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1、1河南科技大学车辆与交通工程学院河南科技大学毕业设计（论文）题目＿柴油动力微型客车（后桥设计）＿姓名院系车辆与交通工程学院专业车辆工程指导教师2015年6月15日3030河南科技大学车辆与交通工程学院摘要我的本科毕业设计论文题目是柴油动力的微型客车设计中的后桥设计部分及其计算过程。对于微型客车的布置形式主要采用发动机中置后轴驱动的方式，后桥部分动力传递过程的部件主要有主减速器、差速器、半轴等。本次设计的主要任务就是对主减速器、差速器、半轴、桥壳的设计和计算。发动机输出的动力经过离合器、变速器、传动轴，动力才可以传递到后桥。而后主减速器采用单级主减速器就可以满足微型客车
2、的减速增扭的需要，这样也可以尽可能简化结构，增加空间利用率，使制作工艺和成本都有所降低。差速器采用对称式单轴圆锥行星齿轮差速器，因为微型客车运行条件是在较好的工作路面，可以充分的把传动轴传来的转距分配到左右两半轴上，实现差速原理。半轴的设计，花键的设计都是通过严格的计算和校核才得出来的计算结果，其参数也经过了仔细的选择。在后轴驱动的汽车上，汽车后桥是整车设计中非常重要的部分，我们必须要通过严格的设计和计算，才可以保证其强度，保证客车在运行过程中的安全。关键词：微型客车，主减速器，差速器，后桥全套图纸，加3030河南科技大学车辆与交通工程学院ABSTRACTMygrad
3、uatethesistopicistodesigndiesel-poweredminiaturepassengercarsdesignedrearaxleinthedesignpartofitscalculation.Forthearrangementofmini-busesusedmainlyinthehomeoftherearaxleoftheengine-drivenapproach.Partsrearaxlepartofthepowertransferprocessmainlymainreducer,differential,axleandsoon.Thema
4、intaskofthisdesignisthatthemainreducer,differential,axle,axlehousingdesignandcalculation.Poweroutputoftheenginethroughtheclutch,transmission,driveshaft,thepowercanonlybetransmittedtotherearaxle.Thenthemainreducersingle-stagemaingeartomeetthedecelerationminivanbytwistingneeded,sothatthes
5、tructurecanbesimplifiedasmuchaspossible,toincreasespaceutilization,sothattheproductionprocessesandcostsarereduced.Differentialuniaxialspur,becausemini-busesoperatingconditionisingoodworkingsurface,canfullycametheshafttorquedistributiontotheleftandrightaxle,toachievedifferentialprinciple
6、.Axledesign,splinesaredesignedthroughrigorouscalculationandchecktheresultsbeforetheygetout,theargumenthasalsobeenchosencarefully.Ontherearaxledrivecars,carrearaxlevehicledesignisaveryimportantpart,wehavetopassstringentdesignandcalculation,itcanensureitsstrengthtoensurepassengersafetydur
7、ingOperation.KEYWORDS：mini-buses，mainreducer，differential，rearaxle3030河南科技大学车辆与交通工程学院目录摘要2目录6第一章设计题目分析6第二章主减速器设计7（一）主减速器的结构形式71、主减速器的齿轮类型72、主减速器齿轮的支承形式8（二）主减速器的参数选择与设计计算81、主减速器计算载荷的确定8（三）主减速器锥齿轮的主要参数选择101、主、从动锥齿轮齿数z1和z2102、从动锥齿轮大端分度圆直径和端面模数113、主，从动锥齿轮齿面宽和114、双曲面齿轮副偏移距E125、中点螺旋角
