基于单片机的汽车倒车系统设计与实现

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1、UNIVERSITY毕业设计(论文)资料设计(论文)题目:基于单片机的汽车倒车系统设计与实现系    部:专业:学生姓名:班级:学号指导教师姓名:职称最终评定成绩学院教务处二○一一年二月制目录第一部分毕业论文一、毕业论文第二部分过程管理资料一、毕业设计(论文)课题任务书二、本科毕业设计(论文)开题报告三、本科毕业设计(论文)中期报告四、毕业设计(论文)指导教师评阅表五、毕业设计(论文)评阅教师评阅表六、毕业设计(论文)答辩评审表2011届本科生毕业设计(论文)资料第一部分毕业论文  (2011届)  本科生毕业论文基于单片机的汽车倒车系统设计与实现系  

2、  部:专业:学生姓名:班级:学号指导教师姓名:职称高级工程师最终评定成绩2011年5月学院本科生毕业论文基于单片机的汽车倒车系统设计与实现系(部):专业:学号:学生姓名:指导教师:高级工程师2011年5月毕业设计(论文)摘要随着社会经济的发展和交通运输业日益兴旺,汽车的数量在大幅攀升。越来越多的人拥有了自己的汽车,同时由泊车和倒车所引发的事故也越来越多。针对这种情况,设计一种响应快,可靠性高且较为经济的汽车防撞预警系统势在必行。因此,有助于驾驶员泊车和倒车的倒车报警器应运而生。本文详细介绍了一种基于单片机的脉冲反射式超声测距报警系统。本设计主要以AT8

3、9S52单片机芯片为核心,利用超声波的特点和优势,将超声波测距系统和AT89S52单片机结合于一体,显示超声波测距的设计方法。阐述了超声波传感器的原理及特性,整个电路采用模块化设计,由主程序、预置子程序、发射子程序、接收子程序、显示子程序、报警子程序等模块组成。论文介绍了系统的主要软件结构,通过编写程序来实现系统功能。硬件电路包括滤波电路、放大电路和整形电路。最后,分析影响系统的因素和通过对系统的误差分析,给出了系统的改进方案。这套系统软硬件设计合理、抗干扰能力强、实时性良好,经过系统扩展和升级,可以实现汽车倒车报警。关键字:单片机,超声波传感器,测距,

4、汽车倒车系统,报警IV毕业设计(论文)ABSTRACTWiththedevelopmentofsocialeconomyandtransportationindustryisbooming,thenumberofcarsingreatlyincreased.Moreandmorepeoplehavetheirowncars,theaccidentscausedbyparkingandreversinghadincreasedatthesametime.Inviewofthissituation,designakindoffastresponse,high

5、reliabilityandcheapertheautomotiveanti-collisionwarningsystemisimperative.Therefore,helpdriversparkingandofreversingthereversealarmarisesatthehistoricmoment.Thispaperintroducesakindofbasedonmicrocontrollerpulsereflectingtypeultrasonicrangingmeasuringalarmsystem.ThisdesignmainlyAT

6、89S52microcontrollercore,usingultrasonicsensorsforthefeaturesandadvantagesoftheultrasonicrangingsystem,combiningtheultrasonicrangingsystemAT89S52microcontroller,displayultrasonicrangingdesignmethod.Expoundstheprincipleandcharacteristicsofultrasonicsensor,theentirecircuitUSESmodul

7、ardesign,themainprogram,presetsubroutines,launchsubroutines,receivingsubroutines,displaysubroutines,alarmsubroutinesetcmodule.Thispaperintroducesthemainsoftwarestructure,systembywritingaprogramtoachievesystemfunction.Hardwarecircuitincludingfiltercircuit,amplifyingcircuitandshapi

8、ngcircuit.Finally,analyzestheinfluential

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