DB11∕T 532-2022 公共汽车通用技术条件(北京市).pdf

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ICS43.080.20CCST42DB11北京市地方标准DB11/T532—2022代替DB11/T532—2008公共汽车通用技术条件Generaltechnicalspecificationsforbus2022-12-27发布2023-04-01实施北京市市场监督管理局发布 DB11/T532—2022目次前言.................................................................................II1范围................................................................................12规范性引用文件......................................................................13术语和定义..........................................................................44分类................................................................................55不同运营场景的宜配车型..............................................................56总体技术要求........................................................................67纯电动公共汽车技术要求.............................................................148增程式电动公共汽车要求.............................................................179燃料电池公共汽车技术要求...........................................................1710插电式混合动力公共汽车技术要求....................................................1811双源无轨电车技术要求..............................................................1912快速公交公共汽车技术要求..........................................................1913定制公共汽车技术要求..............................................................1914公共汽车远程监控技术要求..........................................................2015质量要求..........................................................................20附录A（规范性）乘客区和驾驶区技术要求..............................................22附录B（规范性）乘客门和门窗玻璃技术要求............................................24附录C（规范性）车身面漆主要技术指标要求............................................26附录D（规范性）公共汽车车身颜色色标要求............................................27附录E（规范性）公共汽车车身图案及分色技术要求......................................28附录F（规范性）新能源公共汽车识别标志样式要求......................................33附录G（规范性）动力电池自动灭火装置技术要求........................................34附录H（规范性）车载天然气储气瓶安装技术要求........................................35附录I（规范性）车载储氢瓶安装技术要求..............................................36I DB11/T532—2022前言本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》给出的规则起草。本文件代替DB11/T532—2008《公共汽车通用技术条件》，与DB11/T532—2008相比，除结构调整和编辑性改动外，主要技术变化如下：——删除了市区公共汽车、城郊公共汽车、社区公共汽车、低地板公共汽车、低入口公共汽车的术语和定义（见2008版的3.1、3.2、3.3、3.4、3.5）；——增加了新能源公共汽车、纯电动公共汽车、增程式电动公共汽车、燃料电池公共汽车、插电式混合动力公共汽车、双源无轨电车和传统燃料公共汽车的术语和定义（见3.1、3.2、3.3、3.4、3.5、3.6、3.7）；——增加了干线公交运营、市区干线公交运营、市郊干线公交运营、普线公交运营、微循环公交运营和定制公交运营等运营场景术语和定义（见3.8.1、3.8.2、3.8.3、3.8.4、3.8.5、3.8.6）；——更改了BRT公共汽车的术语和定义，名称改为快速公交公共汽车（见3.9，2008版的3.6）；——删除了公共汽车按主要运行区域的分类（见2008版的4.1）；——更改了公共汽车按动力能源的分类，取消了柴油公共汽车、汽油公共汽车、天然气公共汽车、无轨电车和电动公共汽车的分类方法，改为纯电动公共汽车、增程式电动公共汽车、燃料电池公共汽车、插电式混合动力公共汽车、双源无轨电车和传统燃料公共汽车的分类方法（见4.1，2008版的4.2）；——更改了公共汽车按照车辆长度的分类，增加了微型公共汽车类型，并规定了各型公共汽车标准运营车数换算系数选择依据（见4.2，2008版的4.3）；——删除了公共汽车的等级划分，改为不同运营场景的宜配车型（见第5章，2008版的第5章）；——更改了公共汽车要求部分的内容，并将章名改为“总体技术要求”（见第6章，2008版的第6章）；——删除了天然气公共汽车、无轨电车、社区公共汽车的技术要求（见2008版的第7章、第8章和第10章）；——删除了等级评定规则（见2008版的第11章）；——增加了纯电动公共汽车、增程式电动公共汽车、燃料电池公共汽车、插电式混合动力公共汽车和双源无轨电车的技术要求（见第7章、第8章、第9章、第10章和第11章）；——更改了“快速交通公共汽车”章名，改为“快速公交公共汽车技术要求”章名，并修改了技术要求，章序号改为第12章（见第12章，2008版的第9章）；——增加了定制公共汽车技术要求（见第13章）；——增加了公共汽车远程监控技术要求（见第14章）；——增加了质量要求（见第15章）；——更改了附录A和附录B的编号顺序和相关内容（见附录C、附录D，2008版的附录A、附录B）；——增加了乘客区和驾驶区技术要求，编号为附录A（见附录A）；——增加了乘客门和门窗玻璃技术要求，编号为附录B（见附录B）；——删除了附录C车身广告设置位置示意图的内容（见2008版的附录C）；——更改了附录D的顺序号和相关内容，将附录D由资料性附录改为规范性附录，并把编号改为附录E（见附录E，2008版的附录D）；II DB11/T532—2022——增加了附录F、G、H、I（见附录F、附录G、附录H和附录I）。本文件由北京市交通委员会提出并归口。本文件由北京市交通委员会组织实施。本文件起草单位：北京公共交通控股（集团）有限公司、清华大学、北京福田欧辉新能源汽车有限公司、北京理工大学、准点公共交通研究院、中国公路学会客车分会、交通运输部科学研究院、北京交通发展研究院、珠海银隆股份有限公司、中通客车股份有限公司等。本文件主要起草人：季朗超、徐正祥、韩韫喆、仇斌、陈全世、刘继红、王雷、时军辉、孔维峰、赵东烈、刘宝来、孙鹏、蒲晓敏、袁孝春、裴志浩、陈徐梅、郑晓彬、詹世英。本文件及其所替代文件的历次版本发布情况为：——2008年首次发布为DB11/T532—2008；——本次为第一次修订。III DB11/T532—2022公共汽车通用技术条件1范围本文件规定了公共汽车的分类、不同场景的宜配车型、总体技术要求、各类公共汽车技术要求、远程监控技术要求和质量要求。本文件适用于中心城区及城郊联络线范围内新增的各类型公共汽车，郊区新增的公共汽车参照使用。2规范性引用文件下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法GB1589汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值GB/T2408塑料燃烧性能的测定水平法和垂直法GB/T2423.17电工电子产品环境试验第2部分：试验方法试验Ka：盐雾GB4094汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB/T4094.2电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志GB7258机动车运行安全技术条件GB8410汽车内饰材料的燃烧特性GB8624建筑材料及制品燃烧性能分级GB/T9251气瓶水压试验方法GB9656汽车安全玻璃GB/T10295绝热材料稳态热阻及有关特性的测定热流计法GB12676商用车辆和挂车制动系统技术要求及试验方法GB13057客车座椅及其车辆固定件的强度GB13094客车结构安全要求GB/T13594机动车和挂车防抱制动性能和试验方法GB14023车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法GB15083汽车座椅、座椅固定装置及头枕强度要求和试验方法GB15084机动车辆间接视野装置性能和安装要求GB17578客车上部结构强度要求及试验方法GB17675汽车转向系基本要求GB17691重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）GB/T17729长途客车内空气质量要求GB18296汽车燃油箱及其安装的安全性能要求和试验方法GB18384电动汽车安全要求GB/T18385电动汽车动力性能试验方法1 DB11/T532—2022GB/T18386电动汽车能量消耗率和续驶里程试验方法GB/T18387电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法GB/T18488.1电动汽车用驱动电机系统第1部分：技术条件GB/T18488.2电动汽车用驱动电机系统第2部分：试验方法GB19239燃气汽车专用装置的安装要求GB19260低地板及低入口城市客车结构要求GB/T19754重型混合动力电动汽车能量消耗量试验方法GB/T19836电动汽车仪表GB/T19844钢板弹簧技术条件GB/T20734液化天然气汽车专用装置安装要求GB24160车用压缩天然气钢质内胆环向缠绕气瓶GB/T24347电动汽车DC/DC变换器GB/T24549燃料电池电动汽车安全要求GB/T25982客车车内噪声限值及测量方法GB/T26779燃料电池电动汽车加氢口GB/T26990燃料电池电动汽车车载氢系统技术条件GB/T27930电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议GB/T28046.3道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第3部分：机械负荷GB/T28181公共安全视频监控联网系统信息传输、交换、控制技术要求GB/T29307电动汽车用驱动电机系统可靠性试验方法GB/T30512汽车禁用物质要求GB/T31455.1快速公交（BRT）智能系统第1部分：总体技术要求GB/T31455.3快速公交（BRT）智能系统第3部分：车载信息终端及车载外围设备技术要求GB/T31484电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法GB/T31486电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法GB/T32960.1电动汽车远程服务与管理系统技术规范第1部分：总则GB/T32960.2电动汽车远程服务与管理系统技术规范第2部分：车载终端GB/T32960.3电动汽车远程服务与管理系统技术规范第3部分：通信协议及数据格式GB/T34598插电式混合动力电动商用车技术条件GB34655客车灭火装备配置要求GB34660道路车辆电磁兼容性要求和试验方法GB/T35178燃料电池电动汽车氢气消耗量测量方法GB/T35544车用压缩氢气铝内胆碳纤维全缠绕气瓶GB/T36282电动汽车用驱动电机系统电磁兼容性要求和试验方法GB/T36883液化天然气汽车技术条件GB/T37123汽车用电驱动空调器GB/T37153电动汽车低速提示音GB38031电动汽车用动力蓄电池安全要求GB38032电动客车安全要求GB38262客车内饰材料的燃烧特性GB/T38661电动汽车用电池管理系统技术条件GB/T38796汽车爆胎应急安全装置性能要求和试验方法JT/T216客车空调系统技术条件2 DB11/T532—2022JT/T230汽车导静电橡胶拖地带JT/T1026纯电动城市客车通用技术条件JT/T1053无轨电车配置要求JT/T1076道路运输车辆卫星定位系统车载视频终端技术要求JT/T1095营运客车内饰材料阻燃特性JT/T1203混合动力公共汽车配置要求JT/T1240城市公共汽电车车辆专用安全设施技术要求JT/T1241城市公共汽电车驾驶区防护隔离设施技术要求JT/T1342燃料电池客车技术规范JT/T1373.2城市客运经济技术指标计算方法第2部分：公共汽电车JT/T1355城市定制公交服务规范JT/T1359客车空气悬架技术要求JT/T1390电动客车电动空气压缩机QC/T414汽车电线（电缆）的颜色规定和型号编制方法QC/T476客车防雨密封性限值及试验方法QC/T633客车座椅QC/T678客车乘客门门泵QC/T696汽车底盘集中润滑供油系统QC/T727汽车、摩托车用仪表QC/T741车用超级电容器QC/T746压缩天然气汽车高压管路QC/T896电动汽车用驱动电机系统接口QC/T1030客车外推式应急窗QC/T1037道路车辆用高压电缆QC/T1048客车应急锤QC/T1086电动汽车用增程器技术条件QC/T1101电动汽车用电加热器QC/T29106汽车电线束技术条件HJ1239.1重型车排放远程监控技术规范第１部分车载终端HJ1239.3重型车排放远程监控技术规范第3部分通讯协议及数据格式TB/T3183机车、动车用吸附式压缩空气干燥器XF1205灭火毯TSGR0006气瓶安全技术监察规程TSGR0009车用气瓶安全技术监察规程DB11/T384图像信息管理系统技术规范DB11/T657.1公共交通客运标志第1部分：总则DB11/T657.3公共交通客运标志第3部分：公共汽电车DB11/T862电动汽车识别标志DB11/T1162.1公共交通安全防范技术要求第1部分：公共汽电车安全防范系统DB11/1476重型汽车氮氧化物快速检测方法及排放限值3 DB11/T532—20223术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1新能源公共汽车newenergybus采用新型动力系统，完全或主要依靠非常规车用燃料，具有新技术、新结构的公共汽车。3.2纯电动公共汽车batteryelectricbus由电机驱动，且驱动电能来源于车载可充电储能系统的公共汽车。3.3增程式电动公共汽车range-extendedelectricbus具有可外接充电功能，仅由电机驱动并在纯电动模式下可以达到其所有的动力性能，且当车载可充电储能系统无法满足续驶里程要求时，自动开启并管理车载辅助动力发电单元（与驱动车轮无机械连接）提供电能，以延长续驶里程的电动公共汽车。3.4燃料电池公共汽车fuelcellelectricbus以燃料电池系统作为单一动力源或者以燃料电池系统与可充电储能系统作为混合动力源的电动公共汽车。3.5插电式混合动力公共汽车plug-inhybridelectricbus具有可外接充电功能，由电机和内燃机单独或联合驱动，且有一定纯电驱动续驶里程的混合动力电动公共汽车。3.6双源无轨电车dual-poweredelectricbus具备利用外部接触网获取能量源，同时具备车载可充电储能装置作为驱动能量源的电动公共汽车。3.7传统燃料公共汽车routinefuelpoweredbus仅由使用常规燃料（汽油、柴油、天然气或液化石油气等）内燃机驱动的公共汽车。3.8运营场景3.8.1干线公交运营mainroutebusoperation用于公交线网中骨干网络客运的公共交通服务活动，分为市区干线公交运营和市郊干线公交运营。3.8.2市区干线公交运营urbanmainroutebusoperation用于中心城区及周边居住组团区的中长距离出行的公共交通服务活动。4 DB11/T532—20223.8.3市郊干线公交运营suburbanmainroutebusoperation用于远郊区及新城往来市中心出行的公共交通服务活动。3.8.4普线公交运营normalroutebusoperation用于中心城区分散的中短距离出行的公共交通服务活动。3.8.5微循环公交运营micro-circulationbusoperation用于居住区、就业区与轨道站点、公交干线站点之间的接驳或短距离通勤通学的公共交通服务活动。3.8.6定制公交运营customizedbusoperation通过线上预约、拼车同行、智能调度等手段精确满足市民差异化出行的公共交通服务活动。3.9快速公交公共汽车bususedinbusrapidtransit（BRT）system；在快速公交系统中运行的公共汽车。4分类4.1按车辆动力能源分为：a)新能源公共汽车1)纯电动公共汽车；2)增程式电动公共汽车；3)燃料电池公共汽车；4)插电式混合动力公共汽车；b)双源无轨电车；c)传统燃料公共汽车。4.2按车辆长度分为微型、小型、中型、大型和特大型五类，如表1所列，各类型公共汽车标准运营车数换算系数选择可参照JT/T1373.2的规定。表1按车长划分的类型单位为m单层公共汽车(含铰接车)双层公共汽车类型微型小型中型大型特大型特大型车长（L）L≤66