城市快速路工程桥梁大孔径钻孔桩施工

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1、大孔径钻孔桩施工方案一、工程概况城市快速路；基础工程以桩基础为主，部分采用扩大基础，其中桩径为1.2m，1.5m，1.8m、2.5m及3m，设计桩长分别40~51m。道路工程所处地质主要有：黄土层0~10m，卵石层9~30m，分化泥岩层30~47m。桩基承载类型：主要为摩擦桩，地质地层分布不均匀，较复杂。二、编制依据1、工程施工图纸；2、《工程岩土工程详细勘察报告》；3、项目投标文件、施工合同。4、中华人民共和国交通部颁发的现行市政工程施工规范、规程、验收标准及相关行业标准。1)、工程施工技术规范（1）《工程建设标准强制性条文》（城市建设部分）建标[2000]202

2、号；（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）；（3）《市政桥梁工程施工质量验收规范》（XJJ032-2006）；（4）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2001）；（5）其它相关国家、地方规范标准和政策法规；2)、安全生产规范、规程标准（1）中华人民共和国建筑法；（2）中华人民共和国安全生产法；（3）中华人民共和国职业病防治法；（4）施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）；（5）建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80－1991）；（6）中华人民共和国道路交通安全法。5、我公司人员素质、技术装备、财务能力、资金状况等综合

3、情况。6、我公司技术力量和机械设备能力，以及多年从事市政工程施工的技术，完成类似工程项目积累的施工、管理经验。三、大口径桩基施工方法综合现场实际情况以及设计要求，为了满足工程进度，采用国内先进钻孔设备南车TR400旋挖钻机成孔，依据设计，桩径分别为3m和2.5m，桩长为41m，属于大口径钻孔桩，借鉴国内先进的生产经验以及相关规范质量要求，由于孔径较大，施工难度高，为了确保成孔率，先后采用直径由小到大分别为1.5m、2m及3m的钻头，依次扩孔至设计桩径2.5m和3m。根据现场实际地质情况，卵石层9~30m，卵石粒径最大的达30cm，地层含泥量极低，地下水位距离原地面2

4、0m左右，钻进时容易在20~30m左右卵石层中出现较大范围塌方。经过技术论证和总结施工经验：首先采用1.5m钻头钻至卵石层下，提出钻头和钻杆，使用30m3红土回填。然后采用孔内机械造浆，泥浆护壁，水下混凝钻孔方法施工。先采用1.5m钻头先下钻：1）探明该孔所属的地质情况，是否与地勘资料相符合。2）在该地质条件下成孔率情况。再采用2m钻头，进行扩孔作业，最后采用2.5m和3m钻头成孔。沿桩长方向具体按下图控制钻进深度。　钻头直径每次进深1.5m钻头2m钻头2.5m或3m（设计桩径）钻头第一次进深25m20m20m第二次进深设计标高41m41m第一次钻孔进深时采用1.5

5、m钻头从护筒顶标高钻至孔深25m位置。提钻红土回填。再用1.5m钻头孔内造浆，泥浆护壁方法从护筒桩顶标高钻至孔深约25m位置，再用2m钻头从护筒顶下钻至20m位置进行扩孔，最后用2.5m或3m钻头，从护筒顶标高钻至孔深20m位置，即实际成孔20m。第一次钻孔为一个循环，第二个循环1.5m钻进至设计孔深,然后采用2m钻头钻设计孔深，再用2.5m或3m钻头钻设计孔深，大口径桩基施工流程。四、1.5m、2m及3米钻头对每个循环按下图进行流水作业测定桩位钻机就位准备泥浆原材料、纯碱、红土、钻孔液及纤维素人工按照比列向孔内投入造浆料埋设钢护筒孔内旋挖造浆钻孔提升斗齿钻头提升斗

6、齿钻头测孔旋挖钻机作业施工程序为：施工准备→测量放样→护筒埋设→钻机就位→钻孔→造浆→孔深测量→地质确认1）钻孔施工工艺（1）内业技术准备开工前，技术人员应对施工图纸和施工组织设计进行认真阅读和审核，制定安全保障措施及应急预案。对现场作业人员进行岗前技术、安全培训和考核，合格后持证上岗。对考核合格的人员进行技术交底。（2）外业技术准备a复核测量导线点、水准点，接通施工用水、用电，备齐各种原材料和安全防护设备。b进行场地踏勘，对既有架空电线、地下线缆、给排水管道等设施，如果妨碍施工或对安全操作有影响，应采取清除、移位、保护等措施妥善处理。c根据旋挖钻机施工的要求，准备

7、满足要求的设备，如旋挖钻机、泥浆泵、导管、电焊机、氧气瓶、乙炔瓶、挖掘机、自卸车等，并调试至最佳使用状态。测绳需标定后方可使用。d平整场地，以便钻机安装和移位。对不利于施工机械运行的松散场地，应采取硬化、加固等措施。场地要采取有效的排水措施。e场地布置应根据总施工组织设计，合理安排泥浆处理。（3)、护筒制作、护筒埋设a、旋挖钻机施工使用钢护筒，护筒用20mm厚的钢板加工制成，每节高度为2000mm。钻机桩的护筒比桩径大20cm，初步埋设高度为2m护筒，钻进过程中发现原地面回填土约4m，不满足护筒稳定性要求，故采用2节焊接对接方式到达护筒埋深满足现场需要。护筒加工