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时间:2018-03-28
《2013年国家公务员考试申论模拟试卷八》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、2013年国家公务员考试申论模拟试卷八交通拥挤 一、注意事项 1.本题本由给定资料与作答要求两部分构成。考试时限为150分钟。其中,阅读给定资料参考时限为40分钟,作答参考时限为110分钟。满分100分。 2.请在题本、答题卡指定位置上用黑色字迹的钢笔或签字笔填写自己的姓名和准考证号,并用2B铅笔在准考证号对应的数字上填涂。 3.请用黑色字迹的钢笔或签字笔在答题卡上指定的区域内作答,超出答题区域的作答无效。 4.待监考人员宣布考试开始后,你才可以开始答题。 5.所有题目一律使用现代汉语作答,未按要求作答的,不得分。 6.监考人员宣布考试结
2、束时,考生应立即停止作答,将题本、答题卡和草稿纸都翻过来留在桌上,待监考人员确认数量无误、允许离开后,方可离开。 严禁折叠答题卡! 二、给定资料 1. 中国汽车技术研究中心主任赵航表示,全国440多个城市在高峰时段交通出现拥堵。他认为,治理交通拥堵不仅是汽车、道路的问题,中国应根据国情有针对性地整合社会力量解决,不能简单借鉴国外发展模式。 赵航说,根据国外标准,每百户家庭拥有20辆车就达到了“汽车社会”的最低限度。中国汽车保有量已超过8000万辆,接近国际上“汽车社会”的标准。汽车数量的快速增长对人口、生态环境、城市、社区变迁、文化和传统习俗
3、都产生了影响。 目前,汽车承担了国内60%以上的客货交通量。汽车业在高速发展的同时,也带来交通安全、污染、拥堵等方面的问题。 赵航认为,中国目前在提高新车排放标准的同时,缺乏对用车的有效管理,缺乏汽车报废对环境影响的重视。而且,单车消耗水平仍然较高,2010年中国乘用车平均燃料消耗量为7.7升/百公里,比欧洲2006年的油耗水平还高1升左右。 全国政协常委、国家能源委员会专家咨询委主任张国宝在论坛上表示,中国去年汽车产销1800万辆,位居世界第一位,每年因汽车增长而增加的石油消费达到3000万吨。能源压力正在制约汽车产业可持续发展,必须寻找替代能
4、源。 针对城市拥堵,赵航建议,一方面加强城市规划的前瞻性,分散城市功能,充分协调道路与建筑、办公、商业与生活的关系;另一方面优先发展公共交通,主要是地铁、轻轨等“不占路”交通方式,因地制宜提供多种换乘驳接方式。此外,还要加快停车设施建设。 此外,据财政部关税司司长王伟在论坛上介绍,中国加入世贸组织十年来,汽车关税从三位数降至目前的平均13.4%。未来将根据自由贸易区协定降低相关国家的进口汽车关税税率。 通过降低关税,中国汽车产业迎来了难得的发展机遇。中国已连续两年成为全球第一大汽车生产国和新车消费国,同时汽车工业总产值也由2001年的4433亿增
5、至2010年的43357亿元。 2. 网上一则帖子让人印象深刻:如果您买车了,恭喜您,您享受了国家车购税优惠,开始了全新的有车生活时代;如果您没有买车,那更要恭喜您,因为您不必被城市拥堵的烦恼所困扰…… 事实上,过去的一年,我们的城市,也被城市拥堵所困扰。“两会”开幕之际,城市拥堵也成为许多代表、委员关注的热点。 “最长的一次,堵了足足一个半小时。”在城区胜利四路某单位上班的高先生,深受拥堵之苦 高先生两三年前买车,刚开始觉得挺方便,可进入去年特别是下半年以来,高峰时段就不用说了,即使在非高峰时段,东山大道北山坡至西陵二路之间、夷陵广场周边、
6、城东大道部分路段等处,交通压力也很大。 高先生说,他住在开发区转盘附近,一次在港窑路、城东大道路口附近堵住了,最后回家足足花了一个半小时。后来又遇到类似情况后,他干脆将车停在路边一个小区,先回家吃完饭后,再步行返回开车离开。 几次严重遇堵后,高先生开始减少自己的用车频率,在不赶时间的情况下,绝对不再开车。比如,他到西陵二路办事,宁愿选择步行近一个小时,也不会开车。 而即使是开车,高先生也逐渐摸索出了避开高峰的诀窍:比如前往葛洲坝转盘一带办事,他肯定不会选择走东山大道,而会从体育场路、西陵二路进入东山大道,或者从沿江大道绕行。 高先生表示,主要是
7、车太多了,道路条件也有限,希望相关部门加强管理和改善交通条件的同时,驾驶员也应主动避开交通高峰,提高交通守法意识,文明驾驶。 3. “我现在正堵在东山隧道里面呢,已经有十分钟了。”昨日下午,记者打通出租车司机周师傅的电话时,他正经受着拥堵之苦。 在城区开了多年出租车的周师傅,对最近两年来的城市拥堵,感受非常深刻。 周师傅说,有一次他车上载了客人,可能前方发生交通事故,车辆在隧道内被堵。客人在车上等了20分钟后终于失去耐心,付钱后下车步行。而他继续被堵了近半个小时。 “虽然每隔5分钟就会跳一次表,但也非常影响生意,毕竟跑的趟数少了!”周师傅说,
8、为了避免遇到堵车,特别是在高峰时段,他们遇到前往易拥堵路段的乘客时,往往会非常客气地“解释”:
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