龙浦高速公路隧道-提高隧道锚杆角度合格率qc成果汇报

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1、浙江省交通工程建设集团2015年QC成果汇编提高隧道锚杆角度合格率浙江金筑交通建设有限公司浙江金筑隧道施工QC小组发表人：毛理华二〇一五年四月-116-浙江省交通工程建设集团2015年QC成果汇编提高隧道锚杆角度合格率编制人：毛理华发布人：毛理华指导人：方俊杰一、工程概况龙浦高速公路第四合同段，起点桩号K18+700，终点桩号为K23+192.096(以右线计)，全长4.492Km。本合同段范围内有3座隧道，其中油山头隧道左线长2824米，右线长2800米；排头隧道左线长280米，右线长267米；花桥隧道长65米，系统锚杆采用φ25×5mm先锚后灌式中空注浆锚杆，锚杆数量为米。

2、二、QC小组简介小组名称浙江金筑隧道施工QC小组成立时间2014年3月1日课题名称提高隧道锚杆角度合格率小组类型现场型组长袁卫红活动日期2014年3月～2014年10月注册时间2014年3月5日课题注册ZJJTQC2014-5-12小组注册QC2014-5-12活动频次2次/月，出勤率98%小组人数10人制表：毛理华日期：2014年3月小组成员简介-116-浙江省交通工程建设集团2015年QC成果汇编序号姓名性别年龄文化程度组内职务职称(工种)小组分工QC教育时间1袁卫红男40本科组长高级工程师方案策划602毛理华男34本科副组长高级工程师方案策划603洪祥水男49本科顾问高级

3、工程师指导、监督实施804王跃辉男40本科组员工程师方案实施405谢兰夫男23本科组员助理工程师方案实施306孟祥宇男24本科组员助理工程师方案实施307陈永豪男23专科组员助理工程师检验308李帅男20中专组员助理工程师检验309徐惠康男24本科组员助理工程师统计3010陈亚强男24本科组员助理工程师统计30制表：陈亚强日期：2014年3月三、选题理由理由一：在隧道施工中，锚杆打设角度欠佳，锚杆角度合格率低是隧道施工中的一个通病，在施工中普遍存在，影响锚杆的施工质量。提高隧道锚杆角度合格率确定课题理由二：主管部门对隧道施工质量越来越重视，对以往不强调的一些问题如隧道锚杆角度问

4、题等提出了具体的要求。理由三：集团及公司对隧道施工的质量越来越重视，要求在施工中解决锚杆角度合格率低等质量通病问题。四、现状调查油山头隧道于2014年3月份开始进入Ⅲ级围岩全断面施工，为了准确掌握隧道锚杆施工的角度合格率，QC小组决定分两个调查组展开专项调查，分工如下：调查人员组成表-116-浙江省交通工程建设集团2015年QC成果汇编组别调查成员调查项目调查内容计划完成时间1孟祥宇、徐惠康锚杆角度左洞锚杆角度3月30日2陈永豪、陈亚强锚杆角度右洞锚杆角度3月30日制表：毛理华日期：2014年3月10日根据浙江省交通运输厅“浙交【2013】219”号文件“关于进一步加强公路隧道

5、施工质量管理的通知”的要求，锚杆打入应垂直岩面，角度偏差不能大于20度，QC小组对油山头隧道锚杆角度进行了调查统计，分别抽查了YK21+345、YK21+334、YK21+325、YK21+313、YK21+305、YK21+295、YK21+286、YK21+277、ZK21+350、ZK21+335、ZK21+320、ZK21+310、ZK21+295、ZK21+280、ZK21+265、ZK21+250等16环共315根锚杆，角度偏差大于20度判定为不合格，并对不合格锚杆进行补打，统计如下：锚杆角度合格率调查统计表项目不合格根数合格根数合格率（%）频数累计频数频率（%）累

6、计频率（%）锚杆角度拱部1042217.510410485.285.2边墙1817190.51812214.8100合计12219361.3122100制表：陈永豪日期：2014年4月2日制图：陈永豪日期：2014年4月2日根据现场调查统计，锚杆角度合格率较低，其中角度不合格锚杆主要集中在拱部。五、设定目标1、指挥部对锚杆角度比较重视，要求锚杆角度合格率达到90%以上，所以本次QC小组活动的目标确定为：锚杆角度合格率达到90%。2、可行性分析：经现场调查，拱部锚杆角度偏差较大，只要想办法消除拱部锚杆90%的不合格点，则锚杆合格率为（22+171+104*0.9）/315=0.9

7、1,锚杆角度合格率就能得到大幅提升，QC小组活动的目标能够实现。-116-浙江省交通工程建设集团2015年QC成果汇编绘图：谢兰夫日期：2014年4月15日六、分析原因QC小组全体成员举行了多次会议，进行认真讨论和研究，从人、机、料、法、环、测六个方面对隧道锚杆角度合格率低的原因采用因果图分析方法进行了分析，共找出末端原因9条：绘图：孟祥宇日期：2014年4月28日七、确定主要原因要因确认计划表序号未端原因确认方法确认标准负责人完成时间1钻孔工人未进行技术交底调查分析对每个工人进行详细的技术