江苏某道路桥梁工程起重吊装安全施工方案

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1、肂荿薂蒃螂膂蒈薂袄莈莄薁羆膀芀薀聿羃蚈蕿袈腿薄蕿羁肂蒀薈肃芇莆薇螃肀节薆袅芅薁蚅羇肈蒇蚄肀芄莃蚃蝿昆山市中华园路（江浦路—西城大道）新建工程项目起重吊装安全施工方案编制人：审核人：江苏省镇江市路桥工程总公司二0一三年八月一日一、编制依据：起重吊装是指建筑工程中，采用相应的机械设备和设施来完成结构吊装和设施安装。其作业属于危险作业，作业环境复杂，技术难度大。按照国家相关行业标准，特制定本措施。依据国家和地方制定的与建设工程有关的法律法规、规范规程、标准条文，公司贯彻质量、环境、职业健康安全管理体系文件，以及有关安全管理制度，对该工程进行文明施工、安全生产管理。具体参照文件如下：1、

2、《建设工程安全生产管理条例》（中华人民共和国国务院令第393号文）2、《建设工程施工合同》3、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）4、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）5.《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）6、《建筑安全检查标准》7、《建筑施工手册》二、工程概况：1、本工程东起江浦路，西至西城大道，路线全长3948.508m。路线主要跨越四条规划河道及一条较宽的现状河流，所有河道均为内河，不通航。在跨越此五条河流处设置桥梁或涵洞，以满足河道总体规划要求和道路正常通行要求并且沟通两侧水系，满足沿线排涝、灌溉、养殖等要求。2、全线共设中小桥

3、梁129m/4座，涵洞57.8m/1道。本项目沿线水系较发达，除众多小沟渠外，还有一些宽度在15m以上的现状河流。3、本项目含李岸泾桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；东尤泾江桥（跨径为3×13m）一座，梁底控制标高为2.9米；直南江桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；姚家港桥（跨径为3×10m）一座，梁底控制标高为2.6米；北草芦港桥无规划要求。三、作业环境：本项目施工场地较平坦，交通便捷，通水通电，个别地段可用装载机整理平坦，具备吊装条件。四、吊装物品说明：吊装物主要为钢筋、钢筋笼、支架、模板、管材、板梁预制构件等施工用品。五、起重机械的选用：

4、考虑起重机的起重能力，现场道路安全及经济效益等各方面因素，结合现场构件重量，几何尺寸，安装高度来选择起重机施工中采用25T至30T汽车吊车。六、施工准备:1、起重吊装作业前，实地考察吊装现场，认真学习施工图纸。2、根据勘察结果和图纸制定出切实可行的吊装方法和安技措施，保证作业安全，避免盲目施工。3、组织班组了解重吊装方案技术要求，对操作人员进行技术及安全交底。4、吊装施工方案、交底内容应包括人员配置、起重机械的选择、吊装技术方法、起重运行路线、预制构件的平面布置、运输、堆放、施工安技措施等。5、严格执行安全技术措施。6、认真核对构件的数量、重量、规格及连接件的规格、数量。7、检查

5、钢筋的质量是否达到质量要求。8、对各种规格的钢筋模板进行分类，编号。9、查看机械设备，吊环是否齐全可靠。10、检查预制构件是否有严重裂纹、扭曲、破损及缺陷，其质量是否达到标准要求，如未达到应采取妥善措施。11、核对预制构件的就位尺寸和相互关系。12、清除吊装环境因素的不利影响。对工作环境产生不利影响较大的因素主要有：（1）电气线路危害；（2）风力危害；（3）场地的不影响，如场地不平、有水泥、地坑等；（4）高温环境；（5）场地存在有毒有害、易燃易爆物资。以上主要危险因素都可能引发事故。七、吊装施工前：1、准备并检查起吊用具和防护设施；2、准备辅助用具；3、确定并清理落物地点，力求平

6、整、宽敞。4、钢筋、模板、预制构件进行排列检查，核对钢筋模板规格型号是否正确，有无损伤。5、检查各安全装置是否齐全有效。6、起吊安装前必须将进行试吊，经过试吊方能进行正式吊装。7、汽车式起重机必须安装有行程限位、力矩限制装置，防止吊机臂伸出过高失控发生事故。八、吊装安全施工要点：1、起重吊装作业属于特种作业的人员必须按国家有关规定经专门安全作业培训，取得特种作业操作资格证书，方可上岗作业，严禁顶岗和无证操作。2、起重吊装时，应划定危险作业警界区域，设置警戒线，悬挂或张贴明显的警戒标志，安排监护人员进行专人警戒，防止高处作业或交叉作业时造成的落物伤人事件。3、施工人员正确使用劳动保

7、护用品，进入现场戴安全帽，确保施工安全。4、吊车站位时，必须勘察站位地理强度。因为起重吊运过程中，由于吊物的冲击、摇摆、跨越作业区，为避免支腿下沉而失稳，所以需要仔细调整吊车液压支腿，确保吊车的稳定性，以有效的预防起重伤害。5、吊装是保证吊装角度不小于55度。6、吊装作业区域内非操作人员严禁入内，吊车吊装应在试吊无误后进行。7、现场吊装作业时，起重臂和吊物下方严禁有人停留、工作或通过。8、起重机下方严禁堆放施工材料、预制构件或放杂物。9、吊装过程设专人指挥，其他人员必须服从指挥。