桥梁及涵洞工程监理实施细则

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桥梁及涵洞工程监理实施细则1.1桥梁工程监理工作施工准备基础施工地基处理及加固，明挖基础、桩基础、沉井基础等。墩台施工上部结构施工钢筋混凝土简支梁、连续梁（钢构）、钢梁、结构梁、斜拉桥、斜腿钢构、拱桥、支座、桥面和附属设施等竣工1.监理工程师熟悉设计文件，参加设计交底，核对施工图纸，编写项目监理实施细则。2.审查施工组织设计(或施工方案3.检查开工准备条件(交栏复不测、控制桩(网)复测的情况及复核结果，施工机械设备、材料、人员到场情况，工地试验室（或外委试验室）等)。1.审查分部、分项工程施工方案(或施工工艺。2.复核施工放样测量资料。3.按疯癫和施工规范要求对施工过程进行监督检查(包括试验检查)。4.按设计和验收标准要求对工程质量进行检查和验收。5.对隐蔽工程、重点部位或关键工序进行旁站。6.对施工中的质量问题进行处理1.审查竣工技术文件(成桥后的测量资料、各项试验检验资料等)。2.整理监理资料。3.参加竣工验收。桥梁工程质量控制监理工作流程图1.2施工前的准备工作

11.2．1监理工程师应熟悉设计文件，参加设计交底，会同建设单位、设计单位、施工单位赴现场核对设计文件。监理工程师对旌工图应重点核对：1现场地形、地貌、水文和地质条件：2桥涵的结构、孔径、跨度及与其它建筑物的协调，桥梁基础的深度是否满足冲刷和抗冻的要求：3桥涵的平面位置、设计高程和主要结构尺寸；4设计中考虑采用的施工方法、技术措施、新技术、新工艺和新材料等；5采用的设计标准、结构细节的质量要求。1.2．2在审批施工组织设计(旌工方案)时，监理工程师除考虑满足规范及设计要求外，应重点审查工艺是否合理，施工方法是否安全可靠有效，旌工平面布置是否符合现场的条件以及环境保护和水土保持的要求。1.

22．3监理工程师检查施工单位工地试验室的资质和试验检测范围。如施工单位无工地试验室，监理工程师应要求其委托具备相应资质的试验室进行原材料检验和工地日常试验，并对委托的试验室资质证明资料进行审查。1.2．4从事地基基础及主体工程检测及试验的单位，必须具备部(省)级建设行政主管部门颁发的资质证书(其中桩基检测单位必须具有铁道部资质)和计量行政主管部门颁发的计量认证合格证书，监理工程师应监督检查。1.2．5进场的工程材料、半成品、构配件和设备等应符合国家现行有关标准，监理工程师应检查相关质量文件，并按规定抽样试验，经鉴定合格后，方批准使用。施工中使用的各种机械、设备和设施，施工单位使用前应进行全面检查鉴定，经试运转合格后，方准使用。监理工程师应对此监督，并要求旌工单位经常检查，定期校核、标定。1.3基础1.3．1地基处理地基处理的质量控制见“3路基工程”的相关内容，同时还应符合《铁路桥涵工程施工质量验收标准》的相关规定。1.3．2明挖基础

31.3．2．1基坑开挖质量控制要点1监理工程师应审批施工单位的施工方案，重点审查开挖范围、开挖坡度、支护方案、弃土位置、防排水、安全等措施。2检查施工放样数据、基坑开挖方式和支护形式。督促施工单位对支护结构、周围环境随时进行观察和监测。3当基坑开挖接近基底20cm时，监理工程师应到场检查，应避免超挖，土质基底不得采用大型机械开挖，石质基底不得爆破。4监理工程师检查基底地质条件，见证检测基底承载力(标准贯入、触探仪检测)。勘察设计单位对桥涵地基全部进行现场确认。当发现基础底面处于软硬不匀地层时，应由勘察设计部门提出处理方案。5检查基坑平面位置、坑底尺寸、基底高程。6检查基底处理和排水情况。挖至标高的土质基坑，不得长久暴露，扰动或浸泡。符合要求后，尽快督促旌工单位进行基础混凝土或砌筑施工。

41.3．2．2浇筑混凝土或砌筑砌体基础质量控制要点1钢筋、混凝土的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。监理工程师应加强对基础混凝土浇筑、基础砌筑过程巡视检查。混凝土和砌体砂浆终凝前不得浸水。2检查基础与墩台身的接缝处理。3检查基础前后、左右边缘距设计中心线距离及基础顶面高程。1.3．2．3监理工程师检查基坑回填料及夯实质量。1.3．3桩基础1.3．3．1钢围堰的制作与安装l监理工程师应审批施工单位的钢围堰制作与安装施工方案，重点审查制作工艺、运输和安装方法、安全等措旌。2监理工程师应审查施工单位提供的原材料出厂合格证、试验报告和施工工艺设计资料，检查围堰所用材料和围堰的剐度、强度及结构稳定性。3钢板桩围堰施工质量控制要点

5(1)检查钢板桩围堰的打设、清基情况，应符合设计及规范要求。(2)钢板桩接长时，应采取等强度焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上。(3)经过整修或焊接的钢板桩应做锁口，并通过试验，监理工程师应检查试验记录。(4)检查钢板桩的桩尖高程、到达设计高程后的倾斜度、台龙时楔形桩上下口宽度差，以及围堰形状、内围尺寸。4双壁钢围堰施工质量控制要点(1)检查围堰定位、锚定、下沉、清基情况。(2)内外壁板及隔舱板的焊缝应进行渗透试验，(3)上下隔舱板应对齐，各相邻水平环形板应对齐，上下竖向肋角应与水平环形板焊牢。(4)检查围堰底面平均高程、井箱平面直径，项面相对高差、围堰倾斜度、围堰顶底面中心位置、平面扭角。5吊箱围堰施工质量控制要点(1)检查围堰定位、锚定、吊点布置及受力情况。

6(2)围堰支撑体系应满足吊装整体钢围堰和浇筑封底、承台混凝土整体受力要求。(3)吊箱围堰底板、边板和封板的接缝应有可靠的防漏水措施。(4)检查箱体高程、内侧平面尺寸、围堰中线扭角、围堰倾斜度。如围堰做承台外模时，还要检查轴线偏位。6钢围堰安装就位后，经监理工程师检验合格后，方可批准浇注水下封底混凝土。浇注水下封底混凝土前，监理工程师应审批施工单位的封底施工方案。7监理工程师检查封底混凝土强度，当达到设计强度后，方可批准抽水，进行下一步的施工。1.3．3．2沉入桩1钢筋混凝土沉入桩制作的质量控制要点(1)钢筋、混凝土的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”

7的相关内容。监理工程师还应检查制桩的钢筋数量、骨架主筋间距、箍筋间距或螺旋筋的螺距、钢筋保护层、吊环对桩中轴线的位置、吊环沿垂直于轴线方向的位置、吊环露出桩表面的高度、主筋顶端与桩顶净距、桩顶钢筋网片的位置、桩尖对中轴线的位置。(2)检查桩的混凝土表面质量，应符合下列规定：①桩的棱角破损深度应在l0mm以内，其总长度不大干40cm;②预应力混凝土桩不得有裂缝(表面收缩裂缝除外)：③普通混凝士桩允许有表面裂缝，其横向裂缝深度不大于7mm，裂缝宽度不大于0.2mm；横向裂缝长度：方桩不大于边长1／3．管桩及多角形桩不大于直径或对角线的1／3：纵向裂缝长度：方桩不太于边长的1.5倍，管桩及多角形桩不大于直径或对角线的1.5倍。(3)检查桩身的外形尺寸。2钢沉入桩制作的质量控制要点(1)检查钢桩所用的原材料、规格和强度及制作工艺，重点查验产品合格证。(2)检查钢桩的焊缝质量，其焊缝不应出现裂缝和未熔台缺陷，弧坑表面不应出现气孔和夹渣。监理工程师查验焊缝检测报告。

8(3)检查桩身的外形尺寸。3沉入桩下沉的质量控制要点(1)监理工程师应审批施工单位的施工方案，重点审查运输和下沉方法、顺序、安全等措施。(2)沉桩开始前，应督促施工单位按规范和设计进行试桩，以确定施工工艺参数和检验的承载力，监理工程师检查试桩过程及资料。(3)下沉前，监理工程师应复核桩位的旋工放样数据。(4)检查桩的起吊、堆放和运输情况。(5)沉入桩下沉必须符合藏工工艺设计要求，监理工程师应检查桩的入土深度和撮终贯入度，对最终沉桩进行旁站并检查沉桩记录．与试桩资料进行对比检查。对投生“假极限”、“吸入”、上浮、下沉现象和射水沉桩必须督促旋工单位进行复打，复打前的休息天数应由试桩确定。(6)曲桩的承载力试验必须符合设计要求，监理工程师应见证试验。

9(7)检查接桩质量。当混凝土桩用法兰盘拼按时，应连接牢固，防锈处理应符合设计要求。(8)检查桩位、倾斜度、桩顶高程、桩头处理情况。1.3．3．3钻(挖)孔桩1监理工程师应审批施工单位的施工方案，重点审查成孔工艺、(水下)混凝土灌注方法、安全等措施。2钻孔桩施工前，如设计有要求，应检查试桩情况(包括试桩施工及试验)。以确定施工工艺参数和检验的承载力。3钻(挖)孔前，监理工程师应复核护筒埋置的施工放样数据。4钻(挖)孔过程中加强巡视检查。对于钻孔桩，重点检查泥浆指标(泥浆比重和含砂率)；对于挖孔桩，重点检查开挖顺序、防护措施及防排水工作。5当钻(挖)孔达到设计深度后，监理工程师应核实地质情况，进行成孔检查(采用测绳、检孔器或成孔检测仪器等检查孔径、孔深、孔型、垂直度)。对于钻孔桩，还应重点控制沉渣厚度。对于挖孔桩，还应重点检查清基情况，孔底应平整，无松渣、淤泥、沉淀或扰动过的软层。

106钢筋、混凝土的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。监理工程师还应检查钢筋数量、钢筋骨架长度、钢筋骨架直径、主钢筋间距、加强筋间距、箍筋间距或螺旋筋间距、钢筋骨架垂直度。7监理工程师应检查并旁站混凝土灌注全过程(对于水下混凝土灌注，重点检查导管埋深。挖孔桩可采用直接浇筑混凝土，并宜采用插入式振动捣)8混凝土灌注完成后，桩身顶端浮浆应清理，直至露出新鲜混凝土面。监理工程师检查桩位中心、桩顶高程和主筋伸入承台的长度。9检查桩的混凝土强度(水下混凝土标准养护试件强度应符合设计强度等级的l.15倍)，监理工程师见证取样检测或平行检验。10当对桩身混凝土全部进行无损检测、对桩身混凝土质量有疑问和设计有要求的桩进行钻芯取样检测以及桩的承载力试验时，监理工程师应见证试验，并检查检测或试验报告。

111.3．3．4管桩基础l混凝土管柱制作的质量控制要点(1)钢筋、混凝土的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。监理工程师还应检查钢筋数量、焊接主筋的竖板位置、箍筋间距、钢筋保护层厚度，管柱内径、外径、管壁厚度、长度、法兰盘平面对垂直于管柱轴线平面的倾斜度、纵向弯曲矢高。(2)检查钢刃脚质量。管桩应采用外壁竖直的钢刃脚，其高度应与嵌入风化层的厚度相适应。需要钻岩的管桩，还应考虑钻头钻进时对底节内壁及刃脚内侧的影响。(3)检查桩的混凝土表面质量。预应力混凝土管柱的管壁不得有裂缝(表面收缩裂缝除外)。钢筋混凝土管柱的局部非受力表面裂缝，宽度不得大于02mm(用刻度放大镜检查)，长度不得大于管壁厚度的2倍。2钢管柱制作的质量控制要点(1)检查钢管柱所用的原材料、规格、强度及制作工艺．重点查验产品合格证。

12(2)检查每节钢管柱上下相邻壁板的垂直拼接缝是否错开．其错开距离沿弧长不得小于1m。(3)检查钢管柱的焊缝．其接长焊缝不应出现裂缝和未熔合缺陷，弧坑表面不应出现气孔和夹渣。监理工程师查验焊缝检测报告。(4)检查管柱内径、外径、管壁厚度、长度、法兰盘平面对垂直于管柱轴线平面的倾斜、纵向弯曲矢高。3管柱下沉和浇筑水下混凝土的质量控制要点(1)监理工程师应审批施工单位的旋工方案．重点审查管柱运输和下沉、浇筑水下混凝土方法、安全等措旃。(2)下沉前，监理工程师应复核桩位的施工放样数据。(3)对管柱的质量进行现场验收，检查桩的起吊、堆放、运输和下沉情况。(4)管柱下沉后，监理工程师应核实地质情况，检查孔深、孔底位移(需钻岩)、垂直管柱的倾斜度。

13(5)需钻岩的管柱，监理工程师应检查管柱内岩面高程及钻岩过程中保证管柱刃脚周围与岩面接触的措旖。群桩钻岩时还应符合以下要求：①不得因钻岩使相邻两钻孔壁间岩层受到破损；②不得因钻岩而影响邻孔已填充混凝土的凝固：③钻机平面布置应合理。(6)下混凝土浇筑前，监理工程师检查管柱内清孔情况，应符合以下要求：①钻孔完毕后应将附着于孔壁的泥浆清洗干净，并将孔底钻碴及泥砂等沉淀物取出：②不钻孔的管柱内清孔，应将孔底浮泥及表面风化层清除：③管柱内壁泥浆浸泡的部分均应清洗干净，以增强填充混凝土与管柱内壁间的粘着力。④浇筑混凝土前沉渣厚度必须符合设计要求。(7)柱内水下混凝土浇筑、水下混凝土强度检验和质量检测、承载力试验均参见1.3.3.3的相关内容。(8)管柱顶端浮浆应清理，直至露出新鲜混凝土面。监理工程师应检查管柱高程和主筋伸入承台的长度。

141.3．3．5桩基承台的质量控制要点1检查桩头沉渣及浮浆凿除情况、承台混凝土施工条件(承台混凝土应在无水的条件下浇筑)。2检查桩头与承台连接。桩体埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台的长度应符合设计要求，钢管柱应焊好桩项段连结件。3对于大体积承台，旌工单位必须采取温度控制措施，防止因混凝土结构内外温差过大而产生的裂缝。具体要求参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。4承台旌工完成后，监理工程师应检查承台尺寸、顶面高程、轴线偏位、边缘距设计中心线尺寸。1.3．4沉井基础1.3．1.1监理工程师应审批施工单位的施工方案，重点审查沉井制作(对于浮式沉井要考虑运输)、下沉、封底方法，对附近堤防、建筑物等的影响以及防护、安全和环保等措施，督促施工单位建立下沉过程的观测制度。1.3．1.2就地制作沉井的质量控制要点

151施工前，监理工程师对就地制作沉井的地基进行检查。地基应平整夯实，承载力要满足设计要求(施工单位应提供检测资料)，如遇软弱层，应检查处理措旋及处理结果。2混凝土沉井制作时，检查平面尺寸、井壁厚度、井壁表面平整度。3底节沉降混凝土达到设计强度后才能下沉，其上各节达到设计强度的70％后方可下沉。监理工程师检查强度试验报告或见证试验。4沉井下沉旌工过程必须按设计及施工规范进行。在沉井下沉过程中，监理工程师检查施工单位的测量数据，如发现有倾斜、位移等意外情况，要求施工单位停止施工，应立即与设计单位、建设单位联系，查明原因，采取措施，并作出记录。5沉井下沉至设计高程后，监理工程师应检查沉井底面和顶面中心位置、倾斜度、平面扭角，见证检测基底地质条件(标准贯入、触探仪检测)。

166检查清理后的基底距隔墙底面的高度、刃脚斜面露出的高度和有效面积。同时检查隔墙底部和井壁上的泥污清除的情况。7在软土中，沉井沉至设计高程并清基后，应进行沉降观测，待8小时内累计下沉小于10mm时，方可封底。8监理工程师检查封底混凝土强度，达到设计强度后，方可批准抽水填充。9检查沉井填充质量。1.3．1.3浮式沉井的质量控制要点1钢筋混凝土沉井制作的质量控制与就地制作沉井相同。2钢沉井制作的质量控制要点(1)监理工程师应检查所用的原材料、规格、强度及制作工艺，重点查验产品合格证。(2)沉井气筒必须接受压容器的有关规定制造，并经压力(不得低于工作压力的15倍)试验合格后方可使用，监理工程师见证试验。(3)底节沉井应作水压试验，其余各节应经水密检查，合格后方可下水。监理工程师见证试验。

173沉井浮运前，监理工程师应复核沉井浮运的检算资料(重点是稳定性)，检查沉井浮运设施的试运转情况。4沉井浮运时，浮运过程应符合施工工艺设计要求。浮运就位时．监理工程师复核施工单位的测量数据。5沉井就位落至河床后应尽快安排下沉。下沉的质量控制与就地制作沉井相同。6浮式沉井下落河床过程中，如在悬浮状态下接高施工，应注意接高的高度与水平面及各隔舱间的水头的关系．不得超出设计规定，同时应对接缝的焊接质量进行渗漏试验检查。7沉井下沉至设计高程后，沉井位置和尺寸的检查、基底地质条件、清基、封底、抽水填充等的质量控制与就地制作沉井相同。1.4桥梁墩台1.1.1墩台施工的质量控制要点l监理工程师应审批旅工单位的施工方案，重点审查模板及支架的稳定性、混凝土运输和浇筑方法等。

182检查基础面凿除情况及连结钢筋。3查模板及支架安装质量(参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容)：⑴于普通模板，监理工程师检查前后左右模板距中心线尺寸、表面平整度、相邻模板错台量、空心墩壁厚、同一梁端两垫石高差、预埋铁件和预留孔位置。⑵于滑动模板，监理工程师检查模板中心线与主平台中心线和墩身中心线的距离、空心墩壁厚、顶架的垂直度或坡度、模板上下口尺寸(考虑锥度后)、项杆与顶梁的垂直度或坡度、主平台水平度、表面平整度。⑶爬升模板，监理工程师检查前后、左右距中心线尺寸、表面平整度、预埋件与预留孔位置。4钢筋、混凝土的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。墩台混凝土施工时旁站，发现问题及时处理。5混凝土宜连续浇筑，当分段浇筑时，应检查施工接缝的处理。

196墩台施工完毕后，监理工程师应对全桥中线、高程、跨度贯通测量结果复核，检查墩台位置及尺寸、墩台边缘距设计中心线尺寸、表面平整度、墩台支承垫石项面高程和中心位置、垫石顶面高差、支座十字线、梁端线及锚栓孔位置、预埋件和预留孔位置、桥台顶道碴槽面排水坡坡度等。(1)对于空心墩，还应检查空心墩壁厚；(2)对于砌体墩台，还应检查两相邻砌块外表面错开量、竖直度或坡度。7检查墩台表观质量，应达到：(1)表面平整，表面轮廓比较清晰，线角基本顺直，排水流畅，不积水，支承垫石方正平整，不得空鼓，预埋件和预留孔位置正确。墩、台帽与墩、台身衔接平顺。(2)混凝土表面裂缝宽度(用刻度放大镜检查)不得大于0.2mm。混凝土色泽均匀，接茬处无明显错台、跑模现象。(3)砌体墩台要求砌石选料得当，表面平整，砌缝符合规定，勾缝无明显缺陷。1.1.2台后填土、锥体及其它施工的质量控制要点

201检查台后及锥体填料种类和规格、填筑范围、填筑密实度。2检查砌体的结构形式、位置和砌体反滤层厚度，所用材料质量、规格和砌筑质量。3锥体填筑后应刷坡，坡面平整圆顺。监理工程师检查项面高程、表面平整度、砌体厚度、底面高程。4检查锥体表观质量，应达到砌体选料得当，坡度基本顺直，勾缝无明显缺陷，泄水孔排水流畅。1.5桥梁上部结构1.5．1钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁1.5．1.钢筋混凝土简支梁和预应力混凝土简支粱制作的质量控制见“11.3预制混凝土粱监造”的相关内容。1.5．1．2钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁架设的质量控制要点1监理工程师应审批旌工单位的施工方案，重点审查架(移)梁设备的结构工艺设计、施工工艺设计、安全和防护措施等。

212监理工程师要现场检查粱的质量、规格和龄期，查验粱的出厂合格证、静载试验报告、张拉／放张记录，对外观进行检查，并作好验收记录。3检查桥梁墩台的高程、中线、孔跨、支座中心线、支承垫石标高，复核施工单位的测量资料。4运梁前，监理工程师应检查所经线路的质量，查阅线路验收记录，检查粱存放和运输支点的位置、运梁车的试运行情况。5检查架(移)梁设备和吊(顶)具(强度、刚度和稳定性)，及其在工地进行的静(动)载试验、试运转和验收情况，并做好记录。未经验收合格的架(移)粱设备和吊(顶)具，不得进行架(移)粱作业。如用架桥机架设时应按《铁路架桥机架粱规程》执行，监理工程师应对架桥机拼装及调试过程进行检查。6架粱前，检查桥头线路的加固与预压情况。架设时，监理工程师应检查粱的吊点位置，井对顶粱、捆梁、吊梁、落梁就位、安装支座等步骤进行检查，特别要检查安全措施，避免梁体倾斜、翻倒。

227粱体就位后，检查粱端部的错位量、支座下座板中心。8支座安装的质量控制见1.5.8的相关内容。9粱架设完成后，监理工程师应检查架粱的表观质量，应达到全桥梁体基本平顺，粱体稳固，梁缝均匀，粱体无损伤，横向联结牢固，接头混凝土浇筑密实，外观整齐。两侧挡碴墙外缘平直圆顺。10横隔板如需张拉，应等接头混凝土达到设计强度后，才能进行张拉和压浆。监理工程师应检查张拉和压浆记录。1.5．1．3膺架(或支架)上制梁的质量控制要点l监理工程师应审批施工单位的施工方案，重点审查制粱膺架(或支架)的旅工工艺设计及其强度、刚度、下沉量及整体稳定性的检算。2按照设计检查实际旌工的制粱膺架(或支架)，检查制粱庸架(或支架)的预压情况(非弹性、弹性变形值及稳定情况)，注意基础允许下沉量。

233模板、钢筋、混凝土和预应力施工等的质量控制与钢筋混凝土简支粱和先张法预应力混凝土简支粱制作的规定相同。1.5．2预应力混凝土连续梁(刚构)1.5．2．1悬臂浇筑预应力混凝土连续粱(刚构)的质量控制要点l监理工程师应审批施工单位的施工方案，重点审查挂篮的施工工艺设计及其强度、刚度、变形量、整体稳定性(浇筑混凝土时的抗倾覆)的检算，对称平衡施工、安全和防护措施等。2墩顶及安装挂篮前梁段的托架或支架，及边跨非对称现浇粱段如采用膺架施工时，应进行预压，以消除非弹性变形和测出弹性变形值。监理工程师应检查膺架、托架或支架的安装质量及其加载预压情况。3浇筑墩项粱段混凝土时，要检查降温和养护措施，以防混凝土开裂。

244预应力混凝土连续悬臂浇筑施工前，监理工程师应检查临时支座及其墩顶粱段与桥墩的临时固结情况。对于连续刚构的墩项粱段，应将墩梁结合处整体浇筑，监理工程师检查时要特别注意。5对于悬臂浇筑所用的挂篮，监理工程师必须认真按照设计检查其安装质量、与已浇筑梁段搭接情况、走行性能工艺试验和载重试验情况。6桥墩两侧悬臂浇筑粱段应对称、平衡施工，实际不平衡偏差不得大于设计要求数值，挂篮应在粱段预应力张拉完成后对称移动。监理工程师应监督检查。7悬臂浇筑施工过程中，应进行线型监测，监理工程师应检查监测结果，发现超出允许偏差时．会同监控单位、设计单位和施工单位共同分析、查找原因，提出处理意见并进行调整，应形成文件资料。8悬臂浇筑施工时，模板、钢筋、混凝土和预应力的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。监理工程师还应注意检查以下内容：(1)检查悬臂梁段高程、梁段轴线偏差、粱段预应力孔道的连接等；

25(2)旁站混凝土浇筑和预应力张拉过程：(3)注意粱段混凝土浇筑方法和保湿保温养护措旌的检查。悬臂粱段的混凝土浇筑应从前端开始在根部与己浇筑梁段连接，已浇筑粱段接茬处混凝土应充分凿毛润湿。9合龙施工时，监理工程师应注意检查以下内容：(1)合龙口高差、合龙段长度、合龙施工顺序、合龙口临时锁定方法；混凝土浇筑前应按设计要求将墩顶的临时固结约束解除(对于预应力混凝土连续梁)；(2)台龙粱段应采用收缩补偿混凝土浇筑，混凝土强度宜提高一级；应采用换重法浇筑混凝土，施工荷载应对称、相等；(3)台龙梁段混凝土应在一天中气温变化平缓时快速、连续浇筑；合龙梁段混凝土浇筑完成后应加强保湿保温养护，控制箱粱内外温差并应将合龙粱段及两悬臂端部进行覆盖，降低日照温差影响；合龙梁段混凝土强度达到设计要求时应及时进行预应力筋张拉。

26(4)边跨非对称现浇梁段施工时，混凝土浇筑应从远处向合龙口靠拢，并应对粱段高程进行监测，使边跨合龙口高差控制在允许偏差范围内。(5)翰预应力混凝土连续刚构采用挂孔施工时，监理工程师应复核预制挂梁架设耐悬臂梁段的强度和稳定性计算结果，检查施工荷载的大小和位置、悬臂粱段混凝土强度。(6)预应力混凝土连续梁的体系转换必须在合龙粱段纵向连续预应力筋完成张拉、压浆和墩顶粱段与桥墩的临时固结解除之后按设计要求顺序施工。10检查支座安装质量控制参见1.5．8的相关内容，应以高程控制为主，反力作为校核。全桥合龙后，支座上下座板间的相对位置应符合设计要求。11梁体施工完成后，监理工程师应检查粱全长、粱高、边孔梁长、各变高梁段长度及位置、边孔跨度、粱底宽度、桥面内外侧偏离设计位置的大小、挡碴墙厚度、表面垂直度、表面平整度、梁上拱度与设计值比、支座板位置、梁体表面裂缝宽度等。

2712监理工程师应检查粱的表观质量，要求线型平直，接缝严密光滑混凝土表面平整，色泽均匀，表面无明显缺陷，中线和高程符合设计要求。1.5．2．2悬臂拼装预应力混凝土连续梁(刚构)的质量控制要点l施工前，监理工程师应审批施工单位的施工方案．重点审查梁段预制和拼装的工艺设计，以及起吊设备的强度、刚度、整体稳定性(悬臂吊梁及走行时的抗倾覆)的检算，对称平衡施工、安全和防护措施等。2预制梁段应提前两个月制作。监理工程师应检查制梁台座的稳定性及其施工方法(长线法、短线法)，应符合规范要求。3梁段预制施工时，钢筋、混凝土及预应力的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。监理工程师还应注意相邻梁段混凝土必须密接浇筑，接缝面应设置隔离层；起吊梁段的吊环等预埋件必须固定牢固。

284预制梁段拼装前，应全面检查粱段的外形尺寸、接缝面平整度，控制梁段拼装中线、高程的标线及标点。接缝面处理、接缝宽度和方法。有条件的话，可检查梁的重量。5墩顶及安装吊机前梁段的托架或支架应进行预压，以消除非弹性变形和测出弹性变形值。监理工程师应检查安装质量及其加载预压情况。6对于悬臂拼装的起吊设备，监理工程师必须认真按照设计检查其安装质量、走行性能工艺试验和载重试吊试验情况。7预应力混凝土连续梁悬臂拼装施工前，监理工程师应按批检查墩项梁段与桥墩l临时固结情况。8如采用胶接材料施工，监理工程师应按批查验胶接材料的种类、性能、质量、配合比例、稠度和固化时间等资料，符合要求方可使用。如采用湿接缝施工，则应检查梁段端面凿毛清洗情况、接缝钢筋连接、预应力筋穿孔、波纹管连接和密封情况、两节段模板接触密贴情况。9悬拼梁段的对称平衡施工、线型监测、合龙梁段混凝土施工、支座安装及预应力混凝土连续梁体系转换施工的质量控制与1.5.2.l的相关部分相同。

2910梁体施工完成后，监理工程师还应检查梁的全长、高程、中线、拼接处相邻梁段高差、相邻梁段中线偏差。11监理工程师应检查梁的表观质量，要求线型平顺，无明显转折；相邻块件接缝平整密实，色泽一致，中线和标高符合规定。1.5．2．3顶推法制架预应力混凝土连续梁的质量控制要点1监理工程师应审批施工单位的施工方案，重点审查梁的顶推工艺设计，以及顶推设备的施工、安全和防护措旌等，必须考虑顶推阶段梁的弹性压缩对梁长及支座对位的影响。2粱段预制施工的质量控制与1.5.2.2的相关部分相同。3临时墩必须具有足够的强度、刚度和稳定性，需加设顶推装置时应经过计算，监理工程师应检查复核。4项推设备在使用前和施工中必须进行检验，项推设备、滑道、导向及纠偏装置应符合项推工艺设计的要求。多点项推时，同一墩台及各墩的顶推设备应同步启动和同步纵向运行。监理工程师应检查复核。5顶推时，监理工程师应注意检查：

30(1)梁段接续时，应保持轴线一致，其临时预应力筋张拉与拆除顺序必须符合设计要求。(2)导粱长度及与主梁连接方法，必须符合设计要求。导梁应具有足够的强度和刚度，底面应平直。(3)顶推滑道材料和摩擦系数，必须符合项推工艺设计要求。顶推过程要注意梁体纵向倾覆稳定和滑动的计算控制。(4)千斤顶的项推力，应不小于计算项推力的2倍。顶推过程中须加强对支点变化和墩台位移的观测，墩、台纵向位移不得大于设计要求。(5)顶升桥梁的起项反力值，不得大于计算反力值的1.1倍，项升高度不得大于设计要求值，设计无要求时不得大于5mm。6落梁时，监理工程师应旁站检查。落梁程序必须符合设计要求，落粱时应以支点反力控制施工。7梁体施工完成后，监理工程师还应检查梁的全长、跨度、中线、底面平整度、拼接处相邻粱段高差、相邻梁段中线偏差、梁体表面裂缝宽度等。梁的表观质量与1.

315.2.2的相关部分相同。1.5．2．4造桥机制架预应力混凝土连续梁的质量控制要点1监理工程师应审批施工单位的施工方案，重点审查造桥机施工工艺设计、施工辅助结构工艺设计、安全和防护措旌等。2造桥机的墩旁托架及落地支架，应具有足够的强度、刚度和稳定性，基础必须坚实稳固，监理工程师应检查核实。3造桥机在每次拼装前，须对各零、部件的完好情况进行检查。每次拼装完毕，均应进行全面检查和试验，符合设计要求方可投入使用。造桥机纵向前移的抗倾覆稳定系数不得小于1.5，前移时应对桥墩及临时墩和主桁粱采取稳定措旖。监理工程师应检查复核。4制梁施工时，钢筋、混凝土及预应力的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。监理工程师还应注意支座板、预埋件在模板上位置，检查梁的宽、高、腹板、底板和顶板厚度等。

325如采用移动模架造桥机制架现浇预应力混凝土连续梁时，监理工程师应检查混凝土分段浇筑顺序、长度、接缝方法。6如采用移动支架造桥机组拼预制梁段时，监理工程师应检查接缝表面处理、接缝方法、材料等。湿接头的预应力孔道应园顺、通透、接头牢固不漏浆。7线型监测、合龙梁段混凝上施工、支座安装及预应力混凝土连续梁体系转换施工的质量控制与1.5.2.1和1.5.2.2的相关部分相同。8梁体施工完成后，对于移动模架造桥机制架现浇预应力混凝土连续梁，监理工程师应检查粱的全长、跨度、支座中心到粱端距离、梁的上拱度、表面垂直度、桥面宽度和平整度、梁体表面裂缝宽度等。对于移动支架造桥机组拼预制梁段，监理工程师应检查粱的全长、粱跨度、梁段纵向中线位置偏差、相邻梁段中心线偏差、梁段垂直度、相邻粱段高差、梁体预拱度等。

339监理工程师应检查梁的表观质量，要求线型平顺，无明显转折；相邻块件接缝平整密实，色泽一致，中线和标高符合规定。1.5．2．5庸架(或支架)上制架预应力混凝土连续梁的质量控制基本同1.5．1.3。1.5．3钢梁1.5．3．1钢梁制作的质量控制见“11.4厂制钢梁监造”的相关内容。1.5．3．2钢梁安装施工前，监理工程师应进行以下工作：1审批施工单位的旌工方案，重点审查钢梁架设辅助结构工艺设计、施式工工艺设计、安全和防护措施等。2检查桥梁墩台的高程、中线、孔跨、支承垫石标高、支座中心线、螺栓孔位置和深度，复核施工单位的测量资料及孔跨误差分配情况。

343检查钢梁拼装及架设的设备(强度、刚度和稳定性)，及其在工地进行的静(动)载试验、试运转和验收情况，并做好记录。起重机械能力应与钢梁单元或整体尺寸及重量、起吊高度及回转半径相适应。复核钢粱安装临时结构的检算结果(强度、刚度、稳定性和承载力)，检查其安装质量及其加载预压情况。4现场检查钢粱或其构(杆)件的质量和规格、油漆质量、运输过程中有无伤损，查验钢粱或其构(杆)件产品合格证、钢材质量证明书、施工图、试拼记录、焊缝重大修补记录及探伤记录等，必要时抽样检验，并作好验收记录。5检查钢梁或其构(杆)件存放及预拼场地(应平整、压实、排水良好，并具有足够承载力，位于汛期洪水位以上)。1.5．3．3钢板粱安装的质量控制要点1安装前，监理工程师应检查：(1)板梁构件的铆焊或栓焊板梁的焊缝质量。(2)栓接板面抗滑移系数(受大气浸蚀超过6个月时，应检查摩擦面是否变质，必要时进行复验)。施工单位应对随粱试件进行试验，监理工程师见证检验。(3)钢粱的连接部件质量。对于铆接，检查铆钉及钉孔填充质量；对于栓接，应检查高强螺栓、螺母与垫圈的尺寸及技术条件，并每孔抽检高强螺栓的施拧；对于焊接，检查连接板的加工精度。

352在工地进行拼装及架设时应重点检查：(1)板粱构件接设计图拼成后，其基本尺寸允许偏差、栓孔和铆钉孔径偏差应符合《铁路钢桥制造规则》的有关规定。(2)检查整孔钢粱架设和工地拼装架设施工质量和工艺。(3)起吊架粱时，检查梁的跨中实测挠度；拖拉架梁时，检查各主要阶段梁的实测悬臂挠度。(4)检查板粱安装定位后的拱度和轮廓尺寸。3如采用工地焊接，要检查焊接工作条件(气候、气温、湿度等)及其采取的措施，监理工程师要对焊缝质量检查(超声波、X射线等)进行见证检测。1.5．3．4钢桁梁安装的质量控制要点1钢桁梁杆件拼装前，监理工程师还应检查：(1)杆件的焊缝质量。(2)高强度螺栓连接副施拧使用的扳手(使用前后必须标定，扭矩偏差不应大于使用扭矩值的±5％)。

36(3)栓接板面抗滑移系数(受大气浸蚀超过6个月时，应检查摩擦面是否变质，必要时进行复验)。施工单位应对随粱试件进行试验，监理工程师见证检验。(4)高强度螺栓连接副的规格、质量、扭矩系数。对于扭矩系数，监理工程师见证检验。(5)钢桁梁杆件预拼图，施工单位应根据钢桁粱设计图和钢桁粱拼装顺序绘制，应标明预拼单元的杆件位置编号、重量和节点板预拼安装钉栓位置等。(6)钢桁粱杆件预拼质量，必须按照杆件预拼图旆工。杆件预拼成吊装单元后，杆件及钉栓布置不得妨碍接续拼装，吊装单元重量不得大于吊机起重能力。2在工地进行预拼时，监理工程师应检查：(1)高强度螺栓连接副旆拧。采用0.3Kg小锤敲击检查，为防漏拧。并使用扭矩板手或量角器进行扭矩检查，监理工程师见证检验。(2)板层缝隙(用0.3mm塞尺检查)，其密贴标准必须符合设计要求。(3)磨光项紧节点处缝隙(用0.2mm塞尺检查)。(4)两片纵梁间距、两片纵梁平面对角线长度等。

373钢桁梁工地拼装架设时，监理工程师应检查：(1)钢桁粱工地拼装架设旌工质量、工艺及架设顺序。应符合设计要求和旆工工艺设计。当设计无要求时，应按钢桁梁节间依次进行施工。主桁杆件应左右两侧对称拼装成闭合三角形，较长杆件应避免处于悬臂状态。每组拼完一个节间或一孔粱应立即检测调正其位置及预拱度。(2)冲钉和高强度螺栓数量。在支架上拼装钢桁粱时，其总数量不得少于孔眼总数的1／3，其中冲钉应占2／3，孔眼较少部位冲钉和高强度螺栓数量不得少于6个。采用悬臂法或半悬臂法拼装钢桁粱时，联结处冲钉数量应按所承受的荷载计算决定，但不得少于孔眼总数的一半，其余孔眼布置高强度螺栓。冲钉和高强度螺栓应均匀地安装。(3)栓接板面及栓孔。杆件拼装时栓接板面及栓孔必须洁净、干燥、平整，当拼装出现磨擦面间隙时，板面处理必须符合相关标准的规定。(4)高强度螺栓连接终拧，见证检验。

384钢桁梁安装完成后，监理工程师应检查墩台处横梁中线与设计线路中线偏移、两孔(联)间相邻横粱中线相对偏差、域台处横粱顶与设计高程偏差、两孔(联)问相邻横粱相对高差、每孔粱对角线支点的相对高差、固定支座处钢梁节点中心线与设计里程纵向偏差、钢梁平面的偏移、立柱在钢梁的横断面内垂直偏移、钢粱立面拱度偏差、两主桁相对节点位置高差。1.5．3．5钢箱粱安装的质量控制与1.5．3.3类似，重点要注意钢箱粱吊装过程的变形、就位及支座安装的精度。1.5．3．6钢粱支座安装时，监理工程师应检查使用千斤项顶粱的位置、先后顺序和顼落幅度，支座安装应以高程控制为主，支点反力作为校核。参见1.5．8的相关内容。1.5．3．7钢梁涂装的质量控制要点1涂装前，监理工程师应进行以下工作：(1)审查钢梁涂装体系、滁装工艺，应符合设计要求及《铁路钢桥保护涂装》(TB／T1527)的有关规定。(2)检查涂装使用的各种涂料品种、质量，并查验出厂合格证或检验报告。必要时应到厂家考察。

39(3)检查杆件或板件涂装前的表面。表面的污泥、油垢、铁锈等必须清除干净，表面除锈及粗糙度必须符合《铁路钢桥保护涂装》(TB／T1527)的规定。2在涂装施工过程中，监理工程师应进行以下工作：(1)巡视检查涂装工艺。(2)检查杆件及板件结合点可能积水的缝隙封填质量。缝宽不大于0.3mm用底层涂料封填，缝宽大于0.3mm用腻子封填。要求腻子的使用寿命不应低于油漆寿命，并应具有耐水、耐候、防渗、防锈性能。3监理工程师对涂装质量的检查(1)涂装干膜厚度。涂装体系干膜最小总厚度和每一涂层干膜平均厚度不得小于设计要求厚度，且每一涂层的最小厚度不应小于设计要求厚度的90％。监理工程师采用仪器检测。(2)附着力。涂装涂料涂层对底材附着力和涂装体系涂层阃附着力，必须符合铁道部现行《铁路钢桥保护涂装》(TB／T1527)的有关规定。施工单位采用拉开法和划格法测定对每一杆件全部检查，监理工程师见证检验。

404监理工程师应检查钢梁涂装的表观质量。要求涂装表面应平整光泽，颜色均匀．无漏底、漏涂、起泡、气孔、裂纹、剥落、划伤及咬底缺陷．手工涂刷的无明显刷痕。1.5．4结合粱1.5．t1监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查钢粱架设辅助结构工艺设计及施工工艺设计、混凝土桥面板施工工艺、安全和防护措施等。1.5．1.2钢粱制作的质量控制见11.4的相关内容。1.5．1.3钢梁安装的质量控制见1.5.　3的相关内容。监理工程师还应重点检查：1钢粱所用的剪力联结器及所用零件的规格、型号，应符合设计要求和相关标准韵规定。2工地焊接栓钉柔性联结器的焊接质量，必须符合设计要求，设计无要求时应符合下列规定：(1)栓钉周边焊缝长度、宽度、高度、饱满度及栓钉与钢板的垂直度和结合程度，应符合焊接工艺；(2)栓钉沿轴线方向焊缝平均高度不小于0.2倍栓钉直径：

41(3)栓钉沿轴线方向焊缝最小高度不小于0.15倍栓钉直径；(4)栓钉周边捍缝平均直径不小于1.25倍栓钉直径；固栓钉沿轴线弯曲30。后，焊缝和热影响区不应有肉眼可见的裂缝。旅工单位应进行30。弯曲试验，抽检5％但每工作班不少于2个，监理工程师见证试验。1.5．1.4混凝土桥面板施工的质量控制要点1混凝土桥面板进场时，监理工程师应现场检查混凝土桥面板的规格和质量，并查验出厂合格证及验收记录。2桥面板安装前，监理工程师应检查钢梁与桥面板的结合面及剪力联结器，表面应清理干净，剪力联结器应无变形、锈蚀等缺陷。3如采用预制的混凝土桥面板安装时，监理工程师检查桥面板在钢梁上安装顺序及接缝方法、桥面板预留剪力联结器窗孔浇筑方法及材料质量和桥面板与钢梁间缝隙处理，并查验试验资料。

424连续梁现浇桥面板时，监理工程师应检查混凝土分段长度及浇筑顺序、预应力筋张拉顺序、连续梁落梁顺序等。1.5．1.5粱体施工完成后，监理工程师应检查桥梁全长、梁高、桥面板中心线与钢梁中心线、桥面挡碴墙内侧宽度、上拱度(与设计值相比)等，并对梁的表观质量进行检查。45．5斜拉桥1.5．5．1预应力混凝土斜拉桥1监理工程师应审批施工单位的旌工组织设计或施工方案，重点审查预应力混凝土斜拉桥塔、索、梁施工工艺和方法、安全和防护措施等。2由于斜拉桥的一切施工步骤都应按设计规定的程序进行。施工前，监理工程师必须督促建立有效的监控系统，及时监测和调整结构内力和线形。3索塔施工的质量控制要点(1)监理工程师应检查索塔施工用的膺架或墩旁托架、横粱施工支架的安装质量及其加载试验情况。检查塔吊施工电梯以及行走通道的布置应满足索塔施工及安全要求。(2)索塔施工时，钢筋、混凝土及预应力的质量控制参见

43“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。监理工程师还应注意检杳以下内容：①模板的垂直度、新老混凝土搭接施工模板的接缝、预埋件处模板的固定，如采用爬模时，模板式提升设备应符合设计要求。②在下部塔柱施工时的防裂措施，应考虑承台对塔柱及下横梁箱体新浇混凝土的约束。③劲性骨架的制作及安装质量。④预留孔道、斜拉索管道的位置、规格、数量、直径和不圆度、定位网孔直径和绑扎位置等。(3)索塔施工完成后，监理工程师应检查索塔顶、底平面尺寸和高程、横梁高程、倾斜度、斜拉索锚同点位置等。(4)监理工程师应检查索塔的表观质量，应表面平整，色泽均匀，无明显错台、蜂窝和麻面，轮廓清晰，线形顺直。4主粱施工的质量控制要点

44(1)如主梁采用搭设满布膺架的施工方案，监理工程师应复核旌工单位的检算结果，检查腐架的安装质量及其加载试验检测情况。如采用悬臂浇筑梁段混凝土，检查内容见1.5.2.1的相关内容。如采用悬臂拼装粱段，检查内容见1.5.2.2的相关内容。(2)主梁施工时，钢筋、混凝土及预应力的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。监理工程师还应注意检查以下内容：①粱段底模板设计拱度和高程、模板面铺设滑动层后的平接度、新老混凝土搭接施工模板的接缝、预埋件处模板的固定。斜拉索索道和预应力筋孔道定位模板是否牢固，在模板的细部设计上是否考虑了梁体预应力索孔道的安装及斜拉索安装的需要，模板的开洞能否满足在混凝土浇筑时每个地方都能将混凝土振动密实。②预留孔道、斜拉索管道的位置、规格、数量、直径和不圆度、定位网孔直径和绑扎位置等。③注意预应力筋、非预应力筋、波纹管在各分段处的连接。

45④混凝土浇筑工艺。对斜拉索管道、预应力筋孔道及锚垫板附近区域应重点检查并旁站。⑤降低箱梁内外温差、防裂及养护措施。⑥主粱施工的动态旖工控制，即对梁体每一施工阶段的结果进行详细的监控测试和验算，以确定下一施工阶段斜拉索张拉力值和主梁线形、高程及索塔位移控制量值，直至全桥合龙。⑦合龙段的施工见1.5.2的相关内容。(3)监理工程师应检查梁段(累计)长度、中线位置、腹板外侧面距粱段中线距离、上翼缘(桥面板)外侧距粱段中线距离、梁段高程、腹板、顶板、底板及横隔板的厚度、直腹板和横隔板垂直度及斜腹板的倾斜度、斜拉索管道和预应力孔道的位置和数量。(4)监理工程师应检查主粱的表观质量，应达到线型平顺、色泽一致、表面平整。5斜拉索施工的质量控制要点(1)斜拉索的制作

46①检查生产厂家的资质，必要时监理工程师应驻厂监理。②检查所用的原材料、规格、强度及制作工艺，重点查验产品合格证及检验报告。对平行钢丝还应检查预张拉试验。③检查斜拉索、锚具和减震装置的制造工艺、质量、规格、品种和防腐等级，并查验产品合格证及检验报告，必要时还应做相应的见证试验。④检查斜拉索锚头的防腐质量、护管的长度和斜拉索管道内的填充质量。(2)斜拉索安装①斜拉索安装前，监理工程师应对斜拉索再进行检查，严禁出现斜拉索弯折、锚头撞伤和钢索损伤、锚具、防护层(防护层不得进水)，以及锚具锈蚀等情况。②斜拉索安装前，监理工程师检查锚头安装位置、锚环与锚垫板对中及密贴，并查看施工记录。③斜拉索张拉之前，检查千斤顶和油表的标定情况。④

47检查斜拉索张拉和调索。索力调整必须符合设计要求，施工单位采用索力测试仪或频率仪测试，监理工程师旁站并检查。测试索力所用的索力测试仪或频率仪在使用前必须经计量部门检定．使用期间还必须按计量部门规定的检定周期定期检定，同时还采用张拉千斤项油压表读数和缆索伸长量互相校核。⑤斜拉索张拉前后，检查主梁和索塔的变位测量结果。(3)斜拉索安装完成后，监理工程师应检查索力、索的伸长量。(4)监理工程师应检查斜拉索的表观质量，应达到斜拉索顺直，锚环与锚垫板密贴并居中，防护层无明显压痕、损伤，斜拉索色泽基本一致，无污染。6水平转体施工的质量控制要点(1)主粱施工前，应检查膺架的剐度、强度和稳定性，同时还应采用预压以消除非弹性变形并测出弹性变形量，为主粱施工提供依据。(2)转体旌工之前，监理工程师应进行以下工作：①

48查看施工工艺资料，检查转体纵横向稳定系数(必须大于1.5)。②检查转动体系承载能力、上下转盘及球铰润滑剂性能、滑动摩擦系数、动力设旌、锚固体系和配重体系等。施工单位应全部检查测试，监理工程师检查测试资料及施工记录。③检查上部结构混凝土强度、预应力筋(斜拉索)张拉值及外形尺寸。(3)转体过程中，检查主梁、塔、斜拉索的变位及支反力的监测结果。(4)转体就位后，检查梁端临时支座的固定情况、支反力调整及球铰外包混凝土的浇筑质量。(5)转体完成后，检查桥梁的轴线、主梁的跨中高程、同一截面两侧或相邻上部构件高差。1.5．5．2钢斜拉桥1施工前，监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查钢结构的制作工艺、斜拉桥塔、索、粱施工工艺和方法、安全和防护措施等。

492索塔、主梁和斜拉索施工的质量控制与预应力混凝土斜拉桥相似，可参见1.5.5的相关内容。3钢结构制作和安装的质量控制见1.5．3的相关内容，重点处理好与斜拉索旆工的关系。1.5．6斜腿刚构1.5．6．1钢斜腿刚构的质量控制要点l监理工程师应审批旌工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查斜腿刚构各部位(斜腿、中间梁段、端连杆和边跨梁)制造工艺、安装方法、安全和防护措施等。2杆件制造和安装应符合《铁路钢桥制造规则》的有关规定，其质量控制见1.5．3的相关内容。出厂时应检查产品合格证，钢材质量证明书及其它技术资料。成品运到工地，应对物品及文件进行详细的验收检查或抽查。3斜腿刚构各部位安装前，监理工程师应检查桥梁墩台及斜腿支墩的水平、中线、孔跨、支座错孔位置和深度，复核施工单位的测量资料及孔跨误差分配情况。4检查支座制造及安装的精度．见1.5.8的相关规定。(1)

50同岸支座的十字线扭转(墩台上十字线与支座板十字线偏差)、转轴两端的相对高差、两支座相对高差(铰心处)、两支座间距离(支座中心)、两支座不同轴度。(2)两岸支座的同侧支座间距(跨度)、对侧支座间距(对角线)、支座问相对高差。5检查斜腿竖转时的吊点位置。斜腿竖转时，施工单位应测量作用于桥墩上的水平分力(必须控制桥墩顶部向前位移不得太于设计值)，监理工程师见证。6杆件组装成箱形主梁段和斜腿段时，检查箱形主梁段和斜腿段的长度、宽度、高度、对角线之差、旁弯值。7斜腿分段竖直拼装到顶时，检查斜腿与隅节点梁段连接的法兰盘平面的中线偏差(不得大于20mm，法兰盘平面相对高差不得大于2mm)。8隅节点粱段拼装时，检查纵向轴线与设计轴线、平面扭转、纵向轴线与设计拱度倾斜差、隅节点几何形心处高程与设计高程差、两岸隅节点梁段几何形心处相对高差。9中间梁段组拼成整体应严格按工艺顺序进行。监理工程师应检查左右腹板相对高差、箱粱拱度与设计拱度偏差。

5110中间段安装可采用整体吊装或悬拼，应按设计执行。当采用整体吊装时先在斜腿项部安装隅节点梁段，安装力求准确，合龙点宜选在两隅节点粱段的端部，两端同时合龙。监理工程师应检查两端同时合龙缝隙、拼接面高差、中线。11边跨梁段采用分段悬臂拼装时，两端应同时对称施工。监理工程师应检查悬臂中线与设计中线、悬臂高程与设计高程、悬臂左右侧相对高差。12将钢粱中线按设计预定措施调整后，即可落粱，安装端连杆。监理工程师应检查端连杆(顺桥方向)轴线偏离设计轴线差、同侧上连杆与下连杆间距、同侧上连杆与下连杆轴线偏差。13监理工程师应检查表观质量，应符合钢梁标准。1.5．6．2预应力混凝土斜腿刚构的质量控制要点l施工前，监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查斜腿刚构各部位制造、安装和浇筑方法、安全和防护措旆等。2检查支座制造及安装的精度，见1.

525.8的相关内容。斜腿的铰支座应在斜腿立模前复测定位，并与斜腿基座固定。在支座上部立模板时，必须检查斜腿坡率、高程及几何尺寸．并用临时支撑将支座上摆固定。3斜腿浇筑前，监理工程师应检查铰支座位置和两斜腿间距，复核施工单位的测量资料及孔跨误差分配情况。4斜腿及梁段施工时，钢筋、混凝土及预应力的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容，监理工程师还应注意检查：(1)采用支架施工时，应注意留预拱度。钢拱架、膺(支)架、脚手架必须具有足够的强度、刚度和稳定性，在浇筑混凝土时，支架不得有超限的下沉和非弹性变形。当拱架或膺架采用预压消除变形时，预压重量为实际浇筑梁段重量的1.1倍。在斜腿与中跨梁部形成门式刚构及中跨部分预施应力完成后，才可拆除支架。支架、拱架的拆除应按照设计程序进行，拆除过程应加强安全监测。(2)当采用无支架施工时，在斜腿施工完毕后，应将斜腿固定，形成稳定结构，梁部应按T形刚构的悬浇方法施工。

53(3)斜腿混凝土在支座上方的实心段应一次灌筑成型，不得留有工作缝，以确保该段混凝土的整体性。在按设计顺序灌筑梁段和斜腿段时，要求施工单位随时测拱架拱脚变形。当采用挂篮悬臂浇筑主梁时，应符合悬臂浇筑预应力混凝土连续梁(刚构)的规定。5箱形梁(腿)段施工完成后，监理工程师应检查其长度、腹板外侧距梁段中心线距离、梁端高度、腹板、顶板、底板及隔板厚度、腹板与隔板垂直度。6斜腿刚构施工完成后，监理工程师应检查其中线、高程。7监理工程师应检查表观质量，粱体表面质量应符合钢筋混凝土简支梁的规定。1.5．7拱桥1.5．7．1现浇钢筋混凝土拱桥的质量控制要点l施工前，监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查拱架安装和拱圈(肋)浇筑方法、安全和防护措施等。

542拱架安装之前，检查拱架支承的基础，以保证不产生不均匀沉降。必要时施工单位应对基础进行测试。3复核拱圈(肋)放样测量数据，检查梳形木顶的高程、平面内拱架纵向轴线与设计位置。注意预加拱度应根据跨度、拱架刚度、地质条件和恒载等因素确定，并符合设计要求。4浇筑时，监理工程师应按照设计要求检查浇筑过程，并检查施工单位对拱架变形观测记录。(1)在劲性骨架浇筑拱圈之前，应检查其加载程序设计；(2)实行分环多工作面浇筑时，要检查其工作段分解情况，注意浇筑进度；(3)用水箱压载、浇筑时，应注意拱圈的竖向及横向变形，变形缝的设置及其填实；(4)用斜拉扣挂，分环浇筑时，应注意选择可靠和操作方便的扣挂及张拉系统设计，扣索的张拉和放松程序；(5)在钢拱架上浇筑拱圈混凝土时，应注意控制钢骨架及先期混凝土层的竖、横向变形。

555拱圈封顶合龙时，检查温度和混凝土(砂浆)强度，必须符合设计要求，当设计无要求时，应符合下列规定：(1)封项合龙时间宜安排在昼夜平均温度接近年平均温度时进行；(2)分段浇(砌)筑拱圈时，填塞空缝的混凝土(砂浆)应达到设计强度的50％：(3)全宽浇(砌)筑拱圈时，浇(砌)筑拱圈的混凝土(砂浆)应达到设计强度的70％：(4)封顶合龙采用千斤项调整应力时，浇(砌)筑拱圈的混凝土(砂浆)应达到设计强度。每次合龙时，施工单位应进行一组同条件养护混凝土或砂浆试件强度试验和温度测量，监理工程师旁站监理，并检查强度试验报告。6浇(砌)筑拱上结构时，检查拱圈合龙混凝土(砂浆)强度，必须符合下面的规定：(1)拱架尚未拆除时，达到设计强度30％：(2)拱架己拆除时，达到设计强度70％；

56(3)当分环浇(砌)筑上环合龙时，达到设计强度70％；(4)预施压力调整拱圈时，达到设计强度。要求施工单位进行一组同条件养护试件强度试验，监理工程师检查强度试验报告。7现浇混凝土拱部及拱上结构施工完成后，监理工程师应检查拱圈(肋)平面中心位置、侧面位置、厚度、底面高程、工字形、箱形、T形现浇拱圈(肋)的翼缘腹板、项板、底板的厚度、拱上结构侧面位置、道碴槽中心线处拱上结构顶面高程、拱脚位移及表观质量。1.5．7．2装配式混凝土拱桥的质量控制要点l监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查拱肋预制工艺和安装方法、安全和防护措施等。2预制构件应提前进行，监理工程师应检查拱肋顶底面中线、内弧各点偏离设计弧线、长度、宽度和高度、悬砌块尺寸。3吊装设备安装完毕，监理工程师检查安装和试运转情况。

574拱肋吊装前，应复核各孔中线、高程、孔跨及拱座斜面倾角。拱肋吊装时，应检查吊装的安全及安装的质量，重点检查拱肋接头的连接。5如采用少支架安装换圈，应检查支架架设和拆卸方案、卸架时混凝土强度。卸架前应对主拱圈混凝土质量、拱轴线的坐标尺寸、卸架设备情况、气温对拱圈的影响、台后填土等逐项进行检查，井观察卸架时拱圈挠度及墩台变位情况。拱上建筑应在卸架后施工。6如采用无支架安装拱圈，应检查扣架的布置、风缆的布置与安装质量、吊装的加载拱肋合拢时的技术措施。多段吊装时应特别注意其风缆系统设计，应检查其横向稳定安全系数、拱肋接头强度、各段拱肋松索过程中的各项措施。7拼装后，监理工程师应检查拱圈(拱肋)平面中心线位置、侧面位置、厚度、底面高程、拱上结构侧面位置、道碴槽中心处拱上结构项面高程、拱脚位移及表观质量。1.5．7．3砌体拱桥的质量控制要点

581监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查拱架安装和拱圈(肋)砌筑方法、安全和防护措施等。2拱架安装、拱圈(肋)放样的质量控制与现浇钢筋混凝土拱桥相同，见1.5.7.1的相关内容。3砌筑过程中，监理工程师应按照设计要求检查砌筑过程，并检查施工单位对拱架变形观测记录。必要时，应调整砌筑次序。封顶合龙时，检查温度和填塞空缝砂浆的强度，封顶温度应按设计温度办理。4砌体拱部及拱上结构施工完成后，监理工程师应检查拱圈(拱肋)平面中心位置、侧面位置、厚度、石拱桥拱石外露表面两邻接石料边线的错台、拱圈底面高程、拱上结构侧面位置、道碴槽中心线处拱上结构顶面高程，拱脚位移。5监理工程师应检查拱部观感质量，要求表面平整，无明显错台；无蜂窝、麻面、露筋或砌缝脱落现象，颜色均匀；拱圈(拱肋)及拱上结构轮廓线圆顺、无折弯。1.5．7．4钢拱桥的质量控制要点

59l监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案，重点审查钢结构制造工艺、吊装架设方法、桥位焊接工艺、安全和防护措施等。2钢结构制造、涂装、存放与前面钢粱的规定基本相同，见1.5.3的相关内容。监理工程师应对进场的钢结构认真检查验收，必要时还应要求施工单位按照相关规定进行检测。3审批桥位焊接工艺及施工方案，具体要求与前面钢粱现场焊接的规定相同，见1.5.3的相关内容。4架设过程中，钢结构吊装架设质量控制的具体要求与装配式混凝土拱桥相似，见1.5.7.2的相关内容。施工单位应对结构的受力、变形进行严格监测，发现问题及时处理，使安装精度达到设计要求。监理工程师应随时核查。5粱段吊装就位后，监理工程师应进行全面检查验收(拱肋平面中心线位置、侧面位置等)。6焊接完成后，要求旋工单位24小时后探伤，监理工程师应及时抽检。

607对于焊接、安装出现的重大问题，应及时会同设计单位进行商议解决。1.5．7．5钢管混凝土拱桥的质量控制要点l监理工程师应审批施工单位的旋工组织设计或施工方案，重点审查钢结构(钢管)制造工艺、吊装架设方法、桥位焊接工艺、管内混凝土制各与浇筑、安全和防护措施等。2钢结构(钢管)制造、涂装、存放与前面钢梁的规定相同，见1.5.3的相关内容。监理工程师应对进场的钢结构检查验收，重点应进行：(1)焊缝外观检查，按照相关规定进行见证检测(超声波、x射线、磁粉探伤)。(2)钢管外形质量检查(纵向弯曲偏差、椭圆度或失圆度、钢管管端的不平度)。(3)钢管骨架几何尺寸检查3钢结构架设、桥位焊接的质量控制与前面钢拱桥的规定相同，见1.5.7.4的相关内容。4钢管混凝土制各时检查配合比，特别注意减水剂、膨胀剂的使用。

615钢管混凝土浇注时检查排气孔的排气情况、两边泵送混凝土的速度、外部振捣器等。6采用敲击钢管和超声波见证检测钢管混凝土的质量，发现混凝土不密实的部位，施工单位应采用钻孔压浆进行补强。1.5．7．6拱桥转体施工的质量控制要点1施工前，监理工程师必须督促建立有效的监控系统，及时监测和调整结构内力和线形。2检查桥体预制与拼装的施工情况(桥位、高程应符合设计要求，支架和模板应充分利用地形、合理布置，结构预制尺寸和重量误差应在允许偏差内)。3有平衡重平转旖工时．应检查张拉扣索时的混凝土强度，检测扣索索力。(1)采用外锚扣体索时，应检查其材料、扣点位置、扣索锚点高程、张拉千斤顶。(2)萄采用内锚扣体系时，应检查扣索材料强度的验算、解除扣索张力时的混凝土强度。

62(3)转体合拢时，应检查桥体轴线和高程、合拢温度、温度影响及其对合拢高程的修正、瞬时合拢措施、平转转盘的制作安装等，4无平衡重平转施工时，应检查其转动体系锚固体系、全桥各部位的测量结果、平转就位后的技术措施、卸除扣索的施工程序。5竖转施工时，应检查采用嘹转施工方案，应符合实际情况；还应检查其转动系统、支承提升和锚固体系，转动时技术措施等。1.5．8支座1.5．8.1支座进入工地后，监理工程师检查产品出厂合格证，井根据铁道部现行《铁路桥梁铸钢支座》(TB／T1853)、《铁路桥梁板式橡胶支座技术条件》(TB1893)、《铁路桥梁盆式橡胶支座》(TB／T2331)对支座品种、规格、性能、结构、涂装质量、外观尺寸和组装质量进行检查，符合设计要求及相关产品标准的规定才能进行安装。必要时要求施工单位进行抽查试验，监理工程师见证试验。

631.5．8．2支座安装前，监理工程师应检查桥梁跨距、支座位置及预留锚栓孔位置、尺寸和支座垫石顶面高程、平整度。1.5．8．3支座安装过程中，监理工程师应检查以下内容：1支座安装位置。要求支座上下座板必须水平安装，固定支座上下座板应互相对正，活动支座上下座板横向应对正，纵向预留错动量应根据支座安装施工温度与设计安装温度之差和梁体混凝土未完成收缩、徐变量及弹性压缩量计算确定，并在各施工阶段进行调整，当体系转换全部完成时梁体支座中心与设计要求应相符。2支座与梁底及垫石之间垫层材料质量及强度。支座与梁底及垫石之间必须密贴无空隙，支座配件必须齐全，水平各层部件间应密贴无空隙。3支座锚栓质量及埋置深度和螺栓外露长度。支座锚栓固结应在支座及锚栓位置调整准确后进行施工，预留锚栓孔必须填满捣实，填料种类和质量必须符合设计要求。1.5．8．4支座安装后，监理工程师应检查以下内容：

641墩台纵向错动量、横向错动量、同端支座中心横向距离；2铸钢支座：固定支座的上座板与下座板中线的纵横错动量、固定支座十字线中心与全桥贯通钡4量后墩台中心线的纵向偏差、活动支座(按设计温度定位后)的横向错动量和纵向错动量、固定支座及活动支座下座板中心十字线的扭转量、上下座板及摇、辊轴之间的扭转量、支座下座板的四角相对高差；3板式橡胶支座：同一梁端两支座相对高差、每一支座板的边缘高差、上下座板十字线扭转量、活动支座(按设计温度定位后)的纵向错动量：4盆式橡胶支座：支座板四角高差、上下座板中心十字线扭转、同一梁端两支座高差、固定支座上下座板及中线的纵横错动量、活动支座中线(按设计气温定位后)的纵横错动量。1.5．9明桥面和桥梁附属设施1.5．9．1明桥面的质量控制要点l明桥面铺设前，监理工程师应检查

65(1)施工单位按桥上线路纵断面进行桥面枕木类型、刻槽深度的布置图设计。(甜明桥面的材料质量和规格，查验产品合格证。2明桥面铺设时，监理工程师应检查(1)桥枕、枕木、钢梁间联结。采用小锤敲击等方法检查，必须牢固、紧密、位置正确、整体性好井符合设计要求。(2)明桥面铺设质量。监理工程师每孔梁检查2处。3明桥面铺设完成后，监理工程师进行验收，并检查其观感质量，要求桥枕表面无明显损伤，布设符合规定，护木基本顺直，外露螺栓高度基本一致，接缝基本严密。1.5．9．2人行道、避车台的质量控制要点1检查所用材料质量和规格，查验产品合格证。2检查支架与桥梁的联结、钢结构涂装质量。3人行道及避车台安装完成后，监理工程师进行验收检查。(1)步行板面应平整、无明显损伤、排列均匀、铺装平稳、嵌缝基本密实，相邻高差不大于3mm。

66(2)栏杆、扶手应无明显缺陷，涂装符合标准，预制组装构件表面平整，配件齐全，安装牢固，扶手基本顺直。1.5．9．3附属设施的质量控制要点1检查所用材料、设备的质量和规格，查验产品合格证。2检查围栏、吊栏及检查梯(车)的安装、电缆槽安装、声屏障的安装、接触网支座位置及照明设施的质量。3设施安装完成后，监理工程师进行验收，检查其观感质量，要求配件齐全、联结牢固，检查车走行灵活。涂装涂层表面应平整，颜色均匀，无涂层漏底、漏涂、涂层剥落、涂膜破裂、划伤、流挂等现象。1.6涵洞1.6．1施工前，监理工程师应审批施工单位的施工组织设计或施工方案．重点审查涵洞地基和基础的施工方法、涵身的施工方法(顶进施工工艺)、安全和防护措施等。1.6．2涵洞地基处理和明挖基础施工的质量控制与前面基础部分相同，见43中的相关内容。1.6．3装配式涵洞的质量控制要点

671施工前，监理工程师应查验装配式混凝土涵洞涵节的产品合格证及验收记录，并进行现场检查：(1)质量、规格。对钢筋混凝土圆管涵节，检查长度、内外直径、管壁厚度；对钢筋混凝土矩形涵节，检查长度、宽度、高度、项底板厚度。(2)内、外壁表面质量。应光滑圆顺，端面平齐。如有峰窝麻面，每处面积不得大于3.0cm×3.0cm，深度不得超过1.0cm，总面积不得超过全面积的1％，并不得露筋。(3)对现场预制涵节，应检查混凝土同条件养护试件强度。强度必须达到设计强度后方可装配。2施工时，重点检查涵节接缝质量。接缝必须顺流水坡度安装平顺。当壁厚不一致时，每一错台段内底面应调整平齐。3装配式涵洞装配完成后，监理工程师应检查轴线、流水面高程、涵身长度、相邻管节底面错台量。1.6．4就地制作涵洞的质量控制要点1施工时，钢筋、混凝土及砌体的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。监理工程师还应注意：

68(1)混凝土涵身必须先浇筑底板(包括下梗肋)，当底板混凝土强度达到设计强度50％后，再进行中、边墙及顶板混凝土施工。分次浇筑时，边墙的施工缝不应设在同一水平面上。(2)预制拱圈、盖板的混凝土达到设计强度75％后方可吊装。涵身强度必须达到设计强度后，才可分层对称填土。2施工完成后，监理工程师应检查：(1)对预制混凝土盖板、拱圈，检查钢筋混凝盖板的长度、宽度、厚度、对角线差，(2)对混凝土涵洞检查边翼墙和中墩距设计中心线位置、墙项和拱座顶面高程、孔径、涵长、厚度、涵身接头错台量。(3)对砌体涵洞，检查砌体边线距设计中心线位置、顶面高程、相邻石(砌)块边线错台量、涵洞孔径、砌体厚度。(4)涵身外观要求混凝土大面平整，色泽均匀，接茬处无明显错台、跑模现象。砌体选料得当，组砌整体均匀，砌面基本平整，砌缝符合规定，勾缝无明显缺陷。各涵节问相接基本顺直，排水通畅。

691.6．5项进涵的质量控制要点1顶进前，监理工程师应检查：(1)混凝土强度、外形尺寸。钢筋和混凝土的质量控制参见“2钢筋混凝土和砌体工程”的相关内容。(2)顶进设施和线路加固情况。顶进设备应依据设计最大顶力选定，千斤顶的顶力应按规范和施工需要保留足够的储备量。线路加固具体施工须按铁路部门的要求实施(如扣轨等)，要特别注意施工期间的沉降观测，确保万无一失。(3)工作坑及后靠背的施工质量。放线应精确，如地下水位较高，应采取排水或降水措施。(4)滑板的强度、刚度、稳定性、滑移能力、导向限位系统(平面位置及坡度)及地基承载力。2顶进过程中，应检查框架涵位置，要及时处理左右偏差、涵身前端上翘或“扎头”(偏低)。3项进完成后，应检查中线、高程、管节错台量(管涵)。1.6．6渡槽和倒虹吸管的质量控制要点

701幢查渡槽槽身的轴向位置、槽身流水面的高程、槽粱尺寸。2检查倒虹吸管轴线位置、水平管流水面高程、水平管长度、水平管内壁侧面及底面管节错台、竖井尺寸、竖井顶面高程。3重点检查渡槽和倒虹吸管的连接处施工质量，必须做到密封、不漏水。1.6．7端翼墙及附属工程的质量控制要点1检查端、翼墙距设计中心线距离、出入口流水面高程、墙体的表面平整度和结构尺寸等。2检查涵洞处路堤缺口填筑质量。3检查护锥及出入口的铺砌质量。要求砌体选料得当，砌面基本平整，砌缝符合规定，勾缝无明显缺陷，棱角基本顺直。涵洞进出口的沟床应整理顺直，铺砌工程与排水设施、道路的连接应顺直。混凝七表面平整，色泽均匀，棱角、线条基本顺直。

714检查栏杆、扶手质量。应无明显缺陷，涂装符合合格标准，预制组装构件表面平整，配件齐全，安装牢固，扶手基本顺直。1.7既有线桥涵1.7．1改建既有线桥涵的质量控制要点l在审查施工方案时，监理工程师要重点复核既有线桥涵施工的加固、防护是否侵入规定的建筑限界。2在施工过程中，当降低地下水位时，应要求施工单位进行监测，并采取措施，以保证既有建筑物的稳定。3改建既有线桥涵的施工应严格按设计及规范执行，尤其要注意施工过程中的安全问题，施工单位应随时观测既有线路与桥涵状态的变化。一旦发现有异常情况，监理工程师应会同建设单位、勘察设计单位和施工单位共同分析情况，立即进行处理，并应形成文件资料。4检查施工质量，具体要求与前面其它桥涵规定相同。1.7．2增建第二线桥涵的质量控制要点1基础施工时，监理工程师应注意检查：(1)明挖基础基底低于既有线桥墩台基底时，应对既有线桥涵基础采取保护措施；

72(2)打入桩基础，打桩顺序自既有线一侧开始，逐排进行，逐排向外施工，并不应采取射水或振动法施工。(3)沉井基础施工应控制超挖量，并随时观测井内挖出的土壤情况。当地质为细砂、粉砂时严禁抽水下沉。(4)采用沉井基础及钻孔桩基础时应随时观察外围地面有无沉降或开裂现象。2架粱施工时，施工单位应遵守现行《铁路技术管理规程》、《铁路架桥机架粱规程》和《行车安全细则》，同时还应在不影响或少影响既有线运输的原则下进行架设。监理工程师在审查施工方案时应特别注意这一点。3采用人工架粱时，梁体需要横过既有线时，施工前必须做好一切准备工作，并经试拉检查，确保在封闭时间内将梁移过既有线路，当人工架梁纵移或横移梁体时，牵引绳索严禁拴在既有线轨道上或既有线桥的支座上。1.7．3既有线顶进桥涵的质量控制要点质量控制与前面的顶进涵相似，监理工程师还应注意以下几点：

731施加、加固、防护不得侵入建筑限界。当需对行车进行限速时，除应符合现行《铁路技术管理规程》的规定外，必须确保安全。2施工时施工单位应随时派人观测既有线与桥涵状态的变化，当降低地下水位时，不得影响既有建筑物的稳定。3既有线桥涵改建对行车线路卸载或加固时，施工可采用吊轨、扣轨、工字梁或低高度便梁等方法。顶进作业时应不间断施工，缩短慢行时间并应经常检查，在加固线路时，应保持轨道电路绝缘。4项进作业应在列车行车间隔内进行，并采用相应保证行车安全的措施。1.8防水层和沉降缝1.8．1防水层的质量控制要点l监理工程师应审查施工方案，注意防水层严禁在雨、雪天和五级风及其以上时施工。2按批次检查所用原材料的品种、规格、性能，并查验产品合格证和试验报告。

743防水层施工前，监理工程师应检查验收防水层的基层。基层应平整、清洁、干燥，不得有空鼓、松动、蜂窝麻面、浮碴、浮土和油污。4防水层隐蔽前，监理工程师应进行防水层隐蔽工程验收，重点检查防水层施工部位、构造型式、厚度、坡度和细部做法(表面平整度、卷材搭接宽度)。并检查防水层的表面质量，防水层的表面质量应达到涂层厚薄一致，卷材粘贴牢固，搭接封口正确。不得有滑移、翘边、起泡、损伤等现象。坡度平顺，排水通畅。5检查保护层的表面平整度、分格缝平直及表面质量。应达到与防水层粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致。表面平整密实，不得有疏松、起砂、脱皮、损伤等现象。桥面保护层表面裂缝宽度不得大于0.2mm。监理工程师用刻度放大镜检查。6雨后或采用蓄水的办法检验防水层的渗水情况，监理工程师见证。1.8．2沉降缝的质量控制要点

751沉降缝旖工前，监理工程师应审查施工方案。2按批次检查所用原材料的品种、规格、性能，并查验产品台格证和试验报告。3沉降缝填塞前，监理工程师应检查验收。缝内应清扫干净，保持干燥，不得有杂物和积水。4检查沉降缝位置、尺寸、构造型式和止水带的安装质量。5沉降缝观感质量要求缝身竖直、缝宽均匀，环向贯通，填塞密实，无漏水。