学西路河塘处理施工方案

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1、一、工程概况及施工组织机构1．编制依据1.1《六合区广益西路建设工程招标文件》；1.2六合区广益西路建设工程施工设计图纸及相关技术资料；1.3《给水排水管道工程施工及质量验收规范》（GB50268-2008）；1.4《公路路面基层施工技术规范》；1.5《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）；1.6《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）；1.7《土工合成材料应用技术规范》(GB50290-98)；1.8南京市建力测绘勘察院提供的《广益西路岩土工程勘察报告》；1.9南京市建力测绘勘察院提

2、供的测量报告。2．编制原则2.1严格按工期、质量、安全目标等要求编制施组，使业主各项要求均得到有效保障。2.2遵循施工技术规范和验收标准的原则，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。2.3在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发、科学组织、均衡施工，达到快速、有序、优质、高效的工程质量目标。2.4遵循科技是第一生产力的原则，充分应用新技术、新工艺、新设备、新材料四新成果，发挥科技在施工生产中的先导保障作用。2.5遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业化队伍为

3、基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。222.6遵循贯标机制的原则，ISO9002质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。3．工程概况本工程为六合雄州组团西北片区路网改造工程（学西路），位于南京六合区西北片区，道路红线宽度为20m,北起建设西路，途径教育西路，完善了城市路网结构。学西路全长977.358m，设计等级为城市支路，设计时速为40Km/h，沿线范围内沟塘较多，北部地势较高，南部地势较低。道路路面结构：车行道为沥青砼路面、人行道为舒布洛克砖人行道板。道路

4、横断面布置为：3米人行道＋14米机动车道+3米人行道=20米,道路机动车道路结构层自下而上为：30㎝厚12%石灰土＋30cm厚二灰碎石基层＋6cmAC－20型中粒式沥青砼下面层+5cmAC－16型中粒式沥青砼+4cmAC－13型细粒式沥青砼上面层。非机动车道结构层为：20cm厚12%石灰土＋20cm厚二灰碎石基层+5cmAC－16型中粒式沥青砼+4cmAC－13型细粒式沥青砼面层。人行道结构层为15cm厚12%石灰土+10cmC20砼垫层+3cm1:2水泥砂浆+10cm*20cm*6cm舒布洛克砖人行道板。设计

5、车行道、非机动车道采用1.5%路拱，人行道采用2.0%直线坡。路面排水依靠道路纵、横坡度和挑落水（纵坡≥3‰不设）汇集到道路两侧双篦雨水进水口，流入雨水管道。本工程沿线位于滁河河漫滩地貌单元（里程桩号约K0+440---K0+960）与滁河阶地地貌单元（里程桩号约K0+000---K0+420，约K0+960---K0+977.358）之上，沿线主要为原有厂区、河塘及农田，共计6各水塘及一条水沟，其中：塘1：塘深约2.2米，水深0.6—1.0米，淤泥厚0.3—1.0米。22塘2：塘深约1.5米，水深0.3—0.

6、5米，淤泥厚0.3—0.4米。塘3：塘深约1.4米，水深0.3—0.5米，淤泥厚0.3—0.5米。塘4：塘深约1.2米，水深0.4—0.6米，淤泥厚0.3—0.4米。塘5：塘深约1.2米，水深0.3—0.5米，淤泥厚0.3—0.5米。塘6：塘深约1.8米，水深0.5—0.8米，淤泥厚0.3—0.5米。沟：塘深约1.2米，水深0.3—0.5米，淤泥厚0.3—0.5米。二、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1．设备、人员动员周期根据南京市六合雄州组团西北片区路网改造工程任务、工期和质量要求，我单

7、位抽调路基工程作业队、路面综合作业队及部分土石方路面机械，组成人员精干、设备精良的施工队伍，以确保本合同段施工任务的完成。从现在起我单位计划用2天时间对参加本合同段施工的人员进行技术培训和思想动员，对所有的设备进行全面整修和保养。进一步对现场进行调查，同时保证各种临时工程及设施布置完毕，完成对材料的检验、组织订货工作；技术人员完成对图纸的审核，对线路进行复测，组建工地临时试验室，完成各项施工准备工作，协调好地方关系后，展开对合同段河塘的全面施工。2．设备、人员、材料运到施工现场的方法因为地处两地，各种施工机械设

8、备全部以平板车拖运；工程所需的型材、构件用汽车运至工地。参加施工人员分批组织乘汽车到达施工现场。材料采购主要用汽车直接运进工地。三、劳动力计划、机械配备及材料供应计划221、劳动力计划主要管理人员及技术工组成主要管理人员及技术工组成详见“B5-1人员安排表”。人员安排表B5-1人员类别岗位人数管理人员（人）项目经理1人项目总工1人技术人员（人）质检员1人测量员2人施工员2人试验员1人资