水中旋挖钻桩基施工技术方案

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1、石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程目录一、工程概况31、主要工程数量32、适用范围4二、筑岛法桩基施工工艺41、工艺流程42、主墩桩基筑岛施工63、桩位放样74、埋设护筒75、钻机就位86、钻孔87、第一次清孔98、检孔99、安放钢筋笼109.1钢筋笼孔口焊接严格按照下列规定执行109.2吊放钢筋笼的要求109.3钢筋笼安装后的检验1110、安装导管1110.1导管的选择1110.2导管试拼及承压试验1110.3导管就位1211、第二次清孔1212、水下混凝土灌注12三、成桩质量检验151、测桩152、凿除桩基桩头15四、桩基事故处理和

2、防患151、偏斜孔152、护筒脱落163、卡钻164、缩孔185、封底失败186、卡管197、断桩198、钢筋笼上浮20五、工程质量和进度保证措施201、质量保证措施202、进度保证措施21六、雨季施工安排21七、农忙季节的工作安排22八、安全生产保证体系231、安全保证体系232、安全管理制度2439石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程3、安全施工技术保证措施26九、文明施工271、管理目标272、建立组织机构283、施工现场管理294、建设良好的工地文化氛围31十、施工环保、水土保持及文物保护措施311、建立环保机构312、加强检查和

3、监控工作323、保护和改善施工现场的环境，要进行综合治理324、施工过程中环境保护措施325、工程完工后环境恢复措施346、水土保持措施347、文物保护34十一、防洪、防疫、减灾等突发事故的应急措施351、组织保障352、物资保障363、事故应急预案措施364、应急程序3639石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程石武郑州匝道桥工程SWKZSG-3合同段J匝道桥水中钻孔灌注桩专项施工技术方案一、工程概况石武郑州匝道桥工程站房匝道桥平面定线根据总体规划线位布局进行布置，我标段施工西北角J、L、M、N四条匝道。西北角J线：主线高架，起点为东风东

4、路地面道路，上跨东风东路后延至站前平台层，JK0+000～JK1+644.532，全长1644.532m，东风道路匝道宽度8.0m，主线高架段宽度15.0m。最小圆曲线半径65.0m，缓和曲线最小长度35.0m，最小纵坡0.3%，最大纵坡4.0%。西北角L线：辅助通道，起点位于中兴路，终点与J线高架匝道合流，LK0+000～LK0+496.05，全长496.05m，匝道宽度8.0m。最小半径68.5m，缓和曲线最小长度35.0m，最小纵坡0.3%，最大纵坡4.0%。西北角M线：连接匝道，起点由J线分流，终点并入七里河南路，与七里河南路地面交叉口连接，MK0+

5、000～MK0+250，全长250m，匝道宽度9.0m，最小纵坡0.3%，最大纵坡3.85%，M线匝道为直线布置。西北角N线：贵宾通道，起点由J线分流，终点为北站台基本站台层，NK0+000～NK0+404.022，全长404.022m，匝道宽度8.0m。最小圆曲线半径25.0m（转入基本站台层）缓和曲线最小长度35.0m，最小纵坡0.3%，最大纵坡1.455%。1、主要工程数量39石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程工程量统计一览表桥梁名称桩基（根）承台（个）墩台柱（个）箱梁（联）Ф1.2mФ1.5m钢筋砼箱梁预应力砼箱梁钢箱梁J匝道1

6、984362913112L匝道3261414211M匝道310662N匝道241212211合计2041039412371542、适用范围本施工技术方案适用于石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程SWKZSG-3合同段七里河中心J匝道桥J39、J40、J41号桩基施工。计划于2011年3月26日开工，于2011年5月30日完工。二、筑岛法桩基施工工艺1、工艺流程桩基筑岛施工工艺流程：测量放样、填土筑岛→平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→钻孔→第一次清孔→成孔验收→下放钢筋笼→第二次清孔→灌注水下混凝土→成桩交验→拔护筒→清理桩头→无破

7、损检测。39石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程筑岛法桩基施工工艺框图39石家庄至武汉高速铁路客运专线郑州站站房高架匝道（桥）工程2、主墩桩基筑岛施工主墩位于河道中，其中39#、40#、41#墩位于河道之中，结合主墩所处位置情况及地质、水文等情况，从施工的工期、方便性、用电及设备情况等各方面分析，最终确认筑岛法进行施工。筑岛范围为J39、J40、J41号墩。待桩基施工完毕后，再开挖基坑进行承台施工。2.1筑岛施工方法：从河道上、下游同时开始一步步向河道内填筑土方，阻断河水，形成隔水带。清除七里河南侧河底淤泥，浇筑10cm厚混凝土垫层，以防

8、安置后混凝土管产生沉降或移动，在七里河南侧靠河堤处用