锅炉技术问道题

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1、锅炉汽包水位控制的意义、影响因素、调节措施。答：水位过高：由于水位过高，使汽包蒸汽空间高度减小，会增加蒸汽携带水分，使蒸汽品质恶化，容易造成过热器沉积盐垢，使管子过热损坏。严重满水：造成蒸汽大量带水，除造成过热汽温急剧下降外，还会引起在蒸汽管道和汽轮机内产生严重水冲击，甚至造成汽轮机叶片断裂事故。水位过低：自然循环锅炉可能引起锅炉水循环破坏，使水冷壁管受到安全威胁。强制循环锅炉引起循环泵汽蚀。严重缺水：当处理不当，可能造成水冷壁爆管。影响水位变化的主要因素a、物质平衡被破坏，给水量与蒸发量不一致b、工质状态发生改变1）锅炉负荷对水位的影响，2）燃烧工况，3）给水压力，4）定期排污，5）切换给水泵及给水系统工况变动措施：汽包水位的控制，正常情况应依靠给水自动装置改变给水调节阀的开度或改变给水泵的转速来改变给水流量，从而实现汽包水位自动控制。在锅炉启停时，由于汽水流量不平衡，低负荷时蒸汽流量的检测误差较大，故给水自动调节采用单冲量调节系统，仅引进水位冲量，根据水位变化调整给水流量；当机组负荷升至额定负荷的25~30%以上时，可采用三冲量调节系统，利用蒸汽流量信号作为先行信号，给水流量作为反馈信号，进行粗调，然后用水位信号进行校正。当自控失灵或运行工况剧烈变化时应采用手动：正常运行时：改变给水调节阀的开度或改变给水泵的转速来改变给水流量。2、蒸汽温度控制的意义、影响因素、调节措施。答：温度过高：加快金属材料的蠕变，还会使过热器、蒸汽管道、汽轮机高压缸等承压部件产生额外热应力，缩短设备使用寿命。严重超温还可能造成过热器管爆管。温度过低：机组循环热效率降低，汽耗率增大。汽温过低还会使汽轮机末级叶片湿度增大，使汽轮机内效率降低，汽轮机末几级叶片的侵蚀，甚至造成水冲击。汽温波动幅度过大：除使管材及有关部件产生蠕变和疲劳外，还将引起汽轮机胀差的变化，引起动静间摩擦，甚至导致机组的强烈振动，危及机组的安全运行。汽温两侧偏差过大：将使汽轮机的高压缸和中压缸两侧受热不均，导致热膨胀不均，影响汽轮机的安全运行。影响因素：锅炉负荷、给水温度、燃料性质、燃烧工况、受热面的清洁度、炉膛出口过量空气系数、火焰中心位置、饱和蒸汽用量、饱和蒸汽湿度、减温水温度及流量、过热蒸汽压力、烟气流量等。措施：a、喷水减温，改变火焰中心位置：调整喷燃器倾角、改变喷燃器运行方式、改变配风工况；b、改变烟气量：采用烟气再循环、烟气旁路调节、调节送风量；c、利用吹灰的方法来调节汽温3、蒸汽压力控制的意义、影响因素、调节措施。答：a、汽压过高：导致各种承压部件内机械应力增大，影响安全性，如果安全门发生故障，还会导致爆炸。b、汽压过低：经济性和安全性C、汽压波动幅度过大：容易导致锅炉满水或缺水等水位事故的发生；此外，还能造成下降管入口汽化或循环倍率下降等影响锅炉水循环安全性；运行中汽压经常反复地变化，会使承压部件受到交变的机械应力作用，若此时再加上温度应力影响，则将导致受热面金属的疲劳损坏。影响因素：影响汽压变化的原因实质上反映了锅炉蒸发量和外界负荷之间平衡关系。a、外扰：指外部负荷的正常增减及事故情况下的甩负荷，具体反映在汽轮机所需蒸汽量变化上。b、内扰：指锅炉机组本身设备或运行原因引起的汽压变化。

1炉内燃烧工况变化（炉内燃料量、煤粉细度、煤质、风量）锅炉热交换情况改变（炉膛结渣、管壁结垢）措施：1）汽压调节是以改变锅炉蒸发量作为基本调节手段，因此汽压调节的实质上就是调节锅炉的燃烧。2）当锅炉蒸发量超限或锅炉出力受限时，可以用改变机组负荷的方法来调压。3）异常情况下，汽压的突然升高，用正常的操作方法无法维持时，可采用开启过热器或再热器安全门或向空排汽门办法来降压，或开启旁路系统。4、燃烧调节的目的，影响燃烧的因素，燃料量、送风量、引风量的调节。答：燃烧调节目的在保证满足汽轮机对锅炉参数要求的前提下，调整燃烧器各层的燃料分配，调整一二次风的分配，以达到炉膛热负荷均匀、炉膛受热面不接渣、火焰不冲刷水冷壁，减少不完全燃烧损失，尽量减少污染物的生成，使锅炉在最安全、经济的条件下稳定运行。影响因素：1）煤质，2）切圆直径，3）煤粉细度，4）煤粉浓度，5）锅炉负荷，6）一、二次风的配合7）一次风煤粉气流初温1）燃料量调节：配直吹式制粉系统锅炉此制粉系统出力大小直接影响锅炉的蒸发量。当锅炉负荷变动不大时，可通过调节运行着的制粉系统的出力来解决。对于中速磨煤机，当负荷增加时，可先开大一次风机的进风挡板，增加磨煤机通风量，以利用磨煤机内的存煤量作为增加负荷的缓冲调节，然后再增加给煤量，同时开大二次风量。当负荷减少时，相反。2）送风量的调节：送风量调节主要依据是锅炉氧量值。锅炉运行中，除了用氧量监视供风情况外，还要注意分析飞灰、灰渣中的可燃物含量，排烟中的一氧化碳含量，观察炉内火焰的颜色、位置、形状等，依此来综合分析判断送风量的调节是否适宜以及炉内工况是否正常。正常情况下：增加负荷应先增加风量，再增加燃料量；减少负荷时应先减少燃料量再减少风量，这样动态中始终保持总风量大于总燃料量，确保锅炉燃烧安全并避免燃烧损失过大。3）引风量调节：当锅炉增减负荷时，随着进入炉内的燃料量和风量的改变，燃烧后产生的烟气量也随之改变。当锅炉负荷变化需要进行风量调节时，为避免炉膛出现正压，在增加负荷时应先增加引风量，然后再增加送风量和燃料量；减少负荷时应先减少燃料量和送风量，然后再减少引风量。