工艺工法qc现浇箱梁贝雷片简易支架法施工工艺

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1、跨河现浇箱梁简易支架法施工工艺(金海建南通市交通建设咨询监理有限公司)前言:当前公路和城市高架桥梁的现浇箱梁均采及钢管(门式、碗扣式)满堂式支架进行施工,当遇到个别的现浇箱梁部位个于陆地上,部分位于跨河段时,而且所跨河流具有排洪功能时,就不可能采取钢管支架法施工工艺,而且支架搭在新填土上沉降也不均匀。所以引进贝雷片简易支架法施工工艺尤为重要。S336省道启东段丁仓港桥的A、B匝道桥均属于这一类型。笔者通过对这一桥梁的施工监理,收集整理此工艺的质量控制,以便今后类似桥梁参照运用。关键词:跨河现浇箱梁、简易支架法、施工工艺1、工程概况:S336线省道汇龙至惠和段改扩建工程路线向西跨越丁仓港、与2

2、21省道(规划)相交设置互通立交,A、B匝道箱梁采用20+27+20m预应力现浇箱梁,箱梁高1.6m,由单箱双室截面组成,箱底宽7.5m,两侧悬臂2.25m,全宽12m。箱梁横桥向顶底板平行,腹板竖直,顶面设2%单向横坡,横坡由箱梁旋转倾斜而成。匝道桥跨河支架采用贝雷简易支架。2、贝雷简易支架结构型式:匝道桥跨河中跨27m,用贝雷放置在承台上作为承重体系,在承台上搭设纵向贝雷。贝雷梁采用321贝雷片,主桁采用双层贝雷片,分7条龙(3+3+3+3+3+3+3),贝雷梁上横向10#工字钢间距0.9m作为横向分配梁,纵向10*10木方(间距20cm),木放上铺设1.5㎝厚竹胶板作为底模。3、贝雷简

3、易支架受力计算:贝雷参数:查《贝雷手册》三排双层:M=4653.2KN.m,Q=698.9KN,W=22226.8cm³,I=.2cm4,计算跨径25.0m。3.8.1荷载计算钢筋混凝土容重取26kN/m³混凝土自重荷载:q1=6.7m³*26=174.2kN/m;(混凝土每延米约6.7m³)模板荷载:q2=0.5kN/m2;施工人员及设备荷载:q3=1kN/m2;混凝土振捣产生的荷载:q4=2kN/m2;混凝土倾倒产生的荷载:q5=2kN/m2;贝雷自重荷载:q6=270/3*42*10=38kN/m(每片贝雷270kg)每根10#工字钢自重12*11.2=134.4kg,每0.9米1根工

4、字钢荷载:q7=134.4*1/0.9*10=1.5KN/mq=1.2×(q1+q2*12+q6+q7)+1.4×(q3*12+q4*12+q5*12)=347.6kN/m式中,永久荷载的分项系数,取1.2;可变荷载的分项系数,取1.4。3.8.2贝雷验算按简支梁计算最大弯矩MMax=ql2/8=347.6*252/8=27156.2kN.m<[M]=7*4653.2=32572.4KN.m最大剪力QMax=ql/2=4345kN<[Q]=698.9*7=4890.9KN强度满足要求。挠度验算:I=.2×7=.4cm4E=2.1×105Mpaq=347.6kN/mL=25mf=(5×q×L4

5、)/(384EI)=3.7cm[f]=L/400=6.25cm>f故贝雷的强度和挠度均满足要求。3.8.3工字钢验算10#工字钢力学性能:弹性模量E=2.1*105Mpa;容许应力[σ]=140Mpa;截面特征:截面惯性矩I=245cm4;截面抵抗矩W=49cm3;工字钢顺桥向按0.9m布置验算腹板下方位置,为方便计算按简支梁计算也偏安全荷载情况:钢筋混凝土容重取26kN/m³混凝土自重荷载:q1=26*1.6=41.6kN/㎡;模板荷载:q2=0.5kN/m2;施工人员及设备荷载:q3=1kN/m2;混凝土振捣产生的荷载:q4=2kN/m2;混凝土倾倒产生的荷载:q5=2kN/m2。q=1

6、.2×(q1+q2)+1.4×(q3+q4+q5)=57.52kN/㎡工字钢上线荷载:57.52*0.9=51.77kN,跨度取贝雷间距离0.45m跨中最大弯矩M=ql2/8=51.77×0.452/8=1.3kN.m截面应力σ=M/W=1.3×103/4.9×10-5=26.5Mpa<[σ]=140Mpaf=5×q×L4/(384EI)=0.05mm<[f]=450/400=1.1mm贝雷片纵向布置贝雷片横向布置4、贝雷片支架施工:4.1、贝雷片的材料准备与检查:根据所需要的贝雷片数量运至施工现场,到现场后,组织技术人员进行贝雷片构件的检查,要求贝雷片的各细部构件完好,无损伤,主梁无变形。

7、对有损伤的贝雷片予以剔除。同时检查贝雷片组装的节点联接件数量和质量。4.2、贝雷片的组装:4.2.1、对组装人员的技术交底,严格按照施工方案进行,同时对施工人员进行安全技术交底。4.2.2、组装在桥梁附近平坦陆地上按三榀一组进行组装,组装时必须认真安装好贝雷片接头插销和节头剪力撑。4.2.3、对安装完成的贝雷片接头插销采用销卡予以保险。4.2.4、采用两台30T吊车将组装好的贝雷片吊装分两层安装到位。4.2.

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