闯红灯卡口抓拍及录像系统技术方案线圈检测

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1、智能电子警察抓拍系统技术方案版权所有第32页共32页目录一、概述2二、设计依据3三、设计原则4四、系统功能5五、系统组成65.1前端系统组成65.1.1前端主要设备75.1.2前端存储设计85.1.2前端设备布局95.1.3前端设备安装及固定105.1.4前端检测抓拍原理115.1.5前端业务处理流程及功能135.2传输系统175.3中心系统185.3.1数据处理流程185.3.2违法处理195.3.3布控告警205.3.4通行库处理205.3.5视频管理215.3.6统计报表215.3.7流量统计245.3.8系统管理255.3.9系统运行需求25六、设备选型26七、系统指标

2、28八、设备清单298.1前端部分(以单方向两车道为例)298.2基础部分308.3中心部分30版权所有第32页共32页一、概述随着我国经济的快速发展，机动车辆数量迅猛增长，主要道路尤其是城市内的交通流越来越拥挤，驾驶人素质的良莠不齐也造成了车辆的违章现象的不断增加，尤其是在城市交叉路口的闯红灯现象使出现各类交通事故的隐患大大增加。所以遏制道路交通路口的违章现象，降低事故发生率，已成为各城市综合解决交通问题最重要的举措之一。　为了更好地记录惩治闯红灯违章车辆，在城市需要监管的重要路口设置闯红灯电子警察系统成为首要之选，这套系统的设立会规范行车司机的驾车行为，减轻公安干警的工作强

3、度，改变城市的交通面貌，大大减少事故的发生。电子警察系统的功能就是利用车辆检测和自动控制技术实现自动拍摄城市交叉路口闯红灯的机动车辆照片，为交警部门处理该类违章提供客观准确的依据，同时可以大大节省警力。该系统可24小时不间断工作，每时每刻准备拍摄闯红灯车辆。目前有许多城市的交通路口全部或部分配置了闯红灯违章自动记录系统，这些系统的前端核心设备一般分为两种：普通摄像机视频抓拍或数码照相机抓拍。但不论是摄像机系统还是数码相机系统都存在着相应的不足。对普通摄像机系统而言，摄像机的可靠性较好，但由于标准摄像机分辨率较低（最高只有40万像素），视角较小，一部摄像机拍摄的画面不能满足记录违

4、章车辆违章证据的要求（即在一幅图像中，清楚包含违章车辆及清晰可辩的牌照、停车线、红灯），需要多部摄像机组合拍摄形成违章车辆违章的画面；使得证据牵强，说服力差，同时牌照抓拍范围窄，无效图片多;对数码相机系统而言，数码相机的分辨率虽然很高,但数码电子警察系统多采用民用数码相机改装，由于长期室外工作很容易出现故障，并且厂家一般不负责保修；同时由于数码相机更新换代快，同型号数码相机在一年后难以找到，使得数码电子警察系统在工作一段时间后就必须做系统更新，带来了极大的资源浪费。目前民用数码相机还没有针对电子警察系统专门设计的产品，每次拍照前必须做对焦，在信号触发后，车移动距离大，不能很好的

5、适应新的电子警察要求的拍摄“车在停车线位置”的图片。版权所有第32页共32页针对以上摄像机系统、数码相机系统的优缺点，北京先导视觉科技有限公司经长期针对性攻关研制，推出了基于工业级百万像素高清数码拍照摄像一体机的新一代闯红灯违章抓拍系统。该系统为工业级产品，可靠性高，施工调试方便，以高分辨率图片的方式提供违章车辆违章的证据，有效地解决了高稳定性与高分辨同时满足的实际需求。二、设计依据1)《中华人民共和国道路交通安全法》2)《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》3)《公路交通安全设施设计技术规范》（JTJ074-2003）4)《闯红灯自动记录系统通用技术条件》GA/T496-2

6、0095)《机动车号牌识别规范》GA/T833-20096)《交通违法图像取证技术规范GA/T832-2009》7)《安防视频监控系统技术要求》GA/T367-20018)《交通违法管理信息数据库规范》GA/T329.3-20039)《电子计算机机房设计规范》（GB50174-93）10)《建筑与建筑群综合布线系统工程验收规范》（GBT/T50312-2000）11)《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》GA/T670-200612)《城市监控报警联网系统通用技术要求》GA/T669-200613)《全国城市交通管理“畅通工程”评价体系》14)《公安交通指挥系统建设技术规范》GA

7、/T445-200315)《道路交通标志和标线》（GB5768）16)《城市道路交通信号控制方式适用规范》（GA/T527）17)《公安交通控制系统建设规程及要求》（GA/T651）18)《安防系统工程验收规范》(GA308-2001)版权所有第32页共32页三、设计原则在本系统设计中，遵循以下设计原则：1、合理性：严格以系统工程学及其它先进理论指导设计，使系统的各部分合理配置，尽可能地发挥硬件设备的潜力和软件功能，最大限度地提高系统性能价格比。2、先进性：在系统设计和设备选型方面，在考虑系