钢筋挤压套筒连接作业指导书

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1、新建杭州至黄山铁路站前工程HHZQ-6标段钢筋挤压套筒作业指导书编制：审核：审批：中铁三局杭黄铁路站前VI标项目部二〇一五年四月钢筋挤压套筒施工作业指导书一、施工准备（一）作业条件1、进行套筒挤压接头作业的人员必须经过培训，培训合格后方可上岗操作。2、施工前，应由套筒挤压接头厂家提供提交有效的型式检验报告。型式检验报告必须记载送检试件的各项参数。包括：套筒长度、外径、内径、挤压道次、挤压力、压痕处平均直径或挤压后套筒长度。以便对挤压接头的外观质量进行检查。3、钢筋挤压连接作业开始前，应对每批进场钢筋进行挤压接头工艺

2、检验。以便检查接头技术提供单位所确定的工艺参数是否与本工程的钢筋相适应。工艺检验合格后，方可开始施工。4、检查挤压设备是否正常，并试压，符合要求后方可开始作业。5、做好技术交底。（二）材质要求1、钢套筒应有出厂合格证。套筒的力学性能必须符合规定。表面不得有裂纹、折叠等缺陷。套筒在运输、储存中，应按不同规格分别堆放，不得露天堆放，防止锈蚀和玷污。项目力学性能指标屈服强度（N/mm2）225～350抗拉强度（N/mm2）375～500延伸率δ5（%）≥20尺寸参数如下：规格型号外径×壁厚×长度mm挤压标志道数规格型号外

3、径×壁厚×长度mm挤压标志道数G50Φ90×14.5×2709×2G25Φ45×7.5×1503×2G40Φ71×12.5×2307×2G22Φ40×6.5×1253×2G36Φ63.5×11×2106×2G20Φ36×6×1203×2G32Φ57×10×1805×2G18Φ34×5.5×1152×2G28Φ50×8×1704×2G16Φ30×5×1102×22、钢筋必须符合国家标准及设计要求，还应有出厂材质证明及复试报告。（三）工器具主要工器具有：压接钳、超高压泵站、超高压油管、卡板等。二、基本工作原理直螺纹挤压

4、套筒连接也叫钢筋冷挤压连接，属于机械式连接的一种新形式，及基本原理是：将两根待连接钢筋插入特别的连接套筒内通过压接机径向挤压套管，使套管产生塑型变形，从而使套管的内壁嵌入钢筋肋之间的凹槽内，经此实现两根钢筋的连接。钢筋所承受的轴向力主要通过钢筋肋和变形后套筒之间的剪力来传递。（一）技术优点钢筋冷挤压连接技术优点主要有：1、连接工艺稳定、施工方便、操作简单：操作人员无需专业知识，只需短期培训，并严格遵守操作规程，即可正常施工；2、接头性能可靠，质量易于检查，控制，且不受钢筋焊接性能好坏的影响；3、不受气候条件的影响可

5、全天化操作；4、挤压连接速度快、功效高，在一般情况下，可比电弧焊接接头提高功效3~5倍：以φ22钢筋为例，一台设备，一个台班可挤压接60个接头以上；5、适用各种规格特别是大直径钢筋的连接，并适用于钢筋的任何位置和方向（横向、竖向、环向或斜向）的连接；6、施工中不产生明火，消除了火灾隐患，可在易燃，易爆高空等施工现场操作；7、压接设备体积小，重量轻，操作灵活，与平衡器配合使用，可以一人一手方便的上下移动压接钢筋；8、使用挤压连接，可省去工地上大量电焊设备及所用的大量乙炔、氧气；9、较之搭焊接，又可省去很多钢材，其综合

6、的经济效益与技术效果显著。（二）、施工工艺流程1、施工流程：套筒安装→钢筋对接→套筒就位校正→安装钢筋压接机→挤压二衬环向主筋为φ22（φ20）螺纹钢，套筒采用G22（G20）套筒（见图一），套筒外径为40（36）mm，壁厚6（6）mm，长度132（120）mm。图一：G22（G20）套筒2、施工工艺及方法：1）首先在仰拱两侧预留筋端头做好插入套筒深入标记，以防钢筋插入套筒中过深或插不到位。2）根据标记将G22（G20）套筒安装在两侧仰拱二衬预留钢筋端头，保证钢筋头伸入套筒6.5(6.0)mm，且相互错开的接头基本

7、处于同一水平线上（见图二）。同时在连接套筒上做好压接标记（6处），以保证压痕分布均匀一致；图二：预留筋套筒安装3）将安装好的拱墙钢筋底部接头插入对应预留钢筋接头已安装好的套筒内（见图三）图三：已安装好的套筒4）校正套筒的位置，保证上下钢筋对接接头处于套筒中间；5）安装钢筋压接机：钢筋压接机采用HJ-型压接机配有HJ-B80型的超高压泵站，HJ-B80型的超高压泵站输出油压可达100MPa，额定工作压力80MPa，最大工作压力100MPa，电机功率3KW,重量58kg。（见图四、五）图四：HJ-型压接机图五：HJ-B

8、80型的超高压泵站6）挤压：压接时在压接头处上方，挂好平衡器与压接机，接好进出油管，启动超高压泵站。旋松通气孔盖先空转5分钟，调好压接所需的工作压力（压力为50MPa），然后将下压模卡板打开，取出下压模，把压接机机架的开口插入被挤压的变形钢筋的连接套中，插入下压模，锁死卡板，压接机在平衡器平衡力作用下，对准连接套筒所需压接的标记，操作泵站换向阀便可开始工作。