煤矿机电运输系统评估报告

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1、XX矿机电运输系统评估报告XX煤矿二0一二年五月八日99目录1.提升系统41.1中央区主井提升系统41.1.1主井提升系统能力61.1.2主井提升系统安全装置71.1.3主井提升系统性能91.1.4主井提升系统评估结论101.2中央区副井提升系统111.2.1副井提升能力131.2.2副井提升系统安全装置171.2.3副井提升系统性能191.2.4副井提升系统评估结论201.3南区副井提升系统211.3.1副井提升系统能力221.3.2副井提升系统安全装置241.3.3副井提升系统性能261.3.4副井提升系统评估结论271.

2、4南区风井提升系统272.主通风系统292.1中央区主通风系统292.1.1中央区主通风系统能力292.1.2中央区主通风系统安全装置302.1.3中央区主通风系统性能312.1.4中央区主通风系统评估结论322.2南区主通风系统332.2.1南区主通风系统能力332.2.2南区主通风系统安全装置342.2.3南区主通风系统设备性能352.2.4南区主通风系统评估结论353.压风系统363.1中央区压风系统363.1.1中央区主压风系统能力363.1.2中央区主压风系统安全装置36993.1.3中央区主压风系统性能383.1.

3、4中央区主压风系统评估结论393.2南区压风系统393.2.1南区压风系统能力403.2.2南区压风系统安全装置403.3.3南区压风系统设备性能413.3.4南区压风系统评估结论414.排水系统424.1中央区排水系统424.1.1中央区主排水系统能力424.1.2中央区主排水系统安全装置454.1.3中央区主排水系统性能464.1.4中央区主排水系统评估结论464.2南区排水系统464.2.1南区排水系统能力474.2.2南区排水系统安全装置504.2.3南区排水系统设备性能504.2.4南区排水系统评估结论505.主运输

4、系统515.1中央区主运输系统515.1.1中央区主运输系统能力525.1.2中央区主运输系统安全装置555.1.3中央区主运输系统性能565.1.4中央区主运输系统评估结论575.2南区主运输系统595.2.1南区主运输系统概况595.2.2南区主运输系统需要解决的问题606.辅助运输系统616.1中央区辅助运输系统616.1.1中央区辅助运输系统能力616.1.2中央区辅助运输系统安全装置626.1.3中央区辅助运输系统性能656.1.4中央区辅助运输系统评估结论666.2南区辅助运输系统67996.2.1南区井下运输能力

5、计算核定676.2.2南区辅助运输系统分析687.供电系统717.1中央区供电系统717.1.1供电系统能力767.1.2供电系统安全可靠性797.1.3供电系统性能807.1.4中央区供电系统评估结论807.2南区供电系统817.2.1介绍矿井电网总体概况817.2.2供电能力857.2.3供电安全可靠性897.2.4供电设备性能907.2.5南区供电系统评估结论927.2.6南区供电系统需要解决的问题928.需要集团公司帮助解决的问题948.1提升系统948.2通风系统948.3压风系统948.4供电系统需要立项、列资项目

6、948.5主运输系统需要立项、列资项目958.6辅助运输系统需要立项、列资项目959.附表96991.提升系统1.1中央区主井提升系统主井提升方式为立井提升，提升机为落地式多绳摩擦式提升机2台，提升容器为2套双箕斗，钢结构井架，井筒装备采用220×220×12.5方钢罐道，主井用于矿井提煤兼进风。主要技术参数：主井提升高度781m，井筒净直径7.5m，井下设有缓冲煤仓。提升容器装备2套32t双箕斗，装卸载方式，井下采用液压自动定量装载，地面采用曲轨自动卸载。提升机制动装置采用盘形制动器，配置BSFG408-A00-02-10液

7、压站，具有恒减速制动和二级制动功能。制动装置为瑞典ABB闸控系统。提升机为中信重型机械公司生产的2台JKMD-5×4（Ⅲ）型落地式多绳摩擦式提升机，电机功率5300KW，采用交-交变频同步电机拖动，最大提升速度13m/s，箕斗自重40t，额定载煤重32t。主提升钢丝绳为四根直径52mm，型号为:6×28TS[(3/9BR)+12+15+1FC]的钢丝绳，最大静张力120t，最大静张力差44t；扁尾绳两根，型号为：P8×4×19，尺寸为：216×34。钢结构井架，四个直径5m的天轮分别布置在+64.120m和+55.320m天轮

8、平台上。99提升机电控系统采用西门子公司的电控系统来完成提升过程的自动控制，该系统设有过卷、过速、过负荷、欠电压、限速、闸瓦磨损、满仓保护及闭锁、减速保护等安全保护功能，采用软、硬件结合的方式，满足《煤矿安全规程》的要求和实际生产的需要。提升机主传动采用同步电动机拖动系统。交