桥梁施工组织建议书

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1、www.fdcsky.cn施工组织建议书施组表1施工组织设计文字说明第一章工程概况及编制说明第一节工程概况一、地理位置本标段以特大桥为主,还包括部分路基土石方、防护、排水及两座涵洞和一座通道。位于XX国道主干线某高速公路K740+415m处,线路里程桩号K740+031.5m-K740+798.5m,线路里程全长为767.0m。二、地形地貌本标段地处某水库下游,河谷河槽较宽浅,该处河道比较顺直。河谷形成年代较久,河床、漫滩、阶地均较发育。桥址处主槽表层可见零星漂石边缘处沉积砂砾和细粒的粘性土,东西两岸靠南均为粗砂砾含卵石及零星漂石。三、气候本段线路所经地区属中温带干旱半干旱大陆性

2、气候,冬季长而寒冷,夏季短而炎热,干燥少雨而多风,年、日温差达,春温骤升,秋温剧降;年平均气温6.5oC,最冷月平均气温-12.3oC,最热月平均气温22.8oC,年最低气温-31oC,夏季最高气温38oC。日照强烈,气候干燥而少雨,且降雨主要集中在7-9月,年平均降水量375.7mm,年蒸发量2099.6mm,无霜期约135天,风大沙多,最大风速为23.3米/秒,主导风向为西北风,最大积雪厚度30cm,最大冻深为1.75米左右,一般冻结在11月中旬,解冻在次年4月中旬。www.fdcsky.cnwww.fdcsky.cn四、水文该河槽雨季洪水作用较强,水量较大,搬运冲刷,侵蚀作

3、用强烈,平时无雨干旱季节,河床无径流,局部低洼段有积水,上游水库也可能泄洪或排放水;地下水在下部8.0-12.0m之间,但水量不大。五、工程地质与地震河槽在K740+200-K740+700范围的地层主要为冲洪层形成的砾石含卵石层,也有零石漂石,两岸颗粒逐渐变细为细粒砂和轻亚黏土。地层中砾卵石岩性多为硬质的花岗岩类,强度较高。各种地层如下:1、砾石含卵石层:主要在主河槽部位,地层结构紧密,颗粒级配较好,含少量土粒,卵石含量在20-40%。2、砾砂-砾石含土含卵石层:主要分布在主槽边缘2#孔以东至0#孔、6#孔以西至9#孔附近,颗粒比较均匀,地层潮湿、密实。3、粗砂含砾石土层:在河

4、床局部深度地段,多为饱和密实状态。4、轻亚黏土层:地处河床一级阶地或河漫滩处,东岸0#孔、1#孔附近7.0-13.0m之间,含少量砾石,硬塑-半坚硬状态。5、坡(残)积土层:处于两岸坡角下,含有砾石和山体母岩风化物和未风化母岩碎石,地层较密实,硬塑~坚硬状态。6、基岩层:处于两岸附地或坡角处,坡残积土(砂砾)以下覆盖花岗岩,倾斜层埋垂直或角发育,呈碎石状,全风化-强风化。另外,根据国家地震局震区划分,路线所处位置地震基本烈度为8度区。六、施工条件www.fdcsky.cnwww.fdcsky.cn该处河槽较浅,地势起伏不大,便道施工比较方便。交通比较便利。本地的水,电力资源比较丰

5、富,也可以自发电,可以满足生产生活的需要。七、主要工程量表序号项目单位数量备注1挖方m32填方m33涵洞m34通道m5浆砌护坡、护面墙m36预制混凝土块拱型拱架护坡m27边沟、排水沟、截水沟m8种草m29浆砌锥坡m310钻孔桩根11扩大基础m312承台m313墩台m314工字梁片15现浇面板m316桥面铺装(沥青混凝土)m3第二节工程特点及重点1、工程特点(1)、部分墩位在河道中,但河水的流量较小,并受上游水库的调节,桥梁施工基本可按旱地施工。但考虑河床内有水时,水流的流速较大,在雨季施工时要做好预防工作;(2)、该工程跨越公路、铁路、河道,为一立交式特大桥;(3)、由于本标段离

6、赵城墙较近,加紧施工的同时应该注意保护附近的文物。www.fdcsky.cnwww.fdcsky.cn2、工程重点(1)、由于桥梁横跨铁路和公路,因此,如何保证铁路和公路的正常运营和安全是本工程施工中的重点;(2)、本标段主要以桥梁施工为主,桥梁采用预应力工字梁,梁体的自重较大,因此,梁体的预制、运输、吊装和架设是施工中的另一项重点;(3)、桥梁施工中涉及到大量的高空作业,另外施工中的机械设备较多,因此安全工作是本工程中的重点。(4)、由于钻孔桩主要是穿过砾石含卵石层,在桩基施工过程中,如何防止发生坍孔、埋钻、断桩等事故是桥梁基础施工中的重点。第三节编制说明一、编制依据1、业主提

7、供的招标文件,设计图纸及招标补遗书;2、由国家和交通部颁发的现行施工规范,规程及验收标准;施工依据的技术规范,验收规范及标准;3、我局对施工现场和周边环境调查所掌握的有关资料;4、我局在高速公路施工方面的经验和拟投入本项目的生产资源。二、编制范围XX国道主干线____-_____段高速公路第___标段范围内桥涵、路基土石方、防护及排水等工程以及施工便道、预制场、拌和站、驻地等大型临时工程项目。三、编制原则www.fdcsky.cnwww.fdcsky.cn1、确保业主的工期要求,

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