千河桥大梁预制施工组织设计

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1、施工组织设计一、工程概况千阳县千河大桥桥梁起点位于K1+077.69桩号处，跨过千河终止于河北岸K1+283.31桩号处。桥梁设计全长205.62m，桥梁型式为10×20米预应力混凝土简支空心板桥，每跨架设预应力混凝土空心板梁11片，全桥共计110片。预制板梁预应力钢筋采用钢铰线j15.2（75）：标准抗拉强度R=1860MPa，公称面积139mm2，松驰率2.5%。二、主要工程数量：1、C25砼灌注桩739.54m32、C25砼承台、系梁145.98m33、C30砼墩台身219.95m34、C30砼墩台帽218.25m35、

2、C40砼空心板1062.60m36、C40砼桥面铺装480.00m37、伸缩缝3道8、I级钢筋上部39.575t下部17.374tII级钢筋上部96.353t下部78.566t9、附属工程I级钢筋10.235tII级钢筋0.667tC30砼9.9m310、钢绞线39.116t三、预应力混凝土空心板预制工程施工方案：1.施工方案该标段总计20m预应力混凝土空心板梁110片。工程开工后，在0号桥台南侧设立2个85m长预制底座，并设置砂石料场及拌和站。找专业厂商加工四套模板，预计80天完成预制任务。空心板施工时采用集中拌和，人工配合自卸

3、汽车浇筑。施工前应在监理工程师的监督下完成预应力筋的张拉，内模采用橡胶气囊，插入式振捣器配合平板振捣器振捣。覆盖洒水养生，放松预应力筋时，应对称、均匀、分次完成，不得骤然放松。2.施工方法及措施空心板外模采用分段大块钢模板，由5mm面板和槽钢、角钢支架组成，内模采用充气胶囊，使用前应先检查气囊是否漏气。气囊在存放和运输过程中应特别注意，禁止与尖锐和具有腐蚀性物品接触。空心板预应力筋采用钢绞线，其标准抗拉强度Фj15.24，R=1860MPa，其锚固长度按130d考虑。为防止气囊上浮，沿空心板纵向间距40cm设置一道定位筋。预制台座

4、断面结构为2m宽、30cm厚的灰土基层，上浇宽2m、厚10cm20#混凝土，再在其上浇筑40#台座混凝土，台座上铺设4mm厚钢板面层，作为预制梁板的底模。钢筋按照设计和技术规范要求，在棚内下料制作，待钢铰线张拉结束时，现场绑扎成型。混凝土从拌和场集中拌和，自卸车水平运输，人工配合振捣器分段振捣。浇注时，先浇注空心板底板，用平板振动器整平后将气囊放入，并按要求用空压机迅速充满气，安装好钢筋后继续浇注砼。为防止不密实现象出现，在浇筑时要专人跟踪观察模板，发现不稳定部位及时作加固处理。预应力钢铰线，在运输、存放中除按照规范要求进行外，还

5、应时刻预防空气湿度对钢铰线的影响。钢铰线的加工，采用高速研磨砂轮机切割下料，钢丝绑轧端头，人工编束，标明记号，按序存放。张拉开始前，我部将向监理工程师提供一份详细的张拉说明和图纸，张拉应力和延伸量的静力计算，请求审核。我部选派富有施工经验的技术人员现场指导预应力作业。预应力张拉采用两端同时对称张拉，采用张拉力和伸长值双控的方法进行校对。边张拉边量测伸长值。将千斤顶稳妥固定，并在预应力钢铰线的两端精确标明记号，以此推算预应力钢铰线延伸量或回缩量。当监理工程师准予施工且梁体混凝土强度达到设计强度标准的90%以上时，方可放松预应力筋。张

6、拉机具使用前必须经有校验资质的单位校验，使用过程中每隔一至两个月检查和保养一次，如若在张拉过程中出现千斤顶漏油严重，油压表指针不回零或调换油压表时，必须重新进行校验。存梁带宽度中心即梁板支座中心线位置，支垫方木存梁，每二层一组，按安装顺序整齐存放。空心板存放时间不得大于60天。预应力混凝土空心板预制场地、拌合场地，施工前进行硬化处理，待空心板预制完成后，及时对预制场进行还田处理。3.预应力混凝土空心板预制施工顺序见下页图表：先张法空心板梁预制工艺框图。千阳县水沟千河大桥先张法空心板梁预制工艺框图整修底模预应力钢筋准备张拉设备的校验

7、张拉预应力筋钢筋加工绑扎底板钢筋内模检查安装内模绑扎其它部位钢筋安装侧模、端模浇筑混凝土浇筑混凝土混凝土养护与拆模测定混凝土试块强度放松、切断预应力筋封头起吊、移梁存放出场二、确保工程质量措施1、工程质量目标及方针1).质量目标:预应力空心板梁预制工程合格率达到100%。2).质量方针:坚持科学管理,强化过程控制,严格执行标准,确保创优达标。2、主要分项工程质量保证措施1).建立设计文件图纸分级会审和技术交底制度，每份图纸必须经过二名以上技术人员审核并填写审核意见。在严格审核的基础上由技术人员向施工队进行四交底：施工方案交底、设计

8、意图交底、质量标准交底、创优措施交底，并认真作好记录工作。同时，应认真核对现场，并与施工队一道优化施工方案设计。2).完善施工工艺、工序技术质量标准细则，严格按照工程施工工艺和部颁施工规范组织施工，并结合工程特点和创优计划，进一步细化制定工艺标准和