莆田港东吴港区东吴作业区环境影响报告书_

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1、莆田港东吴港区东吴作业区泊位工程环境影响报告书(简本)建设单位:莆田市东吴临港工业园区开发建设有限公司环评单位:福建八方港口发展有限公司编制时间:2009年7月11、总论1.1项目由来由于目前湄洲湾北岸莆田港尚处于初级发展阶段,港口的专业化、现代化水平不高,设施及生产设备陈旧,码头泊位等级不高,堆场狭小,大大影响其货物处理能力。2008年,湄洲湾北岸莆田港泊位设计通过能力为1332万吨,而其吞吐量则达1802万吨,港口的能、量之比为0.74,随着向莆铁路等疏港通道为主骨架的综合运输网的不断完善,湄洲湾北岸莆田港吞吐量将呈现急剧

2、的增长势头,届时将出现更多的泊位处在超负荷的运行状态。本项目的建设,可在一定程度上缓解莆田各港口超负荷的运行状态,分流本港部分货源,同时吸引周边地区的货源,提高湄洲湾港口的通过能力和竞争能力。随着东吴港区乃至整个湄洲湾港的逐步开发,交通综合运输网络的不断完善,湄洲湾港的经济腹地范围还将向内陆地区延伸,成为闽中和江西等中部地区发展经济、吸引外资、参与国际经济交流的重要平台,进一步提升其在区域经济社会中的地位和作用。因此,为提高湄洲湾港口的通过能力,增强港口集聚效应和竞争力,建设单位拟投资建设本项目。根据《中华人民共和国环境保护法

3、》、《中华人民共和国海洋环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》以及国务院1998年253号令《建设项目环境保护管理条例》的规定,福建八方港口发展有限公司委托福建省环境科学研究院编制《莆田港东吴港区东吴作业区4#、5#泊位工程环境影响报告书》。我院接受委托后,即派技术人员踏勘现场,经资料搜集与调研,制定了评价工作方案,并组织实施环评工作。经外业调查、现场采样监测、资料搜集、数据整理和计算机模拟计算,完成了本报告书的编制。供建设单位上报环保行政主管部门审查。1.2编制依据1.2.1法律、法规依据(1)《中华人民共和国环境保

4、护法》1989年;(2)《中华人民共和国环境影响评价法》2002年;(3)《中华人民共和国海洋环境保护法》1999年;(4)《中华人民共和国渔业法》2004年;1-70(5)《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》(2005年);(6)《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1997年3月;(7)《中华人民共和国大气污染防治法》2000年9月;(8)《中华人民共和国水土保持法》1991年;(9)《中华人民共和国清洁生产促进法》2003年;(10)《中华人民共和国海域使用管理法》2001年;(11)《防治海洋工程建设项目污染损害海洋

5、环境管理条例》2006年;(12)《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》1983年;(13)《建设项目环境保护管理条例》(国务院第253号,1998);(14)《中华人民共和国港口法》,2004年1月1日;(15)《近岸海域环境功能区管理办法》,国家环境保护局,1999年12月10日;(16)《环境影响评价公众参与暂行办法》,国家环境保护总局,环发[2006]28号,2006年2月22日;(17)《交通建设项目环境保护管理办法》交通部2003年第5号令;(18)《中华人民共和国水上安全监督行政处罚规定》(1997年);(1

6、9)关于印发《海洋工程环境影响评价管理规定》的通知,国海环字[2008]367号;(20)《经1978年议定书修正的1973年国际防止船舶造成污染公约》(简称《73/78防污公约》或MARPOL73/78)及其附则;(21)《关于船舶压载水及其沉积物管理和控制的国际公约》(2004年);(22)《福建省环境保护条例》2002年;(23)《福建省海洋环境保护条例》2002年;(24)《福建省海域使用管理条例》2006年。(25)《国家海洋局关于改进围填海造地工程平面设计的若干意见》国海管字[2008]37号。1.2.2技术规范(

7、1)《海洋工程环境影响评价技术导则》GB/T19485–2004;(2)《环境影响评价技术导则--总纲》HJ/T2.1–93;(3)《环境影响评价技术导则—水环境》HJ/T2.3–93;(4)《环境影响评价技术导则--声环境》HJ/T2.4-95;(5)《环境影响评价技术导则--非污染生态影响》HJ/T19-9;1-70(6)《环境影响评价技术导则--大气环境》HJ/T2.2–2008;(7)《港口建设项目环境影响评价规范》JTJ226-97;(8)《港口工程环境保护设计规范》(JTS149-1-2007)(9)《建设项目对海

8、洋生物资源影响评价技术规程》(SC/T9110-2007);(10)《建设项目环境风险评价技术导则》(HJ/T169-2004);(11)《建设项目海洋环境影响跟踪监测技术规程》国家海洋局,2002年;(12)《开发建设项目水土保持技术规范》GB50433-2008。1.2.

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