欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:8330547
大小:142.00 KB
页数:8页
时间:2018-03-20
《桥涵施工图设计说明书(连续刚构t梁)》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在学术论文-天天文库。
1、说 明A2合同段有一座大桥:XX大桥一、审查意见执行情况根据省内初设审查、咨询单位审查、定测验收审查意见,本册桥梁施工图设计桥孔布置作了以下调整。其余意见根据实际情况(平纵调整)在施工图中予以采纳。桥名初步设计施工图设计备注XX大桥19×30米连续-刚构T梁18×30米连续-刚构T梁路线平纵调整二、设计标准及技术规范㈠设计标准:1.桥面宽度:分离式路基为净-13.25米+2×0.5米防撞栏;根据福建省高速公路建设总指挥部专题会议纪要[2009]65号文的精神,整体式路基宽度调整为28m,分离式路基宽度调整为14.25m。2.设计荷载:公路—Ⅰ级;3.设计洪水频率:1
2、00年一遇;4.地震设防:场地地震动加速度峰值为0.1g,桥梁抗震设防类别为B类,抗震设防烈度为7度,抗震设防措施等级为8度。㈡技术规范:⑴中华人民共和国行业标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003⑵中华人民共和国行业标准《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004⑶中华人民共和国行业标准《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004⑷中华人民共和国行业标准《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-2000(体系编号JTGF50)⑸中华人民共和国行业标准《公路圬工桥涵设计规范》JTGD61—2005⑹中华人民共和国交通部部颁标准《公路桥涵地基
3、与基础设计规范》JTJ63-2007(体系编号JTGD63);⑺中华人民共和国推荐性行业标准《公路桥梁抗震设计细则》JTG/TB02-01-2008⑻中华人民共和国推荐性行业标准《公路桥梁抗风设计规范》JTG/TD60-01-2004⑼中华人民共和国交通部部颁行业标准《公路工程水文勘测设计规范》JTGC30-2002三、水文、地质、地震1.XX大桥桥址区属微丘陵间冲洪积谷地地貌,冲洪积处地表多为水稻田;两岸山丘地形较陡,坡度约20°-25°,坡地植被较发育。谷底地势平缓,中部有一小溪自南向北横穿线路,宽约3-5m。溪岸为土质岸,高约1-2m,坡度约40°-50°,局
4、部溪底可见基岩出露。桥址区上部覆盖层较薄。右线金淘侧桥台位于山坡上,坡度约25°~30°,植被发肓,残坡积层厚13米。安溪侧桥台均位于坡地,坡度约10°,植被稍发肓,表层为3.5米左右的坡积粘性土,其下为碎块状的基岩风化层,右侧残积层稍厚。根据国标《中国地震动参数区划图》(GB18306-2001)福建省区域划一览表,本场区沿线场地抗震设防烈度为7度区,基本地震动峰值加速度为0.10g,基本地震动反应谱特征周期为0.45s。四、设计概况1.XX大桥左线大桥起点桩号为ZK6+672.5,终点桩号ZK7+219.5,桥长547米,桥型布置为3×30米预应力混凝土连续T梁
5、+(4×30+4×30+4×30)米预应力混凝土连续刚构T梁+3×30米预应力混凝土连续T梁。桥梁位于直线段上。右线大桥起点桩号为YK6+672.5,终点桩号YK7+219.5,桥长547米,桥型布置为3×30米预应力混凝土连续T梁+(4×30+4×30+4×30)米预应力混凝土连续刚构T梁+3×30米预应力混凝土连续T梁。桥梁位于直线段上。桥墩采用柱式墩,桩基采用灌注桩基础;桥台采用肋式台,灌注桩基础。XX台、XX台处设一道D80型伸缩缝,连接墩处设一道D160型伸缩缝。五、主要材料1.混凝土8预应力混凝土T梁 C50桥面铺装 C50台帽、背墙、盖梁、搭板
6、及防撞栏、柱式墩身、系梁C30承台、桩基、护栏基础C25、C302.钢材⑴预应力钢束:采用高强度低松驰7丝捻制的预应力钢绞线,公称直径为15.20mm,公称面积139mm2,标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量Ep=1.95×105MPa,1000h后应力松驰率不大于2.5%,其技术性能必须符合中华人民共和国国家标准(GB/T5224-2003)《预应力筋用钢绞线》的规定。⑵普通钢筋:其技术性能应分别符合中华人民共和国国家标准《钢筋混凝土热轧光圆钢筋》(GB1499.1-2008)、《钢筋混凝土热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007的规定。⑶预应力锚具:必须采
7、用成品锚具及其配套设备,并应符合中华人民共和国国家标准(GB/T14370-2000)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》、中华人民共和国交通行业标准(JT329.2-97)《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、连接器试验方法及检验规格》等技术要求。⑷预应力体系:应符合国际预应力砼协会(FIP)《后张预应力体系的验收建议》的要求。金属波纹管应满足《预应力混凝土用金属螺旋管》JG/T3013-94的要求。⑸其它钢材:除特殊规定外,其余均采用Q235钢(原称A3钢),其技术性能必须符合国家标准《碳素结构钢》GB700的规定。3.桥梁支座:采用常温型氯丁橡胶支座,其技术性能应符合
此文档下载收益归作者所有