车站信号自动控制智慧树知到课后章节答案2023年下山东交通学院.docx

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车站信号自动控制智慧树知到课后章节答案2023年下山东交通学院山东交通学院第一章测试1.铁路信号系统按其应用场所，大致分为（）A:列车运行控制系统B:铁路行车指挥系统C:车站信号控制系统D:编组站自动化系统E:区间信号控制系统答案:列车运行控制系统;铁路行车指挥系统;车站信号控制系统;编组站自动化系统;区间信号控制系统2.区段故障占用的情况下，即使办理了区段故障解锁，该区段也不会解锁。（ ）A:错B:对答案:对3.道岔区段上有车占用的情况下，该区段上道岔将无法转换。（ ）A:错B:对答案:对4.对调车进路办理人工解锁时，先延时30s，随后进路始端信号关闭，进路解锁。（ ）A:错B:对答案:错 1.一旦办理了引导总锁闭手续，则无法再建立本咽喉的其它进路了。（ ）A:错B:对答案:对2.即使股道上有车占用，也可以往该股道上调车。（ ）A:错B:对答案:对3.调车信号机的接近区段为该信号机外方的轨道电路区段。（ ）A:对B:错答案:对4.调车中途折返进路的解锁需要人工介入。（ ）A:错B:对答案:错5.以引导进路方式接车进站，该引导进路随着列车的进站而分段解锁。（ ）A:对B:错答案:错6.进路锁闭且开放信号后，由于故障使得进路始端信号关闭，此时，不允许进路外方的车列进入该进路。（ ） A:对B:错答案:对1.正常解锁、取消进路、人工解锁、调车中途返回解锁和引导进路解锁，均需在进路始端信号关闭之后，进路才能解锁。（ ）A:错B:对答案:对第二章测试2.6502电气集中联锁的室内设备主要有（）A:区段故障解锁按钮盘B:电源屏C:控制台D:继电器组合及组合架答案:区段故障解锁按钮盘;电源屏;控制台;继电器组合及组合架3.每个组合包括的继电器数量最多不超过（）个A:10B:11C:8D:9答案:10 1.个继电器组合处在第三排第三架第六层位置时，表示为（）A:336B:33-6C:3-36D:33-60答案:33-62.BJZ、BJF为交流220V道岔表示电源（）A:对B:错答案:对3.对应每一条进路始端信号机处均应分别设置一个与进路性质一致的进路按钮（）A:对B:错答案:对第三章测试4.对上行往3G的接车进路在进路中各个信号设备都满足选路条件的情况下，按压SLA、D12A、X3LA这三个按钮，也能将该进路选排出来。（）A:错B:对答案:对 1.正常情况下，LKJ、ZJ和FKJ励磁吸起后，就必须在进路解锁时才能落下。（）A:对B:错答案:错2.道岔2/41DCJ一旦励磁吸起，则其1FCJ肯定无法励磁吸起。（）A:对B:错答案:对3.ⅠG上是否停留有车辆，对D3至ⅠG调车进路的建立没有影响。（）A:对B:错答案:对4.D5至D9的进路能否选排成功，与7/9WG上是否停留有关车辆无关。（）A:对B:错答案:对第四章测试5.四线制道岔控制电路中，1DQJ励磁后，2DQJ转极。（）A:错B:对答案:对 1.8线是用于检查选排的一致性（）A:错B:对答案:错2.对长调车进路，只有远端调车进路始端信号开放了，其近端信号才能锁闭。（）A:对B:错答案:对3.调车信号机XJJ励磁不能说明进路空闲联锁条件满足。（）A:对B:错答案:对4.6502电气集中，进路在接近锁闭状态，应能办理人工解锁，待信号关闭后，接车进路和正线发车进路延时ZCJ解锁。（）A:错B:对答案:对