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时间：2022-12-08
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上海浦东国际机场合同(hétong)构造1第一页，共九页。
1上海浦东国际机场航站楼(32万平方米,40亿)1996.3设计招标1996.9设计方案评议1996.11确定候机楼设计方案1997.3扩初审核1996.11确定工程监理单位1996.9试桩1997.1打桩开始(7575根桩)1997.8地下工程结束1998.1.1-1998.7.30钢结构吊装工程1998.8机电设备安装开始1999.1-6弱电工程和装饰工程2第二页，共九页。
2上海浦东国际机场3第三页，共九页。
3航站区设计(shèjì)准备设计施工招标基础混凝土构造(gòuzào)钢结构机电工程弱电(ruòdiàn)工程3万多吨钢材-3亿设计节约4000吨吊装方案节约1700万96.9研究吊装方案4第四页，共九页。
4上海浦东国际机场钢构造(gòuzào)合同构造(gòuzào)图上海浦东国际机场公司业主华东设计院部分扩初设计、施工图设计上海建工（集团）总公司施工管理总承包法国ADP方案设计、部分扩初设计上海安装公司设备安装上海市建三公司土建A段施工上海机施公司钢结构吊装表示三方签约江南造船厂主楼钢结构制作细部设计上海锅炉厂长廊钢结构制作细部设计上海市建七公司土建B段施工5第五页，共九页。
5浦东机场钢构造(gòuzào)合同构造(gòuzào)特点1.采用施工总承包管理形式，业主虽然支付了一笔总承包管理费，但组织协调工作量大为减少，并转移(zhuǎnyí)了风险。2.钢构造吊装单位(dānwèi)未进展招标，早期即介入工程，与设计单位(dānwèi)进展协调，使设计在确定了吊装方案后出图。3.在吊装单位签约以后，再单独进展制作单位的招标，并纳入总承包管理单位的管理，并由吊装单位配合管理。6第六页，共九页。
6浦东机场业主(yèzhǔ)的总结意见1.业主(yèzhǔ)班子的力量对工程成功是关键2.委托(wěituō)施工总承包管理单位是“花钱买责任〞3.吊装单位要提早很长时间来配合设计单位4.深化设计必须由制作单位来做7第七页，共九页。
7ThankYou!8第八页，共九页。
8内容(nèiróng)总结上海浦东国际机场(jīchǎng)合同构造。1998.1.1-1998.7.30钢结构吊装工程。1999.1-6弱电工程和装饰工程。钢结构。3万多吨钢材-3亿。上海浦东国际机场(jīchǎng)钢构造合同构造图。局部扩初设计、施工图设计。浦东机场(jīchǎng)钢构造合同构造特点。1.采用施工总承包管理形式，业主虽然支付了一笔总承包管理费，但组织协调工作量大为减少，并转移了风险。3.吊装单位要提早很长时间来配合设计单位。8第九页，共九页。
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