气体灭火施工技术在航站楼中的应用

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1、气体灭火施工技术一、工程概况航站楼工程火灾自动报警系统主要由前端报警探测器、传输线路、相应联动模块及设备、区域控制器或集中控制器组成，计8000个点位、3套报警系统设备组成本工程功能房间较多，常规自动灭火方式不能满足使用要求。工程气体灭火系统采用七氟丙烷系统。根据防护区位置，共3个钢瓶间，均在地下二层；每个负责1个变配电室。二、主要施工方法与技术要求1清扫管路及放线1）清扫管路的目的是清扫管路的灰尘、漏水及杂物，清扫方法是将布条的两端牢固的帮扎在带线上，两人来回拉动带线，将管内杂物清除。2）导线是火灾自动报警及联动系统的关键材料，因此放线前根据施工图对导线的厂家有无资质和检测证明并对规

2、格、型号进行核对。2导线与带线的绑扎1）当导线根数较少时，例如二根、三根导线，可将导线前端的绝缘层剥掉，然后将线芯直接带线的盘卷内，并折回弯头夯实帮扎牢固，使绑轧处形成一个平滑的锥形过渡部位。2）当导线根数较多或导线截面较大时，可将导线前端的绝缘层剥去，然后将线芯斜错排列在带线上，绑扎缠绕牢固。使绑扎部位形成一个平滑的锥形过渡部位便于穿线。3管内穿线1）钢管在穿线前，首先检查各个管口的护口是否平整，如有遗漏和破损，均补齐和更换；2）当管道较长或转弯较多时，要在穿线的同时往管内吹少量的滑石粉。3）两人配合协调，一拉一送；4）穿线时注意下列问题：（1）同一回路的导线必须穿于同一管内；（2）

3、不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线，不得穿在同一根管内或同一槽内；4导线的连接1）导线连接具备的条件：（1）在管内不有接头和扭结，接头设在接线盒（箱内），导线接点焊接和压接；（2）受力导线不能降低原机械强度；（3）不能降低原绝缘强度；为了满足上述要求，在导线做连接时，必须先削掉绝缘层再进行连接。2）剥削绝缘层及方法由于各截面、绝缘层不同薄厚程度，常用电工刀、克丝钳、剥削钳，一般4平方毫米以下的导线原则上用剥线钳，但使用电工刀时，不允许用刀在导线周围转圈剥削绝缘层。3）导线的连接导线的连接分单芯和多芯连接，单芯连接，分绞接法，缠绕卷法，多芯导线采用套管压接法及缠卷法，复卷法及单卷

4、法。5导线的包扎首先用橡胶绝缘带从导线接头处始端的完好绝缘层开始缠绕1-2个绝缘带幅宽，再以半幅度重叠进行缠绕，在包扎过程中尽可能收缩胶带。最后在绝缘层上缠绕1-2圈后再进行回缠，采用橡胶带包扎时将其拉长2倍后再缠绕。然后用黑胶布包扎，包扎时要衔接好，以半幅宽度边压进行缠绕。同时在包扎过程中收紧胶带，导线接头处用黑胶带缠紧，包扎成枣核型。6线路检查及绝缘摇测全部完成后，进行自检、互检和交接检验，检查导线接、焊、包是否符合设计要求及有关施工验收和质量验收标准，凡不符各规定的立即纠正，检查无误后，再进行绝缘摇测。线路的绝缘摇测时一般选用500V量程为0-500兆欧的兆欧表一人摇测，另一人及

5、时读取数据记录，摇动速度保持在120r/min左右，读数采用一分钟的读数为宜。消防控制室设备的联合接地电阻值<1Ω。7设备安装在安装过程中掌握质量标准主要有以下几方面：1）火灾探测器的安装位置符合规定，探测器到墙壁、梁边的水平距离，不小于0.5m；探测器周围0.5m内不有遮挡物；到空调送风口边的距离不小于1.5m；宽度小于3m的内走道顶棚上设置探测器时宜居中布置；感温探测器的安装间距不超过10m；感烟探测器的安装间距不超过15m；探测器距端墙的距离不大于安装间距的一半；探测器宜水平安装。底座的导线连接要压接或焊接，外接导线要有15cm的余量，探测器确认灯要朝便于观察的主要入口方向。探测

6、器的“+”线为红色，“-”线为蓝色。2）急启急停按钮的安装要做到：安装牢固，不倾斜，其底边距地面1.4m。3）控制设备安装：在墙上安装时其底边距地面为1.3m-1.5m落地安装时，其底高出地平0.1-0.2m安装牢固可靠，引入控制器的导线整齐防止交叉，固定牢固，电缆及导线端编号，并与图纸一致。端子箱上的每个接线端子接线不超过2根，控制器的主电源引入线，直接与消防电源连接，严禁使用电源插头，压接牢固，控制器要接地牢固可靠，并有明显标志。4）联动系统的接线要熟悉接线原理，采用端子或松香焊锡焊接，同平面图、系统图上的数量要求一致，无遗漏、无错误。8调试设备在设备安装接线完毕后，对火灾自动报警

7、系统的每个探测器做吹烟实验编出地址--部位对照表，调试完毕后，认真填写调试报告，做好调试记录并填写验收清单，配合甲方申请消防检测及向消防部门提出验收申请，以保证验收一次合格。三、气体灭火系统管道安装1气体灭火系统技术要求1）在气体灭火系统安装前对阀驱动装置进行检查，并符合下列规定：2）电磁驱动装置的电源电压符合系统设计要求。通电检查电磁铁芯，其行程能满足系统启动要求，且动作灵活无卡阻现象。3）气动驱动装置贮存容器内气体压力不低于设计压力，且不得