平潭大屿岛10kV海底电缆设计施工技术分析

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2019年中国电机工程学会年会论文集平潭大屿岛10kV海底电缆设计施工技术分析1222黄志杰李育水陈明耀郑招平1国网泉州供电公司，泉州市迎津街214号邮编：3620002福建亿兴电力设计院有限公司泉州市温陵路8号邮编：362000DesignandConstructionAnalysisofSubmarineCablein10KVDistributionProjectofPingtanLantauIslandHuangZhijie1LiYushui2ChenMingyao2ZhengZhaoping2QuanzhouPowerSupplyCompany,No.214YingjinStreet,QuanzhouCity,ChinaNationalGrid:362000No.8WenlingRoad,QuanzhouCity,FujianYixingElectricPowerDesignInstituteCo.,Ltd.Postalcode:362000摘要：本文以本单位设计的平潭大屿岛10KV配电工程海底电缆为案例，对设计工程中的基础资料收集、海床地质资料勘察、海缆路由选择、海底电缆的敷设方法等涉及的设计、订货与施工方案，总结出一套完整的技术方案，在工程中综合应用。特别在海底电缆防外破措施引入新型哈夫保护管，并使用自动禁锚推送技术告知过往船只，防止抛锚损坏。在电能传输和信息传输方面使用电缆融合光缆技术，节约了相关的设备和安装费用。本项工程的设计和施工交底，对海缆工程建设具有一定参考作用。关键词：海底电缆海缆设计海缆施工Abstract:TakingthesubmarinecableofPingtanLantau10KVdistributionprojectdesignedbyourunitasanexample,thispapersummarizesacompletesetoftechnicalschemesfordesign,orderandconstructionrelatedtothecollectionofbasicdataindesignengineering,thesurveyofseabedgeologicaldata,theselectionofsubmarinecableroutingandthelayingmethodofsubmarinecable.Chengzhongcomprehensiveapplication.Inparticular,thenewtypeofHuffprotectivepipeisintroducedintotheanti-breakagemeasuresofsubmarinecables,andtheautomaticanchor-forbiddenpushtechnologyisusedtoinformpassingvesselstopreventanchorbreakage.Inpowertransmissionandinformationtransmission,thecablefusionopticalcabletechnologyisused,whichsavestherelatedequipmentandinstallationcosts.Thedesignandconstructionofthisprojecthaveacertainreferencevaluefortheconstructionofsubmarinecableengineering.Keywords:SubmarinecableSubmarinedesignSubmarinecableconstruction0引言技术在离岸岛礁建设中起到示范性作用。为贯彻落实福建省省委、省政府“百姓富、1海缆设计方案前期可行性研究与相关生态美”的战略目标，福建省海洋与渔业厅依照资料收集《国家海洋局关于开展海岛生态建设实验基地1.1方案预选试点工作的意见》，在福建平潭大屿开展海岛生平潭大屿岛位于福清市东翰镇大壤村与平态保护监测示范基地建设，主要建设内容包括海潭县程安村之间海坛海峡，平潭大桥南侧约1kM岛生态保护与整治修复工程、生态保护实验基地距离。从福清或平潭两个方向供电，根据设计需建设、海岛监视监测系统建设、废弃物循环利用求要求进行海上路由数据比选和勘察。本项目在工程和基础设施建设保障工程。平潭大屿建设监桌面研究时就提出了两个方案（图1）。测示范基地等施工用电与正式用电需求，在陆域预选方案一：预选路由从福清大壤村东南部位置接入海底配电电缆至平潭大屿基地，供今后砾石湾入海，基本向东走向至大屿沙滩西侧登施工以及正式用电所需。本次福建大屿生态示范陆，路由长度约2.6km。长度较长，但不做为主岛项目，使用海缆作为主要的线路传输，为海缆航道，预估水下海床风险极小。

12019年中国电机工程学会年会论文集预选方案二：预选路由从平潭县金井码头南案一作路由勘察方案。线路工程起点福清市东翰侧围垦海堤处入海，基本西南走向绕开壳屿至平镇大壤村敷设电缆至平潭市大屿岛，由新建“海潭大屿北侧基岩岙湾登陆，路由长度约2.1km。洋台次分线1#环网柜”引海底电缆路由从福清在综合比较下，方案二虽然长度较短，但是大壤村东南部砾石湾入海，向东走向至大屿沙滩路由穿越主航道，水下基岩风险较大、平潭登陆西侧登陆，路由长度约2.6km至新建新建海洋台点需顶管穿堤等诸多缺点，因此桌面研究推荐方1#分支箱。平潭跨海大桥方案二平潭福清方案一大屿图1预选路由方案1.2勘察海域数据要求的内容域范围500m，即路由中心线两侧各外扩250m，（1）勘察海域范围及勘察长度约2.6km（图2）。海底电缆路由勘测包括浅在桌面研究的论证下，预选路由从福清东瀚地层剖面勘测、侧扫声呐勘测、水深测量、底质镇大壤村东部砾石湾入海，自西向东到大屿南部采样、登陆点调查、海洋开发活动观测等。浅地沙滩西侧登陆，勘察海域位于福建省平潭跨海大层剖面勘测、侧扫声呐勘测、水深测量同步进行，桥南侧的福清与平潭大屿之间海域，本次勘察海底质调查和登陆点调查均单独进行。图2海域勘察范围

22019年中国电机工程学会年会论文集（2）工程地质地球物理条件勘察项目：区（结果见图3）、路由海底地形剖面图（结果见域地质、地震活动性、登陆点及周边地形地貌（登图4）、底质类型分布特征、浅地层特征、工程陆点位置、登陆点周边自然环境）、海底地形地地质状况、海底面状况（声呐影像图）、不良地貌周边海域地形地貌、路由水下地形三维示意图质和障碍物、海底冲淤变化和海床稳定性。图3勘察海床三维地形图图4海床地形剖面图（3）海洋水文气象条件资料收集项目：气到近期与远期规划（根据《福建省海洋功能区划象（气温、降水、风况、雾况、湿度）、海洋水（2011-2020年）》，对项目推荐路由进行局部调文（潮汐、海流、波浪）。这些条件均应采用不整，调整路由如（图5）：位于福清湾农渔业区少于10年的数据分析。（A1-16），周边相邻的海洋功能区有金井港口航（4）海洋开发活动和规划资料项目：索要运区（A2-18）、福清湾-兴化湾港口航运区海洋管理部门相关区域的功能区划及规划，搜集（B2-05）和海坛海峡保留区（A8-04）。

32019年中国电机工程学会年会论文集图5海洋规划（5）设计远期影响需收集到相关部门的规（6）了解海洋开发活动现状要求，周边重划：《福建省海岛保护规划》、《国家海洋局关于要设施、项目规划、海洋养殖基地等主要项目信开展海岛生态建设实验基地试点工作的意见》，息如图6.确定是否存在规划冲突内容。图6周边经济活动现状（7）对海上交通（跨海桥梁、港口码头、（9）对近期与远期围填海工程的资料收集大屿游艇码头、金井作业区吉钓码头、航道）等内容：了解该项目范围内开展了一系列填海造条件的资料进行收集。地，主要包物流仓储中心填海造地项目、如意湖（8）对渔业活动情况的了解内容：对路由营运中心填海造地项目等。附近海域的渔业生产活动进行了解，了解主要为（10）对利益相关者界定及影响分析：由于渔业捕捞，传统养殖，当地渔民利用涨落潮间隙海洋资源与环境的多种类和多价值性，以及海洋收获养殖等，路由穿越的范围。开发的多宜性，形成了同一海区多功能的重叠，

42019年中国电机工程学会年会论文集使某一种海洋开发活动可能对其他一种或多海质描述、水纹气象条件、海缆敷设环境描述、海洋开发活动造成影响。因此，凡是由于本项目对缆敷设描述、海缆敷设注意事项、警告牌设为置、其他海洋开发活动产生明显影响或冲突的，均界相关审批文件。）、原路径总图（现状）、新建路定为利益相关者。（对海洋捕捞的影响、对码头径总图、海域范围图、水下地形图（图纸描述路的影响、对航道的影响）。本项目建设的实际情径情况CAD）、路径平面海底水深分布（路由图）、况和上述分析结果，表述项目建设主要会对申请海底电缆敷设剖面图（纵断面图含地质资料图）、用海范围内的渔业活动所造成影响，和对主航道海缆结构与参数图、海缆系统图（环网柜到分支和码头造成影响。施工前，所影响路由施工的养箱一次接线）、接地安装图、敷设断面图（分直殖如何处理。埋、护管、水下与水上基岩）。第二册内容：电（11）了解腐蚀环境、污损生物的问题：海缆栈桥施工图及预留锚固（栈桥位置平面图（起洋环境是导致海洋及滩涂工程设施破坏主要的点、大屿岛部分）、栈桥施工图（起点、大屿岛破坏因素之一。海水是氯化钠为主盐的良好电解部分）、盘缆区与锚固施工图）。第三册内容：禁质，影响海水腐蚀的主要因素包括温度、盐度、锚警告牌施工图（基础施工图、外观双视图（含pH、Eh和溶解氧等。福建沿岸的水文状况和地配筋施工图））貌类型错综复杂，污损生物的优势种和习见种略3施工图设计主要控制要素有差异。得出结论，随着温度的升高，污损生物3.1陆上电缆部分附着量增大，环境腐蚀性增强。本工程为福建平潭大屿岛开展海岛生态保根据以上方面可行性研究的初步结论，护监测示范基地10kV配电工程，敷设10kV电最后根据工程勘察对本工程项目进行海缆路由力电缆YJV22-3*120/30M，埋地敷设摆地式加强勘察，查明路由勘测海域的工程地质地球物理条型波纹管HFB-150/20M，开挖土路20m。每50m件、海洋水文气象条件和海洋开发活动分布和影电缆挂1个电缆去向牌，每30m电缆管沟设置响等文件，进行该海底电缆敷设设计，依据勘察一个电缆标志石。安装10kV柱上断路器报告选定的路径相对安全可靠、经济合理、技术ZW20-12/T630-20/1台（具有短路、过流及单相上可行的海缆路由做为设计与施工的依据。接地保护功能），隔离开关1组，避雷器1组，2工程设计主要内容二遥故障指示器1组，接地挂环1组，新打1组设计图纸的相关卷册安排：接地.新装两进四出环网柜1台，一进三出分支项目设计按二卷框架，两卷按照涉及内容分箱1台，高压计量柜1台。两进四出环网柜基础册。1座，一进三出分支箱基础1座，高压计量柜基第一卷陆上部分（含到环网柜、分支箱部分础1座。设计），内容：T接电缆到环网柜（高压计量与3.2海底电缆选型福建大屿生态示范岛项目海缆设计，选用的环网柜一体），原设计T接杆有一回上杆电缆，是HYJQF41-F8.7/10kV3×120+48B1光电复合建议在线路下新立一基电杆T接直接敷设到环海底电缆。其中电气参数按照负荷及热稳定计算网柜，环网柜再出海底电缆（海底电缆另计），选型，光缆的芯数按照通信规划选定。接入大屿岛分支箱（建议改为环网柜），图纸：光电复合海底电缆集输送电能和传输信号设计说明、路径图、管沟图（断面、井、设备基于一身，它充分利用光纤传输信号不受制于电磁础）、电气接线图、一次系统图、设备安装图（杆）、场干扰的特点，将若干光纤单元放置于光电缆电接地图、材料汇总表。力芯间的空隙中，传输信息，实现通信和远端控第二卷海底电缆部分（分三册），第一册内制。光电复合海底电缆使本来需要在相同路由上容：电缆施工图说明及路径图等（设计施工说明敷设两条缆变为敷设一条缆，既节约了建设成内容：路径描述（位置环境、地形地貌、海洋环本，减少了非常复杂的安装敷设时间和费用，又境影响航道渔业）、海缆技术内容、海底地形地

52019年中国电机工程学会年会论文集节约了路由占据的海床空间。3.5警告牌设置由于海缆路径不是一条直线，按路径走向应在大壤村海岛滩上，大屿岛各设醒目的“电缆禁锚”警告牌；警告牌应采用高强级的反光材料，为夜间更好的让过往船只更容易发现该警示标志。在两端海缆上岸处海滩盘缆区应在20m*10m范围四周立上明显标志桩，起至警示作用；标志桩用花岗岩石制作，断面长300mm、宽300mm、高700m，顶部为四凌锥，嵌入地下岩石300mm，露出地面400mm。建议警示标志牌上安装带有自动化信息推送的设备，告知过往船只禁锚范围，信息采集与推送安装应与当地的海事部份协调共同推进。3.6接地装置为确保接地装置安装施工质量和安全运行，对接地装置施工和验收应符合GB50169-92《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》有关规定。接地体顶面埋设深度应符合设计规定，一图7光电复合海底电缆的结构及主要选型参数般不宜小于0.6m。角钢接地体应垂直配置，垂直接地体的间距不宜小于其长度的2倍，当无设3.3海缆敷设部分计规定时不宜小于5m。接地体材料均应采用热本段电缆为自福清东瀚镇大壤村东部砾石镀锌防腐。接地干线应在不同的两点及以上与接湾入海，自西向东到平潭大屿西北部岩石处登地网相连接。自然接地体应在不同的两点及以上陆，电缆终端杆至下海间，长度200m，上栈桥接地干线相连接。每个电气装置的接地应以单独长度为120m，采用电缆栈桥电缆沟敷设，采用的接地线与接地干线相连接，不得在一个接地线哈夫管保护共计320m。敷设10kV海缆中串接几个需要接地的电气装置。电缆穿过零序HYJQF41-F8.7/10kV3x120/48B1/3380m。海缆穿电流互感器时，电缆头的接地线应通过零序电流越两片捕捞区，穿越长度分别约为220m和互感器后接地；由电缆头至穿过零序电流互感器580m。需用哈夫管保护共计800m，低潮位与高的一段电缆金属护层和接地线应对地绝缘。经消潮位间电缆冲埋至1.5-3m。终端杆前沙滩为电缆弧线圈接地的变压器中性点与接地体或接地干盘缆区。电缆紧锚标志牌位置。海底电缆两侧各线的连接，应采用单独的接地线。接地装置由多100米外设置紧锚区。个分接地装置部分组成时，应设置便于分开的断3.4海缆保护接卡。自然接地体与人工接地体连接处应有便于为确保复合光缆不受潮汐冲刷、台风季节风分开的断接卡。接地体的截面积应符合设计规暴潮的冲刷冲击、振动及破坏;刷振动，海底电定。接地体的连接应采用焊接，接至电气设备上缆保护管应用具有避震、减震能吸收潮汐冲刷能的接地线，应采用热镀锌螺栓连接。接地体搭接量的哈夫球铰减震高强度玻璃钢海底电缆保护焊时，其搭接长度应符合：扁钢为其宽度的2倍管YBB-200/12-H、不能用一般的保护管替代,事（至少3个棱边焊接）；圆钢与扁钢连接时，其关系统安全，施工单位应严格按照涉及要求执长度为圆钢直径的6倍（圆钢与圆钢连接亦为其行。其他为使用保护管的区域，沿电缆两侧抛石,直径的6倍）；扁钢与角钢垂直体连接时，应将抛石每块不小于50kg,利用抛石消除并吸收部分扁钢弯成弧形后与角钢焊接。接地系统安装完成潮汐冲刷能量。后应验收，设备处接地电阻不大于4Ω，线路不

62019年中国电机工程学会年会论文集大于10Ω，如达不到要求需增加接地装置。土建、海上船只航行信息发布、安全监护等各项3.7防火封堵工作，以有效保证施工船舶的安全以及施工作业在电缆接头两侧3m的长区段，以及沿该电不受外来船舶的干扰。施工现场拉排警戒线，施缆并行敷设的其它电缆的同一长度范围内，应采工路段设置路卡、警示标语等。组织安排专门人用如G60-3D改性氨基防火涂料。电缆管进入工员负责现场值班及巡视工作，施工现场将进行作井处，应用防火堵料如DFD-Ⅱ密封管口，作24小时监控，确保工程施工安全、有序。海底阻燃处理。电缆在电缆接头井内进，电缆接头应电缆通道两侧障碍物预先扫清，包括旧有废弃扦采取防火包带覆盖。防火涂料和防火堵料应符合网、鱼网、定置网、养殖渔排，清出安全通道，现行国家标准《建筑材料难燃性试验方法》的规通道宽为海缆轴线两侧各20m。海底电缆的两个定，并符合GB50217-94《电力工程电缆设计规端头应有可靠防水、防潮密封，在外侧端头上应范》的要求。装有供敷设用的牵引头。海底海底电缆的过缆应4海底电缆施工的注意事项要求符合以下要求：海底电缆的弯曲半径应不小于25倍海底电缆外径；海底电缆盘缆层高应满足4.1施工前准备海底电缆允许侧压力：≥3000N/mm；过缆过程海底电力电缆敷设施工前：对使用路由海域中海底电缆牵引力≥70N/mm2；退扭高度及方向进行扫测调查、移除不利障碍物的作业。施工作应满足海底电缆厂方技术要求；主动式收放线盘业前，应对施工安全作业区进行扫海，并对外提旋转速度应与过缆速度同步；过缆时应保持船体供一定比例的工程施工专用海图，供施工船舶和平衡；海底电缆船舱底应平坦无突起，舱壁导缆过往船只使用，保障船舶航行安全。海底电缆敷口、电缆牵引设备等不应损伤海底电缆；海底电设应在小潮汛、风浪小、洋流较缓时进行，并应缆端头应留出足够长度用于测试或接续。海底电视线清晰，风力小于六级。施工前应对海底电缆缆敷设应符合以下规定：敷设前，应按《海底电施工船舶适航性、设备及器材进行进一步勘测校缆管道路由勘察规范》GB17502-1998的规定，对，并核对规格、型号和数量，保证海底电缆敷对敷设路线、海深、地形等进行复核；海底电缆设的精度和准确度。海底电缆输电工程应取得相敷设应按规定的设计路径进行；海底电缆敷设应的施工许可，办理海底电缆施工专项许可证时，两岸应按设计设立导标。敷设时应定位测量，书。到所在地的海洋行政主管部门办理海域使用及时纠正航线和校核敷设长度。敷设余量应按水证书，到国家海洋局办理海底管道施工许可证深、海底坡度的变化而变动，顺着海底地形起伏书，确保海底电缆施工手续合法、有效。海上施敷设于海床上；敷设控制应采用定张力或定余量工前，应向地方行政部门和国家海事部门申请，敷设；布缆速度应根据施工地点的地质、流速、建立海上施工安全作业区在施工现场设置安全流向等决定；敷设进程中不应出现任何使海底电文明施工标志，实施24小时监控，确保工程施缆受到过大张力、弯折或发生扭结等不良现象；工安全、文明、有序。管理及施工人员学习并掌敷设海底电缆受到的拉力应控制在设计范围内；握安全操作规程和安全规章制度，驾驶、指挥人施工中应防止海底电缆过松打圈，不得交叉、重员必须持有效证件上岗。叠，否则应采取相应的防护措施。敷设船只的选4.2施工过程注意事项择应满足以下条件：船只的载重量、容积、吃水海底电缆施工过程：将施工船舶后方用于牵深度等应满足海底电缆（总重量海底电缆重65引的水利机械埋设机作为施工船舶的第二只稳吨）、长度（3193米）、弯曲半径（2.5米）及作船锚，与前方的牵引钢缆相结合，可以有效提高业水域等要求。船只应配备合适的退扭装置和布施工船舶的稳定性。施工力量配备合理，便于施缆机，满足过缆时海底电缆的退扭要求。船只应工中紧急情况下的处理。施工前应收集制造厂家配有刹车、张力控制、电缆张紧机、牵引力测量、主要设备技术资料，落实交付进度计划。各有关长度测量和入水角调整装置等仪器，并配有通讯部门做好海上路由障碍清理、沟床开挖、登陆点设备。船只应配有电缆盘绕设备（用于盘绕大长

72019年中国电机工程学会年会论文集度海底电缆或的转盘或用于反向绞合双层铠装多，施工中电缆安全得不到保证。因此，采用工海底电缆的主动收放电缆盘）。船只应配备有推作船绞锚拖曳埋设机前进，铺埋电缆。进系统（船载或拖船）；锚泊定位困难区域宜选施工海底电缆采用超短基线定位系统：经接用有动力船只。船只应具备施工海域相应的抗风收器接收发射器发出的信息后，通过计算机系统浪能力。船只应配有导航及定位设备，具备在给处理确定埋设机与施工船的相对位置，在画面上定误差内跟随路由的能力。警示标志：岸上两侧显示电缆的实际路由轨迹；在以往的施工过程建巨大的、醒目的标志来告诉往来船只此处有海中，定位系统采用DGPS，但DGPS只能定出当底电缆经过。这些标志应告知此处海底电缆走廊时施工船的位置，而电缆在水底的位置则不得而不能抛锚，它们被写成反光字体，晚间配有闪光知。而且水深越深、电缆的具体位置与DGPS测效果（建议有条件加装晚上太阳能照明警示灯）。量得出的位置偏差越大，给业主方的日常运行和由于海缆路径不是一条直线，按路径走向在海岸维护带来极大的不便，本工程推荐采用超短基定与大屿岛上各设两面醒目的“电缆禁锚”警告牌。位系统的应用彻底的解决这一问题。在超短基操（详见施工图）。电缆从沟道引至电杆、设备、作系统的界面上能直接显示拖体与船体、埋设机墙外表处时，距地面高度2m以下应穿入保护管。与路由轨迹的相对位置，可以根据相对位置来指保护管埋入非砼地面的深度不应小于100mm，挥顶推纠偏。伸出散水坡的长度不应小于250mm。电缆穿入海缆敷设的路径偏差，由DGPS定位系统导保护管时，不得损伤护层，可采用无腐蚀性的润航，定位测量人员报告当前船位坐标、偏差、流滑剂（粉）。速、风力等数据，及时反映给施工指挥人员，指挥拖轮侧向顶推施工船，或者辅助锚艇抛设顶水5海底电缆施工的交底锚来控制海缆敷设的路径偏差，确保海缆施工的5.1施工前的准备工作敷设精度在±10米以内。根据设计线路施工图纸，技术人员应在施工敷设速度由牵引液压绞车的绞缆线速度来船组抵达现场前应对施工海域海况、登陆点情况决定，并由液压站变量泵来控制与调节。海缆敷等进行进一步勘测，为海缆的进场施工做好充分设速度一般控制在6~9m/min，施工过程中现场准备。指挥人员应根据绞车的绞缆速度与海缆的敷设技术人员提前向建设单位取得施工路由及速度对比，来了解敷设施工的状况。相邻管线的施工资料，为新建海底电缆施工做准海缆敷设过程中，应及时观察海底地形及水备。深的变化，并相应调整海缆张力，控制敷设余量。施工船组抵达施工现场后，敷缆船作为海底海缆输送以布缆机作为动力，海缆通过退扭架电缆敷设施工的主要场所，设置前方指挥部。施后，进入布缆机，并通过自制刹车。海缆张力由工船组之间通讯采用VHF甚高频，包括ICOM布缆机的牵引力及自制刹车来调节控制，经船舷手持对讲机。入水槽后，保证海缆的入水角度保持在45º~60º海底电缆敷设施工需采用专用船舶，船上除入水，直至海缆敷设在海床面上。在海缆敷设过配备了常规的锚泊系统设备外，还应配备针对海程中，施工船上测试人员应对海缆进行全程实时底电缆敷设施工要求所需要的专用设备。监测。5.2施工过程的技术要求5.3布缆机牵引力控制海底电缆在铺埋设过程中，受到多种外力的电缆输送以布缆机作为动力，电缆经退扭架张拉，其中，铺埋的速度对电缆在铺埋过程中受后，进入布缆机，布缆机对电缆的牵引力为：到的张力至关重要。根据计算和施工实践，铺埋牵引力F1=F侧×L×f速度控制在12m/min以下的匀速前进不会产生式中：F侧为布缆机对电缆的正压力，取5kN/m。张拉性的损坏。如采用工作船自航铺埋，施工船f为电缆外护层聚丙烯绳与硬质履带橡胶间为保持舵效（12m/min），不合理、不确定因素很摩系数，取f=0.8。

82019年中国电机工程学会年会论文集L为布缆机对电缆的抱夹长度L=3米文明施工交底：项目根据沿线环境情况和施经计算得出：F1=5×3×0.8=12kN/m。工作业的具体状况，对可能产生的环境污染风险在正常的布缆情况下，电缆所进行分析预测，预防为主，防治结合，制定出符需的牵引力为：F2=L×g×f合实际的环境保护措施。施工人员应文明施工，式中：L为电缆牵引长度：35米禁止对周围环境造成污染和破坏行为。施工期间g为电缆大约自重：30kg/m专（兼）职HSE监督员对工程施工期间进行环f为电缆与滚轮之间的摩擦系数：0.35境管理，其管理的内容主要是根据上级有关环保F2=35×30×0.35=3.68kN；管理规定和施工项目特点制定的防污染措施，并F1≥F2，布缆机计算后应满足布缆对作业现场实施监督检查。严格控制施工作业带动力的要求。的宽度，禁止超占、多占地，施工机具必须在作5.4施工工序的安排要求业带内和施工便道内行走。施工过程产生的废弃施工作业许可证办理-海底电缆装船及调遣物随时清理回收，做到工完、料净、场地清。施运输-施工路由控制点复核-扫海-主牵引缆敷设工作业中的焊条头、废砂轮片、废钢丝绳和包装-海底电缆始端登陆（大屿岛侧）-中间海域海底物等每天进行回收，统一送回基地集中处理。施电缆敷设-海底电缆终端登陆（福清侧）-两端关工期间产生的工业污油，由专用回收装置专人送节套管安装-完工测试。到基地统一处理，禁止随意倾倒。施工中使用的5.5施工安全内容及质量安全事项的内容交底油漆、化学溶剂及有毒有害物品，要妥善存放、施工项目部实行各级安全生产岗位责任制，保管，制定出防止泄漏和污染的具体措施。在施将安全生产目标分解到项目各级。分部分项工程工期间使用的临时燃料油罐、燃料油运输车要制开工前，实行由项目工程师逐级进行书面安全技定安全储存和运输措施，防止燃料泄漏污染。禁术交底制度，并由交底双方签字确认；按规定需止在海水中冲洗设备，污染海水。缆线施工使用配备一名专职安全员，配合项目经理对本项目进大型设备较多，为减少对作业场所环境的影响，行安全生产管理，以杜绝违章指挥和违章作业现进入施工现场的设备必须符合防污染的要求。燃象发生；各类施工人员必须具备相应的执业资格油、燃气设备的尾气排放必须符合国家相关标才能上岗，特殊工种作业人员必须持有特种作业准。减少设备使用、维修过程中产生的燃油、润操作证书方可上岗作业；保证施工所需人员配滑油、液压油等液体泄漏，如有滴漏现象，须及备，不轻易缩短工期，不搞疲劳战；及时办理施时维修，泄漏出来的液体也须及时清理掉。在施工作业人员的意外伤害保险；正确使用各类安全工现场同一地方停留时间较长的设备，在设备停防护设施和劳动防护用品，施工作业人员均需穿留点的地面铺设防油垫层，以防止泄漏的油污染戴救生衣，佩戴安全帽；项目部组织安全员、施地表。工员进行日、周、月安全检查，对查出的安全隐6结论患要及时落实安全整改措施。质量安全要求：施工工艺选用应遵循“组织海底电缆设计时的前期勘察是整个项目能科学、技术先进、费用经济”原则；施工组织设够顺利完成的重点，必须要勘察到全面的海域资计必须交由总工程师审核，开工前交由工程总监料，才能对整个设计与施工提供保障。对勘察要理工程师审批；施工过程中如果发生设计变更，求要选用的海域范围宽度为500m，即路由中心必须交总工程师和工程总监理工程师审批通过线两侧各外扩250m，长度约2.6km（图2），并后方可实施；开工前，实行由项目工程师逐级书对勘察的详细内容进行要求：工程地质地球物面安全技术交底制度；对施工过程中查出的安全理、海洋水文气象条件、海洋开发活动和规划资隐患，要做到“五定”，既定整改责任人、定整料、设计远期影响相关部门的规划、海洋开发活改措施、定整改完成时间、定整改完成人、定整动现状、海上交通（跨海桥梁、港口码头、大屿改验收人。游艇码头、金井作业区吉钓码头、航道）等条件

92019年中国电机工程学会年会论文集的资料、渔业活动情况、近期与远期围填海工程、开发与保护模式，发挥引领示范作用，也为以后利益相关者界定及影响、依据勘察报告选定的路推进设计配网海底电缆更深层次的研究提供经径相对安全可靠、经济合理、技术上可行的海缆验。路由。这些条件是整个设计过程的指导思想。参考文献设计开始时应用电缆的选型及合理性进行[1]《福建省电力有限公司电缆通道建设和运行管理规范实施细分析，经过多方面的比较选用了光电复合海底电则（试行）》缆，它集输送电能和传输信号于一身，传输信号[2]《海底电力电缆输电工程施工及验收规范》-中国电力企业联不受制于电磁场干扰，实现通信和远端控制。在合会[3]《电力工程海缆设计规范》GB50217-2007路由上敷设两条缆变为敷设一条缆，既节约了建[4]《海底海缆、管道路由可行性论证导则（征求意见稿）国家设成本，减少了复杂的安装敷设时间和费用。对海洋局，海管发［1997］434号于路径的选择重点是在开始设计时选取就应该[5]《中华人民共和国海域使用管理法》2001年[6]《中华人民共和国海洋环境保护法》1999年考虑到电缆的出入海，特别是海底电缆施工最主[7]《中华人民共和国渔业法》2000年要的控制是在入海与登岛处的处理与选点，本项[8]《中华人民共和国海上交通安全法》1983年目最后定为自福清东瀚镇大壤村东部砾石湾入[9]《铺设海底海缆管道规定》，国务院，1989年[10]《铺设海底海缆管道规定实施办法》，国家海洋局，1992年海（便于开挖与交通运输），自西向东到平潭大[11]国家电网公司关于印发电力电缆通道选型与建设指导意见屿西北部岩石处登陆（登陆点位置简单，栈桥长的通知(国家电网运检〔2014〕354号)[12]国家电网企管〔2015〕112号国家电网公司关于印发度短路径施工方便）。《220kV及以下海底电力电缆工程验收规程》等15项技术施工时交底就明确要根据设计线路施工图标准的通知纸，应在施工船组抵达现场前应对施工海域海作者简介：况、登陆点情况等进行进一步勘测，为海缆的进黄志杰（1971.10~），男，籍贯福建泉州，硕士研究生，高级工场施工做好充分准备。并应提前向建设单位取得程师，研究方向为电气工程领域工程。电子邮箱1959657006@qq.com施工路由及相邻管线的施工资料，为新建海底电李育水（1978.07~），女，籍贯福建惠安，本科，工程师，研究方向为电气试验。电子邮箱13505999150@139com缆能顺利实施做好准备。陈明耀（1976.10~），男，籍贯福建漳州，本科，工程师，研究通过此次的设计推进了配电网海底电缆的方向为配电工程。电子邮箱151595929596@139.com设计经验在实际上的应用，也同时推进海岛生态郑招平（1980.03~，）男，籍贯福建惠安，本科，工程师，研究方向为配电工程。电子邮箱13599127135@139.com文明建设，探索绿色、环保、低碳、节能的海岛