拦河闸施工图预算报告书

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1、目录第一章工程概况………………………………………………（1）第一节工程建设缘由………………………………………（1）第二节工程设计资料…………………………………………（1）第三节工程总体布置………………………………………（2）第二章预算编制………………………………………………（3）第一节编制说明……………………………………………（3）第二节建筑工程预算编制…………………………………（5）第三节预算表…………………………………………………（8）第四节附件………………………………………………（8）8第一章工程概况第一节工程建设缘由济宁市老运河西起梁济运河安

2、居五里营村，向东至济宁市区后转向南，至石佛村人南四湖，全长12.6公里，流域面积83.85平方公里。现状河底高程29.5—32.5m。老运河挡洪闸位于石佛村南。老运河入湖口处。老运河挡洪闸工程是南四湖湖西大堤加固工程的重要组成部分，也是沂沭泗洪水东调南下工程近期实施的一项工程。由于老运河穿越济宁城区，现有堤防单薄，堤岸坍塌，湖水沿运河倒流直接威胁济宁市城区的安全，进行堤防加固投资较大，并且实施困难。因此水利部淮河水利委员会以淮委规规划设计[1998]194号文批准修建老运河口节制闸，以提高河道的防洪能力。第二节工程设计资料一、水闸设计等级根据水利水电

3、枢纽等级划分及设计标准，该闸为二级建筑物。二、设计标准该闸的主要作用为挡洪，但也要考虑排涝及通航要求，排涝应满足5年一遇标准。本设计采用85黄海高程系设计排涝水位：闸上34.14米闸下(湖水位)33.99米反向挡洪按南四湖20年一遇洪水设计，50年一遇洪水校核。设计挡洪水位：闸下(湖水位)36.29米相应闸上水位34.14米校核挡洪水位：闸下(湖水位)36.79米相应闸上水位34.79米三、工程地质8根据济宁市水利勘测设计院勘探队一九九九年六月提供的湖西堤加固工程老运河石佛挡洪闸工程地质勘探报告，工程所在地地貌单元属黄河冲积平原，土体以多层结构为主。

4、现根据钻孔内地质资料，各土层情况自上而下分述如下：，①素填土：层厚2.0—3.0m，褐黄色，软散可塑，以粉质粘土为主，含小石块、砂粒、植物根等。属于新近冲积淤积土。②粘土：层厚0—2.0m，褐黄色—灰色，可塑，含铁质氧化物、腐植根，属中等压缩性土。③粉土：层厚0.4—1.4m，灰色、流塑饱和，含云母片、姜石、腐植根，局部富含粉砂，属中等压缩性土。④粘土：层厚0.8—1.3m，灰黄色—灰绿色，软塑—可塑，含有机质，贝壳、姜石含量约10％，属高压缩性土。⑤粘土：层厚4.9—7.0m，灰绿色—浅褐黄色，可塑—硬塑，属于中等压缩土。⑥粉质粘土：层厚2.1—3

5、.4m，褐黄色，可塑，属中等压缩性土。⑦粘土：层厚4.2—4.8m，褐黄色，硬塑属中等压缩性土，局部见颗粒级配良好的中砂透镜体。⑧中砂：厚1.2米，黄色中密，颗粒均匀，级配不良，可按中等压缩性考虑。第三节工程总体布置一、闸室布置闸室长15.30米，宽36.8米，分五孔，每孔净宽6.0米，设6×7米平面升卧式钢闸门及QPQ2×16吨，双吊点启闭机，闸底板厚1.2米，底板顶高程29.79米，闸墩中墩厚为1.20米，边墩厚1.0米，闸门槽下部垂直段宽0.65米，顶部最宽处为4.22米，闸门槽深0.3米。闸室上部公路桥总宽8.0米，净宽6.0米，桥板采用钢筋

6、混凝土空心板，桥面板的设计标准为汽—820。栏杆采用石碉栏杆。上部机架桥采用予制梁板式结构，机架桥上部设机房，两侧设二层的桥头堡，并与机房分缝，均采用砖混结构。二、闸室上下游连接布置闸室下游(迎湖方向)至消力池(铺盖)总长15.2米，分别为2.0米斜坡段(坡度1：4)和13.2米消力池，消力池深0.5米，采用厚0.5米的钢筋砼结构，下游设12.0米浆砌石海漫，和11.0米的干砌块石海漫，厚为0.3米，两岸连接均采用钢筋混凝土扶臂式挡土墙。闸室两侧采用砌石空箱式挡土墙。上游（背湖方向）采用三排排水孔，排距为1.0米，成梅花形布置，排水管下均设400g/

7、m2土工布和石子、粗砂、细砂的反滤层，最上游设干砌块石护底。其他部分尺寸、结构型式详见水闸设计图。第二章预算编制第一节编制说明一、编制依据（1）山东省水利厅鲁水定字[2000]1号文“关于颁发《山东省水利水电工程设计概（估）算费用构成及计算标准》（试行）和《山东省水利水电工程设计概（估）算编制方法》（试行）的通知”。（2）国家计委、建设部计价格﹝2002﹞10号文“关于发布《工程勘测设计收费管理规定》的通知”。（3）水利部《水利水电工程设计工程量计算规定》（SL328-2005）.（4）国家和省级主管部门颁发的有关法令、标准及规定等。（5）本工程的设

8、计报告及附图。二、采用定额8（1）土石方工程：采用2000年《山东省水利水电建筑工程预算定额》（上册）。土方