辽宁客运铁路涵洞混凝土技术交底

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1、沈丹铁路客运专线技术交底纪要SDTJ－标段工程项目：编号：记录者：（签字）交底者：（签字）技术负责：（签字）技术部门：（盖章）日期：交底记录工程名称涵洞工程分部（分项）工程混凝土交底项目混凝土工程施工交底日期一、施工准备1.机械设备检查：混凝土搅拌采用24#搅拌站搅拌混凝土，搅拌机各个部位应运转正常。应用电子计量系统，称量装置应能正常使用，计量应精确其误差不能超过1%。2.混凝土运输：运输设备和运输能力应适应混凝土凝结速度和灌筑速度的需要，保证灌筑过程的连续进行。运输中应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。现场进

2、行混凝土二次搅拌时，不得加水。3.灌筑混凝土前应将模板内的杂物和钢筋上的油污等处理干净；当模板有缝隙和孔洞时，应予以堵塞，不得漏浆。4.灌筑混凝土前，应对模板及支架安装质量、预埋件位置等加以检查。当发现问题，应及时处理，并做记录。5、混凝土施工用水能满足需要。确保电力供应。使用网电时，对混凝土搅拌机、捣固机、输送泵等设备应有备用电源。6.对模板工、混凝土工进行岗前培训，持证上岗。二、混凝土施工工艺及质量控制流程详见：混凝土施工工艺及质量控制流程图三、混凝土灌筑应注意的问题1.地基面应予清理，并应采取防、排水措施。2.气温骤降的天气或寒冷

3、季节灌筑混凝土后，应注意覆盖保温，加强养护。3.混凝土灌筑时的自由倾落高度不得大于2m。当倾落高度大于2m时，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具或通过模板上预留的孔口灌筑。4.混凝土灌筑应连续进行，当因故障间歇时，其允许间歇时间不应大于2小时。5.灌筑墙身竖向混凝土时，灌筑速度不宜过快。当灌筑与墙体连接的涵洞顶板混凝土时，应待墙身混凝土灌筑完毕并初步沉实1-1.5h后，在接续灌筑顶板混凝土，顶板混凝土应一次灌筑，不留施工缝。6.混凝土应按一定厚度、顺序和方向分层灌筑，其分层厚度（指捣实后厚度）应根据拌和能力、运输条件、灌筑速度、振捣能力和结构

4、要求等条件决定。也可按下表选择：混凝土分层灌筑厚度序号捣实方法灌筑层厚度（cm）1插入式振动振捣器作用部分长度的1.25倍2附着式振动303表面振动器无筋或配筋稀疏时25配筋较密时157.混凝土涵洞允许偏差和检验方法：混凝土涵洞允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法及检验数量1边翼墙、中墩距施工图标示中心线位置20测量检查不少于5处2墙顶、拱座顶面高程±153孔径±20尺量检查不少于5处4涵长，-50，+1005厚度，+10，-5顶板、底板、边墙、盖板、拱圈各检查2处6涵身接头错台10尺量检查不少于5处四、混凝土的养护1.混

5、凝土灌筑完成后，应在收浆后12h内覆盖和洒水养护。寒冷天气施工应采取保温养护措施，该情况下不得用洒水养护。2.当新灌筑的混凝土与流动的地表水或地下水相接触时，应采取临时防护措施。3.当覆盖养护时，应将刚灌筑的混凝土表面覆盖严密。4．当新灌筑混凝土的强度未达到1.2Mpa以前，不得在其表面来往行人或承重。五、施工安全及环保措施1.搅拌机运转时，严禁将铁锹等工具伸入罐内。2.采用吊斗灌筑混凝土时，吊斗升降应设专人指挥。落斗前下部人员必须躲开，不得身倚栏杆催动吊斗。3.使用溜槽灌筑混凝土时，不准站在溜槽帮上操作你，必要时应设临时支架。4.对施

6、工人员进行安全技术交底。混凝土施工工艺及质量控制流程图接底单位及签字接底单位负责人接底项目日期接底者签字顺号姓名职务或职名所属单位文档来源网络，版权归原作者。如有侵权，请告知，我看到会立刻处理。