临海高等级公路试验段浅层换填施工方案

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时间:2018-03-21

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1、临海高等级公程项目浅层换填处理试验段施工技术方案二〇一〇年七月浅层换填处理试验段施工技术方案一、试验段实施目的1、对软土地基开挖、拌和、翻晒、压实等设备进行可靠性检验。2、确定合理的机械组合方式、开挖、整平、掺灰、拌和、压实等操作工艺。3、通过试验段施工,从施工可行性和工程造价方面对几种施工方案进行筛选,确定合理的施工工艺、方法。4、通过试验段施工,获得对后续施工起指导意义的数据。5、通过全面检测试验段的施工质量,来检验施工方案的可靠性和有效性,以及施工质量保证体系运转情况是否能满足施工质量标准要求,指导后续施工。

2、二、编制依据1、设计文件及施工图纸2、我单位对施工现场的调查资料.3、国家现行的规范、标准.公路路基施工技术规范(JTGF10-2006)、公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)4、我单位的技术水平、设备能力、经济实力和施工经验。三、浅层换填施工根据指挥部要求,软土地基依托设计院的设计进行试验段施工。本标段的软土地基处理主要为浅层换填和已填沟塘换填,根据设计图纸,本标段浅层换填包括如下几段:k149+215.04-k149+650、k149+767-k151+096、k151+361-k154+62

3、2、k154+773-k155+255、k155+447-k156+244、k156+470-k156+554图纸设计处理方案:开挖至路床顶面以下160cm后回填40cm5%石灰处置土,压实度≥87%,其上设置二层20cm厚5%石灰处置土压实过渡层,压实度分别≥90%、93%,路床顶部分四层填筑80cm5%石灰处治土,分层压实,压实度≥96%。四、总体组织安排1、组织机构设置:见组织机构网络图2、软土地基处理试验段施工现场人力资源配置(1)管理人员项目经理:技术负责人:试验工程师:试验员:质检工程师:道路工程师:测

4、量工程师:安全负责人:资料负责人:道路施工队长:(2)主要劳动力配置工作岗位人数工作职责试验3现场试验检测测量3现场放样、标高、厚度检测压路机3压实填筑层运输车队10运输车辆驾驶、维修普通工人12施工辅助工作五、施工前期准备1、前期准备(1)路基开工前,应全面、详细的熟悉设计文件与施工图纸,同时进行现场核对和施工调查,发现问题应及时根据有关程序提出修改意见报请设计变更。(2)开工前由项目部总工组织,技术质量部负责研究图纸,领会设计意图,确定施工技术方案,报监理工程师审批,并对主要操作者做施工前的技术交底。关键工序,

5、按合同或监理的要求做好室内试验工作。对于工程实施过程中可能出现的问题,制定相应的对策。对于施工中重大的技术难题由总工程师负责组织攻关。2、施工测量(1)路基开工前做好导线、中线、水准点、原地面复测、横断面检查与补测,增设水准点等工作。(2)导线复测应采用全站仪进行,仪器使用前应进行检验、校正。(3)原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密,保证在道路施工的全过程中相邻导线点间能相互通视。路基施工期间,至少应每半年复测一次水准点。(4)施工队的测量人员负责导线点及水准点的日常看护工作,发现水准点或导线点异常情况应及时

6、与项目部联系。(5)测量人员使用测量放样的数据应有校核手续,所有记录均为现场原始记录,不允许涂改。3、土工试验(1)本桩利用方、调配方、取土场、料场或原地面用作填料的土和施工用石灰应按公路土工试验规程(JTGE40-2007)和设计文件要求进行试验。(2)标准击实数据:本段原槽掺灰(5%)最大干密度为1.808g/cm³,最佳含水量为15.8%。(3)灰量计算a)、1000m2压实方所用5%生石灰量m灰:m灰=1×ρ灰土×0.4×0.05×1000/1.05=34.43T式中:ρ灰土-灰土的最大干密度为1.8080

7、.4–原槽处理厚度4、场地清理及排水(1)路基用地范围内的树木、灌木丛等均应在施工前砍伐或移植处理,砍伐的树木移到公路用地范围以外,进行妥善处理不造成污染。树根、草根应全部清除并将坑穴填平。(2)原地面应进行表面清理,清除地表15cm的耕植土和松散土,清除的耕植土与松散土集中堆放,并及时清理出施工现场,不得影响路基排水和施工,清表后的土方运至指定区暂时存放,作为以后复耕用土或绿化用土。(3)场地清理以后应对清表后的高程进行测量并报监理复测。(4)做好原地面临时排水设施,在坡脚外侧公路排水沟位置开挖1m深的临时排水沟

8、,以降低地表水位,并与永久排水设施相结合。六、机械设备的组织与管理1、制定机械使用与管理制度和油料供应制度2、制定机械的日常保养、定期检修和机械流水作业程序,保证机械的正常运转,充分发挥机械的使用效率。3、按机械的数量与完好程度,合理的配备检修人员。七、软土地基处理试验段拟定施工方案考虑本标段实际情况,本着满足规范和施工要求的前提条件下尽量节省工程造价的原则

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