荣鑫东环路路面工程施工组织设计

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1、第一章综合概况1.1工程概况为了完善肃北县城区路网结构，缓解县城主干道交通压力，加快肃北县社会、经济以及城市建设的发展，进一步落实和深化《肃北县城总体规划（2009-2030）》，拓展肃北县城市发展空间。本次设计道路包括：北小环路、东环城路和南小环路。该工程的建设将拓展城市发展空间，减轻县城主干道行车压力，减少粉尘污染，改变沿线满后面貌，对调整经济结构，促进沿线经济发展，带动该地区土地的开发和升值，改善环境质量将起到积极作用。本册设计文件为东环路设计文件。东环城路起点与北小环路相接，终点与南小环相接，路线大致由北向南行

2、进，全长1430.649M。本工程由道路、给水、绿化、排水、照明及交通工程设施等项组成，施工图设计图纸由一册组成。2、设计依据及采用规范2.1设计依据1）、肃北县建设局与公司签订的关于《善于委托酒泉市肃北县环城道路工程设计任务的函》设计合同书。2）、肃北县建设局对本次设计的有关意见。3）、《肃北县城区控制性详细规划》（上海同济城市规划设计研究院，2010.07）。4）、肃北县建设局提供的1：1000电子版地形图。2.2采用的规范和标准1）《城市道路设计规范》（CJJ37-90）2）《公路沥青路面设计规范》（JTGD50

3、-2006）3）《公路路线设计规范》（JTGD20-2006）4）《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）5）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50-2001）6）《室外排水设计规范》（GB50014-2006）7）《给水排水工程结构设计规范》（GB50069-2002）8）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）9）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）10）《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）11）《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2

4、007）12）《城市道路照明设计标准》（CJJ45-2006）13）《城市道路绿化规划与设计规范》（CJJ75-97）14）《城市道路绿化规划设计规范》（GB50220-95）15）《室外给水设计规范》（GB50013-2006）16）《污水综合排放标准》（GB8978-1996）17）《民用建筑电气设计规范》（JGT/T-16/92）18）《建筑抗震设计规范》（GB50011-2001）19）《市政工程勘察规范》（CJJ56-94）20）《市政公用工程设计文件编制深度规定》（建设部2004年3月）2.3采用的施工规范

5、、规程及工程验收标准1）《市政道路工程质量检验评定标准》（CJJ　１－90）２）《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ　44－91）３）《城市道路照明工程施工及验收规范》（CJJ　89－2001）４）《公路沥青路面施工技术规范》（JTG　F40－2004）５）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034－2000）６）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ　059－95）７）《道路交通标线质量要求和检测方法》（GB/T16311－1996）３、主要技术标准1）道路等级：城市Ⅲ级次干道。2）远景交通量：2650pcu/h

6、。3）设计车速：30cm/h。4）最大设计纵坡：7%（采用值：1.85%）5）雨水重现期：P=1年。6）地震烈度：Ⅷ度，设计基本地震加速度值为0.20g。4、对控制性详规的执行情况此次施工图路线上按照控制性详规布设，设计纵坡按照业主要求结合现场实测标高及相交道路标高进行设施。本次设计高程采用控制性详规高程（同在建的肃阿公路高程系统）。5、项目沿线自然地理和工程地质概况5.1地形、地貌肃北县地处祁连山北部，属祁连山北麓到瓜州戈壁滩的过渡地带，地势总体上南高北低，相对高差800-1000m，地貌景观上表现为荒漠戈壁和侵蚀构

7、造低山相间的特征，由于构造运动，地形上形成两个台地和一个盆地。5.2地质稳定性评价肃北县地处塔里木地台东部台拗，为祁连褶皱系、东昆仑褶皱系交界地段。5.2.1大地构造塔里木地台东部台拗包括安敦拗陷、阿克塞拗陷、玉门镇—花海拗陷等。其南侧分别以深大断裂与祁连褶皱系，东昆仑褶皱系为邻。塔里木地台基底为前震旦系，其上不整合覆盖着震旦系—古生界海相沉积及中—新生界的陆相沉积。其中震旦系多为滨海—浅海相的碎屑岩、火山岩和冰碛层，总厚达3000-7800m以上。寒武—奥陶系、下志留统一—二迭系为海相碳酸盐岩和碎屑岩建造：中—新生界

8、除局部有上白垩统及下第三系的海相沉积外，大部为陆相沉积。从区内许多地段缺失上奥陶统和泥盆系沉积来看，中、晚加里东运动对该区有一定的波及影响，海西运动使古生代地层发生褶皱和断裂，并伴有玄武岩的溢出。这次运动导致除地台西南局部地段外，大部分地区结束了海侵历史，然而在白垩纪时期西南部又开始新的沉降，沉积了滨海相碎屑岩。到第三纪时，塔里木