云南路桥股份有限公司合并财务报表附注

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1、云南路桥股份有限公司2008年合并财务报表附注云南路桥股份有限公司合并财务报表附注一、公司简介1、股份公司基本情况云南路桥股份有限公司(以下简称本公司)前身为云南省第四公路桥梁工程有限责任公司。根据2001年12月10日云南省第四公路桥梁工程有限责任公司股东会决议和修改后章程,并经云南省经济贸易委员会“云经贸企改[2001]726号”文批准,云南省第四公路桥梁工程有限责任公司以2001年11月30日经审计的净资产108,247,215.46元按1:1折为股本,整体变更为股份有限公司。2002年1月20日,在云

2、南省工商行政管理局办理了变更登记,并取得注册号为3592的企业法人营业执照。公司法定住所:昆明市官渡区关上中路星河明居。法定代表人:鲁仕泽。本公司系公路工程施工一级资质企业,经营范围:公路工程建筑、桥梁工程建筑、隧道工程建筑、水利工程建筑、市政工程建筑、房屋工程建筑、工程测绘、新材料的研制与应用、道路监控系统的研制与开发;对生物工程、房地产、电力、旅游、环保、信息产业的投资;承包境外公路工程和境内国际招标工程;上述境外工程所需的设备、材料出口;对外派遣实施上述境外工程所需的劳务人员。2、股权设置及变更情况本公

3、司股权设置方案设立总股本为108,247,215.00元,以云南省第四公路桥梁工程有限责任公司经审计的净资产全部折为股份,各股东按其在云南省第四公路桥梁工程有限责任公司的股权比例持有本公司的股份,本公司股本结构设置如下:股东名称股本持股比例%云南省第四公路桥梁工程公司35,352,593.0032.66云南路桥房地产开发有限公司24,355,623.0022.50云南国运教育产业开发有限公司21,403,451.0019.77昆明北市区客运有限公司5,412,361.005.00云南大理交通运输集团公司5,4

4、12,361.005.00昆明鸿基实业公司5,412,361.005.00云南公路规划勘察设计院4,059,271.003.75云南省第一建筑工程公司3,321,160.003.07云南第二公路桥梁工程有限责任公司1,353,090.001.25-33-云南路桥股份有限公司2008年合并财务报表附注云南第三公路桥梁工程有限责任公司1,353,090.001.25云南第五公路桥梁工程有限责任公司811,854.000.75合计108,247,215.00100.00根据云南省昆明市中级人民法院(2001)昆执经

5、字第348-1号《民事裁定书》和(1999)昆执民字第66-1号《民事裁定书》,云南省第一建筑工程公司持有本公司的3,321,160股(占总股本3.07%)于2003年公开变卖,本公司的股东云南大理交通运输集团公司以3,099,749.33元购得上述股份,转让后云南省第一建筑工程公司不再持有本公司股份,云南大理交通运输集团公司由转让前的5,412,361股(占总股本5.00%)变更为8,733,521股(占总股本8.07%)。根据本公司2005年12月26日召开的2005年度第一次临时股东大会决议,股东云南省

6、第四公路桥梁工程公司将其所持有股份中的9,253,951股、股东云南第二公路桥梁工程有限公司将其所持有股份中的1,353,090股、股东云南第三公路桥梁工程有限责任公司将其所持有股份中的1,353,090股、股东云南阳光道桥股份有限公司将其所持有股份中的811,854股转让给股东云南国运教育产业开发有限公司(后更名云南国运矿业投资开发有限公司),转让各股东的股本明细如下表:股东名称股本持股比例%云南省第四公路桥梁工程公司26,098,642.0024.11云南路桥房地产开发有限公司24,355,623.002

7、2.50云南国运教育产业开发有限公司34,175,436.0031.57昆明北市区客运有限公司5,412,361.005.00云南大理交通运输集团公司8,733,521.008.07昆明鸿基实业公司5,412,361.005.00云南公路规划勘察设计院4,059,271.003.75合计108,247,215.00100.002006年1月24日,根据本公司2005年度股东代表大会决议和修改后章程的规定,本公司以未分配利润转增股本241,752,785.00元,并经亚太中汇会计师事务所“亚太验字(2006)B

8、-D-1号”验资报告验证。此次转增资本后本公司注册资本变更为350,000,000.00元,2006年1月26日在云南省工商行政管理局办理了工商变更登记。2007年9月8日,-33-云南路桥股份有限公司2008年合并财务报表附注根据昆明北市区客运有限公司、昆明鸿基实业公司、云南大理交通运输集团公司分别与高能控股有限公司签订的股权转让协议,上述三公司分别将持有本公司的17,500,000股、17,50

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