北京某偶供热管道改造工程夜间施工

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1、2011年热力集团两项资金工程（京顺路南-左东干线17#甲）夜间施工方案第一章编制依据1.1.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》1.2.《北京市建设工程现场管理办法》1.3.《北京市建设工程夜间施工许可管理暂行规定》1.4.《绿色施工管理规程》第二章工程概况2.1地理位置本工程为2011年热力集团两项资金（京顺路南-左东干线17#甲）工程，工程编号为JT11A448。工程位于北京市朝阳区左家庄东路，本次改造内容为更换左东干线19点-20点的供热管道、管件及相应设备。管径DN800,管线全长约444米。热

2、力管道直埋敷设。本工程开槽范围主要占用机动车道、停车位及步道。涉及破除和占用沥青路面，占用停车位及交通导行占用对面停车位，破除人行步道、路缘石，并搭设4座汽20载重桥。2.2交通道路现况：2.2.1新源街和顺源街本工程起点接朝阳区新源街热力干线19点处，终点20点位于新源街西侧非机动车道上。新源街为南北向双向4车道。道宽15米，非机动车道宽2.5米，机动车宽3米，非机动车道停车位宽2米，人行布道宽4.6米。19#-20#点热力管线直埋敷设，明开管沟长444米，施工时，需占用新源街东侧非机动车道及新源街部分

3、机动车道。2.3施工特点2.3.1、本工程明挖沟槽长444米，位于道路新源街东侧。热力管线，沿交通道路敷设。占掘路施工路段，社会车辆运行密集，道路两侧停车位较多，施工时需全部占用。2.3.2、本工程19#-20#点段，施工占用非机动车道及机动车道。分段施工需进行交通倒流。2.3.3、夜间施工，光线差能见度低。2.4工期计划2.4.1-10-2011年热力集团两项资金工程（京顺路南-左东干线17#甲）夜间施工方案根据本工程的规模，经统筹安排，并考虑本工程夜间施工因素，结合网络计算及交通导流措施，确定施工进度

4、计划。第三章夜间施工3.1施工方法3.1.1白天放出沟槽开槽边线，经各方验收合格后，使用切割机对沥青路面进行切割。3.1.2夜间用破除机械，沿开槽边线内路面进行破除。并及时将破除后的渣土进行清运，保证其路面清洁。拆除原路由热力管线及附件，敷设新直埋热力管线。3.1.3施工前，做好管线调查，保证其他交叉管线安全；作业前，设专人进行交通疏导。交通警示标志醒目、有效、符合要求。3.1.4在施工区域周围设有明显标志灯，以提示车辆、行人注意“前方热力施工，请注意安全”，并在来车方向码放锥筒及施工指示灯做双层安全警告

5、装置，另设专职人员昼夜值勤，确保无意外出现。3.1.5此热力翻修工程虽不处在夏季多雨季节，但为保证工程施工期间道路畅通、路面不坍塌及行人的安全，除采用雨季施工密挡板支护外，配备好水泵，设置好排水管线，尽量避免雨水流入作业沟槽内。3.1.6备齐抢险物资，在作业沟槽周围备齐方木、板材、塑料布、编织袋等，一旦发生情况，严格控制局面及时抢护处理，彻底清除险情根源及隐患。第四章夜间施工安全管理4.1土方施工安全措施4.1.1检查支护情况，必须满足设计要求。4.1.2检查挖土机、运土车准备情况，严禁带病作业。4.1.

6、3挖土司机、运土司机持证上岗，所有施工人员必须进行教育并交底。4.1.4夜间施工必须有足够照明。4.1.5挖土机行走时，必须看清前后是否有人或障碍物。4.1.6机械回转时，必须看清回转半径内是否有人或障碍物。4.1.7配合机械清土人员必须在挖土机回转禁区以外，严禁在禁区内配合作业。4.1.8基坑四周搭设安全围档并挂安全网，以防人员及物体坠落，同时设置夜间警示照明，专人24小时巡视。4.1.9施工人员上下搭设专用爬梯。-10-2011年热力集团两项资金工程（京顺路南-左东干线17#甲）夜间施工方案4.1.1

7、0土方施工后，必须按标准设围栏防护，高度1·2米，内挂密目网，护栏刷红白相间油漆。间距1.2米，用密目安全网封挡。夜间应设红色标志灯。基坑内设置人员上下坡道。4.1.11土方基础工程中的排水施工，应加强用电管理。4.2夜间施工照明4.2.1在夜间或阴暗处施工，必须有足够的灯光照明。基坑施工内部照明，必须使用低压照明设备。外围的强电照明必须搭设灯架，高度不得低于2米，并作好绝缘。4.2.2槽边1米以内不得堆土，堆料，停置机具。4.2.3基础施工前，根据施工特点，制定安全技术方案和季节性防坍塌措施。4.2.4

8、施工人员进入现场前，必须进行班前教育，树立“安全第一”的观念，夜间施工人员必须佩戴有反光标示的安全帽、反光服，现场各种机电设备，设专人负责维护并定期检修，非操作人员不得擅动设备。4.2.5电缆要求架起离开地面，防止压坏及漏电，过路电缆要求挖沟浅埋。4.2.6现场交叉作业要注意相互配合，事先协调、听从指挥。4.3安全监测4.3.1监测的方法：采用方向线法观测坡顶水平位移，采用水准仪对坡顶地面沉降及建筑物沉降进行观测。4.3.2变