重庆市石柱县下路镇1:500数字地形测量

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1、第5页共35页淮海工学院二〇一六本科毕业设计(论文)1概述1.1任务来源为满足石柱县下路镇的乡镇建设、信息化管理的需求,同时更好的发展石柱县下路镇的经济,绘制石柱县下路镇地区1:500数字化地形图,以为日后合理规划,布局该地区做好良好的铺垫。为下路地区人民谋求更多更好的福利。1.2测区概况1.2.1测区地理位置重庆市石柱土家族自治县下路镇,地处重庆市中部地区的长江南岸,辖11个村,1个社区居委,69个村(居)民小组,10639居民户,41353人,最高海拔1100米,最低海拔560米,幅员面积125平方公里,土

2、家族占总人口76%,全镇耕地面积2.8万亩,其中水田面积达70%,森林覆盖率为48%,镇人民政府驻地红岩居委,海拔620米,距石柱城以南7公里,距长江高镇港34公里,距重庆主城区250公里。如图1-1所示:图1-1测区地理位置图1.2.2测区交通概括测区省道303、涪丰石高速公路经过,新修铁路渝利连接南北。测区大部分地区交通较为不便,以乡村小路为主。给测量工作带来了许多不便。1.3测量目的为加强土地管理,满足城市规划建设的需要,测量下路镇1:500数字地形图,实现国土资源管理的自动化、数字化与信息化,及时准确地

3、向社会提供第5页共35页淮海工学院二〇一六本科毕业设计(论文)精度高、信息量大的地形图,为开发下路镇提供帮助。2技术依据(1)《全球定位系统(GPS)测量规范》(GB/T18314-2009);(2)《全球定位系统实时动态测量(RTK)技术规范》(CH/T2009-2010);(3)《1:5001:10001:2000数字地形测量规范》(DG/TJ08-86-2010);(4)《1:5001:10001:2000地形图数字化规范》(GB/T17160-2008);(5)《城市测量规范》(CJJ/T8-2011)

4、;(6)《1:500、1:1000、1:2000地形图图式》(GB/T20257.1-2007);(7)《测绘技术设计规定》(CH/T1004-2005);(8)《测绘技术总结编写规定》(CH/T1001-2005);(9)《1:5001:10001:2000地形图要素分类与代码》GB14804-1993;(10)《测绘成果质量检查与验收》(GB/T24356-2009)。3坐标系统3.1已有资料3.1.1已知点坐标资料测区D级GPS控制点MH01、MH02、MH03经实地踏勘点位保存完好,可以作为本次测量的首

5、级起算点。该三点高程都为四等水准高程,高程基准为1980西安坐标系,可作为本次测量的高程起算点。表3-1已知控制点的坐标点号点名X(m)Y(m)H(m)1MH01.4300.7837535.2402MH02.0000.7800534.3973MH03.6340.7824536.5483.1.2现有地图资料本次设计基础底图可依据石柱县国土局2012年绘制制作的1:2000地形图,作为参考。3.2坐标系统选择3.2.1坐标系统选取原则依照《城市测量规范》,在选取平面控制测量坐标系统时,必须考虑投影是发生的长度变形,

6、其变形值要求不大于2.5cm/km,而影响长度变形的主要因素是测区的平均高程和测区离中央子午线的距离。因此以测区地理位置与测区平均高程为依据,坐标系统的选取分为两种情况[6]:(1)若引起的长度变形,其变形值每公里小于等于第5页共35页淮海工学院二〇一六本科毕业设计(论文)2.5cm时,应该选取高斯-克吕格投影,3°带的平面直角坐标系统。(2)若引起的长度变形,其变形值每公里大于2.5cm时,选择平面直角坐标系统,高斯正形投影3°带。3.2.2坐标系统的确定1:500地形测量的平面坐标系统,采用平面坐标系采用以

7、“1980西安坐标系”为大地基准、高斯一克吕格投影采用3°带投影的平面直角坐标系,国家统一平面直角坐标系统[6]。高程系统“1985国家高程基准”。4平面控制任何一种测量都会产出误差,为了防患误差的累积,提高测量成果的精度。就要根据“从整体到局部,先控制后碎步”的测量原则。为下路镇数字测图提供基本控制,必须要设计一个比较可行的平面控制测量方法。设计对网型、精度、基准、平差等做出了具体的要求及规定。4.1GPS控制网设计要求项目设计选择华测X91型号接收机布设D级GPS控制网,依据《全球定位系统(GPS)测量规范

8、》(GB/T18314-2009),D级网布设技术要求:GPS静态控制网相邻点间基线中误差σ由公式(4-1)可得:(4-1)式中,α(mm)为固定误差,b(ppm)为比例误差系数,d(km)为相邻点间的距离[1]。相邻点最小距离应为平均距离的1/3~1/2;最大距离应为平均距离的2~3倍。GPS-D级网的精度要求应符合表4-1规定。表4-1 GPS网的精度要求级 别相邻点距离(km)固

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