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时间:2018-03-29
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1、个人安全反思材料 个人安全反思材料【篇一】 按照中央领导讲话精神,特别是对盛部长三句话讲话深刻内涵的理解,自己从安全管理方面,特别是安全措施的落实、安全关键的卡控、干部作风,以及现场作业、职工两纪等方面,进行了深刻的反思,深感自身的安全责任、安全履责方面还存在不少问题。 一、主要存在的问题有: 1、安全第一的思想还没有牢固树立,安全意识较薄弱,主动参加安全教育积极性不高,对事关安全的问题不够敏感。深入发动、安全宣传力度不够。对局、段要求记名式传达、学习的文件电报、典型事故案例时有传达不到
2、位,结合实际,查找自身存在的安全隐患不彻底。 2、对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。平常自己学习安全规章比较少,对现场作业中的安全不能真正理解,使自己的安全防范水平存在一定的差距。有时候出现无法发现不安全因素的情况,对上级检查发现的问题,整改措施制定的不细化,敷衍了事,没有深层次的剖析发生“两违”的原因,存在着怕麻烦,简化程序思想。 3、干部作风务实下沉不到位。工作中是不敢碰硬,好人主义思想严重,局限于量化指标的完成,对“两违”人员采取批评教育得多,硬性考核得少,搞下不为例多,
3、叫真分析少。对违章违纪瞻前顾后前怕狼后怕虎,怕撕破脸皮不好管理,避重就轻。 4、党支部和党员作用发挥突出。在融入中心,创先争优方面,没有凸显出针对性和组织的发动。个别党员没有做到冲的上、顶的上,而是不断违章违纪。影响了安全屏障活动的实际效果。 二、针对以上存在的问题,今后我在安全上要采取的5点整改措施: 1、深刻领会中央领导盛部长讲话精神,做好职工的宣传、引领、思想工作,全力提高从业人员劳动安全防范意识。做到安全警钟长鸣,时刻不能对安全工作有半点松懈。 2、加强业务学习,提高安全水平。今
4、后工作中要进一步加强业务知识和各类规章制度的学习,全面掌握各专业,特别是到发线各个岗位技术知识、安全制度规定,现场安全作业方法,并在实际工作中严格执行,进一步提高自己的安全防范水平。对各专业事故预案,特别是安全卡控的重点进行全面学习和掌握,以确保事故处理快速、安全。 3、切实履行好自己的岗位职责,转变思想跟上安全形势。将安全防范落实到每一个角落。加强从业人员“两违”的查处力度。通过下现场和添乘检查狠查“两违”,检查发现的违章违纪除加强批评教育外,必须严肃考核,消除好人主义和考核避重就轻的现象发
5、生。 4.努力提高职工岗位素质和业务水平。把提高岗位素质就是对自己生命负责,减少违章考核就能对自己的钱包负责,这样一种思想灌输到职工心目中。让职工自发地学习业务素质,控制两违行为,努力杜绝违章违纪,从而防止安全事故发生。 5、发挥政治核心作用。用党支部战斗堡垒作用和共产党员先锋模范带头,开展好创先争优活动,融入中心,服务大局,加强自控型班组建设,切实做到自控、互控和他控。把控安全管理这个“底线”真正落实抓实。 通过这次安全大检查活动,我要不断查找自身存在的问题,在今后的工作中努力工作,以实
6、际行动为铁路的安全生产做出新的贡献。 个人安全反思材料【篇二】 按照当前开展安全大检查、大反思活动安排,本着自上而下,上下结合,翻箱倒柜,务求实效的要求,针对今年以来全段发生的A类以上问题的原因进行认真反思,举一反三,查找个人在安全治理上存在突出问题,以干部带头的表率作用带动职工安全大检查、大反思活动的整体有效开展。作为一名干部,首先由我对个人安全工作情况进行自我剖析,希望同志们对我在落实安全治理职责方面存在的不足能提出意见和建议,以便在今后的工作中加以改正。 一、在用心学习,真知真悟,牢
7、固树立“安全第一”的思想永不动摇方面有差距 1、对典型事故学习还不够透彻,提纲携领,了解梗概,“安全第一”的理念在思想上根基不牢。典型事故的发生绝非偶然,是责任心不强引发的,是思想观念不强导致的。伴随着高铁时代到来,大量新技术新设备的引进,在这新旧思想交替的时代,新形势、新任务对安全工作有了更高的要求,需要思想认识的不断提升,老的观念、老的安全思想认识已经不适应新体制下的安全管理要求,从自身来讲,在思想观念上还有一定的偏差。 2、对理论的学习,深度还存在着不足,日常对规章制度的学习比较少,经
8、常是为学习而学习,缺乏主动性,不能吃透规章,不能把理论的精神实质与现场的客观实际结合起来,创造性的在实践中运用。 3、在认识上,安全风险的意识树立的还不够强烈,存在上级催的不勤,力度、标准下降,时紧时松。几起典型事故的发生,是部分单位对安全抓的力度不够,对安全风险内涵解读不足导致的,在以他人教训为鉴,真正吸取兄弟单位的血的教训方面工作做得还不到位,盲目认为只要把自己单位的事管好了,自己的安全关把住了,就没有问题了,缺乏超前思考的意识,不能及时发现,制止一些本可预见的事故隐患,难以扭转思路、脑筋
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