什么是汽车用面漆

《什么是汽车用面漆》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

什么是汽车用面漆？汽车用面漆是汽车整个涂层中最后一层涂料，它在整个涂层中发挥着主要的装)R,j/Z5H5b$|(P8k6Z  m0T饰和保护作用，决定了涂层的耐久性能和外观等。汽车面漆可以使汽车五颜六色，焕%S1N.p(J6_然一新。这里我们主要讨论实色机漆。.G$Y:\5L:x(e%P0n'q  　汽车面漆是整个漆膜的最外一层，这就要求面漆具有比底层涂料更完善的性1x)D7_'{*K*F'J能。首先耐候性是面漆的一项重要指标，要求面漆在极端温变湿变、风雪雨雹的气候(x(P"T;c:v;O']条件下不变色、不失光、不起泡和不开裂。面漆涂装后的外观更重要，要求漆膜外观  O1Z,w"j+`&a8b丰满、无橘皮、流平好、鲜映性好，从而使汽车车身具有高质量的协调和外形。另3M-n/q4D,T!S#e外，面漆还应具有足够的硬度、抗石击性、耐化学品性、耐污性和防腐性等性能，使%f!A  [-n!c"p(E汽车外观和各种条件下保持不变。1y%K-p0X#[2_-z&t  　随着汽车工业的飞速发展，汽车用面漆在近50年来，无论在所用的基料方面，)w!S!e.A7u!c.M8s2I还是在颜色和施工应用方面，都经历了无数次质的变化。30、40年代主要采用硝基磁)}:o1Z)m  ^/F&L5p漆、自干型醇酸树脂磁漆和过氯乙烯树脂磁漆，至80、90年代采用氨基醇酸磁漆、中#K0n9Z  F2?1L"I5n固聚酯磁漆、热塑性丙烯酸树脂磁漆、热固性丙烯酸树脂磁漆和聚氨基甲酸酯磁漆6{3X5n*i"M9K3u  ~2S/n等，这样使面漆各种机械性能、耐候性、耐化学品性和耐污性等都有了显著的提高，#?1I3G)Q$N从而大大改善了面漆的保护性能。与此同时汽车面漆在颜色方面也逐渐走向多样化，  L,u/`0H  R:o&h)r3V*e(i使汽车外观更丰满、更诱人。进入90年代以来，为执行全球性和地区环保法，减少汽;O#P%t  C/{(i8F%@)p车面漆挥发份的排放量，开始研究探索和采用水性汽车面漆，目前一些西方发达国家3y+t1J#\  K7T的新建汽车涂装线上，已经采用了水性泊车面漆，国内基本上还处于溶剂型汽车面漆5b.Q1d"U3w-k阶段。2o.\"V({*A8E$o&h  　如上所述，汽车面漆的主要品种是磁漆，一般具有鲜艳的色彩、较好的机械能4@3f-x*W(h/K以及满意的耐候性。汽车用面漆多数为高光泽的，有时根据需要也采用半光的、垂纹3\*G&m+g:t8Y6p  p8h漆等。面漆所采用的树脂基料基本上与底层涂料相一致，但其配方组成却截然不同。1V/L:_-h0C;d*a

1例如，底层涂料的特点是颜料分高，配料预混后易增稠，生产及储存过程中颜料易于#F-K0y.d%o$o4j沉淀等。而面漆在生产过程中对细度、颜色、涂膜外观、光泽、耐候性方面的要求更1n"S!\3L+F6N9T%I:|为突出，原料和工艺上的波动都会明显地影响涂膜性能，对加工的精细度要求更加严#}3T:`+J5X格。)J%R:i7V3x*n:~+c  　目前高档汽车和轿车车身主要采用氨基树脂、醇酸树脂、丙烯酸树脂、聚氨酯"F/u2u0h(v7H"p树脂、中固聚酯等树脂为基料，选用色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料和无机颜料如钛&\0n+`'@*X!q白、酞菁颜料系列、有机大红等。中外还必须添加一些助剂如紫外吸收剂、流平剂、,P0b+X'\3C,c'q防缩孔剂、电阻调节剂来达到更满意的外观和性能。