陕蒙高速公路小纪汗段工程施工组织设计

陕蒙高速公路小纪汗段工程施工组织设计

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时间:2017-09-18

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1、陕蒙高速公路小纪汗段施工组织设计1)适用范围本施工组织设计仅适用于陕蒙高速公路小纪汗段工程项目。2)引用文件(1)《质量手册》(JXLQ/SC-A/0-2003)。(2)《程序文件》(JXLQ/CX-A/0-2003)。(3)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)。(4)《公路路基设计规范》(JTGD30-2004)。(5)《公路沥青路面设计规范》(JTGD50-2006)。(6)《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)。(7)《公路工程质量检验评定标准》(JTJ071-98)。(8)《公路工程国内招标文件

2、范本》(2003版,交公路发[2003]94号)。(9)本项目招标文件、合同文件及有关设计图纸。第一章编制说明1.编制目的(1)以施工图纸、施工技术规范为依据,选择先进的施工方法和施工诸要素进行优化组合,编制切实可行的施工组织设计(2)认真落实“诚信为本、科技取胜、持续改进、顾客满意”的质量方针,做到在业主和监理工程师的正确指导下、监理和设计单位的有力配合下,合理组织、精心施工,确保本标段的施工进度和施工质量,把本工程建成优质工程。2.编制原则(1)根据工程实际情况,合理安排施工方案和施工顺序。(2)指定切实可行的施工方案,

3、采用新工艺、新材料、新技术、新设备,确保工程质量。(3)合理布置施工平面,尽量减少工程消耗,降低生产成本。(4)采用平行流水作业及均衡施工方法,运用网络计划技术控制施工进度,确保施工工期。3.指导思想为确保优质、安全、按期完成本施工段的工程施工,指定施工组织设计的知道思想,如下。(1)施工组织采用三级管理层次:公司决策层、项目管理层、劳务作业层。(2)项目及劳务层人员的选择:项目经理部由具有丰富工程施工经验的年富力强的人员组成,形成坚强有力的领导班子。施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍,根据陕蒙当地建设工程的要求组织

4、专业化施工。(3)施工组织:采用先进的组织管理技术,统筹计划,合理安排,组织分段,分工序平行流水作业,均衡生产,保证业主要求的工期。(4)机械设备:采用先进的机械设备,科学配置生产要素,组建功能匹配、良性循环的施工工序,充分发挥机械设备的生产能力。(1)施工工艺:根据工程特点,采用先进、成熟的施工工艺,实行样板引路、试验先行和全过程监控信息化施工。(2)质量控制:进一步推进全面质量管理,严格按照GB/T19001-2000等同采用ISO9001:2000质量标准体系进行质量程序控制,并对施工现场实施动态管理和严密监控,上道工

5、序必须为下道工序服务,质量具有优先否决权。(3)环境及职业健康安全控制:严格按照GB/T28001安全体系进行控制,确保实现环境及安全的目标。1.工程概况及主要工程数量1)项目简介榆林至陕蒙界搞死公路是西部大通道阿(荣旗)北(海)线在陕西境内的重要组成路段,是陕西省“米”字型公路主架的重要组成部分,也是陕西通往内蒙的重要通道。该项目经国家交通部(交规划发[2004]327号文件)批准修建,并列入陕西省2004年重点公路建设项目,该项目地处陕西省榆林市榆阳区和神木县境内,路线起于榆阳区孙家湾村,与已建成的俞靖高速公路相连,向北

6、经小纪汗、刀则湾后,沿已建成的原半幅公路东侧,经黑海则、马家堵、红河梁、孟家湾、小壕兔、昌鸡兔、石板太至陕蒙界蟒盖兔河陕西侧,与内蒙东胜至陕蒙界高速公路相接。陕蒙高速公路全长88.1公里,计算行车速度100公里/小时,最小平曲线半径1500,米,最大纵坡2.345%。沿途经过6个乡镇和24个行政村,占地9610亩。全线主要工程量包括:路基填方592万方,挖方433.6万方;特大桥626.08米/座,大中桥338.38米/3座,跨线桥1829.6/17座,通道985.47/63座;涵洞109座,分离式立交324.33米/5座;

7、互通式立交5处;沥青砼路面140万平方米。全线设1个服务区、3个养护工区和5个收费站。本标段为小纪汗段,起点为K0+000,终点为K6+280,全长为6.28km。2)技术标准(1)公路等级:高速公路。(2)主线设计行车速度:100km/h。(3)路基宽度:路基宽度为33.5m的双向六车道,横断面布置为0.75m(土路肩)+3.0m(硬路肩)+3*3.75m(行车道)+0.75m(路缘带)+2.0m(中间带)+0.75m(路缘带)+3*3.75m(行车道)+3.0m(硬路肩)+0.75m(土路肩)。(4)路拱横坡:行车道及硬

8、路肩(含路缘带)横坡2%,土路肩4%。(5)路面:主线路面采用沥青混凝土路面,设计年限15年,设计标准轴载为BZZ-100kN;中上面层为SBS改性沥青,其中上面层部分为SMA沥青混合料路面。(6)桥梁及构造物设计荷载:汽车-超20级、挂车-120。(7)设计洪水频率:特大桥为1/300,

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