国家标准：gb 11381-89客车顶部静载试验方法

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1、中华人民共和国国家标准　　　GB11381一89　　　　　　　　　　客车顶部静载试验方法　　　　　　　Methodofstaticloadtestforbustop1　主题内容与适用范围　　本标准规定了客车顶部静载试验方法。用于检查客车顶部承受均匀静载荷时，车身结构的刚度和强度。　　本标准适用于各种类型的客车。其它车辆也可参照使用。2　术语2．1　加载变形量　　加载前测点尺寸与加载后同测点尺寸之差的绝对值。2．2　卸载变形量　　加载前测点尺寸与卸载后同测点尺寸之差的绝对值。3　试验设音和器具3．1　重物固定框　　框外廓与车顶边缘轮廓基本一致，高度不小于0.1m。3．2　加载重

2、物　　砂袋或碎石袋，每袋25kg。3．3　器具　　长度器具（允许误差≤±0.5％）、称重设备（允许误差≤±0.5％）、承载薄板、支承架、三角垫木等。4　试验条件4．1　试验车为车身本体装焊完工后的半成品车。骨架结构的车辆，允许不装蒙皮。4．2　重物固定框、承载薄板及辅助装置的安放，不允许增加车身结构的刚度和强度。4．3　试验场地应坚实、平整。4．4　试验车支承后应平稳可靠、4．5　试验前标定加载重物、重物固定框及承载薄板的质量。4．6　车顶加载质量为试验车厂定最大总质量，但最大值不得超过10000kg；铰接式客车按主、副车分别考核。5　试验方法5．1　试验车停放在试验场地上，

3、用支承架将试验车支承稳固。5．2　测量点位置5．2．1　有骨架试验车5．2．1．1　高度位置：客车纵向对称平面上，各顶盖横梁下沿至对应底横梁上沿的高度。5．2．1．2　宽度位置：车内两侧壁对应的各立柱上部（地板至各立柱顶端五分之四处）相应的车身宽度。5．2．2　无骨架试验车5．2．2．1　高度位置：客车纵向对称平面上，车长方向每隔1m处车顶至地板的高度。5．2．2．2　宽度位置：　　车长方向每隔1m，车内两侧壁地板至车顶五分之四处相应的车身宽度（不便于测量时，允许采用辅助装置）。5．2．3　风窗、后窗对角线（因装有风窗立柱而影响测量尺寸的试验车，可分别测量左右风窗的对角线）。

4、5．2．4　各测量点应有位置标记和编号。5．3　加载前测量　　在车顶未加载时，用长度器具按5.2条测量各测点的位置尺寸。5．4　加载测量　　在车顶铺上承载薄板，把重物固定框置于车顶对称位置，将加载重物按试验加载总质量的30％、60％、80％、100％分四次均匀对称放置于车顶的重物固定框内（承载薄板及重物固定框的质量记人加载质量）。每次加载后5min，用长度器具按5.2条测量各测点的位置尺寸。5．5　卸载测量　　加载完成后0.5h开始卸载，按试验加载总质量的20％、40％、70％、100％分四次均匀对称地卸下重物。每次卸载后5min，用长度器具按5.2条测量各测量点的位置尺寸。

5、6　试验数据处理及结果表达　　根据试验所得数据，按附录A（补充件）计算试验车加载、卸载时车身变形值；并按附录B（补充件）作出车身各测点位置加载、卸载变形值曲线图。　　附加说明：　　本标准由中华人民共和国交通部提出。　　本标准由交通部标准计量研究所归口。　　本标准由交通部重庆公路科学研究所负责起草。　　本标准主要起草人：李裕民　魏川江