大运软件小镇

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大运软件小镇大运后，莲塘尾工业区的区位优势越发明显。周游摄3月16日，龙岗区召开会议听取首批启动的26个创新产业园区进展情况汇报，其中重点就大运软件小镇的规划情况听取了汇报。记者从会上获悉，龙岗区有意将大运主场馆的南端附近的、占地约15万平方米的旧工业区改造升级，将其打造成环境优越、产业高端的大运软件小镇，同时以此为起点，将逐步在大运新城的南片区，结合香港中文大学深圳分校（校址位于原大运文化园）、深圳信息学院（校址位于原大运村），并与宝龙工业区、大运北总部区、天安数码等一起打造成为龙岗中心片区的软件产业带。在会上，龙岗还决定采用“综合整治”这一成本更低的转型升级模式，并希望这一模式能够成为众多旧工业区的升级起到示范作用，“当然这是一个过渡性的安排，也许过了8至10年后，这里将会推倒重来，进行更高标准的‘工改工’。”深圳市委常委、龙岗区委书记蒋尊玉表示。依托学校而起的“软件小镇”据介绍，莲塘尾工业区位于深惠路南侧，毗邻地铁三号线大运站点，北临宝荷南路，南靠机荷高速，区位条件优越，总占地面积约14.4万平方米，园内共有建筑65栋，多建于上世纪90年代，建筑质量参差不齐，建筑面积约14.4万平方米，容积率约为1，截至2011年底，工业区内共有各类企业32家，大多数企业属于制造业，产值不高，税收不多。

1“大运会成功举办之后，这个工业区的区位优势越发明显。”横岗街道相关负责人表示，莲塘尾工业区周边有深圳市信息职业技术学院和规划中的香港中文大学深圳分校，可以为园区提供人才支撑；工业区周边有规划配套的高档居住区，休闲娱乐场所及大运体育场馆，能够充分满足从事科技产业的高级白领对高品质生活的追求。“之所以想在这个地方发展软件产业，就是因为它的周边有深圳市信息职业技术学院和规划中的香港中文大学深圳分校。”龙岗区经济促进局局长贾长胜表示，随着这两所学校将来的发展，会有不少软件企业进驻，“因为有学校，这些企业招人才很方便，而且这也可以为学生提供创业的机会。”大运软件小镇将成为龙岗中心城片区软件产业发展的一个新的起点。“在这个软件小镇的周边，可以结合香港中文大学深圳分校（校址位于原大运文化园）、深圳信息技术学院（校址位于原大运村）等，在大运新城的南片区共同打造一个软件产业片区，而且还可以逐步扩展，与宝龙工业区、大运北总部区、天安数码等一起打造成为龙岗中心片区的软件产业带。”业内表示。将选择转型成本更低的产业升级模式记者了解到，龙岗是在去年下半年有意将莲塘尾工业区打造软件小镇的，其间已经开了多次协调会，相关的规划建设工作由龙岗区城市建设投资有限公司来负责推进，16日召开的汇报会主要是要确定大运软件小镇的改造建设模式。“这个项目的开发模式主要包括‘工改工’拆除重建及综合整治两种模式。”龙岗区城市建设投资有限公司负责人张静表示。据她介绍，工改工时间分为前期谈判、计划申报、专项规划申报和建设期，其中计划申报约一年，专项规划申报约一年，工程建设约2年，通过四年时间可将园区整体改造完毕，如果分期实施，三年后首期园区可投入使用，“采用这种模式投资回报高，建成后产权完善，园区环境和建设标准高，可由业主自改或引入其它社会资金合作投资改造，缺点是建设时间较长，难以满足2012年的招商需求。”另一种模式是综合整治的模式，即保留该园区的大部分现状建筑，拆除部分临时建筑，通过对管线、景观、交通、立面、内部功能的全面改造，营造适合现代软件企业生产，生活的全新园区，“这种模式的好处是建设周期短，可在2012年年底实现招商，缺点是投资回收期较长，部分拆除重建工程因没有合法手续，建设许可办理受阻。”针对这两种方案，龙岗区区长姜建军表示，建议应该选择综合整治的方案，而且对于综合整治下一步要做的就是“如何降低整治的成本。”深圳市委常委、龙岗区委书记蒋尊玉也要求降低规划所预计的整治成本，“不考虑急急忙忙的‘工改工’

2，现在就是要包装，但包装也要控制成本。小镇里面要有餐饮、小酒吧之类的配套，但健身设施就不用了，附近就有大运场馆啊，也不要搞什么大型地下停车场了，这里有地铁，要讲求绿色环保；至于专家楼、多功能厅之类的就不用建了，外包装不要搞得太花哨，刷漆就可以了，干净整洁而且绿树成荫我觉得就达到目的了。”“龙岗应为将来的发展预留发展空间”“我们希望这个项目能够成为产业转型的示范项目，特别是对于村级工业园区的改造升级形成示范效应。”龙岗区委常委熊小平表示。据了解，目前龙岗有一大批旧工业区，除了部分需要拆除重建之外，不少旧工业区需要通过综合整治的手段“穿衣戴帽”，来实现新一轮的产业置换。“龙岗的产业升级可以是成本高昂的产业升级，例如通过旧改彻底地改天换面、腾笼换鸟，但也可以让产业升级的成本变低，例如通过环境整治、完善配套的方式提升园区的档次，同样也可以吸引到优质产业进驻，而且企业的进驻成本也会变低，从而有利于企业的发展。”龙岗区一位网络评论人士表示。业内表示，龙岗主要决策者们决定用综合整治的模式来推进大运软件小镇的建设，一个很重要的原因也在于该园区的地理位置，“龙岗也应为将来的发展预留一部分发展空间。”“从目前的规划情况来看，未来还将规划有12、14号两条地铁线从此经过莲塘尾工业区，加上目前的3号线，这里将来是三条地铁线汇合的地方，因此未来这里将会是交通的枢纽。”业内一位人士表示，从深圳东部的未来发展来看，厦深铁路经过的深圳东站落户坪山，将会使得坪山中心区成为一个重要的交通节点，给坪山中心区未来的发展带来很大的机遇，“考虑到龙岗中心区和坪山中心区未来的竞争，这个地方要珍惜，为未来龙岗预留空间。”对此，蒋尊玉也表示：“现在我们对这个园区进行综合整治，是一个过渡性的安排，也许过了8至10年后，这里将会推动重来，进行更高标准的‘工改工’。”