江苏城市桥梁改造工程施工总结

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1、XX市XX路桥改造工程工程施工总结XX建设集团有限公司XX市XX路桥改造工程项目经理部二0一三年八月二十日XX路桥改造工程施工总结一、工程概况本本桥位于XX市XX路桥K0+093.045处，跨一现状河道。现状有一座L=5m简支梁桥，桥宽13m。现拟拆除老桥，新建一座13m简支梁梁板，桥跨中心现与道路中心线正交，桥梁总长17.44m，总宽17.6m。1、XX路桥主要技术指标：(1)道路等级：城市支路(2)设计安全等级：本桥为小桥，安全等级取三级，设计年限为100年。(3)设计荷载：公路-Ⅱ级汽车荷载，人群荷

2、载标准值3.5kPa。(4)桥面横坡：车行道横坡2%，人行道横坡2%。(5)标准横断面：0.3m（栏杆带）+2.5m（人行道）+12m(车行道)+2.5m（人行道）+0.3m（栏杆带）=17.6m。(6)竖曲线：R=2307.326,E=0.049,i西=0.455%，i东=-0.846%。(7)通航要求：无通航要求，桥面标高按不低于现状路面标高控制。（8）高程系统：本工程高程系统为青岛高程系统。（9）抗震标准：按地震强度7度设防，地震动峰值加速度0.1g。2、设计依据：（1）XX市住房和城乡建设局关于本

3、工程的设计委托；（2）本院2011-082号设计任务单(3)江苏常州地质工程勘察院《XX路桥岩土工程勘察报告》（工程编号：CGK）3、技术规范：（1）《城市桥梁设计准则》（CJJ11-93）（2）《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2004）（3）《公路圬工桥涵设计规范》（JTGD61-2005）(4)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2004）(5)《公路桥涵地基与基础设计规范》（JTGD63-2007）(6)《公路工程抗震设计规范》（JTJ004-89）(7)《公路桥梁抗

4、震设计细则》（JTG/TB02-01-2008）(8)《公路桥梁伸缩装置》（JT/T327-2004）(9)《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T4-2004）二、主要材料及主要施工机械1、主要材料1、混凝土：主桥预制板采用YKB-64C30标准楼板，台帽、立柱以及台身采用C30混凝土；桩基础采用C25混凝土，踏步现浇梁、桥面铺装采用C40混凝土。2、普通钢筋：受力筋均为HRB335热轧带肋钢筋，构造筋为HPB235热轧光圆钢筋，二者均必须符合国家标准（GB1499-1998、GB13013-1991）的规定

5、。3、预应力钢绞线：本设计钢绞线采用GB/T5224-2003标准Ⅱ类低松弛钢绞线，直径15.2。4、主要施工机械及进场时间（见附表3）附表3设备名称型号数量进场时间挖掘机1m31台2012.11电动夯实机2台2012.11汽车吊50T2台2013.4回旋钻机GPS-151台2012.11自卸汽车8T4台2012.11钢筋弯曲机40型1台2012.11钢筋切断机40型1台2012.11木工机械ɸ5001套潜水泵ɸ1003台电焊机2台2012.11插入式振动器DYB—63A5台2012.11三、工程施工过程

6、情况XX市XX路桥改造设工程于2012年11月底组织进场，在各级领导的大力指导、协调下，于2012年11月1日正式开钻施工，2012年12月8日完成全桥钻孔桩基础。2013年7月下旬两侧路面接线完成施工。四、管理人员进场情况和劳动力组织安排：1、项目部主要管理人员进场情况工程开工以后，项目部按照投标承诺共进场主要管理人员、技术24名，以下是各个管理岗位主要负责人名单：项目经理：技术负责人：专职安全员：现场负责人：质检工程师：测量工程师：后勤保障：2、劳动力组织情况在工程中标后，我项目部就精心安排、积极组织

7、进场施工，及时将工程各个阶段所需劳动力计算出来并妥善地进行计划安排。随着施工进展的变化，项目部及时对劳动力需求进行调整。尤其在钻孔桩基础完成施工后，项目部加大对XX路桥人员的投入，以确保工程高质如期完工。五、主要施工工艺和技术措施本桥施工工艺要求符合《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2001)及《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。施工前应拆除老桥，同时注意对桥位处现状管线进行迁移，并对桥台位置及桩位进行精确放线。桥台与道路结合部填土赢严格分层压实，层虚土厚不得大于20cm，

8、台后20cm长度范围内，路床顶面向下2.5m范围采用6%灰土处理，桥台底部机械碾压不到处采用黄砂回填。填土标高达2/3桥台高度时，必须先上板梁，再回填至设计标高，台后填土压实度不应小于96%。桥台前址填土应按设计要求回填到位，并夯填密实，密实度不小于87%。外露砼构件浇筑时，模板应精心设计，以保证外观质量。凡栏杆等均需在各主体结构上设置预埋钢筋，施工时应高度重视，确保预埋准确，不得遗漏。箍筋末端应做成135度弯钩，弯钩长度满足