地下车库结构工程监理实施细则

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1、编号:11工程地下车库结构工程监理实施细则编制人:批准人:批准时间:上海建设工程监理有限公司-15--目录:一、专业工程的特点二、工程质量验收三、监理工作的控制要点及目标值四、监理工作的方法和措施五、旁站监理工作-15--一、工程概况与专业特点:本工程建筑面积9563.8M2,平时用于汽车库的面积9000.1M2,自行车库的面积653.7M2;战时用于人防的建筑面积4703M2,非人防建筑面积4950.8M2。总长320M。设有四条变形缝,将工程划分为四段:1—12轴、13—28轴、29—41轴为汽车库,地坪标高—5.05m;42~46轴为自行车库,地坪标高

2、。顶标高—0.50m。地下底板厚600,C30密实抗渗砼,抗渗等级S8。汽车库底板上口标高—5.20m,自行车库底板上口标高—3.60m。6—7轴、18—19轴、22—23轴、34—35轴设有膨胀加强带。梁板柱墙使用C30密实抗渗砼,抗渗等级S8。剪力墙外墙厚350,内墙厚300、250、200;汽车库顶板大部分是250,局部300,自行车库顶板200厚。抗震等级三级。本工程主要参与单位如下:建设单位:设计单位:施工单位:监理单位:二、工程质量验收:2.1分项工程检验批的划分:-15--根据《建筑工程施工质量验收统一标准》,该人防结构依据变形缝分为四段,每段

3、分为钢筋、模板、砼三个分项工程,每个分项依据施工顺序划分为底板、墙柱、顶板三个检验批。模板工程分为:①地下车库底板模板;②剪力墙、柱模板;③地下车库顶梁、板模。钢筋工程:①地下车库底板钢筋;②剪力墙、柱钢筋;③地下车库顶梁、板钢筋混凝土工程:①地下车库底板混凝土;②剪力墙、柱混凝土;③地下车库顶梁、板混凝土2.2监理实测实量检验抽查样本数的规定:2.2.1模板工程:固定在模板上的预埋件、预留孔、洞偏差检查数量:在同一验收批内,对梁、柱和独立基础,应抽查构件数量的10%,且不少于3件,对墙板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间。模板安装偏差检查数量:

4、在同一验收批内,对梁、柱,应抽查构件数量的10%,且不少于3件;板可按纵横轴线划分检查面,抽查10%,且均不小于3面。对跨度不小于4m的梁、板、模板起拱高度的检查数量:在同一检验批内,对梁应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对板应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间。-15--2.2.2钢筋工程:钢筋加工偏差检查数量:按每工作班同一类型钢筋抽查不应少于3件。钢筋安装偏差检查数量:在同一验收批内,对梁、柱,应抽查构件数量的10%,且不少于3件,对墙和板应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间。2.2.3混凝土工程:现浇结构拆模后的尺寸偏差检查数量:

5、按楼层施工缝或施工段划分检验批,在同一检验批内,对梁、柱应抽查构件数量的10%,且不少于3件;对墙板,应按有代表性的自然间抽查10%,且不少于3间;板可按纵、横轴线划分检查面,抽查10%且均不少于3面,对电梯井应悉数检查。2.4分项工程质量验收的内容和相应的合格标准:2.4.1模板工程:A.模板体系的强度、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑砼的重量、侧压力和施工荷载;B.模板体系的起拱度,对跨度大于4m的梁板,其模板应按设计要求起拱,若无要求,起拱度应为跨度的1/1000~3/1000;C.脱模剂的品种,应不影响结构性能或妨碍装饰施工;D.模板拆除时间和方法,侧

6、模拆除时的砼强度应保证其表面及棱角不受拉伤,底模及其支架拆除时的砼强度应符合设计要求,当无具体要求时,砼强度应符合下表要求。底模拆除时的混凝土强度要求-15--构件内型构件跨度(m)达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率(%)板≤2≥50>2,≤8≥75>8≥100梁、拱、壳≤8≥75>8≥100悬臂构件—≥1002.4.2钢筋工程:A.钢筋原材的质量证书、复试报告;B.钢筋连接接头现场抽检复试报告;C.钢筋弯钩或弯折角度及断料长度,应符合设计要求;D.钢筋连接的接头形式和连接工艺应符合规范规定;E.钢筋连接接头的间距和设置位置,应符合规范(GB502

7、04-2002)的要求;F.钢筋规格、数量和间距,检查绑扎或焊接的钢筋和钢筋骨架是否有变形、松脱和开焊及污染现象,钢筋品种、规格、数量和间距应符合设计要求;G.箍筋加密区长度和箍筋间距、直径,墙板拉筋直径、间距应符合设计要求;H.受力钢筋的混凝土保护层厚度,应符合规范(GB-50204-2002)的要求;2.4.3混凝土工程质量验收内容:A.预拌混凝土质量证明和坍落度检查记录;B.混凝土强度和抗压试验报告;C.混凝土存在的蜂窝、孔洞、露筋、漏浆等缺陷修整工作;D.混凝土的自然养护条件;三、监理工作的流程:模板工程施工质量控制工作流程:-15--审查施工组织设

8、计检查模板强度、刚度及支架稳定性检查构件模板形状、尺

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