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时间:2018-03-26
《福建隧道工程钢架制安施工作业指导书(中铁隧)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、XX铁路XXXX隧道进口段钢架制作安装作业指导书编号:版号:A拟制:日期:年月日校对:日期:2008年月日审核:日期:2008年月日批准:日期:2008年月日生效日期:年月日XX隧道股份有限公司隧道XX公司(XX铁路XX二工区)年月日一、编制目的为了使XX隧道进口段正洞及斜井的钢架制作安装工作能够顺利有序的开展,保证钢架制作安装的质量,明确钢架施工工艺流程及标准,规范钢架施工及减少施工过程中的不安全因素,特编制钢架制作安装作业指导书,以规范钢架制作安装作业人员行为,指导钢架制作安装施工。二、编制依据1、
2、新建XX至XX铁路XX工程施工设计图纸。2、国家和铁道部适用于该工程的施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。3、XX隧道进口施工组织设计以及业主对施工进度的要求。4、现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力。5、安全操作规程。三、编制原则1、优先考虑安全、质量的原则。精心组织施工,合理安排工作量和工期,避免安全、质量事故发生。2、在施工方案中,坚持施工技术先进、施工方案可行、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。3、在施工中,坚持以机械作业为主,人工配合,保证
3、施工质量和施工安全。四、工程概况XX隧道工程位于XX省XX市境内,全长11550m,为单洞双线隧道,隧道埋深较大,为重点工程。我项目部承担施工隧道进口,施工里程为XX270+025~XX275+263,共5238m,埋深最大处埋深约670m。该隧道进口段设置长度为911m(调整后)的XX斜井和长度为1539m(新增)的XX斜井两座。该隧道地质情况复杂,隧道洞身穿越29条断层。隧道围岩级别一般为Ⅱ~Ⅲ,隧道进出口、浅埋、偏压地段以及构造破碎带、节理裂隙密集带为Ⅳ、Ⅴ级围岩,隧道洞身工程地质条件较差;XX隧
4、道埋深大,其地应力和地温随埋深增加,隧道洞身存在高地应力作用下的软弱围岩大变形、硬质岩岩爆和高地温等危害,部分段落存在高压富水。五、施工工艺隧道各部开挖完成初喷混凝土后,分单元及时安装钢架,采用定位锚杆、径向锚杆以及双侧锁脚锚杆(管)固定钢架,纵向采用Φ22钢筋连接,钢架之间铺挂钢筋网,然后复喷混凝土至设计厚度。具体施工工艺流程如下:施工准备断面检查测量定位初喷混凝土钢架拼装钢架架立钢架位置检查焊接纵向连接钢筋钢筋网片挂设喷射混凝土至设计厚度结束。XX、施工方法1、该工程隧道钢架支护分为型钢钢架和格栅钢
5、架两种,型钢钢架主要由工字钢弯制而成,格栅钢架主要由四根Φ22或Φ20主筋和其它钢筋制成。正洞采用型钢钢架,斜井采用格栅钢架。本隧道设计为全断面支护。2、钢架制作1)型钢钢架制作加工场地用混凝土硬化,精确抹平,在加工场地内按设计图纸所示尺寸严格放出1:1的大样图。钢架采用冷弯机弯制,制作所采用的型钢必须符合设计要求。弯制完成后,先在加工场地上进行试拼检查断面尺寸,节与节间采用法兰盘螺栓形式连接,钢架加工完成后分类编号存放。各节钢架加工尺寸要准确,弧形圆顺,沿隧道周边轮廓误差应不大于3cm;型钢钢架平放时
6、,平面翘曲应小于2cm,保证钢架架立的垂直度。2)格栅钢架加工格栅钢架在现场设计的工作台上加工成型。工作台为δ=20mm的钢板制成,其上根据不同断面的钢架主筋轮廓放样成钢筋弯曲模型。钢架的焊接在模型内焊接,控制钢架变形。按设计图纸要求加工好各单元格栅钢架后,在加工场地上进行试拼,以检查钢架尺寸及轮廓是否合格。节与节间采用法兰盘螺栓形式连接,钢架加工完成后分类编号存放。3、钢架安装1)首先检查钢架是否合格。进行试拼,检查尺寸是否正确,各部位焊接是否牢固,有无漏焊现象。2)测量定位钢架架立位置,然后根据测量
7、交底检查开挖断面有无欠挖现象,若有欠挖,要提前处理,以保证钢架一次架立合格。3)检查钢架中线位置,掌子面有明显的中线标记,避免因钢架偏离中线造成严重的超欠挖现象。钢架与隧道中线应垂直,误差控制在允许范围内。4)保证钢架置于稳固的基底上,施工时在钢架基脚部位预留10~15cm原岩,待架立钢架时挖槽就位。当围岩软弱且富水时,在钢架基脚处增设纵向槽钢托梁,以增加基底承载力。5)钢架架立后首先检查钢架各部结构尺寸是否正确。6)待钢架各部尺寸均符合要求后,对所有连接板的螺栓重新紧固一遍,保证连接牢固。7)为保证钢
8、架位置安装准确,待钢架架立到位后,立即采用纵向连接筋将各钢架间焊接连成一整体,同时将钢架与系统锚杆焊成一体,使钢架与锚杆共同受力。纵向连接钢筋采用Φ22螺纹钢,以便使钢架间形成整体受力结构。钢架架立到位后,用砂浆将钢架拱脚连接板埋住,以便与下单元钢架连接。8)所有钢架必须采用螺栓连接,螺栓采用高强螺栓。9)严格按设计施工参数施作钢架,在钢架架立过程中当钢架与初喷层之间有较大间隙时,采用混凝土垫块将钢架与喷层之间的间隙垫填密实,以便抵住围岩,
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