XX市XX码头新建工程项目可行性研究报告

《XX市XX码头新建工程项目可行性研究报告》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在工程资料-天天文库。

XX市XX码头新建工程项目可行性研究报告

1第1章总论1.1.项目背景xx市地处xx省中部，位于经济发达的长江三角洲、珠江三角洲和闽东南地区的中心位置，区域内有105国道、赣粤高速公路、浙赣铁路等铁路和高等级道路过境，虽然地处赣江之畔，却缺乏运输成本低的水路运输设施，资源得不到合理开发利用，大部分物资因无大能力的交通运输网络而不能外运，一定程度阻碍了区域经济的发展。进入新世纪以来，由于优越的区位优势，新进入xx市内的企业日益增多，这些企业主要集中在能源、建材等资源密集型企业。在xx的赣xx岸，各种企业相对汇聚已形成了机械加工园、物流园、食品加工园、轻工业园、高技术园、民营工业园等经济园区，形成了一个面积数平方公里的以建材、塑料、机械为主导产业的工业开发区-丰源工业园。新兴的众多企业，产生了巨大物流量，新增物流加上xx市传统的大型煤炭、电力、循环经济企业的物流，使相对单一的公路运输逐渐难以满足需要，区域物流运输紧张成为丰源工业园未来发展将面临的问题。2006年12月以来的短短半年内，上海斯米克陶瓷、广东东鹏陶瓷和广东唯美集团共签约投资45亿元建设xx精品陶瓷基地，这三家大型企业全部建成之后，产品和原料的物流需求将达到750

2万吨/年，这还不包括由陶瓷制造引伸出来的陶瓷机械、包装等其它产业的物流。在不远将来，至少还有三家大型陶瓷制造企业落户xx，xx市政府将总共引进全国顶尖陶瓷品牌企业6家以上，总投资60亿以上，陶瓷相关企业实现销售收入100亿元以上（即“661”规划）。未来几年内，“661”规划实现之后，陶瓷制造行业仅计算产品和原料的重量就有1500万吨以上的物流需求，这些物流都是以适合水运运输的瓷土和陶瓷成品等为主。另一方面，随着能源供应的日趋紧张，燃油价格节节攀升，低成本的水路运输日益受到重视。“十一五”国家重点加大了对航道的整治，赣江樟树到南昌的Ⅴ级航道工程已经完成，赣江xx段的Ⅲ级航道整治工程正在建设中，工程完工后，1000吨级船舶可以溯流直达樟树。日益提高的赣江航运条件，使沿赣江经济带与沿海发达经济带实现了对接，赣江沿岸城市迎来了一个建港高潮。目前，xx市境内码头数量少（2个），吞吐能力低（50-60万吨/年）、地理位置也不能满足城市发展需要，为解决xx市丰富资源的外运、疏导丰源工业园企业物流，尤其是解决精品陶瓷基地陶瓷产品的外运和原料的进口，充分利用赣江“黄金水道”，实现干支直达运输，对xx城市的经济起到带动作用，迫切需要新建大型货运码头。2007年4月，我单位受曲江镇人民政府委托，开展了该项目的工程可行性研究工作。1.1.1项目名称：xx市xx港曲江码头新建项目1.1.2承办单位概况

3xx市位于xx中部，东临进贤、临川、南连崇仁、乐安、新干，西接樟树、高安、北毗新建、南昌。市域面积2845平方公里。xx人口130万人，2006年生产总值110亿元，年增长20.5%，实现财政收入10.27亿元，年增长20%。人均GDP突破1000美元。曲江镇位于赣江中游的要冲，xx市北部，与xx城区隔江相望。由于所选港址位于曲江镇内，项目由曲江镇人民政府牵头承办。现业主单位已成立“xxxx港曲江码头有限公司”对该项目进行建设和管理。1.2编制研究报告的主要依据1)《河港工程设计规范》(GB50192-93)；2)国家计委发布的《投资项目可行性研究指南》；3)国家发展改革委、建设部2006年新颁发的《建设项目经济评价方法与参数》(第三版)；4)交通部颁《港口建设项目可行性研究报告编制办法》；5)交通部2001年发布的《2001－2010年公路水路交通行业政策及产业发展序列目录》；6)交通部2001年《公路水路交通“十五”发展计划》；7)宜春市国民经济和社会发展第十一个五年规划；8)xx市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要；9)xx市城市总体规划；10)xx市曲江镇总体规划(2003－2020年)；11)有关场地基础资料和当地政府有关文件。

41.3研究的主要内容依据交通部《港口建设项目工程可行性研究报告编制办法》，对该码头项目建设的必要性、可行性进行研究，得出相应的结论；同时对建设规模、工艺、总平面布置、水工建筑物、港口配套设施提出建设方案、并进行投资估算和经济分析评论。1.4研究工作的主要结论1.4.1建设的必要性简述（1）xx市对外开放和发展的需要水路运输由于它的运输成本低廉和运输量大，在城市运输体系中具有举足轻重的地位，对城市的现代化有着巨大的贡献。在改革开放前沿的城市几乎都具有现代化大港。赣江过去由于航道等级差、运输能力低等原因，使水运未能对赣江沿江城市的现代化进程做出其应有的贡献。“十一五”以来，国家投入巨资进行航道整治，使赣江航运条件得到了极大的改善。樟树至南昌Ⅲ级航道整治工程将于2007年底竣工，千吨级船舶组成的船队可以从xx直达长江三角洲、珠江三角洲和闽江三角洲等沿海发达地区，从而使赣江沿江经济带与沿海经济带实现了“无缝对接”。因此，赣江沿江城市迎来了建设港口的高潮，如位于赣江上游的吉安港年吞吐50万吨码头已于今年年初动工，新干、樟树等沿江城市都正在实施自己宏大的港口建设规划。发展水路运输、建设现代化港口，融入“长珠闽”

5，是赣江沿江城市的一次历史机遇。另一方面，虽然xx市具有较强的发展潜力和丰富的资源，但总体缺乏有效的运输设施，资源得不到合理开发利用，大部分物资因受铁路运输能力的限制而不能外运，从而阻碍了区域经济的发展。水路运输具有大容量和成本低廉的特点，能为xx市资源的充分利用和外运提供便捷通道。因而，建设相应的码头配套设施对于xx区域经济发展具有重要作用。（2）xx市打造中国精品陶瓷之都的需要xx市有着厚重的陶瓷文化底蕴。xx是中国青瓷的最早发源地之一，境内洪州窑创烧于东晋至南朝，是唐代名瓷产区，为全国著名的六大青瓷名窑之一，洪州窑窑火熊熊燃烧了800多年，较瓷都景德镇烧瓷早一千多年。xx具有发展陶瓷制造的多方位优势。xx市有着发展陶瓷业得天独厚的资源优势（煤炭资源、燃气资源、瓷土资源、林木资源、人力资源）、运输优势（公路运输、火车运输、水路运输）、区位优势、成本优势（原料成本、 燃气成本、用煤成本、用电成本、用水成本、劳动力成本、运输成本）等多种优势。尤其值得一提的是xx有着丰富的煤层气、以及焦碳生产企业的煤炭液化气、煤炭焦化气。xx矿业局的煤炭生产产生大量的煤层气（含30%的瓦斯），这些煤层气是煤炭生产的安全隐患，过去都是从地层抽取直接排入大气、造成环境污染（煤层气的温室效益为二氧化碳的20倍）。

6煤层气（含约30%的瓦斯）的燃烧值为天然气的一半，以当前煤炭生产的规模计算，每年至少白白向大气中排放4万吨标准煤。另外，xx的大型煤炭焦化企业集丰焦化年产焦煤75万吨，产生大量的煤炭焦化气。循环经济技术的提高使这些煤层气和煤炭工业废弃物变废为宝、可以为陶瓷制造提供充沛、廉价的能源。xx市制陶主要原料———瓷土储量丰富。xx市周边县市等地都分布有丰富的瓷土资源。据测算总量可达6000万吨，且品质优良，完全可满足制陶原料的需求。另外xx林木资源丰富，林地面积达157万亩，主要以松、杉为主，杂木为辅，可满足陶瓷相关辅助材料（如木托盘、包装盒等）的供给。同时xx总人口达130万，其中富余劳动力达50万，具备充足的劳动力资源，完全可以满足企业的用工需求。基于上述优势，xx市政府审时度势，高起点规划精品陶瓷产业发展，瞄准建设“精品陶瓷产业基地”和“精品陶瓷产业孵化基地”，精心打造中国精品陶瓷产业基地。其规划以实现“661”为目标，即引进全国顶尖级陶瓷品牌企业6家以上，总投资60亿元以上，陶瓷及相关企业实现销售收入100亿元以上。短短半年已有三家大型企业落户xx，投资总额达45亿元人民币。2006年12月1日，上海斯米克建筑陶瓷股份有限公司与xx正式签订协议，在xx新上年产2800万平方米瓷砖生产线项目。全部建成后，年销售收入可达16.8亿元。2007年6月25日上海斯米克陶瓷15亿元项目正式动工建设。2007年5月中旬，xx市政府

7与广东东鹏陶瓷签下的14亿元投资订单。2007年6月25日，xx市与广东唯美陶瓷签约16亿元投资订单。陶瓷制造业的发展将逐步形成集建筑陶瓷成品生产、原辅料生产供应、现代物流、中介服务、陶瓷机械、包装等为一体的产业集群；xx市政府力争3年将xx建成全省精品陶瓷产业基地，5年建成全国精品陶瓷产业基地，8年形成全球精品陶瓷产业基地。陶瓷制造业产业集群的发展未来将形成大规模的物流需求。据测算，“661”目标实现后，仅从陶瓷制品原料和产品重量计算，陶瓷制造业将有1500万吨/年以上的物流需求。庞大的物流仅仅依靠公路和铁路运输难以消化，利用赣江航运优势、建设港口运输已是当务之急。（3）xx市丰源工业园运输发展的需要进入新世纪以来，xx经济跨越式发展，众多新兴企业落户丰源工业园，这些企业中，耗能高的企业、资源密集型占有相当比例，这些企业对物流的需求巨大，当前园区内企业主要依靠单一的公路运输，交通运输是工业园未来发展将面临的问题，需要利用水路运输方式来疏解园区内物流交通。工业园内企业内耗能高的企业众多，对物流需求量巨大，其中较大的有：xx兰丰集团当前生产能力为年水泥生产能力300万吨（日产5000吨项目完成后，年产水泥500万吨），年生产包装袋7000万条，年产矿石400万吨；xx电厂装机容量已达到252万千瓦，预计年消耗约9

800万吨煤炭，产生的大量煤矸石是有效的循环经济材料，也需要部分外运；xx矿物局年产400万吨煤需要运输；工业园内物流园每年产生100万吨物流；集丰焦化公司、循环经济园的物资回收企业，也有巨大的物流需求。由于浙赣铁路大通道尚在河东，大多数企业的物资主要依靠公路运输，庞大的运量已使运能日益紧张。巨大的物流需求使建设大型码头、发展水运的任务日益显得紧迫。（4）是国家水路运输体系建设的需要随着当今社会的迅速发展，能源已成为一个紧迫的问题，以石油为代表的能源价格日渐上涨，使运输成本不断攀升。相对于公路和铁路运输，水运所消耗能源少，有着明显的成本优势，水运运输显著节约能源。建设资源节约型社会是中央的战略决策，建设高效便捷的水路运输体系是中央的重要举措。自“十一五”来，国家投入巨资对赣江航道进行整治。到2010年，xx以下赣江航道将达到Ⅲ级航道标准，将能够通行1000吨级船舶，赣江将变成xx的“黄金水道”。“十五”期间，赣江航道建设总投资达43401万元，续建和新开工了赣江(樟树至南昌)五级航道整治工程、赣江(南昌至湖口)Ⅲ级航道整治工程、赣江(吉安至樟树)五级航道整治工程。其中由交通部、省交通厅共同投资1.37亿元的内河航运建设项目赣江（南昌—湖口）Ⅲ级航道整治工程 2004年12月31日通过验收。该航道起于南昌市外洲水文站经赣xx支至湖口，由南昌市港区航道、赣xx支和湖区航道三部分组成，全长156公里，通航1000吨级船舶。

9投资近亿元的樟树—南昌Ⅴ级航道整治工程已于2003年完工。工程起于樟树市浙赣铁路大桥，终于南昌市外洲水文站测流断面，全长92公里按Ⅴ级航道标准整治并兼顾500吨级船队中水期航行要求。500吨级船舶可直接航行到樟树市浙赣铁路大桥附近水域。投资1.2亿元的樟树—南昌Ⅲ级航道工程已于2006年全面开工，届时樟树—南昌可通行1000吨级船舶，从樟树出发的1000吨级船舶可以直达长江沿线各港口，为赣江沿岸已经形成的钢铁、发电、纺织、造纸、水泥、地矿业等工业带，提供一条具有运量大、运价低、污染小、安全平稳等诸多优势的水上运输通道。航道建设的飞速发展，使沿江港口建设相对滞后的问题显得日益突出。xx境内赣江段有两处港口，2006年总吞吐量为仅60.5万吨。其中较大的为石上码头，早年为泥土码头，1970年建成水泥结构，斜坡型，长200米。这两处码头远远不能满足运输的需要。高等级的航道需要高等级的码头与之配套，建设xx港曲江码头是国家水路运输体系建设的需要。（5）是提升xx市城市品位的需要为适应经济发展，沿赣江城市大都拥有自己的货运枢纽-码头群，是当地城市的形象和标记。例如樟树拥有百年历史的码头群，为当地独特的码头景观，新建成的南昌集装箱港口已成为南昌的新地标。作为赣江沿江城市带的重要交通枢纽，xx现有的两个港口与正日益走向现代化的xx城市格局不相适应。建设现代化大码头，除满足货物运输外，也是xx

10市提升城市品位的需要，建成的现代化大码头将成为xx城市的新精神、新名片、新标志。1.4.2建设的可行性简述（1）自然条件优越。目前工程河段两岸有加固的赣江大堤，东岸有加固的赣江大堤，西岸堤坝可以抵御5-10年一遇的洪水,边界条件良好，河势稳定，水流平顺，航道水深满足要求，具备建设码头条件。（2）本工程港区陆域条件好，纵深宽阔。（3）本工程设计船型的选择与赣江航运条件相适应。（4）拟建码头位于xx市龙头山渡口下游150米处始赣xx岸，岸线顺直，拟建码头的侧面为丰同公路，可以快速进入为城市的主干道－新梅一级公路，通过该公路便可以进入区域公路网，道路疏运条件优越。（5）推荐方案采用现浇衡重式码头，在内河港口具有代表性，施工技术成熟。（6）外部协作条件良好。本工程供水、供电、通信可以依托曲江集镇，现有条件满足需要。（7）本项目对环境影响小，对赣江水质不造成显著影响，在城市下游，不影响xx市和丰源工业园的自来水取水口的水质安全。（8）具有进行设计方案港口施工能力的企业众多，材料供应方便，具有较好的建设xx港曲江码头的条件。综上所述，本工程具有良好的自然条件和优越的内、外部条件，其建设是完全可行的。

111.4.3建设规模及内容（1）项目地理位置沿赣江从上游到下游，本项目由三个港址进行方案比选。比选港址一岸线开始于曲江镇荣塘边附近的赣xx岸，离xx石上赣江大桥约2.5公里，比选港址二为在建的xx剑邑大桥下游250米处始赣xx岸；推荐港址为龙头山渡口下游约150米处始赣xx岸。（2）建设规模建设500吨级泊位18个，岸线长1026.2米，占地约366亩，相应建设港区配套设施，设计年通过能力为500万吨。（3）项目实施安排本建设项目2007月11月中旬完成项目前期准备工作，11月底前全面动工。建设周期24个月，预计2009年10月全面完成，建成后码头总年通过能力500万吨。（4）研究范围研究范围包括码头的总平面布置、码头装卸机械设备选型、水工建筑物、装卸工艺、后方土建工程、供电照明工程、给水排水工程及消防工程等。（5）装卸工艺该码头为散货和件杂货综合码头，预留集装箱装卸条件，选用通用型港口起重设备，起重机配备抓斗和吊钩两用设备。根据码头前沿特点，工艺设计了二个方案。方案一：船D固定式起重机D叉车(拖挂车)D库(场)

12方案二：船D门座式起重机D叉车(拖挂车)D库(场)经过方案综合比选,本阶段推荐第一方案。(6)码头结构形式方案一（推荐方案）为现浇衡重式码头，实体式结构。码头规划用地西端后退42.5米，东端后退26.9米，通过两点连成直线，将岸线拉直，基本保持填挖平衡，所连成直线为码头的前沿线。港址清礁到15.0米，构筑围堰施工水下部分。后方回填中砂形成码头前沿陆域。方案二为钢筋混凝土扶壁式码头，重力式结构。码头规划用地码头规划用地西端后退42.5米，东端后退26.9米，通过两点连成直线，将岸线拉直，基本保持填挖平衡，码头前沿线定于直线处。港址清礁到15.0米，在港池开挖后的基岩上进行扶壁吊装施工。方案三为桩基础梁板式码头，透空式结构。码头规划用地西端后退42.5米，东端后退26.9米，通过两点连成直线，为码头的前沿线，码头前沿线向赣江外伸部分为透空式结构。经过方案比选,本阶段推荐方案一为实施方案。（7）建设工期工程项目建设期为24个月。1.5主要技术经济指标

13推荐方案（方案一）总投资16003.7万元。设计方案主要经济指标和推荐方案财务评价指标表1-1和表1-2：xx港曲江码头设计方案主要经济指标表1－1项目单位方案一（推荐方案）方案二方案三1设计年通过能力万吨5005005002500吨级泊位个1818183码头长度米10021002100248吨固吊台36364汽车吊台363636410吨低架门机台94拖挂车台36363645吨叉车台1818186堆场面积平米6696066960669607仓库面积平米2808028080280808辅助建筑面积平米2085208520859项目总投资万元16003.719097.124280.3推荐方案财务评价主要指标表1-2所得税前财务净现值(万元)所得税前财务内部收益率(%)所得税前投资回收期(年)所得税后财务净现值(万元)所得税后财务内部收益率(%)所得税后投资回收期(年)1606318.929.23941514.6211.511.6主要问题和建议

14（1）本项目港址是在充分考虑xx港曲江码头不对赣江通航、行洪产生影响而选定的方案，建议xx市规划部门应提早在总规、详规中予以确认，以保证与规划相吻合，从而不影响本项目的实施。（2）建议市级主管部门尽早落实相关配套工程的建设，如水、电、路网等，以加快项目的实施。（3）本项目投资较大，在融资渠道上应争取各方支持，争取获得国家相关部门资金的支持。（4）为使本项目早日建成，发挥效益，应尽早安排征地工作。（5）建议在码头生产营运期间加强对码头区域及临近水域的整个岸线和码头结构进行水下观测，发现问题及时采取措施以保证码头的安全。（6）港口水运市场的核心内容是货源，要做好战略的规划，提前做好与目标市场的沟通与策划，开拓水运货源市场。（7）设备采购是本项目的重要支出，要提前策划，应严格按照公开招投标程序选择质优价廉的机械设备。（8）在项目建设过程中，要提前进行相关人员的招聘、培训等工作，确保工程完工就正常投入使用。

15第2章吞吐量预测2.1.预测依据和范围2.1.1预测的依据1)xx市未来20年发展的规划2)xx省xx市丰源工业园总体规划3)xx市曲江镇总体规划4)xx市国民经济和社会发展统计公报5)xx市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要6)丰源工业园入驻企业生产经营状况2.1.2预测范围预测范围包括未来20年xx市国民经济发展预测、xx市货运总量的预测、xx市水运总量的预测，xx港曲江码头货运总量及货物种类的预测。2.2.项目服务区域区内经济发展状况2.2.1服务范围的确定本港口的经济腹地为xx市及周边县市，主要为xx市区、丰源工业园企业、南昌县和高安市等地企业的原料、产品提供水路运输服务。根据区域行政区划及本项目的影响程度大小，将项目影响区分

16为直接影响区和间接影响区。直接影响区为xx省xx市，间接影响区为南昌市、抚州市、宜春市及其管辖的高安和樟树。2.2.2项目影响范围内的社会经济概况及发展现状2.2.2.1xx省2.2.2.1.1概况xx省下辖南昌、九江、景德镇、萍乡、新余、鹰潭、赣州、宜春、上饶、吉安、抚州等11个设区市，70个县级市，19个市辖区。南昌市为xx省会。2006年末全省总人口为4339.13万人，人口密度为260人/平方公里。其中，城镇人口1678.38万人，占总人口的38.68%。xx位于长江中下游交接处的南岸，地处北纬24°29′～30°04′、东经113°34′～118°28′之间，东邻浙江、福建，南连广东，西接湖南，北毗湖北、安徽而共接长江。上接武汉三镇，下通南京、上海；北控长江，南倚梅关，俯瞰岭南，东南与沿海经济发达城市相邻近。xx为长江三角洲、珠江三角洲和闽南三角地区的腹地。京九铁路和浙赣铁路纵横贯通全境。古称xx省为“吴头楚尾，粤户闽庭”，乃“形胜之区”。全省土地总面积16.69万平方公里，占全国土地总面积的1.74%，居华东各省市之首。境内除北部较为平坦外，东西南部三面环绕有幕阜山脉、武夷山脉、怀玉山脉、九连山脉和九岭山脉，中部丘陵起伏，成为一个整体向鄱阳湖倾斜而往北开口的巨大盆地。全境有大小河流2400余条，赣江、抚河、信江、修河和饶河为xx

17五大河流。鄱阳湖为中国最大的淡水湖，同时也是世界上最大的候鸟栖息地。xx处北回归线附近，气候四季变化分明，春季温暖多雨，夏季炎热湿润，秋季凉爽少雨，冬季寒冷干燥，全年气候温暖，雨量充沛，光照充足，无霜期长，为亚热带湿润气候，十分有利于农作物生长。全省生态环境良好，森林覆盖率达59.7%，居全国前列。xx地下矿藏丰富，是我国矿产资源配套程度较高的省份之一。全省发现矿产150多种，产地5000多处。储量居全国前三位的有铜、钨、银、钽、钪、铀、铷、铯、金、伴生硫、滑石、粉石英、硅灰石等。铜、钨、铀、钽、稀土、金、银被誉为xx的“七朵金花”。xx相继建设了一批大中型骨干企业，形成了汽车、机械、电子、化工、冶金、建材、食品、纺织、医药等多门类的工业体系，布局日趋合理，支柱产业和优势产业茁壮成长，主要工业品产量成倍增长，一批工业企业和产品接近或达到国内先进水平。通过统筹规划，合理布局，多方筹集资金，xx持续加大对水利、能源、交通、通信等基础设施的投入，集中力量建成了一大批骨干工程，基础设施大为改善，为新世纪发展奠定了坚实基础。1996年通车的京九铁路，从南至北穿越xx26个县、市、区，在xx境内长达700余公里，占全线总长近1/3。已建成昌九、昌樟、胡傅、温厚、九景、梨温、昌泰、赣定、昌金、景婺黄(常)、南昌东(西)外环等多条高速公路，2006年末总里程达1770公里。全省现有5个民用航空港，开通了至北京、上海、香港等地的几十条航线。

18xx拥有丰富的旅游资源，旅游业正日益成为xx经济新的增长点。庐山、井冈山、龙虎山、三清山以及被誉为江南三大名楼之一的滕王阁，已成为来赣客人必游之胜景。随着经济的发展，市场商品丰富，城乡面貌发生明显变化，全省城乡居民收入逐步增加，消费结构有了明显改善，生活质量和生活水平正日益提高。xx有着辉煌的过去，有着蓬勃发展的现在，也必将有一个更加美好的未来。2.2.2.1.2xx省经济发展状况改革开放以来，xx国民经济发生了显著的变化，经济结构已转向以工业为主导，农业为基础的产业结构模式，生产力布局更趋完善与合理，形成了相当规模的工业体系。xx省国民经济主要指标完成情况见表2-1。xx省主要年份主要经济指标统计表表2-1年份1978年1980年1985年1990年1995年2000年2005年2006年年平均增长率(%)1978-19901990-20002000-2005年末总人口(万人)318332703510381140634149431143391.510.850.77生产总值(亿元)87111208429117020034056461914.2216.6615.16其中：第一产业36488417637548577078614.1410.679.69第二产业3341761344047011915231912.3917.9922.26第三产业1822481193918171371151417.0521.2510.91人均GDP(元)27634259711342896485194391064512.5015.6414.24农业总产值(亿元)49681152556327601143122814.7311.548.50城镇住户人均年可支配收入(元)3053865831188337751048620955112.0015.6911.05农民人均纯收入(元)141181377670153721353266358513.8712.298.87注：1、资料来源《xx统计年鉴》、xx省统计局统计公报、xx省政府工作报告。2、表中生产总值、工业、农业总产值均为当年价。

19(1)综合国民经济继续保持平稳较快发展。初步核算，2006年全省生产总值4618.8亿元，比上年增长12.3%，连续四年实现12%以上增长。其中，第一产业增加值786.3亿元，增长6.5%；第二产业增加值2319.0亿元，增长16.3%；第三产业增加值1513.5亿元，增长9.9%。人均生产总值突破1万元，达10679元，比上年增加1239元。经济结构进一步优化。三次产业结构由上年的17.9：47.3：34.8调整为17.0：50.2：32.8，第二产业比重首次突破50%，比上年提高2.9个百分点，二三一结构得到进一步巩固和发展。工业成为推动经济快速增长的主导力量，工业增加值占生产总值的比重达到39.1%，提高3.2个百分点，对经济增长的贡献达55.4%。农业基础地位更加巩固，现代服务业进一步发展。多种经济成分共同发展的格局基本形成，非公有制经济增加值增长16.2%。财政收入增势强劲。全年财政总收入达518.1亿元，比上年增长21.7%，已是第四年保持20%以上的增幅。地方财政收入达305.3亿元，增长20.7%，其中增值税41.2亿元，增长21.6%。继2005年贵溪市财政总收入率先突破10亿元后，青山湖区、xx市、南昌县2006年相继进入10亿元县行列。此外，西湖区、东湖区、广丰县、樟树市、德兴市、安源区等6个县(市、区)财政总收入超5亿元。全省99个县(市、区)中财政总收入过亿元的达94个，比上年增加10个。(2)农业

20农业生产形势良好。全省农业总产值1228亿元，全年粮食种植面积3547.1千公顷，比上年增长0.8%，其中稻谷播种面积3239.3千公顷，增长1.6%。油料种植面积585.8千公顷，增长1.5%。棉花种植面积65.7千公顷，增长2.8%。蔬菜种植面积555.5千公顷，增长2.2%。粮食总产量1896.5万吨，增产42.6万吨，总产量连续三年创历史新高。肉类总产量250.1万吨，增长2.2%，其中，牛肉增长15.3%，羊肉增长6.8%，猪肉增长1.7%。全年完成造林64千公顷，增长34.5%，森林覆盖率达到60.05%，位居全国第二位。水产品产量179.9万吨，增长6.7%。(3)工业和建筑业工业生产快速增长。全年全部工业增加值1806.2亿元，比上年增长19.0%。其中，规模以上工业增加值达到1189.3亿元，增长22.7%，连续四年保持20%以上增长。支柱产业支撑作用加强。六大支柱产业完成工业增加值703.5亿元，增长27.9%，对规模以上工业增长的贡献率为59.4%，拉动规模以上工业增长13.5个百分点。工业经济效益大幅提高。全年规模以上工业产品销售率98.5%；实现主营业务收入首次突破4000亿元，达到4054亿元，比上年增长40.7%；实现利润198.1亿元，增长75.1%；实现利税418.0亿元，增长51.0%；亏损面为15.5%，下降2.2个百分点。工业园区发展水平进一步提升。年末全省入园投产工业企业达6740家，比上年末增加965家；安置从业人数123.9万人，净增就业岗位17.7万人，增长16.7%；园区完成工业增加值765.8

21亿元，增长36.1%；主营业务收入、利润、利税分别完成2323.4亿元、136.0亿元和265.7亿元，分别增长57.2%、49.8%和43.1%。年主营业务收入超100亿元的园区达3家，其中南昌高新技术产业开发区首次突破300亿元。建筑业平稳发展。全省建筑业实现增加值512.9亿元，比上年增长7.6%。具有资质等级的总承包和专业承包建筑业企业实现利润18.6亿元，增长19.5%；税金总额23.3亿元，增长2.8%。施工项目招标投标推行面继续扩大，全年招标投标推行面达到85.5%。(4)固定资产投资固定资产投资总量进一步扩大。全年全社会固定资产投资2683.2亿元，比上年增长23.7%。其中，城镇固定资产投资2377.4亿元，增长25.0%。在城镇投资中，第一产业投资24.5亿元，增长27.2%；第二产业投资1012.1亿元，增长38.8%，其中工业投资突破1000亿元，达1004.0亿元，增长38.4%；第三产业投资1340.8亿元，增长16.2%；非国有投资1374.5亿元，增长32.1%，占城镇投资的比重由上年的54.7%提高到57.8%；高新技术产业投资快速增长，完成投资121.4亿元，增长66.7%。重点项目和基础设施建设继续加强。全省共实施重点工程项目87项，其中总投资5亿元以上的项目44项，10亿元以上的项目26项。省重点工程建设完成投资301.1亿元，增长22.3%。其中，景婺黄(常)高速公路、江铜年产22万吨铜杆线、南昌生米大桥、九江出口加工区、xx电厂二期1号机组、浙赣铁路电气化提速改造工程等22

22个重大项目基本建成投产，武宁至吉安高速公路、鄱阳湖粮食产业基地、xx艺术中心、xx省森林防火监测总站等15个重大项目开工建设。全省高速公路通车里程达到1770公里，完成国省道改造800公里，硬化农村公路13403公里。全年新增电力装机188万千瓦，新增220千伏和500千伏输变电线路1761公里。房地产开发运行平稳。全年房地产开发投资343.6亿元，比上年增长14.1%。商品房竣工面积1492.3万平方米，增长2.1%；商品房销售建筑面积1683.2万平方米，增长10.2%；商品房销售额291.4亿元，增长22.6%。(5)交通和旅游交通运输能力稳步提高。年末铁路运营里程2424公里。全年各种运输方式完成货物周转量935.8亿吨公里，增长6.1%；完成旅客周转量652.8亿人公里，增长8.0%。机场旅客吞吐量291万人，增长19.8%，其中昌北机场旅客吞吐量276万人，增长20%。旅游业发展势头良好。全省共接待海内外游客6050万人次，比上年增长18.7%；旅游总收入390.9亿元，增长22.1%。其中，接待境外游客49.7万人次，增长33.4%，完成旅游外汇收入13961万美元，增长34.3%；接待国内游客6000万人次，增长18.6%，完成国内旅游收入380.0亿元，增长22.0%。(6)国内贸易消费品市场稳中趋旺。全省社会消费品零售总额达到1428.0亿元，比上年增长15.5%。分城乡看，城市零售额748.9亿元，增长17.0%；县及县以下零售额679.2亿元，增长13.9%。分行业看，批发零售业零售额1262.7亿元，增长15.4%；住宿餐饮业零售额

23149.1亿元，增长18.2%；其他行业零售额16.2亿元，增长3.6%。居民消费结构不断升级。在限额以上批发零售业零售额中，汽车类零售额44.3亿元，比上年增长52.1%；家用电器及音像器材类25.2亿元，增长27.1%；家具类1.5亿元，增长41.5%；电子出版物及音像制品类0.8亿元，增长58.3%；化妆品类2.6亿元，增长26.1%；金银珠宝类3.5亿元，增长19.0%。新兴流通业态快速发展。年末亿元以上的商品交易市场有86个，成交额达666.7亿元。限额以上连锁企业达到46个，比上年末增长35.3%。全年连锁商业销售额410.7亿元，增长85.3%。(7)对外经济对外贸易成果丰硕。全省海关进出口总额61.9亿美元，比上年增长52.6%。其中，出口37.5亿美元，增长53.8%；进口24.4亿美元，增长50.7%；出口大于进口13.1亿美元，增长59.9%。在出口中，外商投资企业完成出口12.2亿美元，增长90.0%；民营企业11.6亿美元，增长45.6%；国有企业13.7亿美元，增长37.1%。利用外资成效显著。全年新批外商投资企业数982个，其中新批合同外资金额1000万美元以上大项目81个，比上年增加2个；合同金额40.3亿美元，增长4.0%；实际使用外商直接投资28.1亿美元，增长15.9%。共有24家具有世界500强背景的企业入驻xx。对外经济合作发展势头良好。全省对外承包工程和劳务合作合同项目142个，比上年增加36个；合同金额4.07亿美元，增长42.7%；完成营业额3.08亿美元，增长45.6%。(8)环境保护

24环境保护力度不断加大。年末全省环境保护系统共有职工4191人，共有县级以上环境监测站96个，比上年增加6个。在对环境空气质量进行监测的11个设区市城区中，有9个设区市城区环境空气质量达到二级(达标)，占设区市数的81.8%；有2个设区市城区环境空气质量为三级，占设区市数的18.2%。南昌市城区空气质量优良天数比例为92.6%。全省已建成59个城市烟尘控制区，面积达1011.1平方公里，比上年增长25.9%；已建成44个环境噪声达标区，面积达540.5平方公里。全年完成环境污染治理项目218个，环境污染治理项目投资7.4亿元。自然生态保护工作扎实推进。全年已建有自然保护区134个，其中国家级自然保护区5个，自然保护区总面积达9257平方公里，占全省国土面积的5.6%，比上年提高0.2个百分点。已批准建设国家级生态示范设区市3个、生态示范县22个(含生态示范区建设试点地区)，生态示范区总面积达95549平方公里。现已通过国家验收的生态示范县(区)6个。(9)人民生活人口自然增长率进一步下降。根据人口变动情况抽样调查统计，年末全省总人口为4339.13万人，比上年末增加27.89万人。65岁及以上老年人口为342.36万人，占全省总人口的比重为7.89%，比上年提高0.54个百分点。全年出生人口59.69万人，出生率为13.80‰；死亡人口25.99万人，死亡率为6.01‰；自然增长率为7.79‰，比上年下降0.04个千分点。发放农村部分计划生育家庭奖励扶助金1886万元，共有31439名奖励扶助对象受益。

25人民生活水平不断提高。全省农民人均纯收入3585元，比上年增长9.8%；城镇居民人均可支配收入达9551元，增长10.8%。农村居民家庭恩格尔系数为49.3%；城镇居民家庭恩格尔系数为39.7%，比上年下降1.2个百分点。年末城乡居民人均住房使用面积分别达到29.1平方米和35.9平方米，比上年末分别增加1.2平方米和1.8平方米。2.2.2.2宜春市2.2.2.2.1概况宜春市位于西北部，东与安义、新建、南昌、临川接壤，南与崇仁、乐安、峡江、新余、分宜、安福为邻，西与萍乡、湖南相连，北与修水、武宁、永修交界。全区东西长约222.75公里，南北宽约174公里，土地面积1.87万平方公里，全境以丘陵和山地为主，地形由北向南、由西向东倾斜。境内主要河流有赣江极其支流、袁河、锦河、潦河。由于地处东南亚季风区，全区气候温暖，雨量充沛，非常适合农作物生长。宜春市古为“农业上郡”，今有“赣中粮仓”之称。宜春市境内东有京九铁路纵向穿越，西临京广大动脉，南有浙赣线横垮，还有320、105两条公路国道贯通全境，赣粤高速公路与京九、浙赣两条铁路大动脉在区内十字型交汇，昌金(沪昆)高速公路也穿过宜春市的袁州区。宜春市自然资源丰富。初步探明的矿物近60种。金属类黑色金属中铁矿藏量近2亿吨，有色金属矿种主要有钨、金、铜、锌、铅和被誉为xx省“五朵金花”之一的钽、铌等。非金属类大理石、花岗岩、瓷土等分布甚广，质地优良，具有很高的开采价值；

26原煤产量超过10亿吨，占全省之冠；岩盐蕴藏量100亿吨，居全省之首；硅灰石品位之高、储量之丰列全国第一。2.2.2.2.2主要经济指标2006年是“十一五”规划开局之年，全市上下主攻工业，发展开放型经济，着力打造实力宜春、活力宜春、魅力宜春、和谐宜春，经济运行质量不断提高，经济社会发展态势较好，超额完成市一届人大九次会议确定的各项任务，实现了“十一五”规划开局红。全年生产总值完成439.72亿元，同比增长13.2%，比年初计划超1.2个百分点，人均GDP首次突破1000美元，达1042美元；财政总收入完成38.68亿元，增长25.1%，比年初计划多10.1个百分点，增幅创十年新高；全社会固定资产投资202.5亿元, 增长21.4%，超年初计划1.4个百分点；外贸出口14988万美元，增长36.1%，比年初计划高11.1个百分点；城镇居民人均可支配收入9153元，增长11.2%，比年初计划多2.2个百分点；农民人均纯收入3653元，增长6.5%，比年初计划多0.7个百分点。近年来，宜春市国民经济主要指标完成情况，见表2-2。宜春市主要经济指标表表2-2年份1990年1995年1998年1999年2000年2005年年平均增长率(％)1990-19951995-20002000-2005人口(万人)463.17485.13500.1507.2514.2533.760.931.150.75工业总产值(亿元)53.6664.09870.4483.5279.25207.3614.144.5321.21农业总产值(亿元)50.8268.8278.88125.14121.45164.86.376.346.29工农业总产值(亿元)104.48132.91149.32208.66200.70372.211.718.6013.15生产总值(亿元)59.67123.65173.61170.37190.99372.216.288.1214.282.2.2.3xx市

272.2.2.3.1概况xx市位于北纬27°42′～28°26′，东经115°25′～116°26′，居xx省中部，赣江中下游地区，鄱阳湖盆地南端，东临进贤、临川、南连崇仁、乐安、新干，西接樟树、高安，北毗新建、南昌。全境南北长70.5公里，东西宽74公里。市域国土总面积2845平方公里，整个地理轮廓为“四山一水四分田，一分道路和庄园”。全市拥有耕地面积152万亩，牧草地1548万亩,果园地5.6万亩，林地164万亩，水面49.8万亩。地表盛产粮、棉、油等农作物28类300余种，养殖猪、牛、鸡、鸭等畜禽类近百种，鱼、蛙、蚌、虾等水产类百余种，林业有杉、樟、竹等乔木160余种，全市粮食、肉类总产在全国县（市）中居前50位内，水产品、蔬菜、水禽、油料、棉花总产在全省县市居前列。地下蕴藏煤、钨、花岗岩、石灰石、陶土等矿产资源30余种，尤以煤、钨为最，煤炭可采量4.7亿吨，已探明地下天然气储量达12-14亿立方米，有待于开发利用。xx被称为“煤海粮仓金xx”。2005年末，全市总人口达130万人，其中农业人口100万人，占80%，人口密度457人/平方公里。下辖5个街道20个镇7个乡，2.2.2.3.2主要经济指标“十五”期间，xx市经济发展迅猛，增长速度高于宜春市以及xx全省平均速度。2006年，生产总值（GDP）全年实现110亿元，按可比价格计算，比上年增长18.5％，其中第一产业增加值23.8亿元，增长5.3％，第二产业增加值47.5亿元，增长27.3％，第

28三产业增加值38.7亿元，增长15.8％。生产总值占宜春市总量的四分之一，继续保持总量第一的位置。2006年财政总收入10.27亿元，增长28.5％，比生产总值增长幅度高10个百分点，财政总收入占GDP的比重为9.3％，比上年提高0.5个百分点。农业保持稳步发展，全年实现农业总产值34.69亿元，同比增长5.3％，粮食产量达到82.23万吨，增长5.0％。工业实力不断壮大，2006年xx市工业总产值达到124.25亿元，比上年增长43.2％，其中地方工业总产值81.89亿元，增长56.4％。2006年，xx市经济结构进一步得到改善。三次产业结构由上年的25.0：39.5：35.5调整为21.6：43.2：35.2，第二产业所占比重同比提高了3.7个百分点，非农产业占经济总量达78.4％。随着工业化进程加快，工业企业规模由以小型企业为主逐步过渡到以大、中型企业为主。规模以上工业总产值占全部工业总产值67.7％，比上年提高了近3个百分点。2006年，xx市工业保持高速发展的动力主要来自规模以上企业，xx市工业总产值比上年增加37.49亿元，其中规模以上工业企业增加29.14亿元，占总增量的77.7％。工业的快速发展，对经济增长的贡献率达53.9％，直接拉动国民经济增长10个百分点。2006年，在国家进出口政策和环境对xx市外贸企业出口影响较大的情况下，仍完成出口1405万美元，比上年增长10.4％。

29招商引资取得明显成果。全年新签协议212个，客商协议投资额达51亿元。引进境外投资项目6个，实际利用境外资金4260万美元，同比增长35.5％；引进市外资金项目139个，其中工业项目118个，实际引进市外资金36.3亿元，同比增长9.6％；年末实有三资企业19家，比上年增加6家，三资企业年末从业人员3100人，增长40.3。园区经济发展加速。2006年，xx市工业园招商实际到位资金19.49亿元，同比增长21.7％，其中省外到位资金13.42亿元；新入园企业22家，年末企业总数达108个；已投产的工业企业75家，比上年新增12家。园区全年完成固定资产投资19.67亿元，同比增长15.0％，其中基础设施投资1.13亿元，增长4.6％，企业投资18.54亿元，增长15.8％；全年工业总产值达62.8亿元，增长63.6％，上缴税收4.2亿元，实现利润3.41亿元，分别增长45.1％和55.3％；年末从业人员2.87万人，增长61.0％。xx人民正在为努力打造xx省第一经济强县而奋发拼搏。xx市主要经济指标表表2－3年份1990年1995年1998年1999年2000年2006年年平均增长率(％)1990-19951995-20002000-2006人口(万人)108.13113.88118.04119.5122.7130.01.041.000.97工业总产值(亿元)4.958.9611.95109.415.49124.2512.6011.5741.48农业总产值(亿元)11.4316.0117.7718.2318.0134.696.972.3811.54工农业总产值(亿元)16.3524.9729.72127.6330.3158.948.8438.631.82生产总值(亿元)12.9128.1537.8539.8541.6211014.788.117.58注：资料来源《xx省统计年鉴》、《xx市统计年鉴》、省统计局有关资料

302.2.3社会经济发展趋势二十一世纪，经济全球化趋势的增强和我国加入世界贸易组织，有利于推动体制创新和技术创新，发挥比较优势，提升产业的国际竞争力，更多更好地利用国际国内两种资源、两个市场，国家实施西部大开发战略，加快中西部地区的发展，亦有利于xx省发挥承东启西、贯通南北的区位优势，更多的吸纳沿海产业的转移，促进经济结构的调整。当前，经济全球化趋势增强，国际生产要素流动和产业转移步伐加快。国内居民消费结构逐步升级，产业结构调整和城镇化进程加快。社会主义市场经济体制不断完善，国家促进中部地区崛起的战略决策正在实施。“十一五”期间，xx人均GDP跨入1000-3000美元的重要发展阶段，随着收入水平的提高和工业化阶段的更替，产业结构和消费结构的升级将加快，支撑经济加速增长的动力和机制更为稳固。加之经济全球化、区域一体化进程加快，以及中央支持中部地区崛起，也将为xx加速发展提供有利的外部环境。因此，无论从发展条件看，还是从发展环境看，都意味着xx将进入黄金发展期。xx省已积累多年投入和发展能量，发展后劲显著增强。软硬环境极大改善，同时，必须清醒认识到，我们所处在的既是“黄金发展期”，也是“矛盾凸显期”。经济基础仍然比较薄弱，粗放型经济增长方式特征明显，结构性矛盾比较突出；国内外市场竞争激烈，资源环境约束加剧，资金、电力、运力供需矛盾较多；解决“三农”

31问题和就业问题任务艰巨，影响发展的体制机制问题亟待解决，处理好社会利益关系难度加大。总体上看，机遇大于挑战，国内外环境有利于xx又快又好发展。加快崛起是全省“十一五”时期最紧迫的任务。过去的五年，xx省经济社会发展取得了重要成就，但xx欠发达省份的地位尚未根本改变。“十一五”时期是全面建设小康社会的关键时期，也是xx在中部地区崛起的关键时期。在这一时期经济社会能否又快又好发展，对实现xx在中部地区崛起、全面建设小康社会的目标具有决定性意义。为实现这一目标，必须坚定不移地实施大开放主战略，加快“对接长珠闽、联结港澳台、融入全球化”，不断提高“三个基地、一个后花园”建设水平。主动对接国际经济，加快资本集聚、资源利用、市场开拓、技术引进的国际化进程。务实推进区域合作，加快与沿海地区体制机制接轨、产业合理分工、基础设施互通、人才交流互动。提升参与国际国内经济分工的能力，提高开放型经济对全省生产总值、财政收入、固定资产投资和新增就业的贡献率。随着工业化、城镇化和信息化进程的推进，社会主义市场经济体制的初步建立，对外开放的不断扩大，xx省经济社会发展更加充满活力。2.2.3.1xx省社会经济发展目标xx省生产力总体布局是以京九铁路沿线为主干，浙赣铁路沿线为两翼的“十”字结构。在“十五”和今后一段时期内，xx省

32社会经济发展的总体目标是按照“三个基地、一个后花园”的经济发展战略，力争实现xx在中部地区的崛起。“三个基地”是指做好沿海发达地区产业梯度转移的承接基地、经济发达地区优质农副产品的供应基地、沿海发达地区劳务输出基地，“一个后花园”是指充分利用xx省山清水秀、旅游资源丰富的优势，为沿海发达地区的人民提供一个休闲旅游的后花园。xx省委十一届十次全会审议通过了《中共xx省委关于制定全省国民经济和社会发展第十一个五年规划的建议》。“十一五”规划综合考虑xx省发展的趋势和条件，提出了今后五年经济社会发展的主要目标：“十一五”全省生产总值年均增长11％，2010年人均生产总值达到2000美元。“十一五”时期，是xx省全面建设小康社会的关键时期，也是促进中部地区崛起的关键时期。只要全省上下一心一意谋发展，聚精会神搞建设，众志成城促崛起，坚定发展不动摇，咬住目标不放松。xx一定能在新的起点实现新的跨越，新的发展，将“十一五”宏伟蓝图变为现实图景。2.2.3.2宜春市社会经济发展目标总体要求：“十一五”时期是承前启后、继往开来的重要时期，全市经济社会发展的指导思想是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，坚持以人为本，用科学发展观统领经济社会发展全局。坚持环境优先，深化改革，扩大开放，增强自主创新能力，转变经济增长方式，打造活力宜春。坚持发展第一，实施“心圈廊”布局，

33推动全民创业，加速工业化、城镇化、农业现代化，促进经济平稳较快发展，打造实力宜春。坚持可持续发展，保护生态，提升城镇品位，建设节约型、学习型和环境友好型社会，打造魅力宜春。坚持统筹发展，建设社会主义新农村，繁荣社会事业，逐步完善社会保障体系，提高城乡居民的物质文化生活水平，打造和谐宜春。发展目标：把宜春市建设成为产业结构比较合理、县域经济综合实力比较雄厚、生态环境比较优雅的赣西经济中心城市。在加速工业化的进程中实现跨越式发展，完成全面建设小康社会的阶段性任务。全市生产总值年均递增13%，2010年达到730亿元，人均生产总值达到1580美元，比2000年翻1.8番。财政总收入达到65亿元，年均递增16%。实际利用外资突破5亿美元，年均递增20%；出口创汇超3亿美元，年均递增25%。社会消费品零售总额212亿元，年均递增13%。五年固定资产投资1480亿元，年均递增20%。2007年是深入贯彻落实科学发展观、推进和谐社会建设的重要一年。今年全市经济和社会发展总体要求是：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领全局，紧紧围绕“在全省整体实力前移、局部工作前列”的总体目标，坚持民生为本、开放为先、创新为要、和谐为重、行政为民，深入实施“心圈廊”发展战略，突出决战工业园、建设新农村、做大市本级、加快改革创新，倾力改善民生，促进和谐平安，推动全市经济社会又好又快地发展。主要预期目标为：生产总值增长13%，财政总收入和地方财政收入分别增长20%，规模以上工业增加值增长25%，全社会固定资产投

34资增长25%，实际利用外资增长20%，引进市外资金增长25%，外贸出口增长26%，社会消费品零售总额增长14%，农民人均纯收入增长7.2%、达3915元以上，城镇居民人均可支配收入增长8%、增加732元,城镇登记失业率控制在4.5%以内，人口自然增长率控制在8.01‰以内，城镇化率达到36%。2.2.3.3xx市社会经济发展目标“十一五”期间，是xx市加快发展的战略机遇期，是促进经济结构转型的重要时期，是推进xx市现代化建设的关键时期。在这一时期，要继续坚持加快发展的方针，在推进经济结构战略性调整中培育新的竞争优势，在转变经济增长方式中实现可持续发展，在改革开放中增强加快发展的动力与活力，在全面建设小康社会中促进人的全面发展，努力把xx市建设成为xx省的最好县市,逐步建设成为和谐发展的现代化中等城市，力争进入全国百强县市。指导思想：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，以努力打造全省最好县市、全力建设现代化中等城市、奋力冲刺全国百强县市为目标，以转变经济增长方式和经济结构的战略性调整为主线，以促进人的全面发展为出发点和落脚点，大力推进农业农村现代化、新型工业化、新型城镇化、经济国际化和市场化，着力培育产业竞争新优势，促进资源型城市向现代制造业城市转型、城乡二元结构向城乡一体化转型，建设诚实诚信xx、开明开放xx、创新创业xx、绿色生态xx、和谐平安xx，提升发展质量和层次，增强全市经济社会综合实力，为实现xx率先崛起和全

35面建设小康社会目标打下坚实基础。主要目标:——经济实力显著增强。经济继续保持较快增长，GDP年均增长率约为15.2%，到2010年达到185亿元左右，人均GDP超过13000元；财政收入达到16亿元左右，占当年生产总值比重为8.6%，年平均递增14.9%；全社会固定资产投资五年累计完成360亿元以上，年均递增约为13.7%。——经济增长质量明显提高。到2010年，第一、二、三次产业结构调整到14.1：48.6：37.3。农业现代化步伐加快，拉长支柱产业链，制造业份额增加较快且竞争力显著提升，2010年制造业占工业增加值的比重达到40%以上，万元GDP能耗降低20％以上。——城乡统筹发展取得阶段性成果。2010年，城市建设基本形成“一江两岸、一江两桥、一城四区”发展框架，城市建设形成用地40平方公里、人口35万人的规模，城市整体服务功能争创国家标准。城镇化水平上升到42%左右。——人民生活质量显著提高。2010年农民人均纯收入达到4700元左右，年均递增约为5.8%。人均期望寿命达到72.5岁，人口自然增长率控制在7.5%左右。人民的思想道德素质、科学文化素质和健康素质不断提高。2.2.4未来主要社会经济指标预测“十一五”期间，国家“促进中部崛起”战略将进一步明细化，包括xx在内的中部地区将面临更多有利条件和战略机遇。作为南

36昌经济辐射区域和宜春市“心廊圈”战略的重要一环，xx市面临重要的发展机遇。本项目社会发展预测的主要内容包括：人口和国民生产总产值，预测到本项目完成后的10年、20年。基年为2006年，预测方法采用在对各项指标进行时间序列分析的基础上，人口预测采用阻滞增长模型(Iogistic模型)，生产总产值采用二次抛物线模型进行预测。预测结果详见表2-4～表2-5。人口及国民经济预测模型表2－4地区预测内容预测模型xx省人口RK=5567.666/(1+0.72175e-0.04422T)工业总产值GY=298.108-53.9836T+6.715T2农业总产值NY=137.2085+13.1925T+0.3678T2生产总值GDP=430.2172+10.1047T+0.6778T2xx市人口RK=280/(1+2.212e-0.014818T)工业总产值GY=98.413-0.319T+0.9758T2农业总产值NY=64.987+1.732T+0.04571T2生产总值GDP=178.5165-0.1563T+1.0494T2

37xx省国民经济预测表表2－4年份人口(万人)工业总产值(万元)农业总产值(万元)工农业总产值(万元)人均工农业总产值(元)生产总值(万元)人均生产总值(元)20064339171749001228000029454900678846190000106452007437320266382129554003322178275975196375011883200844072391433113667947375822788528584592191326520094441282189101441968442638594960065766621148082010447633298314152127674851108110838739874491653020114510386260441600383154629875121128249600518290201245454480621216836030616422411356291983046202382013458051975205177115036968670915215102561096223922014461560291238186325017892374017100114355622247772015465169937836196013928953922819252127506519274152016468679729133205422581002713922139714089470330065201747229089121221528287112419499238081556886473297120184758103615982225616451261776262652017203595536159201947941181222192364460314176682329572190099730396542020483013465933024779544159438874330072100602024348720214867150818450258946241767130733631123001592147264202249031689166632705988219597654539970251867434513692023494018918666328277577217464240440222757948405583020244977211889063295500682414391304851130199535060679202550142373157503087982126819557153486330684908659492026505126104732532176773293224098580483587931257102920275089287152058335281983206802556301738929054176500202851263158672643493638235080364568430422380237823932029516434745399036403710383857700743284582825578873920305203382199389379326664201320558075449723657495575

38xx市国民经济预测表表2－5年份人口(万人)工业总产值(万元)农业总产值(万元)工农业总产值(万元)人均工农业总产值(元)生产总值(万元)人均生产总值(元)200713277171433073411024488494186855614156200813385253336537112179059313206424515521200913494340440431613477201022822842721704720101361052357451010150336711242254808018736201113711587664966141655381122882805730204802012139128570355101618367181343831130822239620131401418605607974202657914721343488024535201414115667396714602238199161433793557269052015143174300274700124900041770842203452951320161441911926819397273132219289462936032148201714520983688993012997669210245080795350402018147231914999392133130702292056153733820020191482547711109187636395872500961687924168120201492799960119998339999422730067795634550020211513071425131632543877502955174368644925120221523348640143513247837723200681080885334320231533651742156503252167743467588419905779120241554008266171782857260953756897052456261420251564372862187408462469464072310588044678722026157472949120269256756416437641145155372940202715951474262206040735346547032124635007838720281615568429238647079548995056113482880842682.3.资源分布及开发利用情况xx市自然资源丰富，盛产稻谷、小麦、棉花、红薯、油菜、芝麻、甘蔗、荸荠等100多种农作物。矿产资源有煤、钨、铁、金、铀、硫磺、石灰、耐火泥等30多种，其中，储煤量达7亿吨，有

39“江南煤田”之誉。先后被国家列为全国重点产煤县市、全国商品粮和商品渔基地。2.3.1资源的分布2.3.1.1金属矿物铁矿分布广。多属煤系地层风化淋漓产物，属褐铁矿型。矿层埋藏较深，储量不多。有开采价值的铁矿藏，主要分布在堇家乡船山，桥东乡七里跌岗山等地储量在30万吨以上。属宁乡式赤铁矿，具鳞状构造.含铁量50％左右。河西地区的祖师口岭、雷公岭、大山岭、尖古岭、剑口岭、华仙岭等处.以及河东地区的大寨山、狗尾蛉、招云岭等地铁矿层西段较厚，约0.3米，东段和南北边缘矿层仅0.1米，储量不明。钨、铜矿主要分布在铁路乡浩源、徐山和蕉坑乡山里。其中徐山山谷中矿床地表含钨矿石英石，矿面积3.3平方公里，深部见石英脉型，矽卡岩及花岗岩3种类型矿体。石英脉型钨矿出露地表，存于前震旦系上部浅变质岩地层中，出露面积l平方公里。按密度和位置分为南组脉，矿带长1700米，矿体斜深不大。中组脉出露在半山坡上，矿带长1000米，斜深达550米，北组脉出露分带现象。矽卡岩型钨矿矿体埋藏于100-200有一定层位，透明体状，大者长100米，中心厚度达10米，最薄1米左右。花岗岩型钨矿埋藏在130-250米深露米标高轻变质岩地层中。在75标高矿层中除含育钨矿外，还含有铜、硫化成份矿体，并在山脊，矿带长900米。斜深达800米，是矿化深度最大的一组矿脉。

40三组矿脉，存在五处。矿体为东北走向，长650米，宽100-250米，厚度大小不一，最薄4米，最厚74.8米。三种类型矿体形态，呈网格状.羽毛状，树枝状，有时收缩。且有平行细脉带等诸中矿体形悉。其矿石成份，含钨矿石英脉中，有黑钨矿、白钨矿、黄铜矿、斑铜矿、黄铁矿、锡石、方铅矿、辉铝矿等。金，银与黄铁矿共生，脉石以石英为主，间有长石、云母、辉石、黄石、万解石、缘柱石、电气石。经探明，钨金属储量9万吨，铜金属储量有6万吨.石英脉的含钨品位均在1％左右，其中黑、白钨成1.5与1的比例。铝、铅、锌、铀矿铝矿石存于赣xx岸同田后塘地区的石灰纪铝土矿之中，呈豆状结构，三氧化二铝含量达30％以上，因二氧化矽含量过高，不合炼铝要求.可作高级耐火材料。其次，在湖塘、淘沙等地区也存有这种矿，储量在10万吨以上：铝、锌矿主要分布在罗山、紫云山一带，存于前褪旦纪变质岩地层中，储量及品位不详。铀矿在蕉坑、铁路、希望、石江、段潭、杜市、白土等丘陵地区均有发现，清康熙年间(1662-1722年)曾开采过，储量不明。2.3.1.2非金属矿物xx煤炭资源丰富，在本市2844.69平方公里内，含煤面积达490平方公里以上，煤炭总储量为47067.23万吨，除国家开采区外，本市可采量有6074、23万吨。含煤地层从下而上有三个煤系，即下石炭统梓山煤系，主要分布在佛岭圩、白土、张巷、瑾山等地；上二迭统乐平(龙潭)煤系，主要分布在袁渡、白土、曲江、尚庄、

41梅林、董家、泉港等地：上三迭统安源煤系，主要分布在洛市、秀市、荷湖一带。其中以乐平煤系含煤性最好，次为安源煤系，梓山煤系最差。此外，在河洲街办、剑光街办、拖船镇赣江两侧在千米以下也有煤层。石灰石遍及市境内赣江东西两岸地层。主要分布在河西曲江、尚庄、梅林、董家、圳头等地，面积达50平方公里。储量在1328万吨以上，矿石层厚度一般500米，己开采10米左右。河东的白士、袁渡一带亦有此矿，储量较深，不易开采。矿石呈灰白色，含氧化钙(CaO)54.43％、二氧化铝(Al02)3.5％，氧化汞(HgO)0.61％，是烧制水泥最好的材料。焦宝石主要分布在同田后塘村乌龟山、凤凰山、石井灌等16座山区，含量220万吨。耐火泥分布在龙务洲、潭溪、曲江、泉港、尚庄等地，储量超过3100万吨。矿土呈灰白色，质软细、粘性强。陶瓷土集中分布在董家乡金塘、船山和铁路乡艾湖地区，储量在l00万吨以上。硫磺矿分布在桥东乡丁桥、庄家七里山，以及罗山、段潭、老圩等地，储量在30万吨左右。矿体呈南瓜表，分布不集中。沙卵石主要分布在赣江河道(泉港、拖船、尚庄、河洲、剑光镇、曲江、小港等乡镇)，锦江河床(同田乡)，抚河河床(袁渡)。储量在1400亿吨以上。(尚庄和曲江、梅林主要产非金属矿物。如：煤炭、石灰石、耐火泥和沙卵石。)2.3.1.3其它资源此外，xx市是全国闻名的再生资源集散地，以各类再生塑料、

42铝材、铜材等为主。xx市年产粮食7亿公斤，产量居全省第二，年产水禽2000万羽，水产品600万吨，xx市是国家商品粮基地、国家商品鱼基地、国家水禽饲养基地。xx市山川秀丽，风景名胜众多，xx市具有丰富的旅游资源，历史古迹境内有洪州窑、孔子庙、剑匣亭、白马寨清明古建筑群，厚板塘古村等十余处；主要自然风景有玉华山、升华山、罗山、株山、杨柳湖、含秀湖等自然景观。2.3.2资源的利用☆xx工业园xx市有多家企业对xx的丰富资源进行了开发。利用xx的优良的地域优势，xx市规划了丰源工业城。丰源工业城属于xx市总体规划“一江两岸”的赣江北岸、“一城四区”中河西工业园区的范畴，总规划面积32.5平方千米，总人口10万人。其中内设6个功能园区，即冶金工业园7平方千米，建材工业园4平方千米，中小企业园3平方千米，高新技术园3平方千米，物流园6平方千米，中心区7平方千米。通过实施财政投入、招商引资、市场运作等方式，融资2.5亿元，完成了4平方千米的“三通一平”和“三化”(绿化、美化、亮化)等基础设施配套建设，拉开了6平方千米中小企业园的建设框架。至2006年12月，共有入园企业108家，其中已投产企业67家，在建企业28家，投产非工业企业13家，固定资产投资完成19.49亿元，合同引进资金额26亿元，招商实际到位资金18.49

43亿元。2006年底，完成工业产值58.5亿元，工业销售产值54.3亿元，产品销售收入53.79亿元，工业增加值16.98亿元，实现利润3.41亿元，实交税金4.2亿元，。同比分别增长95.9%、102.7%、102.6%,110.4%,84,8%和77.6%，就业人数2.87万人，比上年新增65.4%。xxxx发电有限公司、xx兰丰水泥集团有限公司、xx恒泰塑料制品有限公司、集丰焦化公司和xx华英禽业有限公司等为其中较大规模公司，截至2006年12月园区企业生产经营情况见下表：2006年12月园区企业生产经营情况一览表表2-6序号企业名称工业总产值工业销售产值销售收入利润税金从业人员主要产品1xxxx发电有限责任公司23245221245221245212010525880991电2xx兰丰水泥集团有限公司301972793129387256519931720水泥、熟料3xx恒泰塑料制品有限公司39512381823767022161876800瓶胚4xx港源硅业有限公司2338723236229801055941620工业硅5xx华伍起重电器有限公司28106224892360022001917660汽车配件6xx恒天实业有限公司168041408614086846783380生物糖浆7xxxx市三福钢铁有限公司10304103407249390250374线材8xx真龙电源科技有限公司117001045210452703461454蓄电池9xx同宇新型建材有限公司103181011810011817711037380加气混凝土砌块10xx集丰煤焦有限公司2218320161194201277801791煤焦11xx市明华玻璃球有限公司27093008270860185160玻璃制品12xx丰远轻钢结构有限公司43164130409866253375钢结构13xx森特实业有限公司601058135788621141258彩印包装14xx丰远铸钢有限公司31212768276933181248铸钢、不锈钢15xx丰源彩印包装有跟公司4514324261626140彩印包装16xx峰华豆制品有限公司4800470046002691550腐竹17xx市泰利金属制品有限公司15811523151066138126钢拉丝18xx润田xx分公司125001233712337581461398茶饮料19xx飞龙管业有限公司59858656338146167市政管道20xx市天缘科技有限公司626586586873140食用油21xx宏丰新型建村有限公司643596589873125地面砖22xx市丰林俊实业有限公司1561153215896138300序号企业名称工业总产值工业销售产值销售收入利润税金从业人员主要产品23华英禽业有限公司940089898752651231800板鸭

4424xx凯峰泵业有限公司9699319313893200螺旋泵25xx丰达发电机工程公司763732732218120026xx宏源铜业有限公司141801378912983983713200铜钉27xx圣迪乐村生态食品公司2526423898226561130960300食品28xx华阳羽绒有限公司115001099610543817356200羽绒29xx金昇宏电子有限公司13112112140300充电器、线材30xx恒顶食品有限公司5865635632112300咖啡配料31金丰啤酒有限公司6266005982641356啤酒32xx银珍禽品有限公司40313111150饲料33xx泰昌衡器有限公司63929222100电子地磅、路灯杆34xx强新新型墙材有限公司4542421110035xx瑞丰表面技术开发有限公司3624241110036xx兴丰达食品有限公司26232311150食品37xx佳捷电子有限公司23212110300电子产品38xx鸿远电力检修有限公司6645263556131050112130电厂三产39xx鸿远建筑装饰工程有限公司5366852381电厂三产40xx同兴物资有限公司6214370130电厂三产41xx丰远轻钢结构工程安装公司6396773130电厂三产42xx粤丰电力燃料有限公司6713216519343电厂三产43xx丰海电力燃料有限公司6426189546136电厂三产44xx丰江实业有限公司151241123122电厂三产45xx市丰泰运输公司309154260电厂三产46丰安物业有限公司工业园管理处2181321173电厂三产47丰源工业园开发有限公司191122620电厂三产48xx兰源水泥集团有限公司7935143443915946水泥49xx市兰丰塑业有限公司水泥袋50xx兰江水泥有限公司水泥51xx兰丰水泥有限公司52xx兰丰置业有限公司53xx星华粮油有限公司476045154515204200210粮油加工54xx聚贤实业有限公司42003970397030080160饲料55xx市远顺矿山设备厂600550500344100矿石设备56xx市泰丰食品公司300250220622100食品57xx市浙帮涂料厂700680650137280涂料58xx市三华金属制品有限公司0013000550600100铝锭59xx荣盛有色金属公司29990287902879010241088370铜棒60xx江河机械设备公司600550500850100挖沙斗61xx有义模具责任公司600550500455100摩托车配件62xx市新华金属公司85080075058090钢筋加工63xx远大粮食机械制造公司8808007003772110粮食机械64xx澳琪羊毛衫织造公司6005505004065150羊毛衫65xx市双辉酱菜厂160140120315100酱菜序号企业名称工业总产值工业销售产值销售收入利润税金从业人员主要产品

4566xx好佳乐食品有限公司8007006801678450食品67xx市好口福油脂化工厂24005600220010135150食用油68xx市三维化纤有限公司950900850571150无纺布69xx市田野抛秧盘15013011021550秧盘70xx市林贸乌仔食品加工厂0015011100食品71xx市鑫辉羽绒制品厂6430919271327311580400羽绒产品72xx市丰友化肥有限公司21001900180090160100化肥73xx市龙达金属制品有限公司5505004501538100车用水箱74xx市振兴纺织厂100807013100玻璃制品75xx市三友公司100807013100钢筋加工76xx市大众制网厂77xx市沽美纸品厂78xx大农化工有限公司201818农药复配79xx维尔宝生物有限公司181612咖啡配料80xx爱娇服装有限公司161612服装81一格实业发展公司82xxxx市信和金属制品有限公司83深圳拓普通发展实业有限公司84xx清大丽邦纳米科技实业公司85xx源洲煤层气发电有限公司86xx丰龙矿业有限公司87xx长宏公司88江天峰绿色墙体材料有限公司89xx万达矿山机械设备制品公司90红太阳彩印包装91xx恒兴源化工有限公司92金华市日普电动车有限公司93xx海源高新材料有限公司94鸿鹰胶制品(xx)有限公司95东风宏运股份有限公司96深圳市富豪实业有限公司97xx市永豪电子实业公司262222电脑线98xx市龙腾科工贸有限公司99xx智远通信有限公司100xx市太平创业有限责任公司101xx鑫鑫电动车有限公司102xx市华丰金属制品有限公司103xx电线电缆有限公司104上海沃华国际贸易公司(太阳能热水器制造项目)105xx银鹰科技有限公司106xx海源高新材料有限公司107华龙(xx)电子有限公司充电器108xx斯米克陶瓷有限公司☆xx精品陶瓷产业基地

46xx市有着发展陶瓷产业的得天独厚的优势。xx市高岭土、石灰岩、钾长石、大理石、花岗石等原料储量极为丰富，xx及周边瓷土储量超过6000万吨。xx矿业局提供充沛的煤层气供应，现在煤层气售价是0.4元/立方米（燃值是天然气的1/2）,与天然气原料价格2.16元/立方米相比，单位燃料成本将下降63％，陶瓷生产总成本将下降11％。此外，集丰焦化也提供充沛的焦化气。充沛、廉价的能源供应将大大降低陶瓷生产。xx林木资源丰富，林地面积达157万亩，主要以松、杉为主，杂木为辅，可满足陶瓷相关辅助材料（如木托盘、包装盒等）的供给。同时xx总人口达130万，其中富余劳动力达50万，具备充足的劳动力资源，完全可以满足企业的用工需求。xx地处中国长江经济带与南北京九沿线发展轴的交接地带，xx距离华东与华南均在“3个小时之内”，以xx为中心1000公里可以覆盖中国8亿人的市场。xx是xx省境内沪瑞高速、赣粤高速、京福高速“天”字型高速枢纽的中心点；浙赣线、京九线、赣粤高速、105国道及赣江穿境而过。xx精品陶瓷产业基地就坐落在距赣粤高速xx出口处1公里，浙赣铁路、京九铁路、赣粤高速、105国道及赣江穿境而过，铁路、公路、水运交通都十分便捷。此外，xx精品陶瓷产业基地毗邻赣江，赣江“黄金水道”也为陶瓷基地的交通运输提供了巨大的潜力。基于上述多方面的优势，xx市正全力打造中国精品陶瓷之都。xx将打造两个基地：精品陶瓷产业基地和精品陶瓷产业孵化基地。

47打造精品陶瓷产业基地总体分三步走：第一步，前期准备。2007年完成产业发展规划，项目区规划设计、土地征用平整及通水通电等及期工作。第二步，全面启动。全力扩大xx“精品陶瓷产业基地”的影响力和吸引力，以重点招商为手段再引进几家大型的陶瓷生产企业，力争用2年左右，达到年产10亿平方米生产能力，实现年销售100亿元。第三步，提升发展。在2011年左右，力争达到年产20亿平方米的生产能力。同时着手兴建研发中心、现代物流中心、产品展示中心和会展中心。xx市规划以实现“661”为目标，即引进全国顶尖级陶瓷品牌企业6家以上，总投资60亿元以上，陶瓷及相关企业实现销售收入100亿元以上。到2007年7月止，已有上海斯米克、广东东鹏陶瓷和广东唯美陶瓷三家大型企业与xx市政府签订投资协议，协议总金额达45亿元。上海斯米克陶瓷项目占地1200亩，投资15亿元，建成投产之后年产2800万平米建筑陶瓷；广东东鹏陶瓷项目占地1080亩，投资14亿元，预计年产3000万平方米建筑陶瓷；唯美陶瓷项目占地1800亩，投资16亿元，预计将年产6000万平方米建筑陶瓷。三家企业总产量预计超过1.2亿平方米/年，单计算原料和产品重量，三家企业将形成750万吨/年以上的物流。三家大型企业中，尤其以唯美陶瓷投资力度最大，唯美集团在中国名牌“马可波罗”的强力支持下，计划在“精品陶瓷城”内建造一家“精品陶瓷企业”，集团不仅要为当地陶瓷产业发展、劳动力就业、经济繁荣作出努力，更要为弘扬“xx洪洲窑两千年的陶瓷文化”，

48再续洪洲窑窑火，作出积极的贡献。☆xx矿务局xx省xx矿务局始建于1957年，原属中央直属的94家国有大型煤炭企业之一，1989年列为地师级单位管理，也是1992年经国务院六部委批准的全国500家大型企业之一，2003年公布的全国煤炭企业百强排行榜中名列第84位，是xx省重点骨干企业。xx矿务局地处xx市上塘镇，距省会城市南昌60公里。矿区人口8.6万人，其中在册职工1.8万人。矿区东西长约20公里，南北宽约10公里，面积约200平方公里，已探明煤炭地质储量5亿多吨，可采储量1.65亿吨，煤层气储量超过50亿立方米，可开采的资源在全省煤炭行业占绝对优势。煤种以焦煤为主，兼有瘦煤，是江南重要的主要焦煤生产基地。张上线接轨在浙赣铁路张家山车站，终点在xx上塘镇。1959年5月动工，当年10月全线竣工通车，主线长46.3公里，途经清江、高安、至K19+932处进入xx，分支线至各矿区。全局现有曲江公司、坪湖煤公司、建新煤矿和尚庄煤业公司四对主力矿井，现有生产能力为220—250万吨，原煤产量占xx省国有煤矿总产量的三分之一左右。设计年产量为90万吨的石上矿井正在积极的筹建之中。主要产品有冶炼精煤、优质动力煤、筛选煤、混煤、洗混煤等。联营的年产30万吨的集丰焦化厂2004年5月正式投产。全局已形成以煤为主、发电、建筑材料、煤气、焦炭、装饰材料、机械制造等多业并举的产业格局。

49本着“扩张主业，打造全省煤炭生产的龙头企业，把煤炭做大做强；主辅分离，抓住非煤不放，用三年时间再造一个丰矿”的发展思路，xx矿务局正在抓住新一轮发展的机遇，励精图治，改革创新，力抓安全质量标准化工作，协调三个文明建设同步发展，朝着煤炭产量突破300万吨、工业总产值超过10亿元的目标阔步前进。☆xx电厂xx电厂拥有华中电网最大发电机组，到二期工程完工，装机容量达到252万千瓦，年消耗煤炭800万吨左右。为防止发电时排放的粉煤灰对环境造成污染，xx市正积极鼓励企业投资1.8亿元新上属国内最新工艺的熟料新型干法旋窑水泥生产线，年消化粉煤灰15万吨以上，实现废物再利用。☆兰丰集团xx兰丰集团创建于2000年8月31日，是一家以水泥生产经营为主的浙江民营股份制客商企业集团。拥有固定资产达5.7亿元，员工893余人(其中管理、技术人员260人)，已形成年水泥生产能力300万吨，在建日产5000吨项目年产水泥200万吨，年生产包装袋7000万条，年产矿石400万吨，至2007年实现年产能400万吨的规模，在xx省水泥行业中名列前三强。交通运输方面，目前铁路运输有xx水泥场专用线。该线自张上铁路尚一煤井专线接轨，终点在北坑xx水泥场内。2.4.工农业现状及发展情况

50改革开放以来，xx的经济和社会发展取得了长足进步。全市治安秩序良好，社会稳定，各项社会事业呈现蓬勃发展态势。2.4.1农村经济xx市是我省主要的商品粮生产基地，盛产稻谷、小麦、棉花、红薯、油菜、芝麻、甘蔗、荸荠等100多种农作物，粮食产量一直位于全省各市县前列。农业产业化经营不断推进，农村经济结构调整取得成效，“三水”产业、花卉苗木产业、蔬菜产业、种草养畜产业和药材产业等五大产业己成为农民增收的主渠道。2000年全市农业总产值达24.81亿元(90年不变价为18.01亿元)，粮食产量达75.1万吨。改革开放以来，农村产业结构得到了优化。由过去单一的种植业向农林牧渔多业并举方向发展，多种经营产值已占农业总产值的近一半。农业科技含量大幅提高，许多农业新技术、新产品得到引进和推广。农村商品率达到65.1％。乡镇企业异军突起，2000年，全市乡镇企业已达200多家，从业人员10余万人，产品百余种，利税近亿元。罗山云雾茶、豆腐乳、孙渡板鸭、杜市冻米糖、小港一品斋系列酱菜、拖船田螺酱等产品成为畅销不衰的知名品牌。2.4.2工业经济xx工业发展迅速，正形成了建材、机电、能源、食品、冶金等五大工业支柱。拥有国家大型统配煤矿-xx矿务局，xx省重点工程、年产90万吨优质煤的曲江矿井以及江南最大的火力发电厂。

51丰源工业园和河洲民营企业园的建设为工业的发展搭起了平台。改革开放20年来，全市共投资10亿多元，对市属工业特别是国有工业企业进行技术和设备更新改造，新建和扩建了一批骨干企业，构筑了xx市独特的工业体系。全市乡及乡以上工业企业446个，逐步建立了煤炭、建材、食品三大工业支柱，总产值达到15.49亿元，从1978年以来年均递增14.9％，几种主要工业产品出现较大的增长，其中煤炭产量比1978年增长20.2倍，水泥产量比1978年增长3.4倍。工业发展迅速，正开始形成建材、机电、能源、食品、冶金等五大工业支柱。国家大型统配煤矿—xx矿务局，xx省重点工程、年产90万吨优质煤的曲江矿井，江南最大的火力发电厂-252万千瓦的xx电厂为xx工业的发展提供了支撑。该市自然资源丰富，素有“煤海、粮仓、金xx”之称，是xx重要的能源基地。煤炭产量占全省的五分之一，在全市的2845平方公里中，含煤面积达490平方公里以上，到2003年年底为止，己探明的煤炭储量达4．6亿吨，被国家列为全国重点产煤县市。矿产资源有煤、钨、铁、金、铀、硫磺、石灰、耐火泥等30多种。xx电厂是我省最大的火力发电厂，120万千瓦的xx电厂为xx工业的发展提供了支撑，二期工程建成后，装机容量将达到252万千瓦，成为江南规模最大的火力发电厂。2.4.3基础设施建设境内京九铁路、浙赣铁路、105国道、昌樟高速公路、丰洛公

52路、丰高公路、丰抚公路、赣江、锦江、抚河，形成了四通八达的交通网络，xx赣江大桥把“河西”“河东”连成一体，贯通320国道和105国道。对一批县乡公路进行改造硬化，使全市交通状况大为改善，2000年全市公路总里程达1285公里。2.4.4城市建设城市化进程加快，以新城区开发建设为重点，按照”一江两岸、一江两桥(赣江大桥、xx大桥)，一城四区(老城区、新城区、丰源工业园区、新建丰矿循环经济开发示范区)，一市多镇”的城市总体规划，加快向中等城市迈进。新城区中心区一期7.7平方公里建设已初具规模，新城区22平方公里规划面积大框架己拉开。城区街道宽敞整洁，大楼、商厦鳞次栉比，风格各异，城区80％的居民用上了管道煤气，园林绿化面积96公顷，小城镇建设步伐加快，涌现了拖船、荣塘、张巷、小港等一批示范小城镇，成为推动当地经济发展的重要增长点。市场建设成效显著。全市现有各类市场86个，市场总面积74.9万平方米，形成了城区集贸市场为中心、专业市场为重点、各乡镇集贸市场为依托的多形式多层次的市场网络，成为市场经济发展的重要载体。2.4.5内外贸易2005年全年社会消费品零售总额达到20.64亿元，其中城市消费品零售总额5.00亿元，农村消费品零售总额15.64亿元。外贸出口1228万美元。新签协议(合同)189个，客商协议投资45.90

53亿元。全年实际引进外资3144万美元，全市共有外资注册企业13家，外资企业年末就业人数2210人。2.5.交通量运输状况及规划目标2.5.1xx交通运输状况2.5.1.1xx区位优势明显在全国区位层面上，xx市地处xx省中部、赣江中下游地区，位于我国长江经济带与京九沿线南北发展轴的交接地带。这一双重宏观交接的区位特征，提供了xx发展综合性经济，特别是发展以先进技术为依托的资源及能源开发加工型现代工业经济的区位条件和大区域舞台；另外，国家组织实施沿海地区经济发展战略，上海经济圈、华南经济圈开始大规横向外向型方向转移，辐射影响南昌经济圈，而xx恰位于此圈内，这无疑将为其经济腾飞创造了大区域通达性的优越条件。在省域区位层面上，xx市位居省域中部，距省会南昌60公里，为xx南北交通要道，浙赣、京九铁路、105国道、赣粤高速公路沟通内陆腹地，直达沿海地区，赣江连通长江黄金水道，交通区位条件十分优越。同时，xx市是南昌通向赣南的主要门户和联系紧密的工矿能源卫星城市，是南昌主要的原煤供应区和重要的建材及粮油蔬菜、副食品供应基地。丰源工业园位于距xx市中心约8公里的尚庄镇辖区内，建成面积约2.7平方公里。目前，xx市已基本形成了以铁路、公路、水路三位一体的运

54输格局，成为南昌通往赣西南的门户和交通要道。2.5.1.2xx的区域交通不能满足需要xx市具有较强的发展潜力和丰富的资源，总体缺乏有效的运输设施，资源得不到合理开发利用，大部分物资因无大能力的交通运输网络而不能外运，从而阻碍了区域经济的发展。充分利用赣江航运，提供多种运输渠道，建设高等级港口势在必行。xx市现有主要公路有：105国道从城区通过，省道丰高线由城西南部通往高安，省道丰乐线由城区东部通往乐安，省道石抚线连接石滩和抚州，县道河张线由新区通往阁里杨再到张家。石上赣江大桥位于xx市区南端7公里处，为远景城市规划边缘地带，目前是xx区段内赣江（长52公里）唯一的跨江大桥。在石上赣江大桥的下游xx剑邑赣江大桥正在建设之中，预计2008年可以通车。南北走向的105国道、赣粤高速公路，分别贯穿于xx河东和河西两大区域。105国道承担着xx对外交通的重任。东西向公路主要有东岸的丰乐线、丰抚线以及西岸的丰高线三条省道。由于等级低、交通量大，因而成为区域经济发展的障碍。市区交通基本骨架由两纵两横组成。剑邑大道、东方红大街(18米宽)基本平行，组织市区由西南向东北的交通流；人民路、解放路(分别宽22米，25米)主要组织市区由西北向东南方向的交通流。xx市道路布局存在以下主要问题：(1)两条国道干线均呈南北方向的走向穿越xx，而缺乏与之等级相对应的交叉公路干道，xx市便只能成为一个经过点，而没有

55形成为纵横交错的交通枢纽。(2)105国道贯穿xx市区，交叉点多，噪音干扰大，交通事故频繁，不仅环境污染严重，影响城市居民生活，而且制约国道效益的充分发挥。(3)赣粤高速公路在远离市区的河西地区穿行，以老城区为重心的赣东区域的车辆需要绕道石上赣江大桥，经丰高公路至梅林互通式立交上高速公路，总里程长达24公里。因而，在现有的公路基础设施条件下，赣粤高速公路对xx市河东区服务功能不强。(4)市区道路等级、分布密度较低，难以较好地满足日益增多的居民出行交通需要。2.5.2xx市交通规划目标因地制宜，充分考虑道路交通的特点和自然形态的综合景观价值，适当提高路网密度、调整和优化路网等级结构；针对xx市的特点，寻求既合理控制交通需求，又充分保障交通供给的经济、高效的交通模式；在交通系统建设方面，强调近期与远期的结合，重点在完善市区交通干道骨架及市域对外联系通道上，完善xx市的综合道路体系，建立完善的水路、公路、铁路交通运输系统，为铁、公、水联运创造必要的条件。总的来讲，xx市的对外交通体系比较便捷，但随着xx工业的发展尤其是xx河西区工业园的发展、大批工业企业的入住，陆路交通满足不了运输需求，运输矛盾突出，面向赣江优良水道，有着大量的物流需求，大部分依靠已经日趋饱和的陆路运输。赣江流经

56过xx境内四五十公里，境内港口设施未能充分利用赣江的运输资源。xx境内企业对利用港口进行运输有着较大的期望。2.6.吞吐量预测2.6.1预测方法和依据2.6.1.1预测的依据1、xx省全面建设小康社会总体构想2、xx省综合交通运输发展规划3、xx市经济社会发展规划4、xx省xx市丰源工业城总体规划5、xx市曲江镇总体规划(2003－2020年)6、xx市历年国民经济和社会发展统计公报2.6.1.2预测方法经相关分析，2001年以来xx市货物运输量与国内生产总值相关性良好(相关系数为0.96)。根据国民经济发展对交通运输业的需求和各类交通基础设施规划，预测xx市货物运输量的总体水平，再通过水运量占总体货运量的比例推导水运货运量，最后通过区位分析判断xx港曲江码头在xx港经济腹地交叉区域竞争力，从而计算出货物经xx港曲江码头运输的吞吐量的大小。本报告以定量计算和定性分析相结合的方法，采用了多种数学模型进行预测。经综合分析，以回归模型和弹性系数预测结果作为吞吐量预测的推荐值。

572.6.2历史年货运运输及吞吐量状况分析2.6.2.1xx市货运方式市场分析通过对xx市历年货物运输量数据进行统计分析，得到如下几个结论：Ⅰ.水运运输在全市货运运输量中所占比重逐年提高2002年水运所占比重为6.7%，2003年为23.3%，2004年为46.2%，2005年为46.4%，而2005年和2006年水运运输在xx省货运总量约占9.5%。Ⅱ.铁路运输所占比重较小，且逐步下降。2003年仅占2.2%，2005年下降为0.1%。Ⅲ.水路和公路运输为xx市货运的主要方式。xx市货运运输量统计数据表2－7单位2002200320042005全市货物运输量(除铁路系统)万吨726901.913041305地方铁路货运量万吨1219.7151.1水路货运量万吨49210.2603605.9公路货运量万吨665672685698全市货运周转量万吨公里3501259555.4161765131030水路货运周转量万吨公里70332742712897897636公路货物周转量万吨公里27886320693271033364公路客运量万人次630636642649客运周转量万人公里15527232912352423759注：数据来源于xx市国民经济和发展统计公报2.6.2.2xx市历年全市货运量和水路运输量的关系xx市历年全市货运量和水路运输量表2－8

58年份全市货物运输量(万吨)水路货运量(万吨)2001565402002726492003901.9210.22004130460320051305605.92.6.3预测年度吞吐量分析随着全市货物运输量增加，水运货物运输量呈现线性增加。2.6.3.12027年运输总量和水路运输量预测通过数据分析，全市货运运输总量和生产总值有如下关系：HYL=970.62×LnGDP-3004.4R2=0.96P<0.02通过历史数据分析，当全市货物总量较低时，货运多采用公路运输，随着全市货运量增加，水路运输所占份额增大。由于受航道等基础设施的制约，当全市货运总量到一定时，水运所占比重为一相对稳定值，或受水道制约比值有所下降。根据xx的地理位置和交通条件，考虑xx的水运正在发展之中，水运比重还将加大，参考2004年和2005年水运量所占比重，通过全市货运总量预测xx市到2028年水运量。xx市未来各年份货运总量和水运量预测值如下表：xx市到2028年全市货运总量和货物水运量预测表2－9年份货运总量预测值(万吨)水运量预测值(万吨)20071466771

5920081663858200918519632010202710542011219211402012234712202013249312962014263013682015275914352016288014982017299515572018310516152019320916692020330817202021349218162022357918612023366219042024374119452025381819852026390320302027398420722028406721152.6.3.2xx港曲江码头吞吐量预测到2014年xx市水路货运量将超过1300万吨，到2028年xx市水路货运量将超过2115万吨。xx港曲江码头具有竞争优势。比如曲江码头离丰矿建新煤矿不足3公里，出港道路可以通过丰同公路便捷地进入当地公路网。虽然水泥厂和电厂有运输专用线，xx矿务局有张上线，xx港曲江码头水运的运输成本优势使港口对xx矿务局的煤炭产品、xx电厂所需要的煤炭、xx精品陶瓷基地产品和原材料、兰丰水泥以及工

60业园其他企业的原料和产品等货源具有较强的竞争力。曲江码头也将面临货源的竞争。由于经济腹地的交叉，南昌港、九江港、樟树港、吉安港和xx原有码头对xx港曲江码头的货源将产生竞争。由于赣江航道、港口基础设施等原因，一些货源如大型集装箱等，依然会有相当一部分货源走水运条件更为优越的九江港和南昌港口，也有部分走赣江东岸的老码头。尤其是南昌港离xx港曲江码头直线距离仅45公里，而且交通便利，存在较大的竞争。樟树港为历史悠久的xx三大名港之一，直线距离离曲江码头四十多公里，也势必争夺货源。综合考虑上述因素，未来xx市全市的水运货运量将有三分之一到五分之二通过曲江码头运输，到码头建成达产后码头年吞吐量预测约为432－519万吨。因此，曲江码头工程将设计年吞吐量为500万吨。2.6.4.建成后曲江码头水运货物种类、运输方向及运输量xx港曲江码头建成后运输的主要种类为陶瓷产品及其原料，运输方向为本地至四川、湖北、江浙、海外；其次为长石、硅灰石，运输方向为本地到广东、江浙、福建、山东；第三为黑泥的运输，运输方向为广东福建到本地；第四为陶瓷辅料，运输方向为广东福建到；第五为煤炭，运输方向为本地到南昌、福建、湖北，最后为农、林产品、设备及建材的运输，运输方向为本地到广东、福建、江浙，除上述外为其它货物的运输，具体见表2－10。xx港曲江码头货物水运量流向及运量预测表2－10

61序号货物种类状态物流方向年吞吐量（万吨）1陶瓷产品集装/件货xx港至四川、湖北、江浙、海外1522长石、硅灰石等散状xx港至广东、江浙、福建、山东643黑泥散状广东、福建至xx港664陶瓷辅助原料件杂货广东、福建至xx港305煤炭散状xx港至湖北、南昌、江浙1206农、林产品、设备及建材件杂货xx港至广东、福建、江浙607其它88合计500

62第3章港口建设规模3.1.设计代表船型樟树到南昌航道工程Ⅲ级航道整治完成后航道尺度为：设计水深2.2米，设计宽度60米，设计最小弯曲半径480米；通航保证率为95%；通航船队为294千瓦推轮+2×1000吨级双排单列船队(160米×10.8米×2.0米)。结合本港实际情况，新建码头的设计船型为500吨级货船，但为未来Ⅲ级航道整治完成后预留条件。船型尺度如下：xx港曲江码头船型尺寸表3-1船舶尺寸吨级型长(米)型宽(米)吃水(米)备注500吨45.010.81.6以货船为主272千瓦推轮227.61.33.2、岸线长度共使用岸线1026米（见第5章）。3.3.新建泊位数、泊位等级、吞吐能力根据本港货物吞吐量发展的预测，2012年曲江码头达产后将有500万吨左右的货运量。本项目设计通过能力500万吨/年，建设500吨级码头泊位18个。相应建设港区陆域及配套设施。

63第4章港址选择4.1.地理位置概况xx市xx港曲江码头位于xx省中偏北部的xx市内。推荐方案中的曲江码头港址在xx市龙头山渡口下游约150米始的赣xx岸。4.2港址自然条件4.2.1气象4.2.1.1温度属典型的中亚热带大陆性季风气候。境内东冷夏热，四季分明，日照充足，雨量充沛；多年平均气温15.6～17.7℃，月平均气温以7月为最高29.6℃，1月最低为4.9℃，极端最高气温为39.7℃(1963年9月)，极端最低气温为-10.5℃(1977年1月5日)。4.2.1.2降水年平均降雨量1500～1700mm，雨季主要是4～6月，降水量占年降水量的50%左右，以5月份雨量最大，时常产生大面积降水和地方性暴雨，7～9月降水偏少，进入伏旱季节，降水量不到年降水量的20%，10～12月降水更少，全年呈现“峰型”降水特点。4.2.1.3风况全年以偏北风居多，年平均风速为2.6m/s，六月平均风速最小，最大风速为22m/s(1976年3月18日)，相应风为NNE;全年大风日数3.3天。全年的主导风向为NNE，其次NE、SW，多年平均

64风2.7米/秒，以静风频率最多，次为北偏东风，季风气候也明显，冬、春季多北偏东风，夏、秋季多南风偏西.尤以7月西南风为多。平均风速也有明显季节性变化，春、夏大。秋、冬小、春夏之间多出现对流性天气。一年中4、7、8、11月为大风月份，占全年大风的60％。xx市1957-1985年各月平均风速表表4-1123456789101112全年风速(米/秒)2.72.82.72.62.32.32.32.12.72.82.72.62.6最大风速(米/秒)1719222220.313.712.31714181819224.2.1.4雾、霜年平均雾日为24.7天，最多达39天，主要出现在冬、春季节。年平均霜日为25天左右，最大为47天，最早出现在11月29日，3月底后堤段内一般不再有霜。4.2.1.5湿度年平均湿度为81％，年平均水面蒸发量为1429.1mm(29cm蒸发皿)，7－9月份蒸发量最大，年平均日照时数为1936小时，平均日照百分数为40%左右。4.2.2水文赣江是我省第一大河，水量充沛，多年平均入鄱阳湖水量达660

65图4-1xx市累年年各向风频率及其平均风速和最大风速亿立方米，在长江支流中，仅次于岷江而居第二位。赣江发源于赣闽分界的武夷山脉的石寮峰，有14条主要支流，其中（瑞金-吴城）干流长747公里，流经44个县市，流域面积80948平方公里（南昌外洲水文站）。赣江由樟树市谭家窑入xx市境，流经泉港、拖船、尚庄、城区、曲江、小港、同田等乡镇，县境内长52公里，流域面积为71.1平方公里，占赣江总面积0.85%。xx河段洪水系暴雨形成。每年4～7月份为最高水位期，10月份至第二年3月份为枯水期，中常水位持续时间较长。大部分降水集中在4-6月，占全年的43.7%

66-50.0%，而11月到次年1月降水极少，仅占全年的9.8%-11.1%.降水量的年际变化相对较小。对于赣江下游东岸变异系数约略大于0.25。受季风气候影响，流域内径流的年内分布很不均匀，最大月径流出现在5月或6月，占全年径流量18.1%-21.9％，连续最大四个月径流量出现在4～7月，占年径流量的58.1%-63.5%。冬季径流量最小。4.2.3地形、径流和泥沙港址所在河段顺直，河床甚为稳定，西岸为沙质，略有冲淤变化。xx赣江多年平均流量为1830立方/秒，径流量为577亿立方，4～6月约占全年的53.6%，多年平均最小流量为287立方/秒，年最小量最大值为577立方/秒(1975年1月18日)，最小值为134立方/秒(1987年2月19日)。赣江流域多年平均含沙量约为0.147kg/m3，xx石上水文站年平均输沙量为900万吨左右，20世纪90年代后平均输沙量有减少的趋势，主要因为上游水库如万安水库拦沙作用的影响。输沙量年内分配与径流一致，集中在4－6月，约占全年的58％4.2.4河势赣江xx段地势平坦，平均比降为0.06%-0.1%，河床最低标高10.7米，河槽呈“U”形，岸线稳定，河道顺直，天然冲淤变化不大，属稳定性河段。东岸设有堤坝，河东堤坝高30米，河西岸高程26米。见附图《推荐港址赣江段水势图》。

674.2.5地质xx城区及城区对岸地质构造简单，地层为向斜构造，断层不发育。其地层自上而下为：第四系：上部为耕植土和粘性土，承载力一般；下部为砂层和卵石砾层，承载力比较好。该系厚度为0～20米。第三系：为砂岩、粉砂岩、砾岩，地质上称为红岩，承载力很好。该系厚200～400米。侏罗系：为粉砂岩、砂岩、砾岩，抗压强度小于30Mpa。该系出露于皮湖水库西南的丘陵地区，厚度为0～200米。大冶群和长兴组：为灰岩，厚度200～600米，此区域内钻孔均未见溶洞，水文地质资料也定此区域为岩溶发育弱带。乐平煤系：为粉砂岩、砂岩、泥岩和煤层。厚度300余米。主要可采煤层为B4。4.2.6地震根据GB18306-2001附录A《中国地震动峰值加速度区划图》，及附录D《关于地震基本烈度向地震参数过渡的说明》中地震动峰值加速度分区与地震基本烈度对照表，该地区的地震动峰值加速度g<0.05，即对应原地震烈度小于Ⅵ度，因此设计可采取简易抗震设防。根据xx省地质局地质资料，本区无新构造运动、活动或发震断裂，因此该地区区域构造基本上是稳定的。

684.2.7设计水位4.2.7.1洪水位(黄海系统)洪水概率(％)12510水位高程(m)27.9527.4126.6324.944.2.7.2历时保证水位(黄海系统)历时保证率(％)9598水位高程(m)17.6017.514.2.7.3设计水位设计高水位取港址处2%的洪水概率水位，为27.41米，设计低水位取港址处历时保证率95％的水位为17.60米。校核高、低水位同设计高、低水位。4.3港址外部协作条件4.3.1．港外水源与供水条件新建码头生产用水较少，主要为消防用水，厂区用水可以由工业园提供，现有供水能力能够满足本工程需要。4.3.2港外电源与供电条件本工程设备安装扩容为2000KW，电源可从附近的变电站引入。4.3.3通信新建码头港区内设程控交换机，以中继线接入区域电信网。利用厂区现有通信网络，增设一定数量的甚高频（VHF）手持对讲机或依托当地公众移动网的无线电通信。

694.3.4港口集疏运条件码头西侧即为丰同公路，可以通过该公路较为方便地进入区域公路网，连接丰源工业园，较方便地与工业园道路网路相连接。因此码头的集疏运条件良好。此外，曲江镇政府正规划实施建设一条新的四车道道路，直接通到码头。4.3.5砂石料来源厂区周边砂石来源丰富、质地优良，可以充分保证建设的需要。4.4．征地、拆迁条件码头建设用地位于赣xx岸，主要需要拆迁的有龙头山航运站、洪州砖瓦厂（建筑材料厂）部分，航运站码头等级较低，建筑材料厂的规模较小，设备相对落后，虽有一定拆迁费用，但数量不是很大。4.5.港址的比选经现场踏勘，综合城市现状、城市发展规划、xx市主要工业企业分布范围，航道的现状和航道未来规划，岸线当前条件及发展趋势，赣江河底淤积现状及趋势分析，在赣江曲江段选择三个建港港址（见附图）。4.5.1港址位置比选港址一：岸线开始于曲江镇荣塘边附近的赣xx岸，离xx

70石上赣江大桥约2.5公里，地理坐标为北纬28度11分32秒，东经115度44分31秒，岸线长度1026米。比选港址二：岸线开始于正在建设的剑邑赣江大桥下游约300米西岸，地理位置为北纬28度12分57秒，东经115度46分59秒，岸线长度1026米。推荐港址：岸线开始于龙头山渡口下游约150米始的赣xx岸，地理位置为北纬28度14分31秒，东经115度48分48秒，岸线长度1026米。图4-2xx市xx港曲江码头龙头山港址现状

714.5.2.港址的比选所选的三个港址都具有建设码的可行性，各有其优缺点。总体上说，比选港址一离丰源工业园近，便于货源的集散运输，但港址处于丰源工业园规划范围内，与规划相冲突；比选港址二离xx市区近，但地势低洼，而且剑邑大桥正在建设之中，建成后城市必定向赣xx岸发展，港址未来有与xx市城市规划和发展相冲突的可能，推荐港址为现在仍在使用中的龙头山航运站的位置，陆域地势较高，水深条件良好，离主航道近，港址西侧为丰同公路，出港道路便捷，三个港址的优缺点比较见表4-1。综合三个港址的优缺点，选择龙头山港址作为推荐港址。xx市xx港曲江码头港址的比选表4-1优点缺点比选港址一岸线顺直，水深条件良好，基本不需拆迁。与丰源工业园规划相冲突，将对xx未来城市发展可能造成影响。比选港址二岸线顺直，水深条件好，岸线可用长度充沛。地势较低，填土工程量大，剑邑大桥的建设必将带动城市向西岸发展，未来有与城市发展相冲突的可能。推荐港址岸线顺直，水深条件良好，离当前航道距离近，岸线可用长度充裕，具有远期发展条件，地势较高，填土工程量相对小。出港道路近。有一定的拆迁，离丰源工业园距离偏远。4.6.港址地理位置图见附图。

72第5章技术方案、设备方案和工程方案5.1.码头泊位数及年通过能力设计的主要技术参数设计年吞吐量：500万吨杂货设计船型：500吨级货船营业天数：350天作业班次：2班制直取百分比：10％船舶实载率：90％到港船舶比例：500吨级按30％，300吨级按70％5.1.1泊位数计算5.1.1.1泊位数的计算…………..公式5-1式中：Qn─码头年吞吐量500万吨Pt─单个泊位年通过能力5.1.1.2泊位年通过能力的计算…………..公式5-2

73…………..公式5-3…………..公式5-4式中：G─某一类船舶单船的实际载货重量(吨)a─各船舶的比例Ps─与a对应的泊位年通过能力Kb─港口生产不平衡系数，取1.3P─船时效率，门机取200吨/小时，固吊平均取150吨/小时。tF─该类船舶装卸辅助与技术作业时间之总和，取1.5小时ts─昼夜泊位非生产时间之和，取3小时td─昼夜法定工作小时数，两班制取16小时Ty─泊位年营业数，取350天Tz─装卸一船该类船舶所需的纯装卸实际(小时)装卸300吨级船舶时，Ps＝388889吨装卸500吨级船舶时，Ps＝500000吨泊位综合通过能力为Pt＝416667吨

74所需泊位数为泊位利用率为12÷18＝66.7％5.2.装卸工艺方案5.2.1装卸工艺流程设计对于新建港口装卸机械选型和装卸工艺流程设计，主要考虑以下几点：在所有这些设计中首先要符合规范的要求，要满足本港设计吞吐能力；港口工艺布置为达到最大限度地适应港口货物装卸、堆存、运输的要求，故在总体布置上要做到分区功能明确;互不干扰，车辆道路尽量采用单行专用路，以减少各种车流、人流、物流的交叉干扰，提高各类作业的效率及安全性。在设备选型上要着眼可靠，效率高，本港货物较多，其中瓷土和散装货物占比例较大，应当选择通用型较强的装卸机械设备，设备要求标准化、能耗低且能较好地适应本港区作业条件;整个设计要考虑为今后发展留有余地，便于改造。最后，需满足环保的要求，不能对周边环节造成不利的影响。方案一：船D固定式起重机D叉车(拖挂车)D库(场)方案二:船D门座式起重机D叉车(拖挂车)D库(场)

75方案三：船D固定式起重机D叉车(拖挂车)D库(场)本阶段研究推荐方案一。5.2.2装卸工人数根据作业线数、班次及每条线的配工数，按下式计算：式中：nz─作业线数，为36nb─昼夜作业班次数，为2nr─每条作业线的配工数，为2人─装卸工人轮休率，1/7─装卸工人的出勤率，取95％工人总数：5.2.3司机人数预计司机人数见下表xx市曲江码头预计司机人数表5-1机械名称单机定员方案一方案二方案三台数人数台数人数台数人数低架门机4+2/39428吨固吊2+1/336843684叉车2+1/3184218421842

76拖挂车2+1/3368436843684汽车吊2+1/3368436843684合计2942522945.2.4年作业天数综合当地影响码头作业的风、雨、雾等因素，参考当地其它港口的作业情况，确定新建码头的作业天数为350天。5.2.5工作班制、日工作时间工作实行日两班制，日工作时间为16小时。5.2.6工艺方案技术经济分析5.2.6.1单位装卸成本Szx按下式计算式中Czx─装卸总费用(元)Czj─主要装卸直接费e─其它装卸直接费与主要半年直接费的比例，取7.5%;m─行政管理费与装卸直接费的比例，取17%;Qn─年设计吞吐量(吨)式中C1─机械设备每年基本折旧费及年修理费的总和C2－工资、工资附加费及劳动安全保护费综合(元)C3－电力、燃料及润滑油料费的总和(元)；

775.2.6.2C1值的计算式中b─机械设备基本折旧率(%)X─机械设备年工作千小时数；d─机械每千工作小时修理费占机械设备原值的百分数Cj─机械设备原值(元)Qjx─每台机械设备操作量(吨)Pj─该机械设计台时效率(吨/台时)5.2.6.3C2值的计算式中T─港口年营运期(月)；取12i─工资附加费占基本工资的比值，取17％；m─劳保费占基本工资的比值，取7.5%N─作业工人数Z─工人月平均工资5.2.6.4C3值的计算式中

78r─润滑油料费占电力燃料费的百分数，取7.5%Kd─每度动力电费，取1元/度；Ndi─各种电动机械额定功率；Xdi─各种电机的年作业小时数；Pi─各种电动机械总功率的折算系数；Km─燃油单价，8元/公斤Xmi─各种内燃机的年作业小时数Nmi─各种内燃机额定功率合计数Qmi─各种内燃机每马力小时耗油量；Pmi─各种内燃机总功率折算系数；Kz─每度照明用电电费，1元/度；Nzi─库场等装卸作业场所单位照明功率；Azi─库场等场所面积；tz─年照明时间。5.2.7主要技术经济指标计算成果表按以上公式计算主要指标如下：装卸工艺方案技术经济指标表5-2序号设备名称及规格单价(万)方案一方案二方案三数量金额数量金额数量金额低架门机150913508吨固吊153654036540叉车36186481864818648拖挂车2536　9003690036900

79汽车吊1536　5403654036　540合计262834382628主要技术经济指标计算成果表表5-3序号主要技术经济指标方案一方案二方案三1装卸设备投资(万元)2628343826282泊位年设计通过能力(万吨)7507507503泊位利用率(％)66.7%66.7%66.7%4装卸工人及司机人数(人)4714294715劳动生产率(操作吨/人年)1591617474159166装卸一艘设计船型平均时间(小时)4.44.24.47单位直接装卸成本(元/吨)4.444.634.765.3.装卸机械设备方案5.3.1装卸设备的选型由于曲江码头的货物种类较多，其中煤炭、矿石等散货比重较大，方案一选用固定起重机，抓斗和吊钩两用，方案二和方案三装卸机械选用通用性强的多用途港口起重机，配抓斗和吊钩两用。5.3.2设备的主要清单曲江码头装卸设备主要清单表5-4序号设备名称及规格方案一方案二方案三型号备注数量数量数量1低架门机9AHQZ1020上海港机厂28吨固吊3636

803叉车181818天津叉车厂4拖挂车363636广州港机厂5汽车吊3636365.4.工程方案5.4.1水工建筑工程5.4.1.1码头工程根据建筑物的使用要求，结合自然条件，地址条件，施工条件等综合考虑，选择了三个水工结构设计方案（等级Ⅱ级）。方案一（推荐方案）为现浇衡重式码头，实体式结构。码头规划用地西面端点后退42.5米，东面端点后退26.9米，通过两点连成直线，将岸线拉直，基本保持填挖平衡，码头前沿线定于直线处。港址清礁到15.0米，构筑围堰施工水下部分。后方回填中砂形成码头前沿陆域。方案二为钢筋混凝土扶壁式码头，重力式结构。码码头规划用地西面端点后退42.5米，东面端点后退26.9米，，将岸线拉直，基本保持填挖平衡，码头前沿线定于直线处。港址清礁到15.0米，在港池开挖后的基岩上进行扶壁吊装施工。方案三为桩基础梁板式码头，透空式结构。码头规划用地西面端点后退42.5米，东面端点后退26.9米，码头前沿定于该直线处，

81码头前沿到原来岸线形成一个透空工作平台。经过方案比选,本阶段推荐方案一为实施方案。5.4.1.1.1设计尺寸由于岸线相对顺直，码头设计为顺岸式码头，其指标如下：5.4.1.1.2码头面高程选定港址处2％的洪水频率水位作为设计高水位，即27.41米(黄海高程)。码头前沿高程按规范考虑超高，确定码头面高程为28.20米。5.4.1.1.3码头前沿设计底标高码头设计低水位取95%历时保证水位17.60米，按照《港口工程设计规范》的综合富裕水深取0.6米，为今后预留条件，按1000吨级设计船型吃水计算，则码头前沿设计底标高为15.0米。5.4.1.1.4泊位长度及工作平台尺寸泊位长度按18个500吨级泊位布置，码头泊位长度为：Lb＝18Lc＋19d＝18×45.0＋0.15×45×19＝938m取1002米工作平台尺寸为：Lm=（0.8+17）Lc+17d=17.8×45+17×0.15×45=915.75m取950m工程共建设500吨泊位18个泊位。5.4.1.1.5设计工程量可以利用港址后方的山丘作为取土来源，土方挖方约为73.

829万立方米，填方约为107.7万方。5.4.1.2港池开挖由于岸线相对顺直，港池设计为顺岸式港池。5.4.1.2.1码头前的停泊水域码头前停泊水域宽度按规范为船型加富裕宽度：(2.0-2.5)倍设计船型宽度。按500吨级设计船型计算：(2.0-2.5)×10.8=(21.6-27)m取27m沿水流方向长度按规范的要求码头端部泊位的水域边线与码头前沿线成30°－40°夹角(此处取45°)，按规范计算长度为18个500吨级泊位18L+19D+27×2(m)式中：L为设计船型长，d为泊位富裕长度，按规范d＝0.15L码头前沿停泊水域长度则为18×45+19×0.15×45+27×2＝992.5m，取1050m对照此段航道宽度，可不占用主航道。5.4.1.2.2回旋水域回旋水域按500吨级船舶计算。沿水流方向长度按规范取2.5倍设计船型长，即2.5×45=112.5m回旋水域垂直水流方向长度按规范取1.5倍设计船型长，即1.5×45=67.5m按照此段航道条件，在泊位停泊水域外侧布置即可。

835.4.1.2.3锚地新建码头船舶锚地布置在港区的下游，便于船舶进港作用，锚地面积为：Am=(2×45)×(4×10.8)=3888m25.4.1.2.4估算工程量港池开挖挖泥的工程总量约为2万方。5.4.2陆地工程5.4.2.1陆域形成港区陆域现一部分为山地，一部分为滩地，可以利用后方山地作为取土源，运距短，采用山渣土，碾压密实。码头现有岸线为折线型，规划码头岸线西端后退42.9米，东面端点后退26.9米，两点拉直形成直线型码头，岸线内土方基本保持挖填平衡，整治后，岸线顺直，有利于河道行洪。港区路域总土方挖方约为73.9万方，回填土方量约为106.7万方。5.4.2.2道路工程道路的布置与泊位相匹配，港区道路按环形布置，主干道12米，次干道7米，堆场道路为24厘米厚混凝土面层，基层为20厘米厚水稳层，垫层为20厘米厚碎石。布置简洁，确保港区内车流畅通，减少干扰，港区沿赣江方向设坡度为0.5%的排水坡。共需建设道路约8.35万平米。5.4.2.3堆场工程和仓库

84面积计算式中：E－场库所需容量(吨)Kr─设计最大入库(场)百分比，取90％Tdc─货物在库(场)的平均堆存期，取6天Tyk─库场年营运天数，取350天Kbk─场库不平衡系数，取1.30其中，30%入库，共30086吨库场的总面积计算式中：A─场库的总面积(m2)q─单位有效面积上的货物堆存量(t/m2)取1.5kk─库场总面积利用率，仓库取0.7，堆场取0.7堆场面积：取66960m2仓库面积：取28080m2港区堆场的布置与泊位相匹配，并与码头岸线相平行设置，建设总面积66960平米混凝土堆场。在港区右侧后方，建设仓库，面积为28080平米。

855.4.2.4装卸机械设备安装方案一采用固定式起重机，方案二采用固定式起重机，方案三采用门座式起重机。对于推荐方案共需36台8吨固定式起重机。5.4.3港内配套工程5.4.3.1供电工程新建码头为内河港口，根据码头实际情况，设负荷为二级负荷。电源由丰源工业园变电站供给，由港区右侧采用架空线引至港区配电间，电压为10KV。港区配电间设港区后方中央附近，新建码头用电设备总容量为2000KW，配备干式变压器2台，每台容量为1000KVA.5.4.3.2港区供水本港区用水主要是生产用水、生活用水、船舶用水、环保用水及消防用水。经测算，生活用水量为40吨/日，生产用水量为150吨/日。环保、消防用水除由给水管网供应外，因码头临江，不足时可抽取赣江水解决。新建码头供水可接曲江集镇给水管网，以保障新建码头区生产及消防用水。港区可根据自己的用水需要，引接相应尺寸给水管线并按市里有关规定交纳增容费。根据港区用水量，确定码头区引入给水管线直径为Dg200，安装150毫米水表计算用水量。5.4.3.3防雷、接地本工程接地采用TN-S制(接零保护)，变压器采用中性点直接接地工作制，变配电房接地电阻要求≤4Ω

86为进一步保证人身与设备的安全，在电缆线路中，电缆金属外壳及专用接地干线皆应作重复接地，在各线路的进户处也要作好重复接地，其接地电阻≤10Ω。5.4.3.4通信工程根据新建码头的规模和港区人员的数量，港区设立容量为400门的数字程控交换机一台，建立港区通信管线网，组成港区的程控电话通信系统，并以中继线的方式接入xx市电信通信网。以此作为整个港区有线通信网的中心枢纽，连接港区的各个用户点，可实现市区电话通信和长途电话通信。利用厂区现有通信网络，增设一定数量的甚高频（VHF）手持对讲机或依托当地公众移动网的无线电通信。码头区内流动人员之间的通信联系采用甚高频（VHF）手持对讲机或依托当地公众移动通信网的无线电通信。甚高频（VHF）手持对讲机采用水上工作频率，功率不大于3Ｗ。甚高频（VHF）手持对讲机的设置需得到当地无线电管理委员会的批准。5.4.3.5消防工程根据新建码头面临赣江的自然条件，设计布置了地下式室外消防栓，在港区连成环网，使整个码头消防点与水源的距离均控制在100米范围之内。消防水源来自港区给水网和赣江。仓库消防用水量20升/秒，设置四十支室内消防栓，30具手提干粉灭火器，另外，各建筑物亦要按消防要求配灭火器等消防器材。5.4.3.6港区排水

87港区排水分雨水、污水分流实施。污水采用承插式砼排污管与区域排污系统连通，经污水处理厂处理后排入赣江。码头面的雨水，按设计的码头面坡度自然排入赣江。5.4.3.7办公楼布置在港区后方中间的左侧，便于掌握港区生产动态。总面积2085平方米。5.4.3.8大门及检查口为管理方便，本港区大门及检查口设在一处。由于港区后面的山头未来将要推平，并有规划道路连接。在港区的东部和西部各设置一个大门，与将要修建的、经过曲江镇连接新梅一级公路的公路相连。

88第6章港区总图布置与运输6.1．港区范围及主要工程港区范围为龙头山渡口下游约150米起的赣xx岸，码头原有岸线为折线型总长1026.2米，拉直后长度1002米，纵深246.1米。主要工程有码头工程、码头场区陆域回填工程、港区道路、堆场工程、装卸机械安装工程、仓库建设工程、办公楼及辅助建筑工程、港池开挖工程、回旋水域清理工程、锚地工程等。6.2.总平面布置的原则总体原则为按照功能并举、合理分工、协调发展、集疏运畅通、互不干扰的原则进行总平面布置。满足下面要求：6.2.1符合港口总体布局规则的要求6.2.2港区布置符合区域城市规划的要求，与之协调；6.2.3符合考虑港址的自然条件，合理布置泊位，并留有发展余地。6.3．水域布置6.3.1码头前沿码头前沿长1002米。码头前沿宽为20米，有足够的操作场地，机械作业不会互相干扰。6.3.2港池

89长1002米，宽度27米，在枯水位时期开挖。6.3.3航道设计水深未来该航道将建成Ⅲ级航道，按照Ⅲ级航道设计，航道设计水深2.3米。6.3.4码头前沿线方案一和方案二码头码头前沿西端退后42.5米，东端后退26.9米，两端连成一直线，前沿线定于规划港址拉直后的岸线处，码头前沿的上游和下游，顺前沿线将岸线拉直，基本做到填挖平衡。方案三码头前沿线同方案一和方案二，水中部分不填，为桩基础梁板式结构。6.3.5码头的停泊水域宽度27米，长1002米，与码头前沿平行。6.3.6进港航道在码头的下游，在枯水位时期开挖。6.4陆域布置6.4.1道路环形布置，主干道12米，次干道7米。6.4.2堆场与码头前沿平行布置，堆场总面积约66960平米。

906.4.3陆域形成码头规划范围为1002×246.1米长方形，码头西面为山地，中间为滩地，可以取码头西面的山渣土进行填土，港区路域总土方挖方约为63.4万方，回填土方量约为106.7万方。6.4.4占地面积占地总面积约为366亩6.4.5高程陆域高程为28.20米。6.5主要建、构筑物主要建筑物为港区道路、堆场、仓库、和办公楼及辅助建筑等。6.6锚地锚地布置锚地布置在停泊水域的外侧便于船舶进出港作业。6.7码头总平面布置图见附图

91第7章环保、防洪、节能工程7.1环境保护1)环境质量评价标准《地面水环境质量标准》(GB3838－88)三类标准《城市区域环境噪声标准》(GB3096－93)三类标准2)污染物排放评价标准《污水综合排放标准》(GB8973－96)一级标准《船舶污染物排放标准》(GB3552-83)7.1.1本项目对赣江水质的影响xx市自来水取水点的位置有两处：一处位于东岸大码头上游100米，属于岸边式取水泵房。另一处位于右支叉出口位置，属于潜水式取水泵房。工业园取水口目前在石上电管站，2007年8月后移到丰源二路路口。推荐港址在xx市自来水取水口的下游不对城市用水造成危害。为防止港区对水质的影响，需注意以下因素：施工期：Ⅰ．港区生活污水Ⅱ.施工机械洗涤和冷却水的油污污染Ⅲ.突发事故造成的对水质污染营运期：

92Ⅰ．港区生活污水Ⅱ．船舶生活污水Ⅲ.突发事故造成的对水质污染应对措施：Ⅰ.港区生活污水必须经处理达标后才予以排放；Ⅱ.港区排入赣江的设备洗涤用水需经过集水池进行隔油处理；Ⅲ.营运船舶严格执行国家有关防止船舶污染内河水域管理规定，实现零排放，不达标者不予以通行。Ⅳ.根据港区运营特点，制定突发事故造成水体污染的紧急处理预案。如燃油泄漏等。总之，新建码头不会对xx市自来水水质造成影响，在码头建设和营运过程采取相关措施，可以保证赣江水质安全。7.1.2.本项目对环境的影响本项目总体对生态环境影响很小，基本不对环境构成显著污染。Ⅰ本港区装卸货物均无害无毒，对环境无不利影响。Ⅱ港区机械均选用我国内河港口推荐产品，主要装卸机械均为电力驱动，噪声小，满足相关节能和环境保护要求。Ⅲ生产生活污水通过港区排水系统，经污水净化池后，排入江中，对水质无污染，不破坏生态。Ⅳ本工程开挖量小，陆域形成以回填为主，港口建设开挖量小，采取切实可行的护岸措施，不会造成港区周边区域的水土流失。7.1.3对环境的可能影响及对策

93本项目在建设和营运期可能对周围环境产生的污染源如下：7.1.3.1施工期影响及对策施工期产生的污水主要来自施工废水和生活污水。对策：Ⅰ．施工现场设临时集水池、沉砂池等临时性水处理设施；Ⅱ．对施工机械洗涤和冷却水设集水池进行隔油处理；Ⅲ．生活污水集中后采取化粪池处理；Ⅳ．施工材料妥善保管，运输中散落及时清理。7.1.3.2营运期对环境的影响及对策主要是流动机械尾气Ⅰ.流动机械使用质量好的环保型燃油，减少污染物的排放量；Ⅱ.在营运期，港区配备洒水车和清扫车，对港区经常洒水、清扫以减少扬尘。7.1.3.3噪声污染及防治措施Ⅰ.施工期，港区处江边，施工现场距居民区较远，施工作业的噪声不会影响其正常生活；Ⅱ．营运期，本港选择的作业机械噪声均低于规范上限，且距离周边居民较远，因此，其影响极为有限。7.1.3.4固体废弃物防治措施Ⅰ．施工期的废弃物主要为砂石、水泥等建筑材料，在施工中，督促施工单位加强管理、集中堆放、尽量回收；Ⅱ

94．施工人员生活垃圾应集中堆放，并及时清理送至区域垃圾场处理。7.1.3.5绿化按照《港口工程环境保护设计规范》，港区绿化系数不低于5%，由于码头后方为丰源工业园，为防止散货装卸可能造成的扬尘污染，港区后方及两边设置绿化带，种植高大常绿树木，辅助生产区的绿化面积不少于可绿化面积的85％。这样实施，可减少废气、噪声、扬尘对周边环境的影响。7.1.3.6对水生生物的影响。在码头施工期间，水体中含沙量的增加，暂时会对码头周围局部河段鱼类的栖息环境产生影响，由于码头施工工期较短，施工结束后就基本可以消除此不利影响。在码头营运期，码头产生的废水量小，且经过了环保净化处理后才达标排放，因此对水生生物的影响很小。通过以上分析可以看出，该项目在建设期和营运期对区域的环境影响均十分有限，并且实施了以上针对性措施后，就完全可以满足国家有关环保要求。7.2.防洪新建码头的建设是按照“遵循水法，顺势利导，防洪与港口建设统筹兼顾，充分合理地开发利用水资源”的原则。在港址选择时，充分考虑了防汛方面的要求，该河道顺直、畅通，行洪断面宽阔，宽度均在1200米以上。码头前沿线西面后退42.5米，并将岸线取直，扩大河道面积约14700万平方米，东面端点后退26.9米，扩大河道面积约5100平方米，码头前沿线最大外伸42米，占用河道面积15080平方米，

95河道占用和扩大面积相抵，河道总共扩大面积约4700平方米，而且岸线拉直后，河道更加顺直，更有利于行洪。7.2.1对河势的影响新建码头所处位置河段河床边界和河势控制条件稳定，多年来，河势较为稳定，码头所处河段基本保持冲淤平衡。码头建成后，对水流流向和流速影响较小，附近河床不会发生明显变化，对河势不会产生明显的不利影响。7.2.2对行洪的影响报告中推荐的方案一码头前沿线两端后退，中间外伸，总体河道面积扩大4700平方米。改造后河道更加顺直，有利于行洪。码头建成后行洪面积有所减少，但相对总行洪面积减少有限。总体上看，码头建成后，上下游附近水域的水位和流速将会有变化，但变化的的范围和幅度极其有限。码头建成后对该河段的行洪和河势不会产生明显的不利影响。7.3节能7.3.1设计原则Ⅰ交通部颁《水运工程节能设计规范》(JTJ228-2000)；Ⅱ《载重汽车运行燃油耗量》(GB－4352)；Ⅲ《综合能耗计算通则》(GB－2589)；Ⅳ国家有关节能的规定及政策。

96该货运码头装卸工艺设计各方案所选用的装卸机械设备，均系国家有关部委所推荐的定型产品，码头前沿装卸机械设备均采用电力驱动，水平运输机械动力则以燃油为主，以尽可能降低能耗水平，减少非再生性能源消耗的目标。7.3.2针对性措施新建码头设计方案制定过程中严格遵照交通部颁《水运工程节能设计规范》(JTJ228-2000)及国家有关规定的要求，主要采取了以下节能措施：7.3.2.1合理地布置港区陆域Ⅰ．生产区、辅助区按使用功能分区合理布置；Ⅱ．合理组织各运输系统，使港区货流和人流流向合理，减少相互干扰；Ⅲ．库场布置满足机械经济运距的要求，尽量减少水平运距。7.3.2.2按加快车船周转，降低能耗、提高经济效益的要求制定港口装卸工艺Ⅰ．新建码头的装卸工艺是根据本港的具体情况，采用目前国内内河较为常用的工艺流程，具有技术先进，安全可靠，操作环节少，能耗低，污染小的特点；Ⅱ．港口主要装卸机械为电力驱动，主要流动机械采用柴油作为动力。设备系国家行业的推荐产品，具有能耗低、效率高的特点。7.3.2.3采用电耗低、效率高的设备，使供电系统经济运行。

97第8章劳动安全卫生与消防8.1.研究依据8.1.1编制依据《建设项目（工程）劳动安全卫生监督规定》（劳动部96第3号令）8.1.2主要依据及规范《港口工程劳动安全卫生设计规定》JT320-1997《工业企业设计卫生标准》GBZ1-2002《建筑设计防火规范》GBJ16-87(2001年版)《建筑物防雷设计规范》GB50057—94《工业企业噪声控制设计规范标准》GBJ87-85《起重机械安全规程》GB6067-85《河港工程设计规范》GB50192-938.2.影响劳动安全与卫生的因素分析8.2.1主要有利因素Ⅰ新建码头具有装卸效率高、降低工人劳动强度等明显的优点，而且在装卸过程中不会产生货物泄漏、扬尘，对周边环境影响小；Ⅱ从本港装卸的货物分析，均为无毒无害物质，对作业工人

98无不利影响；Ⅲ本港装卸以耗电为主，运输机械的废气排放量达到国家环保有关要求，对港区人员的身体影响小。8.2.2主要不利因素Ⅰ.装卸工艺操作环节多，机械化、自动化程度不高，以及操作人员素质、安全管理等多种因素的影响，在生产过程中存在一定的工伤事故等危险因素。Ⅱ.港区部分货物属易燃物，易引起火灾；电力装置及用电设备接地不好或漏电易发生电击人身伤亡事故。Ⅲ.工伤事故。港区具有临水、设备多、交通繁忙等特点，在港区作业时，存在工人从高处坠落、落水、电气伤害和机械伤害的危险；装卸设备、设施缺少防护装置，现场作业人员会发生滑倒、坠落等工伤事故。装卸机械、设备附件因强度不够、稳定性差也会导致作业人员的身体伤害。设备、设施、工具及附件缺陷，造成人员伤亡事故发生。Ⅳ.该工程所在地，冬季寒冷，夏季炎热，现场工作人员易发生中暑、冻伤事故。在高温、严寒等极端天气下，可能对工人造成伤害。8.2.3主要防护措施8.2.3.1防海损措施（1）总平面布置严格执行国家现行技术标准，将便于操作、保证安全放在第一位。

99（2）充分考虑码头位置的自然条件，特别是风向、水流流向的影响，根据安全、方便、可靠的使用要求合理布置港区水域。（3）码头前沿设计水深、停泊水域均满足船舶靠离泊作业的要求。（4）港区所有危险场所、安全设施与装置等均按规范要求设置安全标志。8.2.3.2装卸系统安全（1）装卸机械设备选用自动化程度较高、安全可靠、质量信得过的产品。（2）在高噪音区域作业的人员佩戴隔噪用具。（3）机械的操作室应具有良好的密封性能，达到防尘、防噪、防暑及防寒的有关要求。（4）各机械设备司机上下班前必须先检查设备电器、安全设施是否处于正常工作状态。（5）各种设备应按设备操作规程进行操作。8.2.3.3电气安全（1）各种电气装置均选择绝缘性能良好的优质产品。（2）在所有可能由于电压、故障电流、泄漏电流或类似作用而发生危险的地方，必需留有足够的电气间隙、爬电距离。（3）电气设备及线路均按有关规定采用适当的保护电器，对接地故障回路，其动作时间应满足规范允许的最大切断故

100障回路时间。（4）电力装置及用电设备（电动机等）不带电的外露导电部分必须采取相应的保护接地或保护接零。（5）接电箱、路灯、电缆桥架、用电设备金属构架等，电气设施等金属外壳均可靠接地。（6）露天安置的电机、电器、配电箱，应有防雨设施。（7）导线截面选择应满足回路额定电流的要求。（8）为防直接电击，设计中采取外护物等措施以防人体与裸露带电部分接触。（9）为防止间接电击，外露导电部分做好接地，并能满足接触电压限值和切断故障电路时间的要求。（10）本工程研究中按规范要求对大型机械设备及建、构筑物均采取相应的防雷措施。8.2.4劳动保护（1）防跌、防滑在高空作业及操作平台等处，均应设置栏杆和防滑设施，防止人员滑倒或跌入水中。（2）防暑、保暖　　该工程所在地冬、夏季节极端温度温差很大，在现场作业的人员，必须做好防暑、保温个人防护。在极端温度季节适当调短作业时间。

101（3）噪声污染防治措施在工程设计中选用的设备单机噪声值必须符合《工业企业噪声控制设计规范》的有关规定，在噪声集中的岗位设置隔声操作间，出入高噪声区的人员配带防噪耳塞和耳罩。8.2.5安全管理（1）在工程投入营运前，应制定严格的安全管理规程和紧急事故处理规程，上岗人员必须进行岗前培训，全面掌握有关规程后才能上岗。（2）码头区设安全主管人员及专职人员，主要负责检查落实职业安全各项措施。8.2.6.消防（1）按照消防的要求，在工作场所配置消防设备。（2）在仓库、办公楼内配置消防龙头，及灭火器。（3）在港口厂区配置消防栓。（4）定期对全体员工进行消防安全培训。

102第9章、组织机构和人力资源配置为了适应区域经济的发展，不断提高企业的经济效益，本港区将按现代企业制度运作。岗位明确，以岗定员，加强安全生产，不断提高服务质量；企业对外建立广泛的业务信息网络，并采取科学的手段加强货源的组织管理，以取得最大的经济和社会效益，在广大公众面前，树立良好的现代企业形象。9.1.组织机构9.1.1项目法人组建方案公司实行总经理负责制。总经理由项目法人委派，全面负责和领导公司的日常经营及管理工作，如有重大事项，由总经理报请项目法人批准实施。9.1.2管理机构组建方案设副总经理一名，对总经理负责，协助总经理工作。下设办公室、经营部、工程技术部、财务部等四个职能部门。办公室负责公司的日常事务等，经营部负责码头作业、日常经营和市场开拓，工程技术部负责设备维护和生产安全，财务部负责公司的财务事项。9.2.人力资源配置

103xx港曲江码头劳动定员数量表9-1岗位方案一方案二方案三人数人数人数装卸工人数177177177司机人数471429471管理人员202020总计668626668本港区根据生产和管理需要，推荐方案总定员668人，其中20人为管理人员，工人648人。9.3.员工来源高级管理人员可以由项目法人配备;中级及以下人员可以到当地劳动力市场招聘;管理人员和技术人员要求具有相应的资质，上岗前需经过专业培训，合格后执证上岗。

104第10章项目施工条件、进度与组织10.1.施工条件10.1.1自然条件、动力、交通该工程现场位于xx市郊，交通与生活条件便利。施工用电可临时接丰源工业园用电，施工用水可抽取赣江水或工业园自来水。10.1.2施工水位赣江xx段水位变化较大，本港河道的汛期一般为每年的四到七月，洪峰大多出现在6月，9月之后水位渐渐消退，10月下旬便可以进入码头水共施工期，11月至来年的2月为枯水期。根据该处的水文资料，施工水位确定为18.5米，施工期180天左右，可满足码头水工施工工期的要求。码头水工施工期为冬季枯水期，施工中应做好相应的准备。10.1.3工程特性、设备本工程的码头水工结构既能较好地满足船舶停靠和货物装卸作业的要求，又可满足该河道防汛的要求，其结构型式在内河港口具有一定的先进性和代表性，在我省港口中已多次使用，要求水上施工，施工企业要具备相应的设备和能力。10.1.4施工设备、工程材料、工程场地10.1.4.1施工设备

105为工程常用机械设备。据了解，省内外有较多的施工企业具备施工该工程的能力，也有相应的机械设备。10.1.4.2工程材料本工程主要施工材料有：水泥、砂、碎石、钢筋、砖、木材等，这些工程材料就地或在xx即可采购到，供应可以得到保证。10.1.4.3工程场地规划陆域用地可以先期进行平整，进行“三通一平”作为施工场地，将工程材料运入施工场地。陆域场地完全可以满足堆放工程材料和搭建临时设施的要求。10.1.5施工方法本工程主要工程项目为码头水工结构。以合理安排各项工程的施工顺序、分配好平行作业工程的施工顺序为原则，其施工方法及施工顺序建议如下：10.1.5.1方案一围堰施工-基础清理-挡墙施工-回填中砂10.1.5.2方案二基础清理-预制扶墙-扶墙吊装-回填中砂10.1.5.3方案三桩基施工-接桩-浇筑系梁-现浇梁面板-工作平台-后方挡墙、回填中砂10.2.建设工期

106根据码头规模和施工能力，确定施工总工期为20个月。10.2.1项目实施进度安排本工程计划于2007年11月开工，2009年10月全面完工，总工期24个月。利用枯水期完成水下部分，其他结构在中水位完成，工程计划进度安排如下表：xx市曲江码头项目工程实施进度表表10-1序号主要工作项目名称200720082009四季度一季度二季度三季度四季度一季度二季度三季度四季度1施工准备2码头工程3辅助建筑4给排水、供电工程5装卸机械设备安装6收尾验收10.2.2工程施工组织由项目法人组建工程项目管理办公室，具体负责组织工程的建设，对工程建设中日常事务进行处理，按国家有关工程招标规定，通过招标的方式选择施工单位，选择具备资质的工程监理组织对该工程的质量、进度和投资进行现场控制，项目管理办公室对工程合同进行管理。设计单位也将按规定派驻设计代表提供现场服务。10.2.3工程招标本研究报告内容符合《内河航运建设项目可行性研究报告编制办法》的规定，在项目经上级部门批复立项后，对下一步招标工作

107提出建议。10.2.3.1招标依据（1）《中华人民共和国招标投标法》（2）国家发展计划委员会《招标公告分布暂行办法》（3）七部委联合发布《评标委员会和评标办法暂行规定》（4）《工程建设项目招标范围和规模标准规定》（5）《工程建设项目招标投标办法》10.2.3.2招标范围根据有关法律法规文件的要求和规定，本项目为交通基础设施工程，属于关系社会公共利用的水运交通运输项目，建筑工程、勘察设计、监理、及设备采购等全部为招标范围。10.2.3.3招标组织形式本工程项目的勘察、设计、监理等内容，宜采用邀请招标形式。选择技术力量强、设备先进、信誉好的承包单位承担有关工程建设项目工作，结合该工程实际情况，按推荐方案填写该项目的《招标基本情况表》，报请项目管理部门核准。

108工程招标基本情况表建设项目名称：xx市xx港曲江码头新建项目招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式投标估算金额(万元)备注全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标勘察设计aa300建筑工程aaa7500设备及安装工程aaa2500监理aa120重要勘察无照明a400给排水绿化　情况说明：1、工程属于关系社会公共利益的水运交通运输项目，建筑工程、勘察、设计、监理、及设备采购等为全部招标范围；2、工程采用公开招标和邀请招标方式；3、勘察资质要求：水运工程及配套项目测量乙级；4、工程设计资质要求：水运行业(港口)乙级；5、建筑工程资质要求：水运工程专业承包二级(含二级)以上施工企业；6、工程监理资质要求：水运工程监理乙级(含乙级)以上监理企业

109审批部门核准意见建设项目名称：xx市xx港曲江码头新建项目　招标范围招标组织形式招标方式不采用招标方式全部招标部分招标自行招标委托招标公开招标邀请招标设计勘察建筑工程设备及安装工程监理重要勘察照明给排水通信绿化其它审批部门核准意见说明：审批部门盖章年月日

110第11章投资估算11.1.投资估算依据（1）交水发【2004】247号颁《沿海港口建设工程概算预算编制规定》；（2）交水发【2004】247号颁《沿海港口水工建筑工程定额》；（3）交水发【2004】247号颁《沿海港口水工建筑及装卸机械设备安装工程船舶机械艘（台）班费用定额》；（4）交水发【2004】247号颁《水运工程砼和砂浆材料用量定额》；（5）交水发【2004】247号颁《沿海港口水工建筑工程参考定额》；（6）省交通厅工程定额站《二00六年九、十月份公路‘水运工程主要外购材料平均供应价格信息》。（7）当地材料价格信息。（8）本次工程可行性研究报告提供的工程量。（9）其它有关规定。11.2.建设投资估算xx市xx港曲江码头位于xx市龙头山渡口下游约150米处开始的西岸。码头建设500吨泊位18个，并相应建设港区配套设施，设计通过能力为500万吨/年。

111本工程包括码头水工工程、装卸机械设备购置及安装工程、港区堆场道路工程、陆域大型土方工程、生产辅助建筑工程、港区给排水工程、供电工程等部分组成。项目工程估算总费用为方案一16003.7万元，方案二19097.1万元，方案三24280.3万元。说明：A人工工资按定额规定为20.44元/日B材料价格：钢筋、块石、卵石、碎石、砂等为调查的当地市场价，型钢、钢轨、钢板、柴油等为定额站发布的信息价。

112投资估算表（方案一）单位：万元表11-1单位数量建筑工程费设备购置费安装工程费其他费用合计一工程费用8110.32973450.811534.21水工建筑物2868.41.1现浇重力式码头2777.71.1.1抛石强夯基床立方米24420474.51.1.2C20砼立方米528001855.81.1.3碎石反滤层立方米638077.01.1.4回填砂砾立方米137500209.81.1.5抛石护岸立方米16500160.51.2围堰米112090.72陆域堆场道路3396.62.1大型土石方立方米18230001185.02.2堆场平方米66960798.82.3道路（含排水等）平方米835001412.83辅助建筑1570.43.1办公楼(含装修等）平方米2045306.83.2仓库280801263.64工艺设备购置及安装262878.82706.85供电照明300255.0555.06给排水及消防45117.0162.07环境保护（含围墙）1808临时工程95二其他费用2787.31土地征用及拆迁补偿费183018302建设单位管理费158.0158.03工程建设监理费184.5184.54工程质量监督费21.421.45定额编制管理费6.86.86联合试运转费8.98.97工器具及生产家具购置费59.559.58生产职工培训费15159办公和生活家具购置费303010前期工程费10010011勘察设计费373.1373.1三预备费用1288.9基本预备费1288.91288.9四税金393.3工程总造价16003.7

113投资估算表（方案二）单位：万元表11-2单位数量建筑工程费设备购置费安装工程费其他费用合计一工程费用9852.33783.0475.114110.41水工建筑物4676.61.1现浇重力式码头4586.01.1.1抛石强夯基床立方米36750714.11.1.2C35钢筋砼立方米334953303.91.1.3碎石倒滤层立方米451554.51.1.4回填砂砾立方米171780262.11.1.5抛石护岸立方米16500160.51.2围堰米112090.72陆域堆场道路3330.32.1大型土石方立方米18230001185.02.2堆场平方米66960732.52.3道路（含排水系统等）平方米835001412.83辅助建筑1570.43.1办公楼(含装修等）平方米2045306.83.2仓库280801263.64工艺设备购置及安装3438.0103.13541.15供电照明300.0255.0555.06给排水及消防45.0117.0162.07环境保护（含围墙）180.08临时工程95.0二其他费用2968.41土地征用及拆迁补偿费1830.01830.02建设单位管理费193.3193.33工程建设监理费225.8225.84工程质量监督费25.825.85定额编制管理费8.38.36联合试运转费11.311.37工器具及生产家具购置费75.775.78生产职工培训费15.015.09办公和生活家具购置费30.030.010前期工程费100.0100.011勘察设计费453.2453.2三预备费用1537.1基本预备费1537.11537.1四税金481.2工程总造价19097.1

114投资估算表（方案三）单位：万元表11-3单位数量建筑工程费设备购置费安装工程费其他费用合计一工程费用14922.52973.0450.818346.31水工建筑物9980.81.1桩基础码头9980.81.1.1桩基栈桥平方米303069713.41.1.2C20砼挡墙立方米6600232.01.1.3碎石反滤层立方米99012.01.1.4回填砂砾立方米1540023.52陆域堆场道路3096.32.1大型土石方立方米1463000951.02.2堆场平方米66960732.52.3道路（含排水系统等）平方米835001412.83辅助建筑1570.43.1办公楼(含装修等）平方米2045306.83.2仓库280801263.64工艺设备购置及安装2628.078.82706.85供电照明300.0255.0555.06给排水及消防45.0117.0162.07环境保护（含围墙）180.08临时工程95.0二其他费用3355.31土地征用及拆迁补偿费1830.01830.02建设单位管理费251.3251.33工程建设监理费293.5293.54工程质量监督费38.438.45定额编制管理费12.312.36联合试运转费8.98.97工器具及生产家具购置费59.559.58生产职工培训费15.015.09办公和生活家具购置费30.030.010前期工程费100.0100.011勘察设计费716.3716.3三预备费用1953.1基本预备费1953.11953.1四税金625.6工程总造价24280.3

115第12章建设资金筹措本项目的建设资金全部由项目法人自筹资金组成。投资主要用于港区的征地拆迁、大型土石方工程、土建工程、建设码头水工建筑、设备添置安装、堆场道路、供电照明、给排水、消防、环境绿化、临时工程等基础设施和前期工作费及部分其他费用。推荐方案估算投资总额为16003.7万元，工程投资全部由建设单位自筹，现已成立法人单位“xxxx港曲江码头有限公司”

116第13章财务评价13.1.生产能力新建项目总通过能力为500万吨/年。13.2.项目建设投资费用的估算如下表所示：xx港曲江码头新建项目投资费用估算表13-1费用项目计算单位方案一方案二方案三固定资产投资万元15823.718917.124100.3铺底流动资金万元18018018013.3.项目营运费用的估算13.3.1基础数据13.3.1.1吞吐量本项目吞吐量为500万吨。13.3.1.2计算期本项目计算期22年，其中建设期为两年（24个月），生产经营期20年。达产期2年，生产负荷为80％和90%。13.3.1.3工程投资估算三个方案工程投资分别为方案一（推荐方案）16003.7万元、方案二19097.1万元和方案三24280.3万元，本项目仅对推荐方案

117进行经济评价。13.3.2总成本费用的估算内容13.3.2.1外购动力按平均电力使用量以本地计费价格计算，经济测评时，以每千瓦1元计算。13.3.2.2工资及福利职工工资及福利费按年人均12000元计算，技术人员和管理人员按年人均14400元计算，不包括医药福利费、失业保险费。按工资额计算福利费。13.3.2.3折旧费固定资产残值一律按5％考虑，采用直线法计提折旧。其中，码头及其他建筑物的使用年限40年，装卸机械设备、通讯供电等折旧年限为15年。13.4.建设总投资及资金筹措方案根据投资估算，本项目推荐方案需建设资金16003.7万元，资金将全部由法人单位自筹，现本项目已组成了法人单位xxxx港曲江码头有限公司，正在进行资金自筹和前期工作。xx港曲江码头新建项目分年投资计划表表13-22007年2008年2009年合计投资1600.47201.77201.716003.713.5.财务评价数据

118本项目经济效益计算与分析，从项目企业持续经营角度出发，根据现行企业财务制度，现行有关价格和本行业基准收益率有关规定，进行项目企业的费用和收益的计算，选用财务净现值、财务内部收益率、投资回收期等主要财务评价指标，分析与评价本项目企业在生产经营期内，财务盈利能力、投资回收能力等。13.5.l营运收入的计算根据预测港口年吞吐量2012年达到500万吨。主要是陶瓷制品、陶瓷原料、原煤、化工、粮食、木材、钢铁等，装卸费普通货物每吨按10元计算。货场堆放费，按吞吐量的60％，平均堆放6天，每吨每天按0.5元计算。成本费用测算及总支出参见总成本表；按照现行税务制度的规定，本项目企业的营业税及附加税按营业收入的3.3％计算。13.5.2利润分配的估算根据规定企业所得税金按利润总额的25％计算，盈余公积金和公益金按税后利润的10％和5％提取。13.5.3敏感性分析从敏感性分析影响财务内部收益率变动的因素主要有营业收入，固定资产投资和营业费用等，最直接影响的是投资变化和营业收入的变化。敏感性分析见表13-3.

119xx市xx港曲江码头财务敏感性分析表表13-3税后内部收益率（%）营业收入变化投资变化1.151.101.000.900.850.8520.8219.6517.2214.6313.260.9019.7618.6316.2813.7712.441.0017.9016.8414.6212.2611.001.1016.3115.3013.2110.969.771.1515.614.6212.5710.389.2113.5.4财务评价指标xx港曲江码头新建项目财务评价指标表13-4所得税前财务净现值(万元)所得税前财务内部收益率(%)所得税前投资回收期(年)所得税后财务净现值(万元)所得税后财务内部收益率(%)所得税后投资回收期(年)1606318.929.23941514.6211.5113.5.5推荐方案财务评价从上表中可以看出，当发生投资增加15%，而效益下降15%的不利情况下，税后内部收益率仍为9.21%，根据以上的预测本项目具有较好的经济效益，对地方经济具有很强拉动效力，并能很好的改善地方的投资环境。更有力于地方基础设施的建设，方案完全可行。具体详见表13-5～表13-9。

120第14章国民经济评价14.1经济评价原则与编制依据14.1.1评价原则国民经济评价按照“有-无”对比原则，从国民经济的角度分析建设项目的经济合理性。该工程“有项目”方案是：按照工程设计方案，“有项目”相应存在三个方案，即按工程中三个方案中的任何一个方案在码头建成后，2012年达到500万吨。“无项目”即xx曲江码头无此项目，xx的煤炭、瓷土、原材料从公路和铁路运输，将会加大成本4585万元。14.1.2编制依据Ⅰ依据国家计委颁发的《建设项目经济评价方法与参数》；Ⅱ通部发布《水运建设项目经济评价办法》；Ⅲ水运、公路建设项目可行性研究报告编制办法。14.2.基础数据14.2.1评价参数根据《建设项目经济评价方法与参数》，考虑当前物价指数，选顶本项目经济评价采用的各项评价参数如下：社会折现率：8%影子工资及其它类换算系数：1.0

12114.2.2计算期、建设期和营运期项目计算期为22年。其中建设期为三年，技术生产营运期为20年。码头正常经营40年。14.2.3经济效益的计算xx地区主要水路运输货物为陶瓷制品、陶瓷原料、煤炭、建材等，没有合适的码头运输，主要货物通过公路等其他方式运输，加大了货物的运输成本。通过与公路、铁路等运输方式的比较，货物经码头水运将节约成本。经测算，工程竣工“有项目”比“无项目”时节约4585万元。“有项目”方案比“无项目”方案运输费用的节约详见下表。“有项目”方案比“无项目”方案运输费用节约表表14-1序号货物种类物流方向“有”-“无”单位运费节约年运量（万吨）年运输费用节约(万元)1陶瓷产品xx港至四川、湖北、江浙、海外10.515215962长石、硅灰石等xx港至广东、江浙、福建、山东9645763黑泥广东、福建至xx港9665944陶瓷辅助原料广东、福建至xx港8.5302555煤炭xx港至湖北、南昌、江浙81209606农、林产品、设备及建材xx港至广东、福建、江浙9605407其它88648合计5004585

12214.3.国民经济评价指标的计算14.3.1国民经济评价本项目国民经济评价，按照以上效益和费用，编制曲江码头国民经济效益费用流量表，评价结果见表14-2,具体详见表14-4国民经济评价成果指标表表14-2折现率（8%）回收期(含建设期)(年)效益费用比EBCR净现值ENPV（万元）内部收益率EIRR（%）10.831.38491043014.1614.3.2敏感性分析影响国民经济内部收益率变动的主要因素有营运收入、固定资产投资和营运费用，其次还有税率和利率变动等因素。仅以方案一为例子进行敏感性分析。选取营运收入降低、或固定资产与营运费用提高5%，10%，15%的情况进行单项因素分析，其影响内部收益率变动程度表见表14-3。14.4综合评价从以上的国民经济评价表现看，本项目推荐方案的内部收益率高达到14.16％，经济净现值达到10430万元，高于社会折现率8％；而且当效益流入减少15%，投资增加15%的情况下，内部收益率仍达到8.34%，说明本项目的国民经济抗风险能力很强，方案完全可行。

123xx港曲江码头新建项目敏感性分析表表14-3FIRR（%）效益变化1.151.101.0510.950.90.85投资变化0.8520.7419.4518.1316.7615.3513.8812.340.9019.6618.4217.1415.8214.4513.0311.540.9518.6817.4716.2314.9513.6312.2510.8117.7716.6015.4014.1612.8711.5210.111.0516.9315.814.6313.4212.1610.859.481.1016.1615.0513.9112.7411.5110.238.891.1515.4414.3613.2512.110.99.658.34第15章综合论证、推荐方案15.1综合论证本项目背靠xx丰源工业园与新梅一级公路，具有良好的集疏运条件。所处赣江江岸位置岸线顺直，具有良好的建港条件。设计方案的比较表15-1方案一方案二方案三总平面布置港区堆场、道路的布置与泊位相配，并与码头岸线相平行设置，港区道路环形布置。布置简洁流畅，确保港区内车流畅通、减少干扰。港区堆场、道路的布置与泊位相配，并与码头岸线相平行设置，港区道路环形布置。布置简洁流畅，确保港区内车流畅通、减少干扰。港区堆场、道路的布置与泊位相配，并与码头岸线相平行设置，港区道路环形布置。布置简洁流畅，确保港区内车流畅通、减少干扰。

124装卸工艺船D固定重机(平板车，叉车)D库(场)优点：设备经济船D门式起重机D(平板车，叉车)D库(场)方式。优点：码头前沿采用门座式起重机，效率高，通用性强。装卸工艺拓展性强。船D固定重机(平板车，叉车)D库(场)优点：设备经济水工结构透空结构，对行洪影响较小，方案可行实体式结构，对行洪有一定影响，码头外伸小透空结构，对行洪影响较小，方案可行生产辅助建筑建筑能充分满足使用功能建筑能充分满足使用功能建筑能充分满足使用功能经济可行性总投资16003.7万元，经济上可行。总投资19097.1万元，经济上可行。总投资24280.3万元，经济上可行。综合考虑以上各个方面因素，推荐设计方案一为推荐方案。15.2项目建设的经济性xx港曲江货运码头工程建设在经济上也是合理，根据经济评价测算的结果财务内部收益率(所得税后)为14.62％，投资回收期为11.51年(推荐方案)。该项目具有较好的经济效益，对地方经济有很强的拉动效力，并能很好的改善地方的投资环境，促进周边的经济的发展。综上所述，建设xx港曲江货运码头工程不仅具有得天独厚的区位优势、便利的交通环境、优越的航运条件，而且货源充足，发展潜力很大，对于搞活整个地区的物流，促进区域经济的发展具有重要的作用。

125第16章结论16.1项目建设的必要性综合xx市及区域的经济发展分析，xx港曲江码头的建设是必要的。它包括以下几个方面的内容：（1）xx市对外开放和发展的需要（2）xx市打造中国精品陶瓷之都的需要（3）xx市丰源工业园运输发展的需要（4）国家水路运输体系建设的需要（5）xx市提升城市品位的需要赣江（樟树-南昌）Ⅲ级航道的整治工程正在进行之中，必须抓住这个有利时机建设好xx港曲江码头，为区域内企业构筑一个与长江、赣江沿岸城市物资交流的良好平台，使xx经济对接长珠闽、连接港澳台、加速承东启西辐射、接受沿海产业转移和发展科技型新兴产业。16.2项目建设的可行性（1）自然条件优越。目前工程河段东岸有加固的赣江大堤，西岸堤坝可以抵御5-10年一遇的洪水。两岸边界条件良好，平面形态稳定，宏观河势稳定，水流平顺，航道稳定，水深条件满足要求，具备建设码头条件。（2）本工程港区陆域条件好，纵深宽阔。

126（3）本工程设计船型的选择与赣江航运条件相适应。（4）拟建码头位于龙头山渡口下游约150米处赣xx岸，岸线顺直，码头背靠丰源工业园和xx矿务局，拟建码头的侧面为丰同公路，可以快速进入为城市的主干道－新梅一级公路，通过该公路便可以进入区域公路网，道路疏运条件优越。（5）推荐方案采用现浇重力式码头，施工技术成熟，在内河港口具有代表性。（6）外部协作条件良好。本工程供水、供电、通信可以依托丰源工业园或xx电厂，现有条件满足需要。（7）本项目对环境影响小，对赣江水质不造成显著影响，不影响xx市和丰源工业园的自来水取水口的水质安全。（8）有能力进行设计方案港口施工的企业众多，材料供应方便充沛，具有较好的建设xx港曲江码头的条件。综上所述，本工程具有良好的自然条件和优越的内、外部条件，其建设是完全可行的。16.3项目建设的经济性xx港曲江码头工程的建设在经济上也是可行的。工程财务内部收益率(所得税后)为14.62％，投资回收期为11.51年(推荐方案)。该项目建成后，不但将具有良好的经济效益，而且能改善地方投资环境，对区域经济有较好的拉动作用。总之，建设xx港曲江码头不仅具有良好的区位优势、便捷

127的集疏运条件、优越的航运条件，而且腹地货源充沛，货运市场潜力巨大，对于xx市实施发展战略规划、经济实现跨越性发展，具有重要的意义。

128第17章问题与建议（1）本项目港址是在充分考虑xx港曲江码头不对赣江通航、行洪产生影响而选定的方案，建议xx市规划部门应提早在总规、详规中予以确认，以保证与规划相吻合，从而不影响本项目的实施。（2）建议市级主管部门尽早落实相关配套工程的建设，如水、电、路网等，以加快项目的实施。（3）本项目投资较大，在融资渠道上应争取各方支持，争取获得国家相关部门资金的支持。（4）为使本项目早日建成，发挥效益，应尽早安排征地工作。（5）建议在码头生产营运期间加强对码头区域及临近水域的整个岸线和码头结构进行水下观测，发现问题及时采取措施以保证码头的安全。（6）港口水运市场的核心内容是货源，要做好战略的规划，提前做好与目标市场的沟通与策划，开拓水运货源市场。（7）设备采购是本项目的重要支出，要提前策划，应严格按照公开招投标程序选择质优价廉的机械设备。（8）在项目建设过程中，要提前进行相关人员的招聘、培训等工作，确保工程完工就正常投入使用。