基宽度为26m。3、桥梁上部构造设计杨台大桥：采用30m预应力砼T梁（10*30m），先简支后结构连续；桥跨组合：左线桥2*（5*30m），右线桥2*（5*30m）。仙溪洢水1#特大桥：采用30m预应力砼T梁，先简支后结构连续；桥跨组合：左线桥（47*30m）：7*（5*30m）+3*（4*30m）。右线桥（52*30m

7、）：1*（4*30m）+8*（5*30m）2*（4*30m）。仙溪洢水2#大桥：采用30m、40m、50m预应力砼T梁，30m、40m预应力砼T梁先简支后结构连续，50m预应力砼T梁为结构简支，桥面连续。桥跨组合：左线桥：（4*30m）+（3*50m）+（3*40m）+（9*30m）；右线桥：（6*30m）+（2*50m）+（3*40m）+（2*30m）。仙溪互通主线桥：20m预应力砼空心板，先简支后桥面连续