北京河堤铁道路口平改立路基土方施工技术交底

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1、技术交底记录2009年4月10日编号：施表26-18工程名称温榆河东路(朝阳北路东延～通顺路)道路工程(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)分部工程路基分项工程路基、路床、路基防护1.1结构断面一般路段横断面：道路横断面为两幅路形式，路基全宽为30m，其中中央分隔带宽2m，中央分隔带两侧各设11m宽机非混行行车道（0.5m路缘带+2×3.50m机动车道+3.5m非机动车道），人行道宽3m。机动车道及非机动车道均为单向横坡1.5％，中央分隔带保持水平，人行道为内向1％横坡。下穿京承铁路路段横断面：道路横断面为两幅形式，其

2、中中央分隔带宽2m，两侧各设11m宽机非混行行车道（0.5m路缘带+2×3.5m机动车道+3.5m非机动车道），人行道宽3.45m。与温榆河北堤路顺接的支路1横断面：支路1道路横断面为一幅路形式，路基全宽8.5m，其中路面宽7m，一上一下机非混行，两侧各0.75m土路肩。1.2路基压实度执行公路标准；土基回弹模量均按照30MPa取用，路床顶面验收弯沉值220（1/100mm）。1.3填、挖方路基边坡率均为1:1.5。1.4防护工程：1、由于部分路段路基填、挖方较高，为保证路基边坡稳定，对填方高度大于2.5m及下穿路

3、段，均采用六楞花饰对边坡进行防护处理。具体部位如下：道路左侧：K0+280～K0+380、K0+476～K0+505、K0+870～K0+977；道路右侧：K0+280～K0+380、K0+476～K0+515、K0+675～K0+724、K0+870～K0+920；支路一左右两侧：K0+000～K0+098。网格护坡数量为3400.2m2。六楞花饰壁厚2.9cm、高度10cm、单边长20cm；混凝土强度等级为C30。坡顶石几何尺寸为长×宽×高=49.5cm×25/25cm×10cm，强度等级为C30。16/16技

4、术交底记录2009年4月10日编号：施表26-18工程名称温榆河东路(朝阳北路东延～通顺路)道路工程(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)分部工程路基分项工程路基、路床、路基防护16/16下坡脚形式：面层为现浇C20混凝土，宽度50cm、厚度15cm；下部做M7.5浆砌片石基础，厚度为35cm，宽度为57cm。下坡脚结构整体每10m设置一道沉降缝，M7.5浆砌片石基础沉降缝宽度为1cm，内填经防腐处理的木丝板；C20混凝土沉降缝为施工缝。2、挡土墙：为防止因路基高填方侵占现况道路，在道路桩号K0+977～K0+987段

5、设置挡土墙，全长15m，墙体高度为4.55m～4.60m。挡土墙墙体及基础结构为M7.5浆砌片石、基底换填天然砂砾扩大基础。挡土墙顶部设置墙式护栏。扩大基础设置U型坎槽，其内部的M7.5浆砌片石与基础一并砌筑。基础底埋深大于120cm，基础承载力不小于140KPa。基底换填天然砂砾厚度为100cm，其顶面宽度=0.35h+250cm，两侧按1:1放坡。挡土墙基础厚度为50cm，宽度为0.35h+140cm。挡土墙墙体下口宽度为0.35h+70cm，上口宽度为70cm，面坡1:0.05、背坡1:0.3。在本段挡土墙设

6、置一道沉降缝，缝宽2～3cm，内塞沥青木板等具有弹性的材料；浆砌片石挡土墙在离地面15cm设置一排5×5cm泄水孔，泄水孔水平间距为2m，泄水孔内高外低，坡度为5%，墙背面泄水孔口处放置用土工布包裹大粒径砂砾，以防止泄水孔被堵塞。孔下部设置粘土防渗层，宽30cm、高50cm。在墙背后回填天然砂砾，厚度为90cm。在挡土墙顶部设置墙式护栏，宽度为50cm，内侧高度为80cm墙+3cm抹面、外侧高度为75cm墙+5cm抹面，墙式护栏外边线距挡土墙顶外沿10cm。挡土墙施工长度根据现场实际情况可适当调整。3、在道路下穿段

7、K0+440～K0+580范围道路两侧设置截水墙，防止周围雨水汇集浸泡路基。截水墙使用M7.5砂浆、MU10页岩砖砌筑，高度80cm，其中外露高度60cm；宽度为30cm；截水墙表面使用1:2.5水泥砂浆抹面。截水墙下部设置砂砾垫层，宽度为40cm，厚度为15cm。截水墙每15m设置一道沉降缝，缝宽1cm，内填经防腐处理的木丝板，在来水面沉降缝处预留宽1cm、深3cm的缝槽，内填聚硫防水密封膏。截水墙内面距坡顶砖平面边缘线50cm。1.5特殊路基处理新建道路路基范围内有现况道路边沟、鱼塘、农田及苗圃等软卧层，不利于

8、道路路基施工，需进行换填处理。具体处理部位如下：16/16技术交底记录2009年4月10日编号：施表26-18工程名称温榆河东路(朝阳北路东延～通顺路)道路工程(温榆河北河堤铁路道口平改立工程)分部工程路基分项工程路基、路床、路基防护1、K0+256～K0+433段，现况地面是田地，平均处理长度177m、宽度43m、深度0.5m，换填砂砾深度0.5m，需要挖