小型汽车离合器的设计

《小型汽车离合器的设计》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、毕业设计说明书毕业设计说明书题目:小型汽车离合器的设计学院(直属系):机械工程及其自动化学院年级、专业:08级机械制造及其自动化姓名:学号:指导教师:完成时间:20011年5月30日43毕业设计说明书目录摘要…………………………………………………………………………41绪论………………………………………………………………………61.1合器的概述………………………………………………………61.2合器的功用………………………………………………………61.3片弹簧离合器概述………………………………………………7

2、2合器结构方案选取…………………………………………………………92.1离合器设计的基本要求……………………………………………92.2离合器结构设………………………………………………………93合器基本结构参数的确定………………………………………………143.1摩擦片主要参数的选择……………………………………………143.2离合器后备系数β的确定…………………………………………153.3单位压力P的确定…………………………………………………164合器从动盘设计……………………………………………………………1

3、74.1从动盘结构介绍……………………………………………………174.2从动盘设计…………………………………………………………175离合器压盘设计…………………………………………………………215.1压盘的传力方式的选择……………………………………………215.2压盘的几何尺寸的确定………………………………………………215.3压盘的材料选择………………………………………………………225.4离合器盖的设计………………………………………………………226离合器分离装置设计…………………………………………

4、…………246.1分离杆的设计………………………………………………………246.2分离杆材料和热处理………………………………………………247离合器膜片弹簧设计………………………………………………………257.1膜片弹簧的结构特点…………………………………………………257.2膜片弹簧的弹性变形特性……………………………………………267.3膜片弹簧的参数尺寸确定……………………………………………287.4膜片弹簧的强度计算…………………………………………………328飞轮的设计…………………………………

5、………………………………358.1飞轮的组成和材料的选取…………………………………………358.2飞轮原理及在发动机中的作用……………………………………358.3轮设计………………………………………………………………36总结……………………………………………………………………41致谢……………………………………………………………………4243毕业设计说明书参考文献…………………………………………………………………4343毕业设计说明书摘要离合器是汽车传动系中的重要部件，主要功用是是切断和实现发动机对传动

6、系的动力传递，保证汽车平稳起步，保证传动系统换挡时工作平顺以及限制传动系统所承受的最大转矩，防止传动系统过载。膜片弹簧离合器是近年来在轿车和轻型汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。此设计说明书详细的说明了轻型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。本文根据推式膜片弹簧离合器工作原理和使用要求，采用系统化设计方法，把离合器分为主动部分、从动部分、操纵机构。通过对各个部分设计方案的原理阐释和优缺点的比较，确定了相

7、关部分的基本结构及其零部件的制造材料。根据车辆使用条件和车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数主要为：摩擦片外径D的确定，离合器后备系数β的确定，单位压力P的确定。并进行了总成设计主要为：分离装置的设计，以及从动盘设计（从动盘毂的设计）和膜片弹簧设计等。关键字：离合器；膜片弹簧；从动盘；压盘；摩擦片43毕业设计说明书AbstractTheclutchistheimportantcomponentsinautomobiletransmissionsystem,the

8、mainfunctionistoachieveiscutoffandtheenginetothepowertransmission,guaranteedthattheautomobilestartssmoothly,ensuredrivesystemwhentheshiftworksmoothlyandlimitthetransmissionsystemtowithstandthemaximumtorque,preventthetransm