福建高速公路路基护面墙作业指导书

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1、重庆奉溪高速E1合同段护面墙作业指导书护坡施工方案1．适用范围本作业指导书适用于沈海复线仙游（福州界）至南安金淘高速公路莆田段A4合同段所有路基护面墙的施工。2.作业准备2．1技术准备认真学习施工设计图纸，复核图纸有无错误及标识不清楚之处。学习招标文件、施工规范及国家标准要求，确定施工所需材料及设备，编制施工方案及劳动力需求计划。正式施工前，确定各种材料的参数及水泥砂浆配合比参数,对参加施工的全体人员进行技术交底和安全技能教育，做到施工工艺人人懂，安全生产大家知。测量人员对浆砌护面墙的区域进行定位放线，保证结构尺寸，并负责监控其高程及坡度。2．2．场

2、地准备准备足够的原材料、现场发电设备及搅拌机械设备堆放场地。对浆砌施工工作面进行整理，保证足够的施工空间和施工道路畅通。2．3材料准备根据进度要求，提前列出详细的材料计划，备足所需的各种材料，各种原材料分区放在搅拌机械设备周围的堆料区，并且保证材料质量。9重庆奉溪高速E1合同段护面墙作业指导书2．4机械设备的准备施工使用设备进场后进行检修调试，满足开工后设备保持正常运转。现场所需生产用水通过水车运至现场砌筑的水池，现场所需生产用电通过30KW发电机提供，并配备漏电保护装置。三、技术要求：3.1、石料应选用未风化的硬质石料，砌筑应紧密，错缝，严禁通缝，

3、勾缝应饱满，美观，坡面应平顺。3.2、泄水孔的位置和反滤层的设置应复核设计规范要求。3.3、按照设计要求做好伸缩缝，当护面墙基础修筑在不同岩层上时，应在变化处设置沉降缝。3.４、护面墙墙背必须与路基坡面密贴，边坡局部凹陷时，应采用与墙身相同的污工砌补，不得回填土石或干砌片石，坡顶护面墙与坡面之间应按设计要求做好防渗处理．四、施工程序与工艺流程　　４．1施工材料　　浆砌石：砌石体的石料应选用材质坚实，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质，用于表面的石材，应色泽均匀。石料的物理力学指标应符合国家施工规范要求。浆砌石水泥砂浆：浆砌石水泥砂浆为M7

4、.5。水泥砂浆的配合比必须满足施工图纸的强度规定和施工和易性的要求，配合比现场通过试验来确定，水泥砂浆的配合比符合设计及施工要求。施工中要严格按照试验确定的配料单进行配料，严禁擅自更改。9重庆奉溪高速E1合同段护面墙作业指导书４.２测量放样、高程及坡度进行控制　　用全站仪控制需要浆砌的中线，边线，用水准仪控制浆砌片石区域的高程及坡度的变化。测量人员随时对浆砌护面墙的高程及坡度进行控制。４.３浆砌片石护面墙施工的一般要求　　砌石体应采用挤浆法砌筑，砂浆稠度不应低于50mm，当气温变化时，应适当调整。采用浆砌法砌筑的砌石体转角处和交接处应同时砌筑，对不能

5、同时砌筑的面，必须留置临时间断处，并应砌成斜槎。砌筑前，应在砌体外将石料表面的泥垢冲洗干净，砌筑时保持砌体表面湿润。浆砌石施工采用挤浆法分层砌筑。砌筑应先在基础面上铺一层3～5cm厚的稠砂浆，然后安放石块，且将大面朝下。　　砌筑程序为先砌“角石”、再砌“面石”、最后砌“腹石”。角石用以确定建筑物的位置和开头，在选石与砌筑时须加倍注意，要选择比较方正的石块，先行试放，必要时须稍加修凿，然后铺灰安砌，角石的位置砌筑方法必须准确，角石砌好后，就可把样线挂到角石上。面石可选用长短不等面石的外露面应比较平整，厚度略同角石，同一层面应大致砌平，相邻砌石块高差宜小

6、于2~3cm。砌筑面石也要先行试放和修凿，然后铺好砂浆，将石翻回座砌，采用挤浆法施工并使灰浆挤紧。9重庆奉溪高速E1合同段护面墙作业指导书腹石可用较小的石块分层填筑，填筑前先铺座浆。放填第一层腹石时，须大面向下放稳，尽量使石缝间隙最小，再用灰浆填满空隙的1/3～1/2，并放入合适的石块，用锤轻轻敲击，使石块挤入灰缝中，不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法，石块间不得相互接触，座浆及竖缝砂浆填塞应饱满密实，铺浆均匀。砌筑时石块宜分层卧砌，每个分层高度找平一次。要求平整、稳定、密实、错缝、内外搭接。砌体在砌筑过程中因故临时中断时，应留阶梯形斜槎，

7、其高度不应超过1.0m，且应待砂浆强度达到25kg/cm2以上时才可继续施工。继续砌筑前，应将原砌体表面的浮渣清除后再刷洗干净，砌筑时应避免振动下层砌体。４.４、勾缝：勾缝应在浆砌石砌筑施工24h以后进行，缝宽不小于砌缝宽度，缝深不小于缝宽的2倍，勾缝前必须将槽缝冲洗干净，不得残留灰渣和积水，并保持缝面湿润。　　勾缝的砂浆必须单独拌制，严禁与砌体砂浆混用，勾缝的砂浆用标号较高的砂浆M10进行填缝，要求勾缝砂浆采用细砂和较小的水灰比，其灰砂比控制在1：1～1：2之间。勾缝应保持块石砌合的自然接缝。当勾缝完成和砂浆初凝后，砌体表面应刷洗干净，至少用浸湿物

8、覆盖保持21d，在养护期间应经常洒水，使砌体保持湿润，避免碰撞和振动。　　４.５浆砌石养护　　砌体外露面，在