房山六渡桥工程施工组织设计

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1、房山六渡桥工程一、工程概况:1、工程简介:房山六渡桥位于房山区十度镇六渡村涞宝路跨越拒马河处，该处现有一座漫水桥，为钢筋混凝土简支板桥，桥长132米，桥面高程135.74米。为改善交通条件、促进地区经济发展，现新建一座跨河桥。一、道路工程1、道路纵断本次工程纵断设计主要控制点为道路起点、终点旧路高程，最大纵坡为1.335%，最小坡长220米，最小凸形竖曲线半径为6000米，最小凹形竖曲线半径为4000米。2、道路横断面本工程路横断面形式：路面宽12米，路基宽18米，采用双向1.5％路拱横坡，路拱采用直线型，硬化路肩宽为3.0米，横坡为2%。土质挖方边坡的设计坡比采用1

2、:1.5，边坡坡顶设置路肩边缘石，边坡防护采用GES生态防护袋；岩石挖方边坡的设计坡比采用1:0.2；一般路基填方边坡的设计坡比采用1:1.5，边坡防护采用GES生态防护袋，填高较小的边坡坡比应放缓适应地形。路面结构如下：(1)主路路面：细粒式沥青混凝土上面层AC一13(C)4cm乳化沥青粘层油(PC-3)中粒式沥青混凝土底面层AC-20(C)5cm乳化沥青透层油(PC-2)石灰粉煤灰碎石基层15cm石灰粉煤灰碎石基层15cm石灰土(9%)20cm土基结构总厚度59cm(2)出行便道路面中粒式沥青混凝土底面层AC一20(C)5cm乳化沥青透层油(PC-2)石灰粉粉煤灰

3、碎石基层15cm石灰粉粉煤灰碎石基层15cm石灰土(9%)15cm土基结构总厚度50cm3、本工程道路附属工程包括新建路面边缘石、路肩挡墙、路肩边缘石、护坡、GES生态防护袋、路基排水梯形边沟及在KO+145处新建φ750圆管涵，在道路桩号KO+228.35处新建过水箱涵。二、桥梁工程新建桥梁全长367.08米，桥梁起点桩号为KO+401.96，桥梁终点桩号为KO+829.04，桥梁标准宽度为18米(2×3m人行道+净12m车行道)。桥梁面积6607.44平米。桥梁纵向布孔为：[40.04+40+40]+[3×40]+[40+40+40.04]=360.08m。（一）

4、上部结构本桥上部结构采用三联现浇预应力混凝土连续箱梁桥。横桥向为单箱四室，梁高1.8米，箱梁顶宽17.82米，底宽10.22米，两侧悬臂各2.6米，悬臂与边腹板及梁底通过圆曲线过渡。箱梁顶板厚度0.25米，底板厚度0.2米，腹板厚度0.4米，在支点处分别加厚至0.45米，0.4米，0.7米。混凝土标号采用C50。梁端支点横梁宽2米，为钢筋混凝土结构，并设伸缩缝预留槽，中支点横梁宽2.5米，为预应力混凝土结构。各跨跨中设横隔板板一道，厚度0.6米，为保证施工人员穿行、通风、排水，在横隔板处需设人孔、通气孔、纵向排水孔。梁底支承处设混凝土支座垫石，桥台处垫石中心厚度0.0

5、8米，其余垫石底面距桥梁纵轴线处梁底0.15m。箱梁顶面设挂檐板预埋件，并预埋排水设施部件。（二）下部结构桥墩为V形桥墩，墩顶设横系梁，各墩柱倾斜角度相同。厚度为1.5米，在分界墩处为安放支座，墩头厚度调至2.3米。混凝土标号采用C40。O号桥台为U型桥台，台后接污工挡墙。9号桥台为带耳墙的轻型桥台，台前设锥坡。台身混凝土标号为C30。桥梁基础采用钻孔灌注桩，桩径1.5米，桥台桩长12米，桥墩桩长17米。桥台处承台厚度为1.8米，桥墩处承台厚度为2.5米。桥台前墙顶面及墩顶支承处设混凝土支座垫石。（三）伸缩缝及支座在桥台及分界墩处设置伸缩缝，型号为SSFB160型仿毛

6、勒缝，每道长17.6米，共4道。所有构造物在伸缩缝处均需断开。桥台处采用GJZF4600×900×107mm橡胶支座，安装厚度149.5mm。全桥共计4块。每联中墩平曲线内侧支座采用GPZ(KZ)12.5GD型盆式橡胶支座，安装高度235mm，全桥共计6块；平曲线外侧支座采用GPZ(KZ)12.5DX型盆式橡胶支座，安装高度270mm，横向位移±150mm，纵向位移±3mm，全桥共计6块。每联分界墩支座采用GPZ(KZ)5SX型盆式橡胶支座，安装高度140mm，纵向位移±lOOmm，横向位移±40mm，全桥共计6块。(四)附属构筑物1、桥面铺装采用9cm厚沥青铺装，人

7、行道下设陶粒混凝土(容重≤15kN/m3)，上铺彩色方砖。2、平曲线外侧人行步道设2%单向坡，内侧人行道设1％单向坡，在直线段均设1%单向坡，缓和曲线段平曲线外侧人行步道按1%--2％渐变，其方向均指向桥梁纵轴线。3、桥面防水层采用HDK11道桥防水防水涂料，符合规范《道桥用防水涂料》【JC/T975-2005】技术要求并保证厚度不得小于1.5mm.4、桥面两侧设金属栏杆。5、桥头设桥头搭板，搭板长6米，厚0.5米，采用C30混凝土。搭板下填料需分层压实，压实度不得小于96％。6、0～1轴主梁横跨涞宝路，梁底外侧在涞宝路宽度范围设防撞预埋钢板。2、设