直齿圆柱齿轮减速器cad

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1、摘要减速器是一种用途十分广泛且比较经典型的机械装置。减速器的设计历来是机械设计中经典的项目之一。而减速器中设计难度最大的部件当数减速器的齿轮轴。齿轮轴是支撑轴上零件、传递运动和动力的关键部件，其设计不同于一般零部件的设计，它包含两个主要内容：强度设计和结构设计。为了保证其足够的工作能力，一般必须对轴进行强度计算，必要时还要做刚度计算、震动稳定性计算等；为了保证安装在轴上的零件能正确地定位和固定以及轴的加工和装配的要求，必须合理地定出轴各部分形状和结构尺寸，也即进行结构设计。实际设计中，强度计算和结构设计互相关联、互相影响，需要不断地交互。不仅如此

2、，轴在减速箱体中的装配位置、轴上零件的结构及装配都会直接影响着轴的结构及强度，从而使齿轮轴的设计复杂化，成为减速器设计的“瓶颈”。本文的研究在于探讨开发实用程序，实现减速器齿轮轴设计的自动化，使轴的强度计算、结构设计、工作图绘制一体化，真正体现计算机辅助设计系统的特点，从而提高产品设计效率和设计质量，也使设计人员从繁重的设计中解放出来。关键词：CAD机械制图一级圆柱齿轮减速器目录绪论………………………………………………………………………………………………11、设计带式输送机的传动装置………………………………………………………………12、电动机的选

3、择………………………………………………………………………………22.1电动机的类型和结构的选择………………………………………………………………22.2电动机功率的选择…………………………………………………………………………22.3电动机转速的选择…………………………………………………………………………22.4电动机型号的确定…………………………………………………………………………33、传动比的计算与分配………………………………………………………………………33.1总传动比的计算……………………………………………………………………………33.2各级

4、传动比的分配…………………………………………………………………………34、传动件的设计计算…………………………………………………………………………34.1选精度等级、材料及齿轮数………………………………………………………………34.2按齿轮接触强度设计………………………………………………………………………34.3按齿根弯曲强度设计………………………………………………………………………54.4几何尺寸设计………………………………………………………………………………65、输送机中带传动设计………………………………………………………………………76、高

5、速轴用联轴器的设计计算………………………………………………………………96.1计算转矩……………………………………………………………………………………96.2第二个联轴器的设计计算…………………………………………………………………97、轴的设计计算………………………………………………………………………………107.1从动轴设计…………………………………………………………………………………107.2主动轴的设计………………………………………………………………………………138、键联接的选择及校核计算…………………………………………………………………

6、16结论……………………………………………………………………………………………17I致谢辞…………………………………………………………………………………………18参考文献………………………………………………………………………………………18附图……………………………………………………………………………………………19I绪论减速器是一种动力传达装置，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并的到较大转矩的机构。当前减速器普遍存在着体积大、重量大，或者传动比大而机械效率过低的问题。因此，除了不断改进材料品质、提高工艺水平，还在传动原理

7、和传动结构上深入探讨和创新。一级圆柱齿轮减速器是机械行业常用的一种减速设备，通过对该减速器的设计，充分利用AutoCAD2006强大的绘图功能。将传统设计与计算机技术有机结合，使减速器设计更精确，方便简洁，实用可以熟悉机械设计的基本过程，并进一步提高运用机械原理与零件、CAD、力学知识的能力。实现减速器齿轮轴设计的自动化，使轴的强度计算，结构设计，工作图绘制一体化，真正体现计算机辅助设计系统的特点，从而提高产品设计质量，缩短产品的设计周期。1、带式输送机中传动装置的设计运动简图如图1-1所示：图1-1带式输送机传动装置运动简图1.电动机；2.轴承

8、；3.联轴器；4齿轮；5.齿轮轴原始数据：已知条件如下表1-1所示:17表1-1带式输送机原始数据输送带拉力F/N输送带速度V/m.s滚