中级车号员长题库

《中级车号员长题库》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

第二部分中级エー、中级车号员（长）试题（-）选择题（将正确答案的代号填入括号内）1.（）不是铁路分界点。（A、5、Y）[05-00-01-01][010102]（A）自动闭塞区间通过色灯信号机（B）线路所通过信号机（C）进站信号机（D）车站2.（）不属于站线。（A、2,Y）[05-00-01-01][010101]（A）牵出线（B）货物线（C）禁溜线（D）站修线3.（）不属于站线。（A、2,Y）[05-00-01-01][010101]（A）到发线（B）正线（C）加冰线（D）机车走行线4.（）属于站线。（A、2、Y）[05-00-01-01][010101]（A）机车走行线（B）安全线（C）正线（D）专用线5.（）的主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。（A、4、Y）[05-00-01-01][010102]（A）分界站（B）中间站（C）区段站（D）编组站6.（）的作用是承受钢轨传来的作用カ,将其传递于道床。（A、2、Z）[05-00-01-01][010101]（A）钢轨（B）轨枕（C）道床（D）道岔7.（）是机务部门的基层生产单位,一般设在编组站和区段站上。（A、3、Z）[05-00-01-01][010104]（A）机务段（B）机务段运用车间（C）机务处（D）装备部8.（）属于岔线。（A、2,Y）[05-00-01-01][010101]（A）避难线（B）牵出线（C）禁溜线（D）专用线9.按驼峰分类，区段站多采用（）驼峰。（A、4、X）[05-00-01-01][010104]（A）机械化（B）半自动化（C）简易（D）自动化10.办理列车到达和出发作业的车场是（）〇（A,1>Y）[05-00-01-01][010104]（A）到达场（B）出发场（C）到发场（D）调车场11.办理列车解体和编组作业的车场是（）〇（A,1.Y）[05-00-01-01][010104]（A）到达场（B）出发场（C）到发场（D）调车场12.列车通过曲线时,由于（）的作用,使车轮轮缘与外轨内侧的挤压摩擦增大。（A、3、Z）[05-00-01-01][010101]（A）向心力（B）摩擦カ（C）离心力（D）曲线阻カ13.闭塞设备分为（）。（A、2、X）[010106]（A）集中与非集中设备（B）基本闭塞与代用闭塞设备（C）自动闭塞与半自动闭塞设备（D）自动、半自动、电气路签（牌）闭塞设备14.闭塞设备是保证列车在区间内运行安全的区间（）设备。（A、4、X）[010106]（A）信号（B）联锁（C）闭塞（D）制约15.驼峰迂回线属于（）〇（A、2,Z）[05-00-01-01][010104]（A）段管线（B）岔线（C）特别用途线（D）站线16.编组站的主要行车工作是（）作业。（A、3、Y）[05-00-01-01][010102]（A）解编列车（B）取送列车（C）接发列车（D）中转列车17.车辆的换长等于车辆全长除以（）。（A、4、Y）[05-00-01-03][010203]（A）10m（B）11m（C）12m（D）13m18.车站等级的划分方法是根据铁道部的规定每（）年核定一次。（A、4、

1Y）[05-00-01-01][010102]（A）-（B）两（C）三（D）五18.车站应设在平道上,必须设在坡道上时,其坡度一般不得超过（）〇（A、2、X）[010102]（A）6%〇（B）2.5%o（C）2%0（D）l%020.车站有几个车场时,道岔编号使用三位数字,其中（）表示道岔号码。（A、4、X）[05-00-01-01][010103]（A）首位数字（B）前两位数字（C）后两位数字（D）最后一位数字21.单线半自动闭塞区段,列车是以（）为间隔运行。（A、1、X）[010106]（A）站间区间（B）所间区间（C）区间（D）闭塞分区22.单线车站正线进路道岔的定位为由车站两端向（）开通的位置。（A、4、Y）[05-00-01-01][010103]（A）同一线路（B）不同线路（C）到发线（D）正线23.单线铁路相邻两站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）〇（A、3、Z）[010106]（A）站间区间（B）所间区间（C）闭塞分区（D）单线区段24.客货共线铁路,车站内到发线与到发线之间的线间最小距离为（）mm。（A、2、Y）[05-00-01-01][010101]（A）5000（B）5500（C）4600（D）650025.客货共线铁路,车站内正线间的线间最小距离为（）mm。（A、2、X）[05-00-01-01][010101]（A）3600（B）4600（C）5000（D）550026.客货共线铁路,其他站线的线间最小距离为（）mmo（A、2、X）[05-00-01-01][010101]（A）6500（B）5500（C）3600（D）460027.客货共线铁路,铺设列检小车轨道的两到发线的线间最小距离为（）mm。（A、5、Y）[05-00-01-01][010101]（A）6500（B）5500（C）5300（D）360028.客货共线铁路,站内中间设有接触网支柱的相邻线之间的线间最小距离为（）mm。（A、2、X）[05-00-01-01][010101]（A）6500（B）5500（C）5000（D）530029.客货共线铁路,当车站内相邻两线只有一线通行超限货物列车时,线间最小距离为（）mm。（A、4、X）[05-00-01-01][010101]（A）4000（B）5000（C）5200（D）550030.客货共线铁路,车站内正线与到发线之间的线间最小距离当无列检作业时为（）mm。（A、2、Y）[05-00-01-01][010101]（A）3600（B）4600（C）5000（D）650031.道岔编号时,（）上的道岔应编为连续的单数或双数。（A、3、X）[05-00-01-01][010103]（A）正线（B）到发线（C）调车线（D）渡线32.道岔由（）部分组成。（A、1、Y）[05-00-01-01][010103]

2（A）五（B）四（C）三（D）二32.计算调车场线路的容车数,由于“天窗”等原因,其有效长一般按计算实际有效长的（）确定。（A、4、Z）[05-00-01-01][010101]（A）70%（B）75%（〇80%（D）85%33.有轨道电路的尽头线路,其全长为该线路一端的车挡至另一端的（）〇（A、4、Y）[05-00-01-01][010101]（A）道岔基本轨接头（B）警冲标（C）道岔基本轨绝缘处（D）道岔尖轨尖端34.横列式区段站接入到达解体列车时,应接入靠近（）的到发线上。（A、3、Y）[05-00-01-01][010104]（A）正线（B）调车场（C）到发场（D）货场35.横列式区段站接入无调中转列车时,应接入靠近（）到发线上。（A、3、Y）[05-00-01-01][010104]（A）正线（B）调车场（C）货场（D）机务段37.机车车辆限界规定:机车车辆的中心最大高度为（）mm。（A、4、Z）[05-00-01-01][010101]（A）4300（B）4500（C）4700（D）480038.机车车辆限界（v<200km/h）由轨面算起4300mm处一侧宽度（）mm。（A、4、Y）[05-00-01-01][010101]（A）l400（B）1200（C）l350（D）105039.机车车辆限界由轨面算起高度4800mm处的全部宽度是（）mm。（A、4、Y）[05-00-01-01][010101]（A）950（B）900（C）l000（D）110040.机车车辆限界自轨面的最高点为（）mm。（A、3、Y）[05-00-01-01][010101]（A）4700（B）4800（C）5000（D）550041.集中联锁设备,当道岔区段有车占用时,该区段的道岔（）〇（A、2、X）[010106]（A）可以转换（B）只可人工转换（C）也可单独操纵转换（D）不能转换42.集中联锁设备,当进路建立后,该进路上的道岔（）〇（A、2、X）[010106]（A）可以转换（B）只可人工转换（C）也可单独操纵转换（D）不能转换43.驼峰根据设备情况的不同可分为（）种。（A、5、X）[05-00-01-01][010104]（A）两（B）三（C）四（D）五44.（）在全路约占90%以上。（A、1、X）[05-00-01-01][010102]（A）客运站（B）技术站（C）货运站（D）客货运站45.车辆的手制动机都安装在车辆的（）〇（A、3、Y）[05-00-01-03][010202]（A）一位端（B）二位端（C）前端（D）后端46.既办理客运业务也办理货运业务的车站是（）。（A、1、X）[05-00-01-01][010102]（A）客运站（B）客货运站（C）货运站（D）区段站47.接触网带电部分至机车车辆或装载货物的距离,不少于（）mm。（C、3、Y）[030102]（A）350（B）360（C）370（D）38048.联锁设备即（）信号设备,用来实现进路、道岔、信号机之间的连锁关系，操纵道岔和信号机。（A、2、X）[010106]（A）车站（B）区间（C）区段（D）铁路枢纽49.粮库专用线属于（）。（A、3、Y）[05-00-01-01][010101]（A）站线（B）岔线（C）段管线（D）货物线50.旅客列车应接入固定线,对有停点的旅客列车应接入（）的线路。（A、5、

3Y）[05-00-01-01][010104]（A）线间距符合要求（B）直股贯穿或伸入车站（C）靠站台（D）靠站舍41.区段站的主要行车工作是（）作业。（A、3、Y）[05-00-01-01][010102]（A）解编列车（B）取送列车（C）接发列车（D）中转列车42.设于相邻技术站之间牵引区段内的车站是（）〇（A、2,Y）[05-00-01-01][010102]（A）编组站（B）区段站（C）中间站（D）货运站43.双线车站站界标中心线与相邻的线路所通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）。（A、4,Z）[010106]

4（A）站间区间（B）所间区间（C）闭塞分区（D）双线区间41.双线铁路两相邻车站正线进站信号机柱中心线与站界标中心线之间的一段线路是（兀（A、4、Y）[010106]（A）站间区间（B）所间区间（C）闭塞分区（D）双线区间42.特快旅客列车应在（）上通过。（A、2、X）[05-00-01-01][010104]（A）正线（B）到发线（C）货物线（D）侧线43.铁路视觉信号基本颜色有（）种。（A、1、Y）[010105]（A）三（B）四（C）五（D）六44.铁路是国家重要的基础设施、国民经济的（）、交通运输体系的骨干。（A、1、X）[05-00-01-01][010101]（A）桥梁（B）大动脉（C）大企业（D）纽带45.铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业,并设有比较完善调车设备的车站是（）〇（A、2、Y）[05-00-01-01][010102]（A）港湾站（B）区段站（C）编组站（D）中间站46.铁路线路按用途分为（）种。（A,3,Y）[05-00-01-01][010101]（A）七（B）六（C）五（D）四47.铁路信号、联锁,闭塞三部分设备的总称是铁路（）设备。（A、4、X）[010105]（A）信号（B）联锁（C）闭塞（D）信联闭48.铁路运输具有高度集中、（）紧密联系的特点。（A、1、X）[010101]（A）各工作环节（B）各エ种（C）各部门（D）各单位49.驼峰调车场的调速制式不同,确定驼峰计算长度的计算点的位置也不同,非机械化驼峰计算点的位置为调车线警冲标内方（）m。（A、5、Z）[010104]（A）30（B）50（C）80（D）10050.驼峰由（）大部分组成。（A、1、Y）[05-00-01-01][010104]（A）五（B）四（C）三（D）二51.为保证车站有空闲线路接车,（）上不得停留车辆。（A、2、Y）[010104]（A）正线（B）到发线（C）调车线（D）货物线52.为便于列检安全作业,区段站、编组站的到发线需要设置脱轨器时,其有效长应比相邻区段中间站的到发线有效长增加不少于（）m的长度。（C、4,Z）[05-00-04-05][030102](A)10(B)20(C)30(D)5053.位于河海港湾地区的车站称为（）〇（A、2、X）[05-00-01-01][010102]（A）港湾站（B）エ业站（C）分界站（D）枢纽站54.位于两个铁路局管辖分界处的车站是（）〇（A、2、Y）[05-00-01-01][010102]（A）港湾站（B）エ业站（C）分界站（D）枢纽站55.我国采用铁路标准轨距直线轨距标准规定为（）mm。（A、1、X）[010101](A)l435(B)l44069.线路坡度超过12%〇,(A)5(B)6(C)770.线路坡度超过20%。,(A)2(B)5(03（01600（D）l455长度为（）km及其以上为长大下坡道。（A、3、X）[010101]（D）8长度为（）km及其以上为长大下坡道。（A、3,X）[010101]（D）671.线路所通过信号机柱中心线与车站进站信号机柱中心线之间的一段线路是（）。（A、4、Z）[010106]（A）站间区间（B）所间区间（0闭塞分区（D）双线区间72.线路中心线在（）的投影,叫线路平面。（A、3、Y）[05-00-01-01][010101]

5（A）正面（B）侧面（C）铅垂面（D）水平面71.相邻两个线路所的通过信号机柱中心线之间的一段线路是（）〇（A、2、Z）[010106]（A）站间区间（B）所间区间（C）闭塞分区（D）双线区间72.信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图的,或对信号进行某些补充说明所用的器具,（）。（A、3、X）[010105]（A）具有严格的防护意义（B）没有防护意义（C）有的具有防护意义,有的没有防护意义（D）具有一定的防护意义73.信号机按安装方式可分为（）种。（A、5、Y）[010107]（A）五（B）四（C）三（D）~74.信号机按用途分为（）种。（A、3、Y）[010107]（A）十（B）九（C）ハ（D）七75.信号机用来防护站内进路,防护区间,防护危险地点,（）。（A、2、X）[010107]（A）具有严格的防护意义（B）没有防护意义（0有的具有防护意义,有的没有防护意义（D）有一定的防护意义76.行车基本闭塞法包括（）〇（A、1、X）[010106]（A）自动闭塞和电话闭塞法（B）半自动闭塞和电话闭塞法（C）自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞法（D）自动闭塞、半自动闭塞和电话闭塞法77.有数个车场的车站,车场内道岔编号应用（）位数表示。（A、3、X）[05-00-01-01][010103]（A）二⑻三（C）四（D）五78.在钢轨水平面（）mm以下,因在此范围内建筑物和设备较多,机车车辆宽度逐渐缩减。（A、5、Z）[05-00-01-01][010101]（A）l100（B）l150（C）l200（D）125079.在区段内设有配线的中间分界点称为（）〇（A、1、Y）[05-00-01-01][010102]（A）编组站（B）区段站（C）中间站（D）港湾站80.在驼峰上设置（）,是为了使车辆得到必要的高度,并使车钩压紧,以便摘钩。（A、2、Y）[05-00-01-01][010104]（A）推送部分（B）溜放部分（C）峰顶平台（D）迂回线81.在我国,各种类型道岔中用得最多的是（）〇（A、2,Y）[05-00-01-01][010103]（A）单开道岔（B）对称道岔（C）三开道岔（D）交分道岔82.站内（）须保证能通行超限货物列车。（A、3、Y）[05-00-01-01][010104]（A）正线（B）牵出线（C）安全线（D）到发线83.站内股道编号为3,该线属于（）〇（A、2、Z）[05-00-01-01][010103]（A）正线（B）站线（C）段管线（D）特别用途线84.站内正线及到发线上的道岔,均须与有关的信号机（）〇（A、4、X）[010106]（A）闭塞（B）联锁（C）无联锁（D）有的联锁,有的不联锁85.正线、到发线与岔线衔接处设置安全线,引向安全线的道岔定位为开通（）的位置。（A、1、Y）[05-00-01-01][010103]（A）正线（B）到发线（C）岔线（D）安全线88.客货共线铁路非电气化区段,当『<160km/h,各种建筑物的基本限界自轨面起的最高点为（）mm.（A、3、Z）[05-00-01-01][010101]（A）5000（B）5500（C）4800（D）450089.只办理列车会让、越行的车站是（）〇（A、2、Y）[05-00-01-01][010102]（A）三等站（B）四等站（C）五等站（D）六等站

688.中间站的主要行车工作是（）作业。（A、3、Y）[05-00-01-01][010102]

7（A）解编列车（B）取送列车（C）接发列车（D）中转列车88.中间站一般采用（）图型。（A、4、Z）[010102]（A）横列式（B）纵列式（C）混合式（D）尽端式89.专门为办理货物运输而设的车站是（）〇（A）客运站（B）客货运站（C）货运站90.专门为办理旅客运输而设的车站是（）〇（A）客运站（B）客货运站（C）货运站(A、1、X)[05-00-01-01][010102](D)编组站(A、1、X)[05-00-01-01][010102](D)编组站91.自动闭塞区间同方向相邻两架通过色灯信号机柱中心线之间一段线路是（）〇（A、4、（A）站间区间（B）所间区间（C）闭塞分区（D）闭塞区间95.DF7G型内燃机车的自重为（)to(B、4、Y)[05-00-01-02][020104](A)143(B)139(013096.DFア型内燃机车的自重是((A)127(B)128(013197.SSi型电カ机车的自重是((A)124(B)127(013798.SS6H型电カ机车的换长是((A)1.7(B)l.9(02.099.SS7c型电カ机车的自重为((A)125(B)131(0137IOO.SS9型电カ机车的自重为((A)125(B)131(0137(D)128)to(B、4、Y)[05-00-01-02][020104](D)139)to(B、4、Y)[05-00-01-02][020104](D)138)o(B、4,Y)[05-00-01-02][020105](D)2.1)to(B、4、Y)[05-00-01-02][020104](D)149)to(B、4、Y)[05-00-01-02][020104](D)149101.机车交路按机车运转制可分为（)种。(A、3、Y)[05-00-01-02][010201]Y)[05-00-01-01][010106]102.（）不属于特种车辆,Y）[05-00-01-03][010202]（A）除雪车（B）电务试验车103.（）不属于特种车辆,Y）[05-00-01-03][010202]（A）除雪车（B）非工作机车104.（）不属于特种车辆,Y）[05-00-01-03][010202]（A）发电车（B）电务试验车（A、4、（A、4,（A、4、（A）两（B）三（C）四（D）五但编入列车挂运时,按特种车辆办理。（C）轨道起重机（D）救援车但编入列车挂运时,按特种车辆办理。（C）轨道检查车（D）救援车但编入列车挂运时,按特种车辆办理。（C）轨道起重机（D）空客车105.（）不做厂修。（A、5,Z）[010203]（A）毒品车（B）冷藏车（C）凹型平车（D）水泥车106.（）的主要目的是保持轴箱油润的良好状态,防止车辆燃烧。（A、3、Z）[05-00-01-03][010203]（A）货车滑动轴承轴检（B）辅修（C）段修（D）厂修107.（）是特种车辆。（A、4、Y）[05-00-01-03][010202]（A）轨道检查车（B）非工作机车（C）空客车（D）轨道起重机

8105.（）是装运液体、液化气体和粉状货物的专用车辆。（A、1、Y）[05-00-01-03][010202]（A）罐车（B）棚车（C）毒品车（D）冷藏车106.（）主要是对制动装置和轴箱油润部分实行检修,并对其他部分做辅助性修理。（A、3、Z）[05-00-01-03][010203](A)厂修(B)段修(C)辅修(D)轴检107.()属于通用货车。(A、2、Z)[05-00-01-03][010202](A)敞车、棚车、罐车(B)平车、敞车、棚车(C)平车、棚车、罐车(D)敞车、棚车、保温车108.160t内燃轨道起重机的换算长度为()〇(A、4、Y)[05-00-01-03][010203](A)0.7(B)0.9(C)l.O(D)1.1109.160t内燃轨道起重机自重为()to(A、4、Y)[05-00-01-03][010203](A)80(B)130(0138(D)187110.22和23型客车的厂修周期为()年。(A、3,Z)[05-00-01-03][010203](A)2(B)4(〇6(D)8114.Bg型冷藏车的换长为()。(B、3、X)[05-00-01-03][020105](A)2.1(B)2.0(01.8(D)l.7115.B15型冷藏车的换长为()〇(B、3、X)[05-00-01-03][020105](A)1.5(B)1.6(01.7(D)l.8II6.B18型冷藏车的换长是()。(B、4、Y)[05-00-01-03][020105](A)1.4(B)l.5(01.6(D)1.7117.B|8型冷藏车的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)37.0(B)38.0(039.0(D)45.0118.Be型冷藏车的换长是()。(B、4、Y)[05-00-01-03][020105](A)l.4(B)l.5(01.6(D)1.7119.86型冷藏车的自重为()to(B、3,X)[05-00-01-03][020104](A)34.0(B)37.0(〇38.0(D)39.0120.C啼型敞车的换长为()〇(B、3、X)[05-00-01-03][020105](A)l.0(B)l.1(01.2(D)l.3121.“型敞车的车号范围是()〇(B、3、Y)[05-00-01-03][020103](A)4176000—4225999(B)4300000-4319999(C)4320000—4324999(D)4325000-4325999122.C&;型敞车的自重是()to(B、4、Y)[05-00-01-03][020104](A)22.5(B)18.0(023.0(D)20.0123.Cm型敞车的换长为()〇(B、3、X)[05-00-01-03][020105](A)1.0(B)l.1(01.2(D)l.3124.Cシ型敞车的换长为()〇(B、3,X)[05-00-01-03][020105](A)1.0(B)l.1(01.2(D)l.3125.C76B型敞车的换长为()〇(B、3,X)[05-00-01-03][020105](A)l.0(B)l.1(01.2(D)l.3126.C政型敞车的换长为()〇(B、3、X)[05-00-01-03][020105]

9(A)l.0(B)l.1(01.2(D)l.3125.Go型敞车的换长为()〇(B、4、Y)[05-00-01-03][020105](A)1.0(B)l.1(01.2(D)1.3126.Cm的载重为()to(A、1、Y)[05-00-01-03][010203](A)80(B)81(082(D)85127.ス的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)19.9(B)22.5(023.4(D)23.5128.る型煤矿专用敞车是我国专为()而设计制造的专用敞车。(B、2、Y)[020102](A)京广线(B)陇海线(C)大秦线(D)京哈线129.CF型敞车的车号范围是()〇(B、3、Y)[05-00-01-03][020103](A)4100000—4139999(B)4140000—4169999(C)4170000—4173999(D)4174000—4175999132.D16型大平车的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)36.0(B)46.7(C)59.0(D)97.0133.M型大平车的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)177.0(B)136.0(C)97.0(D)60.0134.Dk型大平车的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)31.0(B)36.0(C)41.1(D)43.0135.D2T型大平车的换长为()〇(B、3、X)[05-00-01-03][020105](A)2.4(B)2.6(02.9(D)3.2136.D5型大平车的换长为()。(B、3、X)[05-00-01-03][020105](A)l.6(B)1.9(02.1(D)2.2137.G12型罐车的换长是()〇(B、4、Y)[05-00-01-03][020105](A)1.0(B)l.1(01.2(D)1.3138.Gプ型罐车的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)21.0(B)22.0(023.0(D)24.0139.G60T型罐车的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)21.0(B)22.0(023.0(D)24.0140.G7O型罐车的自重是()to(B、4、Y)[05-00-01-03][020104](A)18.2(B)19.7(O20.0(D)23.0141.GF型罐车的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)20.6(B)22.2(023.2(D)23.8142.エ型家畜车的自重为()t»(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)23.0(B)24.0(025.0(D)26.0143.&3A型矿石车的自重为()to(B>3,X)[05-00-01-03][020104](A)21.9(B)22.4(024.0(D)26.0144.K侬型矿石车的换长是()〇(B、4、Y)[05-00-01-03][020105](A)1.0(B)l.1(01.2(D)1.3145.Kス型矿石车的换长是()。(B、4、Y)[05-00-01-03][020105](A)0.8(B)0.9(01.0(D)1.1146.除型矿石车的自重为()t=(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)22.0(B)24.0(C)26.0(D)33.0147.L型粮食车的换长是()〇(B、4、Y)[05-00-01-03][020105](A)1.1(B)l.2(01.3(D)1.4

10148.L型粮食车的自重为()t«(B、2、X)[05-00-01-03][020104](A)19.0(B)18.1(023.5(D)13.0149.附型平车的换长是()〇(B、4、Y)[05-00-01-03][020105](A)0.8(B)0.9(01.1(D)1.2150.ぬ型平车的车号范围是()〇(B、3、Y)[05-00-01-03][020103](A)5005000—5005969(B)5009000—5010999(C)5000000—5004999(D)5011000—5015999151.ユ型平车的换长为()〇(B、3,X)[05-00-01-03][020105](A)0.9(B)1.2(01.3(D)1.5152.岫型平车的自重为()to(B,3,X)[05-00-01-03][020104](A)17.0(B)20.0(022.3(D)22.5153.NX17B型平车的车号范围是()〇(B、3,Y)[05-00-01-03][020103](A)5060000—5099999(B)5264000—5269999(C)5280000—5289999(D)5270000—5279999154.NXm型平车的车号范围是()〇(B、3、Y)[05-00-01-03][020103](A)5270000—5279999(B)5280000—5289999(C)5060000—5099999(D)5264000-5269999155.NX"型平车的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)17.0(B)20.0(C)22.1(D)22.5156.Pi3型棚车的自重为()t»(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)23.0(B)24.0(025.9(D)26.0157.「剣型棚车的车号范围是()〇(B、3、Y)[05-00-01-03][020103](A)3030000—3049999(B)3050000—3059999(C)3060000—3079999(D)3100000—3299999158.P小型棚车的自重为()t»(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)23.0(B)24.0(026.0(D)26.9159.Pレ型棚车的车号范围是()〇(B、3、Y)[05-00-01-03][020103](A)3300000—3309999(B)3310000—3399999(C)3400000—3419999(D)3420000—3499999160.P6s型棚车的自重是()to(B、4、Y)[05-00-01-03][020104](A)25.4(B)25.5(026.0(D)26.4161.%型特种车的换长为()〇(B、3、X)[05-00-01-03][020105](A)1.6(B)1.5(01.3(D)l.2162.几型散装水泥车的换长是()〇(B、4,Y)[05-00-01-03][020105](A)1.0(B)l.1(01.2(D)l.3163.ル型散装水泥车的自重为()t。(B、3,X)[05-00-01-03][020104](A)19.0(B)22.0(023.5(D)25.5164.Ws型毒品车的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)23.0(B)24.0(025.0(D)26.0165.W6型毒品车的换长是()〇(B、4,Y)[05-00-01-03][020105]

11(A)1.2(B)l.3(01.4(D)l.5164.Xg、型集装箱车的换长是()〇(B、4.Y)[05-00-01-03][020105](A)0.8(B)0.9(01.1(D)l.3167.XeZ型集装箱车的自重是()to(B、4、Y)[05-00-01-03][020104](A)18.1(B)19.8(020.0(D)23.0168.X6B型集装箱车的自重为()to(B、3、X)[05-00-01-03][020104](A)18.1(B)20.0(019.35(D)22.4169メ龍型集装箱车的自重为()to(B,3,X)[05-00-01-03][020104](A)18.1(B)20.0(019.35(D)22.4170.按规定()应对车辆的各部装置进引全面的分解检查,彻底修理,并进引必要的技术改造工程。(A、3、Z)[05-00-01-03][010203](A)厂修(B)段修(〇辅修(D)轴检

12170.表示自动制动机列车主管压カ的常用单位是()〇(A、2、X)[05-00-01-03][010202](A)Pa(B)kPa(C)N(D)kN171.车辆从轨面起至3600mm的高度(v<200km/h),车体半宽不得大于()mm。(A、4、Z)[05-00-01-01][010101](A)1600(B)1800(〇1900(D)1700172.辅修标记中()是留给下次检修后填写的。(A、2、Y)[05-00-01-03][010203](A)下面一格(B)下面两格(C)上面两格(D)上面一格173.辅修标记中()为本次检修日期及检修单位简称。(A、2、Y)[05-00-01-03][010203](A)左下格(B)左上格(C)右下格(D)右上格175.根据我国铁路的现有情况,X)[05-00-01-03][010203](A)ll.0(B)12.0(013.5176.国际联运客车厂修的周期为((A)l(B)2(03(D)4177.国际联运客车段修的周期为((A)l(B)2(03(D)4178.国际联运客车辅修的周期为((A)6(B)12(018(D)24每辆货车的实际平均长度约为(（D）14.3）年。（A、2、Z）[010203]）年。（A、2、Z）[010203]）个月。（A、2、Z）[010203](A、2、179.货车定期检修的修程分()种。(A、1、Z)[05-00-01-03][010203](A)五(B)四(C)三(D)二180.货车辅修的周期为()个月。(A、4、Z)[05-00-01-03][010203](A)6(B)12(08(D)24181.货车滑动轴承的轴检周期为()个月。(A、4、Z)[05-00-01-03][010203](A)3(B)6(09(D)12182.货物装载重量不得超过货车的容许载重量,标重为60t的C62ハC62A(N)允许增载()〇(C、4、Y)[05-00-08-00][030103](A)10%(B)10t(C)2%(D)2t183.货车制动装置中,储存压缩空气的容器是()〇(A、5、X)[05-00-01-03][010202](A)副风缸(B)制动缸(C)列车主管(D)降压风缸184.计算车辆换长时,其计算精度为()〇(A、1、Y)[05-00-01-03][010203](A)保留小数点后一位,第二位四舍五入(B)保留小数点后一位，第二位舍去(C)保留整数,小数点后四舍五入(D)保留整数,小数点后舍去185.耐候钢棚车、敞车、平车的厂修周期为()年。(A、4、Z)[010203](A)4(B)5(C)6(D)8186.普碳钢罐车、毒品车的厂修周期为()年。(A、4、Z)[010203](A)4(B)5(C)6(D)8187.普碳钢棚车、敞车、平车、守车的厂修周期为()年。(A、4、Z)[010203](A)4(B)5(C)6(D)8188.铁路车辆按用途可以分为()大类。(A、1、Y)[05-00-01-03][010202](A)二(B)三(C)四(D)五189.线路坡度超过6%。,长度为()km及其以上为长大下坡道。(A、3、X)[010101](A)5(B)6(C)7(D)8

13183.新型客车、进ロ车中的硬卧车的厂修周期为()年。(A、3、Z)[010203](A)2(B)4(C)6(D)8184.轴检标记中（）为下次检修日期。（A、2、Y）[05-00-01-03][010203]（A）左下格（B）左上格（C）右下格（D）右上格185.自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的黑色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。（A、4、Z）[010203]（A）易燃性（B）氧化性（C）毒性（D）腐蚀性186.自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的红色水平环形色帯,表示货物的主要特性为（）。（A、4、Z）[010203]（A）易燃性（B）氧化性（C）毒性（D）腐蚀性187.自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的黄色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。（A、4、Z）[010203]（A）易燃性（B）氧化性（C）毒性（D）腐蚀性188.自备罐车罐体纵向中部涂刷一条宽300mm的绿色水平环形色带,表示货物的主要特性为（）。（A、4、Z）[010203]（A）易燃性（B）氧化性（C）毒性（D）腐蚀性189.自备罐车罐体纵向中部涂刷一条上层200mm宽蓝色,下层100mm宽涂白色的水平环形色带,表示所装货物为（）〇（A、4,Z）[010203]（A）易燃液化气体（B）有毒液化气体（C）不燃无毒液化气体（D）压缩气体190.自备罐车罐体纵向中部涂刷一条上层200mm宽蓝色，下层100mm宽涂红色的水平环形色带,表示所装货物为（）〇（A、4、Z）[010203]（A）易燃液化气体（B）剧毒液化气体（C）不燃无毒液化气体（D）压缩气体191.自备罐车罐体纵向中部涂刷一条上层200mm宽蓝色,下层100mm宽涂黄色的水平环形色带,表示所装货物为（）〇（A,4,Z）[010203]（A）易燃液化气体（B）剧毒液化气体（C）不燃无毒液化气体（D）压缩气体192.铁路通信设备按信息的传输方式分为（）〇（A、3、X）[05-00-01-04][010105]（A）长途通信和地区通信（B）电话、电报和扩音装置（0有线通信和无线通信（D）直线通信和载波通信193.（）次为救援机车。（C、4、Y）[05-00-02-01][030303]（A）50001（B）51001（〇52001（D）58101194.（）有权变更跨局列车编组计划。（C、1、X）[05-00-02-01][030301]（A）铁路局主管处长（B）铁道部调度（C）铁路局调度（D）铁道部运输局长195.五定班列指的是（）〇（C、5、Y）[05-00-02-01][030303]（A）定点、定线、定车次、定时、定价（B）（B）定点、定线、定车次、定时、定编组内容（C）定点、定线、定车次、定发站和到站、定编组内容（D）定点、定线、定车次、定发站和到站、定价196.五定班列中“定点”指的是（）〇（C、3、Y）[05-00-02-01][030303]（A）定列车运行线（B）定货物运到时间（C）定装、卸地点（D）定列车发、到时间197.变更铁路局管内列车编组计划,需经（）批准。（C、3、Y）[05-00-02-01][030301]（A）铁道部运输局长（B）铁路局运输处长（0铁路局调度室主任（D）铁路局调度室值班主任198.车辆的产权属于企业的（）,称为自备车列车。（C、3、Y）[05-00-02-01][030303]（A）始发直达列车（B）技术直达列车（C）阶梯直达列车（D）循环直达列车199.车辆的产权属于企业的（）,称为自备车列车。（C、3、Y）[05-00-02-01][030303]

14（A）区段列车（B）五定班列（C）小运转列车（D）整列短途列车183.车站需变更列车径路时,需经（）准许并发令。（C、4、Z）[05-00-02-01][030301]（A）车站调度员（B）车站值班站长（C）车站值班员（D）列车调度员184.货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但使用60t平车装运军运特殊货物时,允许增载（）〇（C、4、Y）[05-00-08-00][030103]（A）10t（B）10%（C）2t（D）2%209.凡违反车流径路,将车辆编入异方向列车时即为违反（）。（C、3、X）[05-00-02-01][030302]（A）车流组织计划（B）日班计划（C）列车编组计划（D）运输方案210.回送军用列车运行线用（）表示。（C、2,Y）[05-00-07-03][030201]（A）红铅笔断线加红箭头（B）红铅笔断线加红色方框（0蓝铅笔断线加蓝箭头（D）蓝铅笔断线加蓝色方框211.急需快运的鲜活易腐货物,由（）发令批准,指示编挂位置,可优先用直达、直通、区段列车在中间站甩挂,不算违反编组计划。（C、2、Y）[05-00-02-01][030302]（A）车站值班员（B）列车调度员（C）货运调度员（D）车站调度员212.技术站编组通过一个及以上编组站不进行改编作业的列车是（）〇（C、2、X）[05-00-02-01][030303]（A）始发直达列车（B）技术直达列车（C）直通列车（D）区段列车213.技术站编组通过一个及以上区段站不进行改编作业的列车是（）〇（C、2、X）[05-00-02-01][030303]（A）始发直达列车（B）技术直达列车（C）直通列车（D）区段列车214.开行违反列车编组计划的跨局列车由（）下达书面调度命令。（C、3、Y）[05-00-02-01][030302]（A）铁道部（B）铁路局（C）机务段（D）车站215.快速列车是指由新型提速机车牵引,新型提速车辆编组,经过提速地段最高速度（）km/h的旅客列车。（C、2、Z）[05-00-02-01][030303]（A）90（B）100（〇!20（D）140216.快速列车是指由新型提速机车牵引,新型提速车辆编组,全程旅行速度达到（）km/h以上的旅客列车。（C、2、Z）[05-00-02-01][030303]（A）90（B）100（0120（D）140217.快运货物列车是指在技术站编组,通过技术站,专门运送（）的列车。（C、2、Y）[05-00-02-01][030303]（A）鲜活货物（B）易腐货物（C）鲜活易腐货物（D）保鲜货物218.列车编组计划的编制,应在加强货流组织的基础上,最大限度地（）运输,合理分配各编组站、区段站的中转工作,减少列车改编次数。（C、4、Y）[05-00-02-01][030301]（A）组织始发直达（B）组织技术直达（C）组织成组直达（D）组织单组直达219.货物装载重量不得超过货车的容许载重量,但国际联运的中、朝、越铁路货车,允许增载标重的（）〇（C、4、Y）[05-00-08-00][030103]（A）2%（B）5%（C）8%（D）10%220.列车编组计划具体规定了货运站、编组（区段）站编组（）的方法。（C、2、Y）[05-00-02-01][030301]（A）旅客列车（B）军用列车（C）货物列车（D）混合列车221.货物列车编组计划是全路的〇计划。（C、4、Z）[05-00-02-01][030301]（A）货流组织（B）编解作业（C）车流组织（D）列车运行222.列车编组计划中明确规定了各次列车的（）。（C、3、Y）[05-00-02-01][030301]

15（A）重量和长度（B）车次和等级（C）发站和到站（D）车数和重量220.列车的运行,原则上以开往北京方向为上行,反之为下行,在个别区间使用（）车次时,可与规定方向不符。（C、2,Z）[05-00-02-01][030303]（A）直达（B）直通（C）区段（D）摘挂221.区段内相邻两个装车站编组的直达列车是（）。（C、3、Y）[05-00-02-01][030303]（A）始发直达列车（B）阶梯直达列车（C）技术直达列车（D）基地直达列车222.铁路运输方案的动カ保证是（）工作方案。（C、4、X）[030303]（A）货运（B）列车（C）机车（D）枢纽223.铁路运输方案的核心是（）工作方案。（C、4、Z）[030303]（A）货运（B）列车（C）机车（D）枢纽224.铁路运输方案的基础是（）工作方案。（C、4、Z）[030303]（A）货运（B）列车（C）机车（D）枢纽228.由基地站组织的直达列车是（）〇（A）始发直达列车（B）阶梯直达列车229.由一个装车站编组的直达列车是（（A）始发直达列车（B）阶梯直达列车（C、3、Y）[05-00-02-01][030303]（C）技术直达列车（D）基地直达列车）〇（C、3,Y）[05-00-02-01][030303]（0技术直达列车（D）基地直达列车230.运输方案包括货运工作方案、列车工作方案和（）〇（C、3、Y）[030303]（A）车辆工作方案（B）机车工作方案（C）行车工作方案（D）车站工作方案231.运输方案是保证完成月、旬运输工作的（）〇（C、1、X）[030303]（A）战略决策（B）具体决策232.运行于两技术站之间,X）[05-00-02-01][030303]（A）直通列车（B）区段列车233.运行于两技术站之间,X）[05-00-02-01][030303]（A）直通列车（B）区段列车（C）综合部署（D）根本保证在沿途中间站进行摘挂作业的列车是（（C）摘挂列车（D）小运转列车中间站不进行摘挂作业的列车是（（C）摘挂列车（D）小运转列车）〇（C、）。（c、234.运行于枢纽内各站之间,并进行摘挂作业的列车是（X）[05-00-02-01][030303]〇（Cヽ（A）摘挂列车（B）市郊列车（C）枢纽小运转列车（D）区段小运转列车235.在货物的发到站间，有两条及以上径路时,其中里程最短的径路,叫（Y）[05-00-02-01][030301]（A）标准径路（B）最长径路（C）特定径路（D）最短径路236.在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行的列车为（X）[05-00-02-01][030303]（A）摘挂列车（B）市郊列车（C）枢纽小运转列车（D）区段小运转列车)〇(C、2,）〇（C、3、237.在十分格运行图上,通过时分填记在（）的钝角内。（C、2,Y）[05-00-02-02][030201]（A）上方（B）下方（C）左侧（D）右侧238.整列短途列车是指在装车站编组,不通过（）,整列到达某ー站卸车的列车。（C、2、Y）[05-00-02-01][030303]（A）编组站（B）区段站239.只在指定的几个（X）[05-00-02-01][030303]（A）中间站（B）区段站（C）技术站（D）换挂站）进行摘挂作业的列车为重点摘挂列车。（C、1、（C）编组站（D）技术站240.只在指定的几个中间站进行摘挂作业的列车为（）〇（C、3、X）[05-00-02-01]

16[030303]

17（A）重点摘挂列车（B）区段小运转列车（C）枢纽小运转列车（D）短途列车241.中间站到发的车流,主要靠（）列车输送。（C、3、Y）[05-00-02-01][030303]（A）区段（B）直通（C）摘挂（D）直达242.装车站组织的货物列车经过ー个及其以上（）不改编的称为始发直达列车。（C、3、X）[05-00-02-01][030303]（A）编组站（B）区段站（C）中间站（D）货物站243.（）是指在单线区段的车站上,两列车交会时,自某ー方向列车到达或通过车站之时起,至该站向这一区间发出另ー对向列车之时止的最小间隔时间。（C、4、Z）[05-00-02-02][030202]（A）ア连（B）T不（C）7开到（D）r会244.（）是指在单线区段相对方向列车在车站交会时,自某一方向列车到达车站之时起,至对向列车到达或通过车站时止的最小间隔时间。（C、4、Z）[05-00-02-02][030202]（A）ア连（B）r不（C）T开到（D）T会245.（）是指自前行列车到达或通过邻接的前方车站之时起,至本站向该区间发出另一同方向列车之时止的最小间隔时间。（C、4、Z）[05-00-02-02][030202]（A）ア连（B）r不（C）r开到（D）r会246.按列车运行图分类,我国半自动闭塞区段多采用（）运行图。（C、5、Z）[05-00-02-02][030202]（A）平行（B）追踪（C）成对非平行连发（D）不成对247.车站通过能力包括（）通过能力和到发线通过能力。（C、4、X）[030202]（A）咽喉道岔组（B）道岔（C）道岔组（D）咽喉248.单线半自动闭塞区段,多采用（）运行图。（C、5、Z）[05-00-02-02][030202]（A）单线不成对（B）单线成对非平行（C）单线追踪（D）单线不成对非平行249.会车间隔时间是指在单线区段的车站上,两列车交会时,自某一方向列车到达或通过车站之时起,至该站向这一区间发出另ー对向列车时止的（）间隔时间。（C、4、Y）[05-00-02-02][030202]（A）最大（B）最小（C）适当（D）一定250.工作机车应挂于列车头部,正向牵引;无转向设备的,（）运行。（B、2、Y）[05-00-02-04][020302]（A）也不可逆向（B）不能（C）可逆向（D）暂停251.计算区间通过能力时,运行时分最大的区间称为（）区间。（C、4、X）[030202]（A）限制（B）困难（C）最大（D）能力最小252.连发间隔时间是指自前行列车到达或通过邻接的前方车站之时起,至本站向该区间发出另一同方向列车之时至的（）间隔时间。（C、4、Y）[05-00-02-02][030202]（A）适当（B）一定（C）最小（D）最大253.列车运行图按列车的运行速度分为（）〇（C、2、Y）[05-00-02-02][030202]（A）单线运行图和双线运行图（B）平行运行图和非平行运行图（C）成对运行图和不成对运行图（D）连发运行图和追踪运行图254.列车运行图按区间正线数目分为（）〇（C,2,Y）[05-00-02-02][030202]（A）平行运行图与非平行运行图（B）成对运行图与不成对运行图（C）单线运行图和双线运行图（D）连发运行图与追综运行图255.列车运行图按上、下行列车数量不同分为（）〇（C、2、Y）[05-00-02-02][030202]

18（A）单线运行图和双线运行图（B）平行运行图和非平行运行图（C）成对运行图和不成对运行图（D）连发运行图和追踪运行图241.列车运行图按同方向列车运行方式的不同分为（）〇（C、3、Y）[05-00-02-02][030202]（A）单线运行图和双线运行图（B）平行运行图和非平行运行图（C）成对运行图和不成对运行图（D）连发运行图和追踪运行图242.列车运行图除保证完成运输任务外,还应符合（）安全的需要。（C、3、Y）[05-00-02-02][030201]（A）货物运输（B）旅客运输（C）乘务人员（D）列车运行243.列车运行图的编制,大致分为三个阶段,即准备资料阶段、编制阶段和（）。（C、3、Y）[05-00-02-02][030202]（A）调整阶段（B）试运行阶段（C）宣传阶段（D）新图实行前的准备阶段244.列车运行图的编制，通常分三步进行,即编制（）、编制列车运行详图、计算列车运行指标。（C、3,Y）[05-00-02-02][030202]（A）机车周转图（B）列车运行方案图（C）客车图转图（D）二分格运行图245.列车运行图上横坐标表示（）〇（C,2,Y）[05-00-02-02][030201]（A）距离（B）列车（C）时间（D）车站246.列车运行图上用水平线代表（）〇（C、2、Y）[05-00-02-02][030201]（A）各车站的中心线位置（B）时间（C）距离（D）列车247.列车运行图是铁路（）工作的基础。（C、1、X）[05-00-02-02][030201]（A）列车运行（B）行车组织（C）车流组织（D）接发列车248.列车运行图是用（）原理来表示列车运行的ー种图解形式。（C、2、Y）[05-00-02-02][030201]（A）坐标（B）时间（C）里程（D）速率249.列车运行图中,单机用（）表示运行线。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）黑单线加黑三角（B）黑单线（C）黑单线加蓝圈（D）黑单线加黑双杠250.列车运行图中,黑单线黑框表示（）运行线。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）冷藏列车（B）行包专列（C）“五定”班列（D）超限货物列车251.列车运行图中,黑单线加“+I”表示（）运行线。（C、3、Y）[05-00-02-02][030201]（A）路用（B）摘挂列车（C）单机（D）军用列车252.列车运行图中，黑单线加红圈表示（）运行线。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）冷藏列车（B）行包专列（C）五定班列（D）路用列车253.列车运行图中,红单线加红方框表示（）运行线。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）临时旅客列车（B）回送客车底（C）行包列车（D）“五定”班列254.列车运行图中,行邮列车用（）表示列车运行线。（C、3、Y）[05-00-02-02][030201]（A）红单线加红双杠（B）红单线加红方框（C）红色断线（D）红单线255.列车运行图中,救援列车用（）表示运行线。（C、3、Y）[05-00-02-02][030201]（A）红色断线（B）红单线（C）红单线加红双杠（D）红单线加红"X"256.列车运行图中,军用列车用（）表示列车运行线。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）红单线（B）红双线（C）红色断线（D）蓝单线257.列车运行图中,快运货物列车用（）表示运行线。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）黑单线（B）蓝单线（C）红色断线（D）黑色断线258.列车运行图中,临时旅客列车用（）表示列车运行线。（C、4、Y）[05-00-02-02]

19[030201]（A）红双线（B）红色断线（C）红单线加红双杠（D）黑单线241.列车运行图中,路用列车用（）表示运行线。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）黑单线加黑三角（B）黑单线（C）黑单线加蓝圈（D）黑单线加黑双杠242.列车运行图中,上行列车运行线用（）表示。（C、1、Y）[05-00-02-02][030201]（A）横线（B）竖线（C）上斜线（D）下斜线243.列车运行图中,时分线用（）表示。（C、1、Y）[05-00-02-02][030201]（A）横线（B）竖线（C）上斜线（D）下斜线244.列车运行图中，下行列车运行线用（）表示。（C、1、Y）[05-00-02-02][030201]（A）横线（B）竖线（C）上斜线（D）下斜线245.列车运行图中,站名线用（）表示。（C、2、Y）[05-00-02-02][030201]（A）横线（B）竖线（C）上斜线（D）下斜线246.列车运行图中,直达列车运行线用（）表示。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）蓝单线（B）黑单线（C）红单线（D）红色单线247.列车运行图中，直通、区段、小运转列车的运行线用（）表示。（C、3、Y）[05-00-02-02][030201]（A）蓝单线（B）红单线（C）黑单线（D）黑色断线248.列车运行图中,重载列车的运行线用（）表示。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）黑单线（B）红单线（C）蓝单线（D）红色断线249.列车运行图中红单线表示（）运行线。（C、3、Y）[05-00-02-02][030201]（A）旅客列车（B）行包专列（C）军用列车（D）救援列车250.列车运行图组成要素中,车站间隔时间系指车站为办理接发列车作业所需的（）间隔时间。（C、4、Y）[05-00-02-02][030202]（A）最大（B）最小（C）最好（D）规定251.列车运行图组成要素中的车站间隔时间,指车站为办理两列车的到达、出发或通过作业所需要的（）时间。（C、1、Y）[05-00-02-02][030202]（A）最大（B）最小（C）最好（D）适当252.列车运行图组成要素中的区间运行时分包括区间纯运行时分和（）〇（C、3、Y）[05-00-02-02][030202]（A）起车附加时分（B）停车附加时分（C）起停车附加时分（D）加速时分253.区段内各区间的通过能力不相同,其中通过能力最小的区间称为（）区间。（C、4、Y）[030202]（A）限制（B）最大（C）困难（D）最小254.双线自动闭塞区段多采用（）运行图。（C、4、X）[05-00-02-02][030202]（A）双线成对非追踪（B）双线成对追踪（C）双线不成对追踪（D）双线成对连发255.填画车站技术作业图表时,调机作业实际线用（）表示。（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]（A）红铅笔线（B）黑铅笔线（C）蓝铅笔直线（D）蓝铅笔曲线256.相对方向两列车在单线半自动闭塞区段中间站交会时，发生的车站时间是（）〇（C、4、Z）[05-00-02-02][030202]（A）T不+T会（B）T连+T不（C）T连+T会（D）T连+/290.相对方向列车不同时到达间隔时间是指在单线区段相对方向列车在车站交会时,自某ー方向列车到达车站时起,至对向列车到达或通过该站时止的（）间隔时间。（C、4、

20Y）[05-00-02-02][030202]（A）最小（B）最大（C）适当（D）一定290.在列车运行实绩图中,行包列车运行线用（）表示。（C、4,Y）[05-00-02-02][030201]（A）蓝单线（B）蓝单线加蓝圈（C）黑单线（D）蓝单线加红圈291.在十分格运行图中,半小时格用（）线表示。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）粗（B）细（C）虚（D）断292.在十分格运行图中,小时格用（）线表示。（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]（A）虚（B）细（C）断（D）粗293.在新运行图实行后的（）内,各技术站应修订《车站行车工作细则》,使车站的作业组织能尽快适应新图的要求。（C、3、Z）[05-00-02-02][030202]（A）6个月（B）3个月（01个月（D）15天294.在自动闭塞区段,列车以（）为间隔运行称为追踪运行。に、3イ）[05-00-02-02][030202]（A）所间区间（B）区间（C）闭塞分区（D）区段295.追踪运行列车之间的（）间隔时间称为追踪列车时间。（C、3、Y）[05-00-02-02][030202]（A）最小（B）最大（C）适当（D）一定296.《车站行车工作细则》的主要内容中包括各项技术作业程序及其（）。（A、2、Y）[05-00-02-03][010301]（A）作业方法（B）时间标准（C）作业要求（D）作业顺序297.《车站行车工作细则》的主要内容中包括接发列车和（）工作的组织。（A、2、Y）[05-00-02-03][010301]（A）解体列车（B）编组列车（C）调车（D）取送车298.车站技术作业过程包括货物列车技术作业过程和（）技术作业过程两大部分。（A、3、Y）[05-00-02-03][010301]（A）货车（B）旅客列车（C）货物作业车（D）中转车299.货物列车技术作业过程是指各种列车在车站到发线上所进行的技术作业程序及其（）〇（A、3、Y）[05-00-02-03][010302]（A）作业内容（B）作业方法（C）作业要求（D）时间标准300.货物作业车是指在车站进行（）作业的货车。（A、2、X）[05-00-02-03][010303]（A）装车（B）卸车（C）装卸（D）双重301.列车技术作业时间的长短,主要受（）作业限制。（A、3、Y）[05-00-02-03][010302]（A）车号员核对现车（B）列尾作业员技术作业（C）车辆技术检修（D）货运检査302.由技术站或装车站编组始发的货物列车,编组作业完后，转往到发场上进行的技术作业,属于（）列车作业。（A、2、X）[05-00-02-03][010302]（A）无调中转（B）部分改编中转（C）编组始发（D）到达解体303.在技术站变更货物列车重量后继续运行的列车,属于（）。（A、2,X）[05-00-02-03][010302]（A）无调中转列车（B）部分改编中转列车（C）到达解体列车（D）编组始发列车304.在技术站变更运行方向后继续运行的货物列车，属于（）。（A、2、X）[05-00-02-03][010302]（A）部分改编中转列车（B）无调中转列车（C）到达解体列车（D）编组始发列车305.在技术站不进行改编作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于（）〇（A、2,X）[05-00-02-03][010302]（A）编组始发列车（B）部分改编中转列车（C）到达解体列车（D）无调中转列车

21290.在技术站进行成组甩挂作业后继续运行的列车,属于（）。（A、2,X）[05-00-02-03][010302]（A）无调中转列车（B）部分改编中转列车（C）到达解体列车（D）编组始发列车291.（）,不受欠重或欠长限制。（B、2、Y）[020302]

22（A）区段列车（B）摘挂列车（C）军用列车（D）快运货物列车290.（）,不受欠重或欠长限制。（B、2、Y）[020302]（A）小运转列车（B）区段列车（C）军用列车（D）快运货物列车291.（）»不受欠重或欠长限制。（B、2、Y）[020302]（A）区段列车（B）军用列车（C）固定车底列车（D）快运货物列车292.（）,不受欠重或欠长限制。（B、2、Y）[020302]（D）枢纽小运转列车（D）直达列车（D）空车直达列车（A）区段列车（B）军用列车（C）快运货物列车293.（）不受欠轴限制。（B、4,X）[020302]（A）区段列车（B）重点摘挂列车（C）直通列车294.（）受欠轴限制。（B、4、X）[020302]（A）快运货物列车（B）路用列车（C）军用列车295.（）为第ハ类危险货物。（B、2、Y）[05-00-02-04][020302]（A）感染性物品（B）自燃物品（C）放射性物品（D）腐蚀品296.（）为第二类危险货物。（B、2、Y）[05-00-02-04][020302]（A）爆炸品（B）液化气体（C）易燃固体（D）氧化剂316.（）为第七类危险货物。（B、（A）感染性物品（B）自燃物品317.（）为第三类危险货物。（B、（A）遇湿易燃货物（B）易燃液体318.（）为第四类危险货物。（B、（A）有机过氧化物（B）自燃物品319.（）为第五类危险货物。（B、（A）有机过氧化物（B）自燃物品320.（）为第一类危险货物。（B、2、Y)[05-00-02-04][020302](C)放射性物品(D)腐蚀品2、Y)[05-00-02-04][020302](C)压缩气体(D)有机过氧化物2、Y)[05-00-02-04][020302](C)毒害品(D)腐蚀品2、Y)[05-00-02-04][020302](C)毒害品(D)腐蚀品2、Y)[05-00-02-04][020302]（A）易燃液体（B）压缩气体（C）爆炸品（D）放射性物品321.《铁路危险货物运输管理规则》附件六是（）〇（B、2、Y）[05-00-02-04][020302]（A）铁路禁止溜放和限速连挂的车辆表（B）铁路危险货物运输特殊规定（C）车辆编组隔离表（D）易燃货物品名表322.《铁路危险货物运输管理规则》附件ー是（）〇（B、2、Y）[020302]（A）铁路禁止溜放和限速连挂的车辆表（B）铁路危险货物运输特殊规定（0车辆编组隔离表（D）易燃货物品名表323.编入货物列车的车辆去向、车辆编挂方法等应符合（）的规定。（B、2、X）[05-00-02-04][020302]（A）《铁路技术管理规程》（B）列车编组计划（C）列车运行图（D）《车站行车工作细则》324.编入货物列车中的车辆技术条件、装载危险货物车辆的隔离、关门车的编挂、机车编入列车的条件等,均应符合（）。（B、1、X）[05-00-02-04][020302]（A）列车编组计划（B）《铁路技术管理规程》（0《铁路危险货物运输管理规则》（D）《车站行车工作细则》325.表示换算阐瓦压力的常用单位是（）〇（B、2、X）[05-00-02-04][020302]（A）kPa（B）kg（C）kg/m（D）kN326.超长列车是指实际编成的列车长度超过了（）规定的长度标准。（B、2、Y）[05-00-02-04][020302]（A）列车编组计划（B）列车运行图（C）《铁路技术管理规程》（D）《行车组织规则》

23327.超限货物按超限程度分为（）〇（C、1、X）[05-00-02-04][030103]（A）ー级超限、二级超限、超级超限（B）ー级超限、二级超限（C）ー级超限、二级超限、三级超限（D）ー级超限、超级超限328,超重列车指实际编成的列车重量超过列车运行图规定重量（）t及以上,连续运行距离超过机车乘务区段1/2的货物列车。（B、3、X）[05-00-02-04][020302]（A）80（B）81（〇70（D）71329.毒害品和感染性物品是第（）类危险货物。（B、2、Y）[05-00-02-04][020302]（A）九（B）八（C）七（D）六330.二级超限货物,其最大半宽度限定为（）mm。（C、5、Y）[05-00-02-04][030103]（A）l940（B）l950（C）2000（D）1900331.二级超限货物,其最大高度（从轨顶算起）限定为（）mm。（C、5、Z）[05-00-02-04][030103]（A）4900（B）4950（C）5000（D）5050332.二级超限货物的装载最大半宽限界为（）mm。（C、3、Z）[05-00-02-04][030103]（A）l800（B）l900（C）l940（D）2000333.二级超限货物的装载最大高度为（）mm0（C、3、Z）[05-00-02-04][030103]（A）4950（B）5000（C）5100（D）5150334.货物列车的列尾装置主机,应由（）负责安装与摘解。（B、4、Z）[05-00-02-04][020303]（A）电务人员（B）列检人员（C）车务人员（D）机务人员335.货物列车的重量应符合（）的规定。（B、2、Z）[05-00-02-04][020302]（A）列车编组计划（B）列车运行图（C）《铁路技术管理规程》（D）《行车组织规则》336.货物列车计长最多允许欠（）〇（B、1,X）[05-00-02-04][020302]（A）1.3（B）l.2（C）l.O（D）1.1337.货物列车牵引重量,允许（）〇（B、1、X）[05-00-02-04][020302]（A）上下波动80t及以内（B）上下波动80t以内（0向下波动80t以内（D）向上波动80t及以内338.货物列车实际编成的总重达到（）t及以上者称为重载货物列车。（B、4、Y）[05-00-02-04][020302]（A）4500（B）5000（C）5500（D）6000339.货物列车中空货车占全列1/2及其以上的混编列车（不包括守车），罹计（）〇（B、4、Z）[05-00-02-04][020302]（A）欠重（B）欠长（C）超重（D）超长340.货物中部超限,指货物装车后由轨面起在高度（）mm之间,有任何部位超限者。（C、3、Z）[05-00-02-04][030103]（A）l25〇〜3600（B）l250—4000（〇3100-3600（D）3100—4000341.货物装车后上部超限,这里的上部超限指由轨面起高度超过（）mm有任何部位超限者。（C、3、Z）[05-00-02-04][030103]（A）3100（B）3600（C）4000（D）4300342.列车重量标准应根据机车牵引区段内机车类型、（）及其设备条件确定。（B、2、Y）[05-00-02-04][020302]（A）线路平面（B）线路纵断面（C）线路状况（D）曲线半径343.满轴列车指实际编成的列车重量和长度符合（）规定的标准（包括尾数波动）。（B、

243、Y）[05-00-02-04][020302]（A）《行车组织规则》（B）列车编组计划（C）列车运行图（D）《车站行车工作细则》340.欠轴列车是指实际编成的列车重量和长度均未达到（）所规定的标准。（B、3、Y）[05-00-02-04][020302]（A）列车编组计划（B）《铁路技术管理规程》（0《行车组织规则》（D）列车运行图341.确定超限货物超限等级是请示装运办法、（）及核算运输费用的依据。（C、4、Z）[05-00-02-04][030103]（A）确定运输条件（B）办理交接（C）决定运输路径（D）发布调度命令346.通常把闪火点在（）（以下的液体称为易燃液体。（B、4、Z）[05-00-02-04][020302]（A）72（B）61（C）50（D）38347.危险货物按其主要危险性和运输要求分为（）类。（B、1、X）[05-00-02-04][020302]（A）七（B）ハ（C）九（D）十348.危险货物气体按其性质分为（）项。（B、2.Y）[05-00-02-04][020302]（A）二（B）三（C）四（D）五349.ー级超限货物,其最大半宽度限定为（）mm.（C、5、Y）[05-00-02-04][030103]（A）l700（B）l800（C）l850（D）1900350.ー级超限货物,其最大高度（从轨顶算起）限定为（）mm。（C、5、Z）[05-00-02-04][030103]（A）4800（B）4850（C）4900（D）4950351.ー级超限货物的装载最大半宽限界为（）mmo（C、3、Z）[05-00-02-04][030103]（A）1750（B）1800（O1900（D）1940352.ー级超限货物的装载最大高度为（）mmo（C、3、Z）[05-00-02-04][030103]（A）4800（B）4950（C）5000（D）5150353.运行上有限制条件的超限货物,除有特殊指示外,禁止编入（）〇（B、2、Z）[05-00-02-04][020301]（A）直达列车和直通列车（B）直达列车、直通列车及区段列车（0区段列车和摘挂列车（D）直通列车和区段列车354.杂类为第（）类危险货物。（B、2、Y）[05-00-02-04][020302]（A）七（B）ハ©九（D）十355.在平直线路上停留虽不超限，但行径半径为（）m的曲线线路时，货物的内侧或外侧的计算宽度仍然超限的,亦为超限货物。（C、3、Y）[05-00-02-04][030103]（A）300（B）400（〇500（D）800356.在编制班计划时，列车出发计划中列车的（）是根据铁路局调度室的布置进行编制。（B、4,Y）[05-00-03-01][020401]（A）出发时分（B）编组内容（C）编成辆数（D）车次357.（）是车站班计划中的核心内容。（B、2、X）[05-00-03-01][020401]（A）卸车、排空车及装车计划（B）列车到达计划（C）列车出发计划（D）推算中时、停时指标358.《车站行车工作细则》中不包括（）〇（B、5,Y）[05-00-03-01][020401]（A）联锁图表（B）车站通过能力和改编能力（C）车站线路平、纵断面图（D）列车的技术作业程序和时间标准

25359.班计划中（）由铁路局调度室直接下达任务，车站可直接填记在班计划表相关栏内。（B、2,Y）[05-00-03-01][020401]（A）列车出发计划（B）施工计划（C）列车到达计划（D）卸车、排空车及装车计划360.车站班计划的主要内容包括（）计划,装卸车计划和排空计划。（B、3、Y）[05-00-03-01][020401]（A）编组计划（B）解体计划（C）列车到发（D）空重车数361.车站班计划中的排空计划是指车种别的排空车数及（）。（B、3、Y）[05-00-03-01][020401]（A）装车计划（B）挂运车次（C）到站安排（D）空车车种362.车站必须根据铁路局调度室下达的（）»正确地编制车站班计划、阶段计划和调车作业计划。（B、2、Y）[05-00-03-01][020401]（A）装,卸,排计划（B）日（班）计划（C）各方向列车到发计划（D）阶段计划363.封锁线路、慢行施工和停用信号、联锁、闭塞设备及其他影响行车设备的施工,施工单位应在施工前（）提出施工计划报铁路局。（C、4、Z）[030102]（A）3个月（B）l个月（015天（D）10天364.日班计划中所编制的发往各方向的列车车次、出发时分、编组内容的计划叫（）〇（B、1、Y）[05-00-03-01][020401]（A）列车到达计划（B）列车出发计划（C）装卸排空计划（D）工作指标计划365.停时是指（）平均停留时间。（B、2、X）[05-00-03-01][020401]（A）一次货物作业车（B）一次货物作业（C）货物作业车（D）运用货车366.在编制班计划时，列车出发计划中列车的（）按列车运行图的规定进行编制。（B、4、Y）[05-00-03-01][020401]（A）出发时分（B）车次（C）方向（D）编组内容367.中时是指（）在站的平均停留时间。（B、2、X）[05-00-03-01][020401]（A）无调中转车（B）有调中转车（C）中转车（D）货物作业车368.编制阶段计划的中心问题是（）〇（B、5、Y）[05-00-03-02][020402]（A）安排调机解编、取送作业顺序及起止时分（B）组流上线（C）确定出发列车的车流来源（D）确定列车占用到发线的顺序和起止时分369.车站调度员必须变更到发线使用计划时,须征得（）同意并在技术作业图表中作鲜明标记。（B、3、X）[05-00-03-02][020402]（A）调车区长（B）值班站长（C）列车调度员（D）车站值班员370.车站技术作业图表中调机动态栏吃饭的符号是（）〇（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]（A）S（B）C（C）Q（D）B371.车站技术作业图表中调机动态代号待命的符号是（）。（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]（A）Q（B）D（C）B（D）S372.车站技术作业图表中调机动态代号等信号的符号是（）。（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]（A）DX（B）DG（C）DA（D）MC373.车站技术作业图表中调机动态代号等检的符号是（）〇（B,2,Y）[05-00-03-02][020402]（A）DX（B）MC（C）DJ（D）DG374.车站技术作业图表中调机动态代号等装卸的符号是（）。（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]

26（A）DG（B）ZX（C）DA（D）MC375.车站技术作业图表中调机动态代号交接班的符号是（）。（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]（A）Q（B）Z（C）J（D）B376.车站技术作业图表中调机动态代号取车的符号是（）〇（B,2.Y）[05-00-03-02][020402]（A）ZC（B）QC（〇BX（D）SC

27）。（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]）〇（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]）。（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]377.车站技术作业图表中调机动态代号上煤的符号是（（A）G（B）X（C）D（D）M378.车站技术作业图表中调机动态代号上水的符号是（（A）C（B）S（C）Q（D）MS379.车站技术作业图表中调机动态代号送车的符号是（（A）SC（B）QC（C）BC（D）SJ380.车站技术作业图表中列车编组内容栏的空车应填为（）。（B、3、Y）[05-00-03-02][020402]（A）车数/去向（B）车种/车数（C）车数/车种（D）去向/车数381.车站技术作业图表中列车编组内容栏的重车应填为（）。（B、3、Y）[05-00-03-02][020402]（A）车数/去向（B）车种/车数（C）车数/车种（D）去向/车数382.阶段计划的长短,一般应以（卅为宜。（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]（A）l~2（B）2~3（C）3~4（D）4~5383.阶段计划中的到发线运用计划,由车站调度员和车站值班员共同负责确定,由（）亲自掌握。（B、3、Y）[05-00-03-02][020402]（A）助理值班员（B）值班班长（C）车站调度员（D）车站值班员384.填画车站技术作业图表时,除到、发旅客列车出发货物列车以外的其他货物列车实际线用（）表示。（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]（A）蓝铅笔线（B）红铅笔曲线385.填画车站技术作业图表时,Y）[05-00-03-02][020402]（A）蓝铅笔直线（B）红铅笔直线386.填画车站技术作业图表时,Y）[05-00-03-02][020402]（A）红铅笔曲线（B）红铅笔直线（0黑铅笔线（D）红铅笔直线调车机非生产时间其他用（）表示。（B、2、（C）黑铅笔线（D）蓝铅笔曲线调车机非生产时间中吃饭用（）表示。（B、2、（0黑铅笔线387.填画车站技术作业图表时,计划均用（）表示。（A）红铅笔线（B）黑铅笔线（C）蓝铅笔直线（D）蓝铅笔直线（B、2、Y）[05-00-03-02][020402]（D）蓝铅笔曲线388.填画车站技术作业图表时,调车机交接班实际线用（Y）[05-00-03-02][020402]（A）红铅笔线（B）黑铅笔线（C）蓝铅笔直线（D）蓝铅笔曲线389.填画车站技术作业图表时,旅客列车实际线用（Y）[05-00-03-02][020402]（A）红铅笔线（B）黑铅笔线（C）蓝铅笔直线（D）蓝铅笔曲线390.填画车站技术作业图表时,取送调车作业的引线用（Y）[05-00-03-02][020402]（A）黑铅笔线（B）红铅笔曲线（C）红铅笔直线（D）蓝铅笔线391.填画车站技术作业图表时,始发编组货物列车实际线用（Y）[05-00-03-02][020402]）表示。）表示。）表示。）表示。（Bヽ（Bヽ（Bヽ（B、（A）黑铅笔线（B）红铅笔线（C）蓝铅笔直线（D）蓝铅笔曲线392.由车站调度员和车站值班员于阶段计划开始（）h前,将阶段计划和上级有关命令、指示及重点要求分别向有关エ种人员布置下达。（B、3、X）[05-00-03-02][020402]

28（A）0.5（B）l（〇1.5（D）2393.车站的调车工作，应做到:及时编组、解体列车,保证按（）的规定时刻发车,不影响接车。（B、2、Y）[05-00-03-03][020403]（A）列车运行图（B）运输方案（C）调车作业计划（D）日班计划394.除列车在车站的到达,出发,通过及在区间运行外,凡机车车辆进行的一切有目的的移动统称为（）〇（B、2、Y）[05-00-03-03][020403]（A）转场（B）解体（C）调车（D）越区395.当ー批作业（指ー张调车作业通知单）变更计划不超过（）钩时,允许以口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。（B、3、X）[05-00-03-03][020403]（A）2（B）3（C）4（D）5396.调车工作按设备不同,可分为（）调车。（B、2、Y）[05-00-03-03][020403]（A）解体和编组（B）牵出线和驼峰（C）推送和溜放（D）解编和取送397.调车指挥人确认（）均已了解调车作业计划后方可作业。（B、2、Y）[05-00-03-03][020403]（A）调车组所有人员（B）调车作业有关人员（C）司机和调车人员（D）扳道员和司机398.调车作业计划仅变更（）时,不受口头传达三钩的限制。（B、3、X）[05-00-03-03][020403]（A）股道（B）作业区域（C）作业方法（D）作业钩数399.调车作业计划是保证实现（）的调车作业具体行动计划。（B、2、Y）[05-00-03-03][020403]（A）班计划（B）阶段计划（C）运输计划（D）日常计划400.调车作业计划由调车区长用调车作业通知单按（）规定,向有关人员下达。（B、3、Y）[05-00-03-03][020403]（A）《行车组织规则》（B）《车站行车工作细则》（0《铁路运输调度规则》（D）《铁路技术管理规程》401.调车作业中一批作业不超过（）钩,可用口头方式布置（中间站利用本务机车调车除外）。（B、2、X）[05-00-03-03][020403]（A）l（B）2（C）3（D）4402.使用无线调车灯显设备的车站,调车作业计划的布置方法,由（）规定。（B、2、Y）[05-00-03-03][020403]（A）车站（B）车务段（C）铁路局（D）铁道部403.为了给解体作业提供方便,到达解体列车技术作业过程,除需要进行车辆技术检查等技术作业外,还应进行（）等解体前的准备工作。（C、3、Y）[05-00-03-03][030102]（A）排风（B）排风、摘管（C）排风、摘管、提钩（D）试拉404.未配调车组的中间站或调车组不足（）人时，禁止溜放作业。（C、4、Y）[030102]（A）2（B）3（C）4（D）5405.未设车站调度员的车站,调车工作由（）统ー领导。（B、2、Y）[05-00-03-03][020403]（A）车站助理值班员（B）考核合格的连结员（C）车站值班员（D）考核合格的站务员406.中间站利用本务机车调车,应使用附有（）的调车作业通知单。（B、2、X）[05-00-03-03][020403]（A）股道客车数（B）作业方法（C）车站示意图（D）注意事项407.中间站利用本务机车调车时,调车领导人与调车指挥人必须亲自（）〇（B、1、X）

29[05-00-03-03][020403]（A）交接计划（B）传达计划（C）编制计划（D）布置计划408.1吨箱换算箱数为（）〇（B、2、Y）[05-00-04-02][020103]（A）0.1（B）0.5（C）l.O（D）2.0

30409.20英尺箱的换算箱数为（（A）1.0（B）2.0（03.0410.40英尺箱的换算箱数为（（A）1.0（B）2.0（03.0411.6（5）吨箱的换算箱数为（（A）1.0（B）0.5（01.0412.列车编组顺序表为（）〇)o(B、2、(D)4.0)o(B、2、(D)4.0)o(B、2、(D)2.0Y)[05-00-04-02][020103]Y)[05-00-04-02][020103]Y)[05-00-04-02][020103](B、1、X)[05-00-04-02][020103]（A）运统1（B）运统2（0运统3（D）运统4413.受理一批保价金额在（）万元及以上的It、5t、10t的集装箱货物,以血表示。（C、3、Z)[030103](A)30(B)20(〇50(D)40414.受理一批保价金额在（）万元及以上的大型集装箱货物,以血表示。（C、3、Z）[030103](A)20(B)30(〇40(D)50415.受理一批保价金额在（）万元及以上的零担货物,以向表示。（C、3、Z）[030103](A)40(B)50(C)20(D)30416.受理一批保价金额在（）万元及以上的整车货物,以△表示。（C、3、Z）[030103]（A）50（B）40（O30（D）20417.车流汇总报告是（）«（B、5、Z）[020204]（A）运站报10（B）运技报10（C）运站报12（D）运技报12418.车站工作报告是（）〇（B、5、Z）[020204]（A）运技报12（B）运技报10（C）运站报12（D）运站报10419.国际联运货物运单和补充运行报单,用发送国国文填写,一般在每行下附有（）译文。（C,3,Y）[05-00-08-00][030103]（A）英文（B）日文（C）法文（D）俄文420.国际联运货物运单有（）张。（C、5、Y）[05-00-08-00][030103]（A）6（B）5（C）4（D）3421.国际联运货物运单有（）种。（C、4、Z）[05-00-08-00][030103]（A）l（B）2（03（D）4422.国际联运货物运单中,快运运单的正面和背面的上、下边带有1cm宽的（）边,以区别于慢运运单。（C、5、Z）[05-00-08-00][030103]（A）红（B）黄（〇绿（D）黑423.国际铁路联运慢运运单用（）油墨印刷。（C、4、Z）[05-00-08-00][030103]（A）黑色（B）蓝色（〇红色（D）绿色424.国内铁路运输货物运单用（）油墨印刷。（C、3、Z）[05-00-08-00][030103]（A）黑色（B）蓝色（C）红色（D）绿色425.后（到）付货票用（）油墨印刷。（C、4,Z）[05-00-08-00][030103]（A）黑色（B）蓝色（C）红色（D）绿色426.货票有（）种。（B、5、Y）[05-00-08-00][020102]（A）l（B）2（C）3（D）4427.货物运单有（）种。（B、5、Y）[05-00-08-00][020102]

31（A）l（B）2（C）3（D）4428.货物在运输过程中非铁路责任发生滞留时,由发生滞留的车站依据《铁路货物运输管理规则》在货物运单的（）记明滞留时间和原因。（C、5、Z）[05-00-08-00][030103]（A）上部空白处（B）右上角（C）承运人记载事项栏（D）托运人记载事项栏429.快运货物运单用（）油墨印刷。（C、4、Z）[05-00-08-00][030103]（A）黑色（B）蓝色（C）红色（D）绿色430.票据封套封面上记事栏中“色”表示装运的是（）〇（B、2、X）[05-00-08-00][020102]（A）鲜活货物（B）易腐货物（C）活动物（D）保价货物431.使用棚车、敞车运输易腐货物时,货物运单“托运人记载事项”栏应按《（）》的规定记明要求使用车种。（B、4、Y）[05-00-08-00][020102]（A）铁路货物运输管理规则（B）铁路危险货物运输管理规则（0铁路鲜活货物运输规则（D）铁路货物运价规则432.用沙土扑灭离接触网带电部分在（）m以上的着燃物体时,接触网可不停电。（C、4、Z）[05-00-04-05][030102]（A）2（B）3（C）4（D）1433.调车作业中,车辆临时停在（）警冲标外方时，ー批作业完了后，应立即送入警冲标内方。（C、2、Y）[05-00-04-05][030102]（A）到发线（B）货物线（C）调车线（D）专用线434.用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足（）m的着燃物体时,接触网必须停电。（C、4、Z）[05-00-04-05][030102]（A）6（B）4（C）3（D）2435.在《铁路运输安全保护条例》中,道口的（）由铁路道口所在地的道路管理部门设置、维护。（C、2、Z）[05-00-04-05][030102]（A）警示灯、警示标志（B）警示标志、安全防护措施（C）警示灯、安全防护措施（D）警示标志、铁路平交道口路段标线436.《铁路运输安全保护条例》已经于2004年12月22日国务院第74次常务会议通过,自2005年（）起施行。（C、1、Y）[030102]（A）4月1日（B）5月1日（C）6月1日（D）7月1日437.《铁路运输安全保护条例》规定,无人看守的铁路道口,应当按照国家规定标准设置（）〇（C、2、Z）[030102]（A）警示灯（B）保护标志（C）警示标志（D）安全防护措施438.托运罐车装运的油料时,货物运单“托运人记载事项”栏应按《（）》的规定详细注明油品的名称和牌号。（B、4,Y）[05-00-08-00][020102]（A）铁路货物运输管理规则（B）铁路危险货物运输管理规则（C）铁路鲜活货物运输规则（D）铁路货物运价规则439.托运零担货物时,货物运单“托运人记载事项”栏应按《（）》的规定注明该批货物的长X宽X高和体积。（B、4、Y）[05-00-08-00][020102]（A）铁路货物运输管理规则（B）铁路危险货物运输管理规则（C）铁路鲜活货物运输规则（D）铁路货物运价规则440.列车运行等级顺序中,属于第一级的是（）〇（C、2、Y）[05-00-02-01][030303]（A）特快行邮列车（B）普通旅客列车（C）快速旅客列车（D）特快旅客列车

32441.现付货票一式（）联。（B、5、Y）[05-00-08-00][020102]（A）l（B）2（C）3（D）4

33442.现付货票用（）油墨印刷。（B、4、Z）[05-00-08-00][020102]（A）黑色（B）蓝色（C）红色（D）绿色443.运输超限货物,应在货物运单的（）注明超限等级。（B、5,Z）[05-00-08-00][020102]（A）上部空白处（B）右上角（C）承运人记载事项栏（D）货物名称栏444.整车装运的（）,不用“金”标记表示。（B、4、X）[05-00-02-04][020302]（A）"七〇七"（A）“六六六”（01605农药（D）敌敌畏445.（）必须停放在固定线路上。（C、3、X）[05-00-04-05][030102]（A）空客车（B）装有压缩气体的车辆（C）冷藏车（D）超限货物车辆446.（）禁止溜放。（C、3,X）[030102]（A）客车（B）底开门车（C）集装箱未用平车（D）冷藏车447.（）是从属信号机。（A、2、Z）[010107]（A）遮断信号机（B）驼峰信号机（C）通过信号机（D）复示信号机448.（）是从属信号机。（A、3、Z）[010107]（A）进站信号机（B）预告信号机（C）调车信号机（D）出站信号机449.（）信号机必须采用高柱信号机。（A、5、Z）[010107]（A）调车（B）接车进路（C）进站复示（D）出站450.出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设（）〇（A、2、X）[010105]（A）发车表示器（B）进路表示器451.道岔表示器夜间显示（X）[05-00-04-05][010105]（A）白色（B）蓝色（C）黄色452.道岔表示器夜间显示（X）[05-00-04-05][010105]（A）紫色（B）黄色（C）白色453.道岔表示器昼间鱼尾板显示（0发车线路表示器（D）调车表示器）灯光,表示道岔位置开通侧向（D）紫色）灯光,表示道岔位置开通直向（D）蓝色（）,表示道岔位置开通侧向（A、1、（A、1、（A、1,X）[05-00-04-05][010105]（A）无显示（B）显示黄牌（C）显示紫牌（D）显示白牌454.第二类危险货物采用罐车的装卸地点,距铁路正线、房屋建筑的防火间距不少于（）m。（C、3、Y）[030102]（A）45（B）35（C）30（D）20455.第二类危险货物采用罐车的装卸地点,距正线以外的其他铁路线路不少于（）m。（C、3、Y）[030102]（A）20（B）30（C）35（D）45456.第三类危险货物采用罐车的装卸地点,距铁路正线、房屋建筑的防火间距不少于（）m。(C、4、Y)[030102](A)45(B)35(C)30(D)20457.电气化铁路利用电カ机车担当调车时,机车距接触网终点标应有（）m的安全距离。（C、4,X）[030102]（A）15（B）10（C）8（D）5458.调车乘坐旅客的车辆时,调车速度不得超过（）km/h0（C、4、X）[030102]（A）10（B）15（C）20（D）25459.调车信号机以（）为定位。（A、3、Y）[010107]（A）红灯（B）蓝灯（C）月白灯（D）绿灯460.调动装有压缩气体、液化气体的车辆时,调车速度不得超过（）km/h〇（C、4、X）

34[030102]（A）15（B）25（C）30（D）35461.调动装载超限货物的车辆时,调车速度不得超过（）km/h0（C、4、X）[030102]（A）15（B）20（〇25（D）30462.发车信号的显示,昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方向（）〇（A、1、X）[05-00-04-05][010107]（A）作圆形转动（B）左右摇动（C）左右转动（D）左右缓动463.发车指示信号,夜间为高举绿色灯光（）〇（A、1、X）[05-00-04-05][010107]（A）左右摇动（B）左右缓动（C）上下缓动（D）作圆形转动464.发车指示信号,昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方向（）。（A、1、X）[05-00-04-05][010107]（A）上下摇动（B）转动（C）作圆形转动（D）上下缓动465.高柱出站、高柱进路信号机,在正常情况下的显示距离不得小于（）m。（A、2、Y）[010107]（A）l000（B）800（C）400（D）200466.换装整理的时间一般不应超过（）天。（C、3、Y）[05-00-04-05][030102]（A）2（B）3（04（D）5467.机车信号属于（）〇（A、4、Y）[05-00-04-05][010107]（A）手信号（B）移动信号（0固定信号（D）听觉信号468.接发列车人员显示互检信号时,夜间为白色灯光（）〇（A,l,X）[05-00-04-05][010107]（A）高举头上左右摇动（B）作圆形转动（〇高举（D）高举头上左右缓动469.接发列车人员显示互检信号时,昼间为拢起的手信号旗（）。（A、1、X）[05-00-04-05][010107]（A）高举（B）高举头上左右摇动（0作圆形转动（D）高举头上左右缓动470.夜间显示股道号码信号时，一道为（）。（A、1、X）[05-00-04-05][010107]（A）右臂向上伸直（B）两臂交叉（C）两臂左右平伸（D）左臂下垂471.进站、通过、遮断信号机,在正常情况下的显示距离不得少于（）m。（A、3、Y）[010107]（A）l000（B）800（0400（D）200472.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于（）m的地点。（A、1、X）[010107]（A）50（B）100（0200（D）400473.进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50m的地点,如因调车作业或制动距离的需要,一般不超过（）m。（A、2、X）[010107]（A）200（B）400（C）600（D）800474.列车运行等级顺序中,属于第七级的是（）〇（C、2、Y）[05-00-02-01][030303]（A）超限列车（B）军用列车（C）直通列车（D）区段列车475,因货物性质特殊,托运人必须派人押运时,除特定者外,每批货物押运人数不应超过（）人。（C、3、Z）[030103]（A）5（B）4（C）3（D）2476.篷布捆绑拴结后,腰、边绳的余尾部分,长度不得超过（）mm,并使用绳卡。（B、5、Z）[05-00-08-00][020101]（A）200（B）300（〇400（D）500477.若进站信号的红灯和月白灯同时点亮,表示引导信号开放,列车应以不超过（）km/h的速度引导进站。（A、3、Y）[010107]

35(A)30(B)25(C)20(D)15478.苫盖2张篷布时,搭接处应按运行最远方向顺向压缝,压缝搭接长度不少于（）mmo（B、5、Z)[020101](A)200(B)300(C)400(D)500479.脱轨表示器夜间显示（（A）月白色（B）紫色480.脱轨表示器夜间显示（（A）月白色（B）紫色）灯光,表示线路在开通状态。（A、1、X）[05-00-04-05][010105]（C）绿色（D）黄色）灯光,表示线路在遮断状态。（A、1、X）[05-00-04-05][010105]（C）黄色（D）红色481.脱轨表示器夜间显示带白边的（）,表示线路在开通状态。（A、1、X）[05-00-04-05][010105]（A）绿色方牌（B）绿色长方牌（C）绿色圆牌（D）绿色四方牌482.夜间显示股道号码信号时,三道为白色灯光（）〇（A、1、X）[05-00-04-05][010107]（A）上下摇动（B）左右摇动（C）高举头上（D）作圆形转动483.夜间显示股道号码信号时,一道为（）白色灯光。（A、1、X）[05-00-04-05][010107]（A）上下摇动（B）高举头上（C）左右摇动（D）作圆形转动484.预告、驼峰、驼峰辅助信号机,在正常情况下的显示距离不得少于（）m。（A、3、Y)[010107](A)1000(B)800(0400(D)200485.预告信号机可从属于（）。（A、4、Z）[010107]（A）进路信号机（B）调车信号机（C）进站信号机（D）出站信号机486.预告信号机可从属于（）。（A、4、Z）[010107]（A）出站信号机（B）遮断信号机（C）驼峰信号机（D）复示信号机487.允许车列按规定速度向驼峰推进,驼峰信号机显示（）。（A、3、Y）[05-00-04-05][010107]（A）月白灯（B）黄闪（C）绿闪（D）绿灯)m0(C、4、X)[030102])m。(C、4、X)[030102])m.(C、4、X)[030102])iDo(C,4,X)[030102])mo(C、4、X)[030102])mo(C,4、X)[030102]488.最高运行为速度120km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为（（A）2000（B）1400（〇800（D）1100489.最高运行速度为160km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为（（A）2000（B）l400（01100（D）800490.最高运行速度为200km/h的旅客列车,紧急制动距离限值为（（A）2000（B）1400（C）l100（D）800491.最高运行速度为90km/h的货物列车,紧急制动距离限值为（（A）2000（B）l400（01100（D）800492.最高运行速度为120km/h的行包列车,紧急制动距离限值为（（A）2000（B）l400（01100（D）800493.最高运行速度为!20km/h的货物列车,紧急制动距离限值为（（A）2000（B）800（C）l100（D）1400494.在带电的接触网下的（）上操纵手制动机时,不准许踏在高于手制动机踏板上的物体或货物上。（C、4、Z）[05-00-04-05][030102]（A）棚车、平车（B）棚车、敞车（C）敞车、平车（D）棚车、长大货物车

36495.在带电的接触网下,不准在（）上进行装卸作业。（C、3、Z）[05-00-04-05][030102]（A）平车（B）棚车（C）冷藏车（D）家畜车496.在带电的接触网下,不准在（）上进行装卸作业。（C、3、Z）[05-00-04-05][030102]（A）罐车（B）棚车（C）冷藏车（D）家畜车497.在带电的接触网下,不准站在（）上进行人工装卸作业。（C、3、Z）[05-00-04-05][030102]（A）敞车（B）棚车（C）毒品车（D）冷藏车498.在地形、地物影响视线的地方,进站、通过、预告、遮断信号机的显示距离,在最坏的条件下,不得少于（）mo（A、3、Y）[010107]（A）l000（B）800（0400（D）200499.在空线上推进调车时,运行速度应不超过（）km/h〇（C、4、X）[030102]（A）20（B）30（〇40（D）45500.在有几个车场的车站,为指示列车由一个车场开往另ー个车场,应设（）。（A、3、Y）[010107]（A）调车信号机（B）预告信号机（C）进路信号机（D）遮断信号机501.在正线、到发线上的调车作业,须经（）同意。（C、2、Y）[030102]（A）调车领导人（B）调车指挥人（C）车站值班员（D）列车调度员502.遮断信号机距防护地点不得少于（）m。（A、3,Z）[010107]（A）30（B）50（C）100（D）200503.整体爆炸物品,抛射爆炸物品和燃烧爆炸物品的装载和堆码高度不得超过（）m。（C、4,Z）[030103]（A）l（B）1.5（C）1.8（D）2504.指示车列加速向驼峰推进时,驼峰信号机显示（）。（A、4、Y）[05-00-04-05][010107]（A）绿灯（B）绿闪（C）黄闪（D）月白灯505.指示车列减速向驼峰推进时,驼峰信号机显示（）〇（A、4、Y）[05-00-04-05][010107]（A）绿灯（B）绿闪（C）黄闪（D）月白灯506.指示车列去禁溜线或迂回线取送车辆，驼峰信号机显示（）。（A、4、Y）[05-00-04-05][010107]（A）月白闪（B）红闪（C）红灯（D）月白灯507.指示车列停止作业,驼峰信号机显示（）〇（A、4、Y）[05-00-04-05][010107]（A）红灯（B）红闪（C）月白闪（D）月白灯508.指示车列自驼峰退回,驼峰信号机显示（）〇（A、4、Y）[05-00-04-05][010107]（A）红灯（B）红闪（C）月白闪（D）月白灯509.昼间显示股道号码信号时,三道为（）。（A、1、X）[05-00-04-05][010107]（A）两臂左右平伸（B）两臂向上直伸（C）两臂交叉于头上（D）单臂高举510.（）在运输中需必须派人押运。（C、3、Y）[030103]（A）超限货物（B）教学仪器（C）挂运的机车和轨道起重机（D）危险货物511.货物在途中站补苫铁路篷布时,车站应在（）注明补苫张数和号码。（B、5、Y）[020101]（A）列车编组顺序表和封套（B）货物运单、货票或封套上（0列车编组顺序表和货物运单上（D）货物运单、货票及封套上512.在同一车门上使用两个及其以上封印串联施封时,在待卸站（）〇（B、4、Y）[05-00-04-07][020101]（A）由货运部门纠正、处理（B）重新施封（C）向有关单位或部门发出电报（D）编制普通记录

37513.货物的运到期限期满后经过（）天,或鲜活货物超过运到期限仍不能在到站交付的,到站除按规定编制货运记录外,还必须负责货物的查询工作,依次从发站顺序査询。（B、2、Z）[020101]（A）5（B）10（015（D）30

38514.(),按代客货车统计。(B、3、X)[05-00-05-01][020201](A)代客空车以货运车次回送,有挂运凭证时(B)(B)代客空车以货运车次回送,无挂运凭证时(C)代客空车装载货物填制货票时(D)行包专列上编挂的行包专用空货车515.()禁止溜放调车。(C、3、X)[030102](A)挂有接触网的线路(B)超过2.5%。坡度的线路(0到发线(D)停有乘坐旅客车辆的线路516.18点现在车统计时,车辆已卸空,但未清道,应按()统计。(B、4、X)[05-00-05-01][020201](A)卸车(B)运用空车(C)运用重车(D)非运用车517.18点现在车统计时,车站站线上停留有二辆企业自备空车,应按()统计。(B、3、Z)[05-00-05-01][020201])统计。(B、4,(A)运用重车(B)运用空车(C)自备车(D)非运用车518.18点现在车统计时,X)[05-00-05-01][020201](A)装车(B)运用空车519.部备用货车登记簿是((A)运统6(B)运统6-A520.车辆破损技术记录是((A)车统23(B)车统24货物已装完,正在苫盖篷布,应按((C)运用重车(D)非运用车)。(B、3、X)[05-00-05-01][020204](C)运统7(D)运统7-A)〇(B、4,Y)[05-00-05-01][020204](C)车统25(D)车统26521.车辆装备单为()〇(B、4、X)[05-00-05-01][020204](A)车统23(B)车统24(C)车统25(D)车统26522.列车在枢纽地区临时变更发、到站经过的所有()应计算货车出入。(B、2、X)[05-00-05-01][020204](A)技术站(B)编组站(C)发生中转技术作业的技术站(D)发生中转技术作业的编组站523.路用车按()核收运费运送货物时,在重车状态下按运用车办理。(B、2,Y)[05-00-05-01][020201](A)50%(B)60%(〇70%(D)80%524.一般备用车必须备满()h,才能解除备用。(B、4、Z)[05-00-05-01][020201](A)12(B)24(〇36(D)48525.一重车20:00到达车站发现技术状态不良需摘车修理,车辆部门20:25填发“车辆检修通知单”,车站20:30签字确认,22:50该车卸车完毕并通知车辆部门,则该车应于()起统计为检修车。(B、4,X)[05-00-05-01][020201](A)20:00(B)20:25(〇20:30(D)22:50526.由企业自行洗罐时,洗罐时间最长不超过()h。(B、1、X)[05-00-05-01][020201](A)4(B)5(C)6(D)8527.在编制运统4时,随同列车出入的货车，根据()填记。(B、2、Y)[05-00-05-01][020204](A)运统1(B)运统2(C)运统3(D)运统6528.在对《铁路货车统计规则》中各种报表逐级上报时,一般不采用()方式。(B、2,X)[05-00-05-01][020202](A)电话(B)电报(C)书面(D)电子计算机网络传输529.在进行现在车统计时,铁道部批准在固定单位或固定地区专用的集装箱车应统计为（）。（B、4、Y）E05-00-05-01][020201]

39（A）重车（B）运用车（C）空车（D）非运用车530.（）应计算作业次数。（B、3、X）[05-00-05-02][020208]（A）沿途零担车在运送途中站摘下进行装卸作业,随另一列车挂出时（B）变更到站的重车（C）摘车进行货物装载整理的货车（D）路用车的卸车531.按（）核收运费的路用车的装车,按装车数统计。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）60%（B）70%（080%（D）90%532.按（）核收运费的企业租用车的装车,按装车数统计。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）60%（B）70%（〇80%（D）90%533.按80%核收运费的路用车的卸车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数534.按80%核收运费的路用车的装车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）按装车数统计,但不统计作业次数（B）按装车数统计,且统计作业次数（C）按增加使用车统计,且统计作业次数（D）按增加使用车统计,但不统计作业次数535.按80%核收运费的企业自备车的卸车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数536.按80%核收运费的企业自备车的装车,（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）按装车数统计,但不统计作业次数（B）按装车数统计,且统计作业次数（C）按增加使用车统计,且统计作业次数（D）按增加使用车统计,但不统计作业次数537.按80%核收运费的企业租用车的卸车,按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数538.按80%核收运费的企业租用车的装车,（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）按装车数统计,但不统计作业次数（B）按装车数统计,且统计作业次数（C）按增加使用车统计,且统计作业次数（D）按增加使用车统计,但不统计作业次数539.按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在始发站按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数540.按照列车编组计划指定挂运的装有货物的沿途零担车在终到站的卸车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数541.变更到站的重车（）〇（B,3,X）[05-00-05-02][020208]（A）计算装卸车数和作业次数（B）不计算装卸车数,但计算作业次数（0不计算作业次数,但计算装卸车数（D）不计算作业次数及装卸车数542.不同轨距联轨站换装货物的卸车,按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计，且统计作业次数543.不同轨距联轨站换装货物的装车，按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计，但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数

40544.多站整装零担车在运送途中站进行装卸时,其作业次数为（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020208]（A）〇次（B）l次（C）2次（D）实际装卸作业次数545.港口站接运的水陆联运货物的装车,（A）装车数统计,但不统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数546.水陆联运货物在港口站的卸车，按（（A）卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数547.填制货票的游车在卸车站,按（（A）卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数548.填制货票的游车在装车站,按（（A）装车数统计,但不统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（B）装车数统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（B）装车数统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数549.填制货票核收运费的站内搬运的装车,（A）装车数统计,但不统计作业次数（C）增加使用车统计，且统计作业次数按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（B）装车数统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数550.填制货票免费回送货主的货车用费和加固材料的整车卸车,按（）〇（B、3、X)[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数551.填制货票免费回送货主的货车用具和加固材料的整车装车,按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数552.新线分界站向新线铁路交出的重车（不包括通过新线分流的重车及分界站装车交出的重车）,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数553.沿途零担车在运送的区段站进行装卸作业时,则（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020208]（A）计算装卸车数和作业次数（B）不计算装卸车数,但计算作业次数（C）不计算作业次数,但计算装卸车数（D）不计算作业次数及装卸车数554.以调度命令指定挂运的未装有货物沿途零担车在始发站,按（）〇（B、3,X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数555.以调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在始发站装车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数

41（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数556,以铁路机车取送在专用线内的装车,以（）的时分为准。（B、3、Y）[05-00-05-02][020208]（A）装车作业完了（B）货车送到双方指定交接地点（C）双方交接完了（D）填妥货票557.运用重车运送途中发生倒装作业,当日两车倒装ー车时,计算（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）增加使用车ー辆,增加卸空车二辆（B）增加卸空车ー辆（C）装车数一辆,增加卸空车二辆（D）装车数一辆,卸车数一辆,增加卸空车ー辆558.运用重车运送途中发生倒装作业,当日卸车后不能当日装车,（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）当日计算卸车数一辆,再装车时计算装车数一辆（B）当日计算增加卸空车ー辆,再装车时计算装车数一辆（C）当日计算增加卸空车ー辆,再装车时计算增加使用车ー辆（D）当日计算卸车数一辆,再装车时计算增加使用车ー辆559.运用重车运送途中发生倒装作业,当日ー车倒装两车时,计算（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）增加使用车二辆,增加卸空车ー辆（B）增加使用车一辆（C）装车ー辆,增加使用车ー辆,增加卸空车ー辆（D）装车二辆,增加卸空车ー辆560.运用重车运送途中发生倒装作业,当日ー车倒装ー车时,（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）计算使用车ー辆,增加卸空车ー辆（B）不计算增加使用车和增加卸空车数（C）计算装车数一辆,卸车数一辆（D）计算增加使用车ー辆561.运用重车运送途中发生倒装作业,若整车货物全部卸空后，当日又原车装回时,（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）计算增加使用和增加卸空车各ー辆,但不计算作业次数（B）不计算增加使用和增加卸空车数,也不计算作业次数（C）不计算增加使用和增加卸空车数，但计算作业次数二次（D）计算增加使用和增加卸空车数,且计算作业次数二次562.在地方铁路分界站对由地方铁路接入到达分界站卸车的重车，接入时按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）装车数统计,不统计作业次数（B）装车数统计,统计作业次数（C）增加使用车统计,不统计作业次数（D）增加使用车统计,统计作业次数563.在地方铁路分界站换装货物的卸车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数564.在地方铁路分界站换装货物的装车（不包括通过新线分流的重车）,按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数565.在地方铁路分界站向地方铁路交出的重车（不包括分界站装车交出的重车），按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数

42（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数557.在地方铁路分界站由地方铁路接入并填制货票的重车（不包括到达分界站卸车的重车），按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计，且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数558.在地方铁路分界站装车交与地方铁路的重车,交出时按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）卸车数统计,不统计作业次数（B）增加卸空车统计,不统计作业次数（C）增加卸空车统计,统计作业次数（D）卸车数统计,不统计作业次数559.在国境分界站换装货物的卸车（不包括分界站装车交出的重车）,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数560.在国境分界站换装货物的装车（不包括通过新线分流的重车）,按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数561.在国境分界站由国外铁路接入并填制货票的重车（不包括到达分界站卸车的重车）,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数562.在国境铁路分界站向国外铁路交出的重车（不包括分界站装车交出的重车）,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数563.在合资铁路分界站对由合资铁路接入到达分界站卸车的重车,接入时按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）装车数统计,不统计作业次数（B）装车数统计,统计作业次数（C）增加使用车统计,不统计作业次数（D）增加使用车统计,统计作业次数564.在合资铁路分界站换装货物的卸车（不包括分界站装车交出的重车）,按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数565.在合资铁路分界站换装货物的装车（不包括通过新线分流的重车）,按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数

43557.在合资铁路分界站向合资铁路交出的重车（不包括分界站装车交出的重车）,按（）。（B、3,X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数558.在合资铁路分界站由合资铁路接入并填制货票的重车（不包括到达分界站卸车的重车），按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数559.在合资铁路分界站装车交与合资铁路的重车,交出时按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）卸车数统计,不统计作业次数（B）增加卸空车统计,不统计作业次数（C）增加卸空车统计,统计作业次数（D）卸车数统计,不统计作业次数560.在确定装卸作业完了时分时,国境分界站不进行倒装作业的货车,卸车以（）时分为准。（B、3,Y）[05-00-05-02][020208]（A）交出货车（B）交接完毕（C）卸车完了（D）不能确定561.在确定装卸作业完了时分时,国境分界站不进行倒装作业的货车,装车以（）时分为准。（B、3、Y）[05-00-05-02][020208]（A）接入货车（B）交接完毕（C）填妥货票（D）装车完了562.在确定装卸作业完了时分时,以企业机车取送在企业专用线的双重作业车，若能确定卸车完了时分时,则卸车可由（）规定以卸车作业完了的时分为准。（B、3、Y）[05-00-05-02][020208]（A）铁道部（B）铁路局（C）车务段（D）车站563.在新线铁路分界站对由新线铁路接入到达分界站卸车的重车,接入时按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）装车数统计,不统计作业次数（B）装车数统计，统计作业次数（C）增加使用车统计，不统计作业次数（D）增加使用车统计,统计作业次数564.在新线铁路分界站换装货物的卸车（不包括通过新线分流的重车及分界站装车交出的重车）,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计，且统计作业次数（D）卸车数统计，且统计作业次数565.在新线铁路分界站由新线接入并填制货票的重车（不包括通过新线分流的重车及到达分界站卸车的重车）,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数566.在新线铁路分界站装车交与新线铁路的重车,交出时按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）卸车数统计,不统计作业次数（B）增加卸空车统计,不统计作业次数（C）增加卸空车统计,统计作业次数（D）卸车数统计,不统计作业次数567.在终到站到达中转货物超过全部货物重量一半的卸车,按（）。（B、3,X）

44[05-00-05-02][020207]（A）卸车数统计,不统计作业次数（B）增加卸空车统计,不统计作业次数（C）增加卸空车统计,统计作业次数（D）卸车数统计,不统计作业次数557.在终到站到达中转集装箱,其换算箱数超过全部换算箱数一半的卸车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）卸车数统计,不统计作业次数（B）增加卸空车统计,不统计作业次数（C）增加卸空车统计,统计作业次数（D）卸车数统计,不统计作业次数558.在装车站装载中转货物超过全部货物重量一半的装车,按（）。（B、3,X）[05-00-05-02][020207]（A）装车数统计,不统计作业次数（B）装车数统计，统计作业次数（C）增加使用车统计，不统计作业次数（D）增加使用车统计，统计作业次数559.在装车站装载中转集装箱,其换算箱数超过全部换算箱数一半的装车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）装车数统计,不统计作业次数（B）装车数统计,统计作业次数（C）增加使用车统计,不统计作业次数（D）增加使用车统计,统计作业次数560.摘车进行货物装载整理时，（）。（B、3、Y）[05-00-05-02][020207]（A）计算装卸车数和作业次数（B）不计算装卸车数，但计算作业次数（0不计算作业次数,但计算装卸车数（D）不计算作业次数及装卸车数561.整车分卸的货车在运送途中站进行装卸时,其作业次数为（）。（B、3,X）[05-00-05-02][020207]（A）〇次（B）l次（C）2次（D）实际装卸作业次数591.整车集装箱在装车站装载自站发送集装箱,其换算箱数占全部换算箱数一半及以上的装车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计,且统计作业次数（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数592.整车装运铁路货车用具（篷布、空集装箱及军用备品等）的装车,按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）装车数统计,不统计作业次数（B）装车数统计,统计作业次数（C）增加使用车统计,不统计作业次数（D）增加使用车统计,统计作业次数593.整数装运铁路货车用具（篷布、空集装箱及军用备品等）的卸车,按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020207]（A）卸车数统计,不统计作业次数（B）增加卸空车统计,不统计作业次数（C）增加卸空车统计,统计作业次数（D）卸车数统计,不统计作业次数594.整装集装箱在站线上的装车,装车作业完了时分的确定以（）为准。（B、3、Y）[05-00-05-02][020208]（A）装车作业结束（B）填妥货票（C）填制货车装载清单（D）开始装车时595.整装零担车在站线上的装车,装车作业完了时分的确定以（）为准。（B、3、Y）[05-00-05-02][020208]（A）装车作业结束（B）填妥货票（C）填制货车装载清单（D）开始装车时596.整装零担车在装车站装载自站发送货物占全部货物重量一半及以上的装车,按（）。（8、3、X）[05-00-05-02][020205]（A）装车数统计,但不统计作业次数（B）装车数统计，且统计作业次数

45（C）增加使用车统计,且统计作业次数（D）增加使用车统计,但不统计作业次数597.按照列车编组计划指定挂运的未装有货物的沿途零担车在终到站,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数598.调度命令指定挂运的装有货物的沿途零担车在终到站的卸车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数599.填制货票核收运费的站内搬运的卸车,按（）〇（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数600.整车集装箱在终到站到达自站集装箱,其换算箱数占全部换算箱数一半及以上的卸车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数（C）增加卸车数统计,且统计作业次数（D）卸车数统计,且统计作业次数601.整装零担车在终到站到达自站货物占全部货物重量一半及以上的卸车,按（）。（B、3、X）[05-00-05-02][020206]（A）卸车数统计,但不统计作业次数（B）增加卸车数统计,但不统计作业次数(C)增加卸车数统计,且统计作业次数(D)卸车数统计,且统计作业次数602."TIMS”中文全称是()〇(C、1、Y)[05-00-06-01][030101](A)铁路运输管理信息系统(B)客票预定与发售信息系统(C)客票预定与发售信息系统(D)现车管理信息系统603.本站办理货车手续,货车7：00到达本站,8：00随路用列车进入区间卸车,10：00到达邻站,11：00由邻站发出,则本站统计()h货物作业停留时间。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)4(B)3(02(D)l604.本站办理货运手续，货车7：00到达本站，8：00随路用列车进入区间卸车,10：00到达邻站,12：00由邻站发出,本站以()算入。(B、3、X)[05-00-05-03][020210](A)7：00(B)8：00(C)10：00(D)ll：00605.本站办理货运手续,货车7：00到达本站,8：00随路用列车进入区间卸车，又于10：〇〇到达邻站,11：〇〇由邻站发出,卸车作业完了时刻为()。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)7：00(B)8：00(C)10：00(D)ll：00606.本站为办理货运手续站,货车10：00到达本站,11：00随路用列车进入区间进行装车作业，又于13：00返回本站，14：00由本站发出，本站以()算出。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)10：00(B)11：00(013：00(D)14：00607.本站为办理货运手续站,货车10：00到达本站，11：00随路用列车进入区间进行装车作业,又于13：00返回本站,14：00由车站出发,则装车作业完了时刻为()〇(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)10：00(B)11：00(013：00(D)14：00608.本站为办理货运手续站,货车10：00到达邻站,11：00随路用列车进入区间进行装车作业,13：00返回邻站,14：00由邻站发出,本站统计(油货物作业停留时间。(B、3、X)[05-00-05-03][020210](A)4(B)3(02(D)l609.本站为办理货运手续站,货车10：00到达邻站,11：00随路用列车进入区间进行装车作业,13：00返回邻站,14：00由邻站发出,本站以()算入。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)10：00(B)11：00(013：00(D)14：00

46610.本站为办理货运手续站,货车10：00到达邻站,11：00随路用列车进入区间进行装车作业,13：00返回邻站,14：00由邻站发出,本站以()算出。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)10：00(B)11：00(013：00(D)14：00611.本站为办理货运手续站,货车10：00到达邻站,11：00随路用列车进入区间进行装车作业,13：00返回邻站,14：00由邻站发出,装车作业完了时刻为()〇(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)10：00(B)11：00(013：00(D)14：00612.本站为办理货运手续站,货车7：00到达本站,8：00随货物列车进入区间装车,10：00到达邻站,11：00由邻站出发,本站统计()h货物作业停留时间。(B、3、X)[05-00-05-03][020210](A)4(B)3(C)2(D)1613.本站为办理货运手续站,货车7：00到达本站,8：00随货物列车进入区间装车,10：〇〇到达邻站,11：〇〇由邻站出发,本站以()算出。(B、3、X)[05-00-05-03][020210](A)7：00(B)8：00(C)10：00(D)ll：00614.本站为办理货运手续站,货车7：00到达本站,8：00随货物列车进入区间装车,10：00到达邻站,11:00由邻站出发,装车作业完了时刻为()。(B、3、X)[05-00-05-03][020210](A)7：00(B)8：00(C)10：00(D)11：00615.本站为办理货运手续站,货车7：00到达本站,8：00随路用列车进入区间卸车,10：〇〇到达邻站,11：〇〇由邻站发出,则邻站统计()h中转停留时间。(B、3、X)[05-00-05-03][020210](A)4(B)3(02(D)l616.本站为办理货运手续站,货车7：00到达邻站，8：00随路用列车进入区间卸车,10：00到达本站,11：00由本站发出,本站统计()h货物作业停留时间。(B、1、X)[05-00-05-03][020210](A)4(B)3(C)2(D)1617.本站为办理货运手续站,货车7：00到达邻站,8：00随路用列车进入区间卸车，10：〇〇到达本站,11：00由本站发出,本站以()算出。(B、1、X)[05-00-05-03][020210](A)7：00(B)8：00(C)10：00(D)ll：00618.本站为办理货运手续站，货车7：00到达邻站,8：00随路用列车进入区间卸车,10：〇〇到达本站,11：00由本站发出,本站以()算入。(B、1、X)[05-00-05-03][020210](A)7：00(B)8：00(C)10：00(D)ll：00619.本站为办理货运手续站,货车7：00到达邻站,8：00随路用列车进入区间卸车,10：00到达本站,11：00由本站发出,邻站统计()h中转停留时间。(B、1、X)[05-00-05-03][020210](A)l(B)2(03(D)4620.本站为办理货运手续站,货车7：00到达邻站，8：00随路用列车进入区间卸车，10：〇〇到达本站,11:00由本站发出,卸车作业完了时刻为()»(B.2>X)[05-00-05-03][020210](A)7：00(B)8：00(C)10：00(D)ll：00621.本站为办理货运手续站,货车随货物列车于8：00由本站通过进入区间进行卸车作业,9：50卸车完毕,10：00到达邻站,11：00由邻站发出,本站统计()货物作业停留时间。(B、4,X)[05-00-05-03][020210](A)Oh(B)lh50min(C)2h(D)3h622.本站为办理货运手续站,货车随货物列车于8：00由本站通过进入区间进行卸车作业,9：50卸车完毕,10:〇〇到达邻站，11：00由邻站发出,本站以()算出。(B、4、X)[05-00-05-03][020210](A)8：00(B)9：50(C)10：00(D)ll：00623.本站为办理货运手续站,货车随货物列车于8：00由本站通过进入区间进行卸车作业,9：50卸车完毕,10:〇〇到达邻站,11：00由邻站发出,本站以()算入。(B、4、X)[05-00-05-03][020210](A)8：00(B)9：50(C)10：00(D)ll：00624.本站为办理货运手续站,货车随货物列车于8：00由本站通过进入区间进行卸车作业,9：50卸车完毕,10：00到达邻站,11：00由邻站发出,本站以()为卸车作业完了时刻。(B、4、

47X)[05-00-05-03][020210](A)8：00(B)9：50(C)10：00(D)11：00625.本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业,9：00作业完毕,列车10：00到达本站,10：20由本站出发继续运行，装车作业完了时刻为()。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)8：00(B)9：50(C)10：00(D)10：20626.本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业,9：00作业完毕,列车10：00到达本站,10：20由车站出发继续运行,本站统计货物作业停留时间()〇(B、4,X)[05-00-05-03][020210](A)Oh(B)2h20min(C)20min(D)2h627.本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业,9：00作业完毕,列车10：00到达本站,10：20由车站出发继续运行，本站以()算出。(B、3、X)[05-00-05-03][020210](A)8：00(B)9：50(C)10：00(D)10：20628.本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车8：00进入区间进行装车作业,9：00作业完毕,列车10：00到达本站,10：20由车站出发继续运行,本站以()算入。(B、3、X)[05-00-05-03][020210](A)8：00(B)9：50(C)10：00(D)10：20629.本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车9：00进入区间进行装卸作业,10：30作业完毕,11:〇〇随同货物列车由本站通过,本站以()算出。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)9：00(B)10：50(C)ll：00(D)10：00630.本站为办理货运手续站，货车由邻站随货物列车9：00进入区间进行装卸作业，10：30作业完毕,11：00随同货物列车由本站通过,装卸作业完了时刻为()〇(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)9：00(B)10：50(C)11：00(D)10：00631.本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车进入区间进行卸车作业,9：50卸车完毕,10：00列车到达车站终止运行,11：00货车由车站挂出，本站以()算入。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)8：00(B)9：00(C)10：00(D)ll：00632.本站为办理货运手续站,货车由邻站随同货物列车7：00进入区间,装卸作业未完,于8：00随列车到达本站,9：00返回原区间继续装卸,10：00到达邻站,本站统计()h货物作业停留时间。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)3(B)2(C)l(D)0633.本站为办理货运手续站,货车由邻站随同货物列车7：00进入区间,装卸作业未完,于8：00随列车到达本站，9：00返回原区间继续装卸,10：00到达邻站,本站以()算出。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)7：00(B)8：00(C)9：00(D)10：00634.本站为办理货运手续站,货车由邻站随同货物列车7：00进入区间,装卸作业未完,于8：00随列车到达本站,9：00返回原区间继续装卸,10：00到达邻站,本站以()算入。(B、2、X)[05-00-05-03][020210](A)7：00(B)8：00(C)9：00(D)10：00635.本站为办理货运手续站,货车由邻站随同货物列车7：00进入区间,装卸作业未完,于8：00随列车到达本站,9：00返回原区间继续装卸,10：00到达邻站,装卸作业完了时刻为()。(B、3、X)[05-00-05-03][020210](A)7：00(B)8：00(C)9：00(D)10：00636.采用非号制统计货车停留时间车站,17:00货物作业车结存59车,停留车小时60.0车小时,若17:01〜18:00货物作业车到10车，换算车小时7.0车小时;发20车,换算车小时12.0车小时,则18:00停留车小时为()车小时。(B、4、X)[05-00-05-03][020209](A)49(B)54.0(C)50.0(D)55.0637.对备用时间不满规定时间而无令解除备用的货车,非号码制货车停留时间登记簿应按()填记。(B、3,X)[05-00-05-01][020209](A)列入备用前的作业种别(B)解除备用后的实际作业种别

48(C)有调中转车(D)货物作业车638.号码制货车停留时间登记簿是()〇(B、1、X)[05-00-05-03][020209](A)运统6(B)运统7(C)运统8(D)运统9639.某次列车18:36到达车站,挂车50辆,如用逆算十进位小时换算,在18:0〇〜19:00点之间换算车小时为()车小时。(B、2、X)[05-00-05-03][020209](A)50(B)40(〇30(D)20640,某站采用运统9统计货车停留时间,一列车18:21到达车站,若本站采用逆算法lh结算制,则该列车换算小时为()ho(B、2、X)[05-00-05-03][020209](A)0.3(B)0.4(00.7(D)0.6641.填记运统8时,列车车次来源于()〇(B、2,Y)[05-00-05-03][020209](A)运统1(B)运统3(C)运统4(D)运统4642.()时,不能以列车到、发前下达的调度命令为准进行货物列车正点统计。(B、3、Y)[05-00-05-04][020211](A)停运列车临时恢复运行(B)使用原车次在本区段内变更始发的编组站(C)在局管内整列空车变更到站(D)铁路局批准并下达施工方案调整列车运行时分643.编组始发列车，根据日(班)计划规定的车次,按图定时刻正点或早点不超过()min出发时,按出发正点统计。(B、1、X)[05-00-05-04][020211](A)5(B)10(015(D)20644.超过实际到达线有效长的超长列车到达车站的时刻,以()的时刻为准。(B、4、Z)[05-00-05-04][020211](A)第一次停车(B)停于警冲标内方(C)停于信号机内方(D)整列停妥645.凡以()列车车次开行的列车,不按货物列车进行正晚点统计。(B、4、Y)[05-00-05-04][020211](A)军运(B)小运转(C)超限(D)自备车646.分部运行的车辆拉向两端车站时,列车到达时间以拉向()到达时分为准。(B、2、X)[05-00-05-04][020211](A)前方站的第一部分车辆(B)前方站的最后一部分车辆(0后方站的第一部分车辆(D)后方站的最后一部分车辆647.根据日(班)计划规定的车次开行的编组始发列车,按图定时分正点或早点不超过()min出发时,按出发正点统计。(B、2、Y)[05-00-05-04][020211](A)5(B)10(015(D)20648.临时定点运行的列车,列车开行时分应根据()统计。(B、3、X)[05-00-05-04][020211](A)图定时分(B)日(班)计划规定的时分(C)铁路局调整的时分(D)列车出发前下达的调度命令649.日(班)计划规定以图定运行线到达的中转列车临时停运,根据发车前()调度命令,利用该运行线或提前开行日(班)计划规定的编组始发车次的列车,正点出发则按出发正点统计。(B、2、Z)[05-00-05-04][020211](A)l.5h(B)2h(C)30min(D)1h650.在局管内整列重车变更到站时,列车开行时分以()为准。(B、2、Y)[05-00-05-04][020211]

49（A）图定时分（B）日（班）计划规定的时分（C）铁路局调整的时分（D）列车到达前下达的调度命令651.中转列车临时早点提前利用空闲运行线运行,则列车根据（）进行出发正晚点统计。（B、2、Y）[05-00-05-04][020211]（A）固定时分（B）日（班）计划规定的时分（C）铁路局调整的时分（D）列车出发前下达的调度命令652.Excel的首要功能是（）。（C、2、Y）[05-00-06-01][030101]（A）编辑表格（B）文字处理653.TMIS的建设将实现对（X）[05-00-06-01][030101]（A）机车、列车、货车（C）机车、列车、货车、货物（C）电子邮件（D）图像处理）的实时动态管理及各分界口车流的透明管理。（C、5,（B）列车、货车、集装箱、货物（D）机车、列车、货车、集装箱、货物654.计算机（）不属于外部设备。（C、4、Z）[05-00-06-01][030101]（A）显示器（B）鍵盘（C）硬盘（D）内存655.计算机3.5英寸软盘片的ー个角上有一个滑动块,如果移动该滑块露出ー个小孔,该软盘（兀（C、4、Y）[05-00-06-01][030101]（A）不能读但能写（B）不能读也不能写（C）只能读不能写（D）既能读也能写656.计算机CPU包括（（A）内存和控制器（C）高速缓存的运算器）〇（C、5、Z）[05-00-06-01][030101]（B）控制器和运算器（D）控制器、运算器和内存657.计算机病毒（）〇（C、5、Z）[05-00-06-01][030101]（A）影响程序运行,但不会破坏文件（B）不影响程序运行,可能破坏文件（C）影响程序运行，可能破坏文件（D）与计算机硬盘有关658.计算机病毒是ー种（）〇（C、5、Z）[05-00-06-01][030101]（A）微生物感染（B）化学感染（C）程序（D）硬件659.计算机大写锁存鍵是（）〇（C、4、Y）[05-00-06-01][030101]，A）「CapsLock[（p）IEnter4—1660.计算机的软件系统包括（（A）程序与数据（C）操作系统与语言处理程序（C）ITSLiftl①）【、umLcckI）〇（C、5、Z）[05-00-06-01][030101]（B）操作系统与应用软件（D）程序、数据与文档661.如果发现某张软盘已染上病毒,则应（）〇（C、5、X）[05-00-06-01][030101]（B）将该软盘上的文件复制到另外的软盘上使用（C）换一台计算机使用该软盘上的文件，使病毒慢慢消失（D）用反病毒软件清除该软盘上的病毒或在没有病毒的计算机上格式化该盘）鍵。（C、4,Y）[05-00-06-01][030101]（A）换档鍵（B）回车663.所谓“裸机”是指（（0数字锁存（D）空格）〇（C、4、Z）[05-00-06-01][030101]（A）单机片（B）单板机（C）不装备任何软件的计算机（D）只装备操作系统的计算机664.列车运行等级顺序中,属于第4级的是（）〇（C、2、Y）[05-00-02-01][030303]（A）快运货物列车（B）军用列车（C）路用列车（D）行包列车

50665.铁路运输管理信息系统中有（）多个信息报告点。（C、2、X）[05-00-06-01][030101]（A）l800（B）2200（C）4000（D）6000666.通常所说的主机是指（）〇（C、4、Z）[05-00-06-01][030101]（A）CPU（B）CPU和内存（C）CPU、内存和外存（D）CPU、内存和硬盘667.为了防止计算机病毒的传染,应该做到（）〇（C、5、X）[05-00-06-01][030101]（A）干净的软盘不要与来历不明的软盘放在ー起（B）不要复制来历不明的软盘上的文件（0长时间不用的软盘要经常格式化（D）对软盘上的文件要经常复制668.新买回来的未格式化的软盘（）。（C、5、Y）[05-00-06-01][030101]（A）会有计算机病毒（B）与带病毒的软盘放在ー起会有计算机病毒（0一定没有计算机病毒（D）经拿过带病毒的手碰过后会感染计算机病毒669.ー个完整的计算机系统包括（）〇（C、4、Z）[05-00-06-01][030101]（A）计算机及其外部设备（B）主机、鍵盘、显示器（C）系统软件与应用软件（D）硬件系统与软件系统670.ー张软磁盘上存储的内容,在该盘（）后,其中数据可能丢失。（C、5、Z）[05-00-06-01][030101]（A）放置在声音嘈杂的环境中若干天（B）携带通过海关的调射线监视仪（0被携带到强磁场附近（D）与大量磁盘堆放在ー起671.一张已存储信息的磁盘，为防止病毒的感染通常应该（）。（C、4、Z）[05-00-06-01][030101]（A）将该盘与有病毒的磁盘分开存放（B）进行写保护（0定期对该磁盘进行格式化（D）保持磁盘清洁672.在Windows下,要想在几种汉字输入方式及英文输入方式之间切换，可以反复使用（）〇（C、4、X）[05-00-06-01][030101]（A）Ctrl+Shift（B）Alt+空格鍵（C）Alt+Shift（D）Ctrl+空格鍵673.在中文Windows95/98中,为了实现全角与半角状态之间的切换,应按的鍵是（）〇（C、4、Y）[05-00-06-01][030101]（A）Shift+空格（B）Ctrl+空格（C）Shift+Ctrl（D）Ctrl+F9674.按《铁路行车事故处理规则》解释,京广线属于（）〇（C、4、Z）[030102]（A）干线（B）一般线路（C）其他线路（D）繁忙干线675.按《铁路行车事故处理规则》解释,京哈（含京秦）线属于（）〇（C、4、Z）[030102]（A）繁忙干线（B）干线（C）其他线路（D）一般线路676.按《铁路行车事故处理规则》解释,陇海线属于（）〇（C、5、Z）[030102]（A）其他线路（B）普通干线（C）干线（D）繁忙干线677.按《铁路行车事故处理规则》解释,浙赣（含沪杭）线属于（）〇（C、5、Z）[030102]（A）繁忙干线（B）干线（C）其他线路（D）普通线路678.单线车站的两端信号机之间一段线路称为（）〇（A、3、Y）[05-00-06-02][010106]（A）接车进路（B）发车进路（C）通过进路（D）调车进路679.货物损失及其他直接损失款额（）万元以上的,属于货运重大事故。（C、3、Z）[030102]（A）10（B）20（C）30（D）50680.货物损失及其他直接损失款额30万元以上的,属于货运（）〇（C、3、Z）[030102]（A）特别重大事故（B）大事故（C）重大事故（D）一般事故681.货物损失及其他直接损失款额在（）万元以上未满30万元的,属于货运大事故。（C、3、Z）[030102]（A）5（B）10（015（D）20682.货物损失及其他直接损失款额在（）以上未满10万元的,属于货运一般事故。（C、3、

51Z)[030102](A)2000元(B)5000元(C)20000元(D)50000元683.货运事故分()等。(C、3、Y)[05-00-06-02][030102](A)3(B)4(C)5(D)6684.货运事故分为()类。(C、4、Y)[05-00-06-02][030102](A)5(B)6(C)7(D)8685.列车进路有()种。(A、2、Y)[05-00-06-02][010106](A)五(B)四(C)三(D)-686.双线车站由进站信号机至车站另一端站界标间一段线路,称为（）〇（A、3,Y）[05-00-06-02][010106]（A）接车进路（B）发车进路（C）通过进路（D）调车进路687.由进站信号机起,至接车线末端警冲标或出站信号止的一段线路,称为（）〇（A、3、Y）[05-00-06-02][010106]（A）接车进路（B）发车进路（C）通过进路（D）调车进路688.由列车前端至相对方向进站信号机或站界标止的一段线路,称为（）。（A、3,Y）[05-00-06-02][010106]（A）接车进路（B）发车进路（C）通过进路（D）调车进路689.由于货物染毒,造成人员死亡（）人及其以上的，属于货运重大事故。（C、3、Z）[030102]（A）3（B）4（C）5（D）6690.由于货物染毒,造成人员死亡重伤合计（）人以上的,属于货运重大事故。（C、3、Z）[030102]（A）3（B）4（C）5（D）6691.由于货物染毒或危险货物发生事故,造成人员死亡重伤合计3人或人员死亡重伤合计5人以上的,属于货运（）〇（C、3、Z）[030102]（A）特别重大事故（B）大事故（C）重大事故（D）一般事故692.由于危险货物发生事故,造成人员死亡不足（）人的,属于货运大事故。（C、3、Z）[030102]（A）3（B）4（〇5（D）6693.由于危险货物发生事故,造成人员重伤（）人以上的,属于货运大事故。（C、3、Z）[030102]（A）l（B）2（C）3（D）5694.安排军用列车运行时刻时,饮食供应时间一般不少于（）min。（B、5、Z）[05-00-07-03][020304]（A）30（B）45（C）50（D）60695.军用列车运行线用（）表示。（C、4、Z）[05-00-07-03][030201]（A）蓝铅笔断线（B）红铅笔断线（C）红铅笔单线（D）蓝铅笔单线696.以军用列车车次开行的列车按（）统计正晚点。（B、3、Y）[05-00-07-03][020211]（A）军运列车（B）旅客列车（C）货物列车（D）路用列车697.列车运行等级顺序中,属于第9级的是（）〇（C、2、Y）[05-00-02-01][030303]（A）救援列车（B）摘挂列车（C）路用列车（D）小运转列车698.列车按运输性质的分类中,属于第二类的是（）〇（C、2、Y）[05-00-02-01][030303]（A）行包列车（B）快运货物列车（C）军用列车（D）五定班列699.《铁路技术管理规程》规定，敞车车体涨出容许限度空车为（）mm。（C、2、Z）[030103]（A）70（B）80（C）90（D）150700.《铁路技术管理规程》规定,敞车车体涨出容许限度重车为（）mm。（C、2、Z）[030103]（A）70（B）90（〇!00（D）150

52701.《铁路技术管理规程》规定,空货车,中、侧梁在枕梁间下垂允许限度为（）mm0（C、2、Z）[030103]（A）10（B）20（C）30（D）40702.《铁路技术管理规程》规定，重货车,中、侧梁在枕梁间下垂允许限度为（）mm0（C、2、Z）[030103]（A）70（B）80（C）90（D）100703.车列转线作业属于（）〇（B、2,Y）[05-00-08-00][020403]（A）其他调车（B）编组调车（C）取送调车（D）解体调车704.从指定地点将消毒完车辆取回调车场的作业为（）。（B、1、Y）[05-00-08-00][020403]（A）摘挂调车（B）转场调车（C）取送调车（D）其他调车705.调车机车下峰整理车场的作业是（）〇（B、2、Y）[05-00-08-00][020403]（A）摘挂调车（B）转场调车（C）取送调车（D）其他调车706.共用游车运输货物时,两货物突出端间不小于（）mmo（C、3、Z）[05-00-08-00][030103]（A）300（B）400（C）500（D）1000707.海拔小于1000m时，接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不得少于（）mmo（C、4、Z）[030102]（A）300（B）350（C）400（D）500708.海拔小于1000m时,跨越电气化铁路的各种建筑物与带电部分的最小距离不少于（）mm.（C、4、Z）[030102]（A）350（B）400（C）500（D）1000709.海拔小于1000m时,接触网带电部分至固定接地物的距离不得少于（）mm。（C、4、Z）[030102]（A）300（B）350（C）400（D）500710.列车运行等级顺序中,属于第2级的是（）〇（C、2、Y）[05-00-02-01][030303]（A）客运列车（B）旅客列车（C）特快行邮列车（D）军用列车711.机车出入段作业属于（）〇（B,3,Y）[05-00-08-00][020403]（A）摘挂调车（B）转场调车（C）取送调车（D）其他调车712.将检修车送往检修地点的作业是（）〇（B、1、Y）[05-00-08-00][020403]（A）摘挂调车（B）转场调车（C）取送调车（D）其他调车713.跨装货物由（）平车负重。（C、1、Y）[05-00-08-00][030103]（A）l辆（B）2辆（C）3辆（D）l辆或2辆714.任何单位或者个人不得在铁路电カ线路导线两侧各（）m的区域内升放风筝、气球。（C、2,Y）[030102]（A）200（B）250（〇300（D）350715.实践证明,货物重心偏离车辆纵中心线距离不超过（）mm时，不影响运行安全。（C、4、X）[05-00-08-00][030102]（A）50（B）80（〇!00（D）150716.使用加固线拉牵时,加固线与车底板夹角一般应成（）。（C、4,Z）[05-00-08-00][030103]（A）30"（B）45°（C）60"（D）90°717.使用落下孔车装载的货物,底部与轨面的距离,不得少于（）mm。（C、4、

53Z）[05-00-08-00][030103]（A）100（B）150（0200（D）300718.使用平车装载长度超过车底板的货物,突出端宽度大于车宽时,允许突出端梁（）mm,超过此限,应使用游车或跨装运输。（C、4、X）[05-00-08-00][030103]（A）100（B）250（0300（D）500719.使用平车装载长度超过车底板的货物,突出端宽度等于或小于车宽时,允许突出端梁（）mm,超过此限，应使用游车或跨装运输。（C、3、X）[05-00-08-00][030103]（A）200（B）250（0300（D）500720.鲜活货物分为（）种。（C、2、Y）[030103]（A）二（B）三（C）四（D）五721.游车上装载的货物,与货物突出端间不小于（）mmo（C、5、X）[05-00-07-05][030103]（A）300（B）350（C）400（D）500722.机动车在铁路道口内发生故障或者装载物掉落时,应当立即将故障车辆或者掉落的装载物移至铁路道口停止线以外或者铁路线路最外侧钢轨（）m以外的安全地点。（C、2、Y）[030102]（A）4（B）5（C）6（D）7723.桥长100m以下的铁路桥梁,任何单位和个人不得在河道上游500m,下游（）m范围内采砂。（C、3、X）[030102]（A）l000（B）800（C）400（D）200724.安口窑站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）郑州（B）兰州（C）西安（D）呼和浩特725.安阳站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）太原（B）北京（C）济南（D）郑州726.宝丰站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）兰州（B）西安（C）郑州（D）武汉727.长治北站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）太原（B）郑州（C）济南（D）北京728.达州站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）西安（B）成都（C）北京（D）上海729.大龙站属于（）〇（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）兰州局（B）广铁集团（C）南昌局（D）成都局730.倒湖站属于（）〇（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）广铁集团（B）上海局（C）南昌局（D）成都局731.德州站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）上海（B）郑州（C）济南（D）北京732.定南站属于（）〇（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）兰州局（B）广铁集团（C）南昌局（D）成都局733.东龙站属于（）〇（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）武汉局（B）广铁集团（C）南昌局（D）成都局734.段甲岭站属于（）局。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）太原（B）济南（C）北京（D）郑州735.丰台西站属于（）〇（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）北京局（B）沈阳局（C）太原局（D）济南局736.风陵渡站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]

54（A）郑州（B）太原（C）北京（D）西安

55737.凤凰山站属于（（A）柳州（B）郑州738.符离集站属于（（A）上海（B）郑州739.高各庄站属于（（A）太原（B）北京）局。（B、2、（C）成都）局。（B、2、（C）济南）局。（B、3^（C）济南X)[05-00-09-00][020203](D)昆明X)[05-00-09-00][020203](D)北京X)[05-00-09-00][020203](D)郑州740.都营站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）武汉（B）济南（C）郑州（D）上海741.古店站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）呼和浩特（B）太原（C）北京（D）兰州742.广元站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）西安（B）成都743.郭磊庄站属于（（A）太原（B）济南744.海石湾站属于（(C)北京(D)上海)局。(B、3、X)[05-00-09-00][020203](C)北京(D)郑州)〇(B、3、X)[05-00-09-00][020203]（A）兰州局（B）青藏公司（C）乌鲁木齐局（D）成都局745.荷泽南站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）郑州（B）济南（C）上海（D）北京746.胡家营站属于（）〇（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）郑州局（B）西安局（C）武汉局（D）广铁集团747.琥市站属于（）〇（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）南昌局（B）广铁集团（C）武汉局（D）柳州局748.淮滨站属于（）。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）广铁集团（B）上海局（C）南昌局（D）成都局749.潢川北站属于（）局。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）上海（B）南昌（C）郑州（D）武汉750.惠农站属于（）局。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）兰州（B）呼和浩特（C）太原（D）乌鲁木齐751.蓟县西站属于（）局。（B、!,X）[05-00-09-00][020203]（A）太原（B）北京（C）济南（D）郑州752.嘉峰站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）太原（B）郑州（C）济南（D）北京753.界首市站属于（）〇（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）上海局（B）武汉局（C）广铁集团（D）济南局754.孔垄站属于（）。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）广铁集团（B）上海局（C）南昌局（D）成都局755.兰棱站属于（）局。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）沈阳（B）北京（C）济南（D）哈尔滨756.醴陵站属于（）〇（B、2,X）[05-00-09-00][020203]（A）广铁集团（B）柳州局（C）成都局（D）南昌局757.梁堤头站属于（）局。（B、2,X）[05-00-09-00][020203]（A）上海（B）郑州（C）济南（D）北京758.临清站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）济南（B）上海（C）郑州（D）北京

56759.灵丘站属于（）局。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）太原（B）北京（C）济南（D）郑州760.六盘水南站属于（）〇（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）成都局（B）昆明局761.隆化站属于（）局。（A）哈尔滨（B）济南762.鹿道站属于（）局。（A）哈尔滨（B）济南763.麻城站属于（）局。（C）柳州局（D）广铁集团（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（C）沈阳（D）北京（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（C）沈阳（D）北京（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）成都（B）南昌（C）柳州（D）武汉764.麻尾站属于（）〇（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）广铁集团（B）柳州局（C）成都局（D）南昌局765.茂名站属于（）。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）广铁集团⑻柳州局（C）成都局（D）南昌局766.孟庙站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）西安（B）太原（C）郑州（D）武汉767.攀枝花站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）柳州（B）郑州（C）成都（D）昆明768.平泉站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）哈尔滨（B）济南（C）沈阳（D）北京769.蒲圻站属于（）〇（B、2,X）[05-00-09-00][020203]（A）郑州局（B）上海局（C）广铁集团（D）武汉局770.秦皇岛东站属于（）局。（B、1、X）[05-00-09-00][020203]（A）太原（B）北京（C）济南（D）郑州771.赛鱼站属于（）局。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）太原（B）北京（C）济南（D）郑州772.山海关站属于（）局。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）沈阳（B）北京（C）济南（D）哈尔滨773.商南站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）武汉（B）郑州（C）西安（D）成都774.疏勒河站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）乌鲁木齐（B）呼和浩特（C）兰州（D）沈阳775.台前站属于（）局。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）西安（B）太原（C）郑州（D）济南776.太阳升站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）哈尔滨（B）济南（C）沈阳（D）北京777.太要站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）西安（B）太原（C）郑州（D）武汉778.泰来站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）哈尔滨（B）济南（C）沈阳（D）北京779.堂邑站属于（）局。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）济南（B）北京（C）郑州（D）太原780.塘ロ站属于（）〇（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）南昌局（B）广铁集团（C）武汉局（D）柳州局

57781.天水站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）郑州（B）成都（C）兰州（D）西安782.通辽北站属于（）局。（B、3,X）[05-00-09-00][020203]（A）沈阳（B）北京（C）呼和浩特（D）哈尔滨783.王楼站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）郑州（B）成都（C）北京（D）上海784.威舍站属于（）。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）成都局（B）昆明局（C）柳州局（D）广铁集团785.五常站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）哈尔滨（B）济南（C）沈阳（D）北京786.西斋站属于（）〇（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）郑州局（B）武汉局（C）广铁集团（D）成都局787.夏店站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）太原（B）郑州（C）济南（D）北京788.小林站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）西安（B）太原（C）郑州（D）武汉789.新丰镇站属于（）〇（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）郑州局（B）上海局（C）西安局（D）武汉局790.新河站属于（）局。（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）成都（B）济南（C）郑州（D）上海791.新塘边站属于（）〇（B,2,X）[05-00-09-00][020203]（A）广铁集团（B）上海局（C）南昌局（D）成都局792.牙屯堡站属于（）〇（B、2、X）[05-00-09-00][020203]（A）广铁集团（B）柳州局（C）成都局（D）南昌局793.叶集站属于（）局。（B、3、X）[05-00-09-00][020203]（A）上海（B）南昌（C）武汉（D）济南794.永州站属于（）〇（B、2,X）[05-00-09-00][020203]（A）广铁集团（B）柳州局（C）成都局（D）南昌局795.虞城县站属于（（A）郑州（B）济南796.禹门口站属于（（A）太原⑻郑州）局。（B、2^（C）上海）局。（B、2^（C）西安X)[05-00-09-00][020203](D)北京X)[05-00-09-00][020203](D)北京（二）判断题（正确的打“丿”,错误的打“X”）1.车辆检修线是供停留车辆的线路。（）（A,1,Y）[05-00-01-01][010101]2.单线区段的车站股道编号,由远及近向站舍ー侧顺序编号。（）（A、2、Y）[05-00-01-01][010103]3.道岔编号,从列车出发方向开始顺序编号,上行为双号,下行为单号。（）（A、3、X）[05-00-01-01][010103]4.挂有超限车的列车经过车站时,与邻线线路上车辆之间的最小距离不得小于350mm0（）（A,3,Z）[05-00-01-01][010101]5.建筑接近限界是邻近线路的建筑物或设备不得侵入的最大横断面尺寸轮廓。（）（A、3、Y）[05-00-01-01][010101]6.目的制动是指控制车辆停于指定地点或与停留车安全连挂而施行的制动。（）（C、3、

58Z）[05-00-01-01][030102]1.区段站的作业项目最全但作业量并不一定最大。（）（A、3、Z）[05-00-01-01][010102]2.铁路驼峰是ー种用来解体和编组列车的设备。（）（A、1、Z）[05-00-01-01][010104]3.铁路沿线的一切建筑物和设备均不得侵入建筑限界。（）（A、2、X）[05-00-01-01][010101]10.无缝线路是把若干根标准长度的钢轨焊接成为100〇〜2000m的长钢轨线路。（）（A、4、Z）[010101]11.引向安全线的道岔,除使用、清扫、检查或修理外,应经常保持定位。（）（A、2、Y）[05-00-01-01][010103]12.在纵列式车站,驼峰一端的调车机车主要担负到达列车的解体作业;另一端的调车机车则主要承担列车编组和转场作业。（）（A、2、Y）[05-00-01-01][010104]13.中间站是铁路网上数量最多的车站。（）（A、1、X）[05-00-01-01][010102]14.机车交路按用途可分为客运机车交路和货运机车交路。（）（A、2、Y）[05-00-01-02][010201]15.我国现行的乘务制度分为包乘制和轮乘制两种。（）（A、3、Y）[05-00-01-02][010201]16.电カ机车具有功率大、起动速度快、善于爬坡、便于实施高速重载等优点。（）（A、2、Z）[05-00-01-02][010201]17.截断塞门安设在通往三通阀的制动支管上，用以开通和关闭通向三通闸的压缩空气通路。（）（A、3、Y）[05-00-01-03][010202]18.铁路车辆一般带有动カ运行装置。（）（A、1、Y）[05-00-01-03][010202]19.按规定应选分车组的列车,未选分车组，为违反列车编组计划。（）（C、3、Y）[05-00-02-01][030302]20.车流由始发站向终到站运行ー般应走最短径路,是因为最短径路也是经济合理的径路。（）（C,3,X）[05-00-02-01][030301]21.到达列车终到站（解体站）的车组,称为基本车组。（）（C、3、Y）[030301]22.固定装车地点、到站、编组内容,称为五定班列。（）（C、3、Y）[05-00-02-01][030303]23.技术直达列车和始发直达列车的车流，编入直通、区段列车,不算违反列车编组计划。（）（C、3、Y）[05-00-02-01][030302]24.列车编组计划编组内容中，规定有数个“某站及以远”组号时,其某ー组号“某站及其以远”均不包括另ー组号“某站及其以远”。（）（C、2、X）[05-00-02-01][030301]25.列车编组计划中，“某站以远”的含义是包括某站在内。（）（C、1、X）[05-00-02-01][030301]26.列车编组计划中所列的“到站”指的是卸车站。（）（C、3、Y）[05-00-02-01][030301]27.列车编组计划中所列的“到站”指的是装车站。（）（C、3、Y）[05-00-02-01][030301]28.列车补轴时,补轴车组不得超过该列车的到达站。（）（C、4、Y）[05-00-02-01][030302]29.列车长度已达到规定的长度,但重量未到达时,亦属违反列车编组计划。（）（C、3,Y）[05-00-02-01][030302]30.列车的补轴（包括超轴）除另有规定外,必须利用与该列车编组内容相同的车流补轴,且相同车组应连挂在一起。（）（C、4、Y）[05-00-02-01][030302]31.列车欠重、欠长属于违反列车编组计划。（）（C、1、X）[05-00-02-01][030302]32.特定径路跨及两局以上者,由铁道部规定。（）（C、4、Z）[05-00-02-01][030301]33.铁路运送旅客和货物都是通过列车来实现的。（）（C、1、Y）[05-00-02-01][030303]34.应按站顺编组的摘挂列车,未按站顺编组,为违反列车编组计划。（）（C、3、Y）[05-00-02-01][030302]35.运输方案是全路的车流组织计划。（）（C、2、Y）[030303]36.在一个车站装车后组成的列车称为快运货物列车。（）（C、3、Y）[05-00-02-01]

59[030303]30.摘挂列车的车流编入区段列车,符合列车编组计划。（）（C、3、Y）[05-00-02-01][030301]31.正常径路是指距离最短或运送时间最小、运送费用最低的最经济径路。（）（C、4、Z）[05-00-02-01][030301]32.按列车运行速度,列车运行图可分为平行运行图和非平行运行图。（）（C、4、X）[05-00-02-02][030202]33.按上、下行列车的数目,列车运行图可分为成对运行图和不成对运行图,我国多采用不成对运行图。（）（C、4、X）[05-00-02-02][030202]34.按同方向列车运行方式,列车运行图可分为追踪、非追踪和连发运行图。（）（C、4、X）[05-00-02-02][030202]35.单线列车运行图的主要特征是列车运行线不能在区间交叉。（）（C、4、Y）[05-00-02-02][030202]36.机车在机务段或折返段所在站办理必要作业所需要的时间,称为机车在机务段或折返段所在站的停留时间标准。（）（C、4、Z）[05-00-02-02][030202]37.列车起动或停车而使区间运行时分比纯运行时分延长的时分称为起车或停车附加时分。（）（C,2,Z）[05-00-02-02][030202]38.列车运行图是列车运行的图解。（）（C、2、X）[05-00-02-02][030201]39.列车运行图是全路客货列车的运行计划。（）（C、2、X）[05-00-02-02][030201]40.列车在中间站的各项停留时间标准,由每个车站用分析计算和实际查定相结合的方法分别确定。（）（C、3、Z）[05-00-02-02][030202]41.列车在中间站的停站时间是列车运行图的基本要素之一。（）（C、3、Z）[05-00-02-02][030202]42.区间运行时分应按车站中心线之间的距离计算。（）（C、5、Z）[05-00-02-02][030201]43.十分格运行图每格代表2min。（）（C、3、Y）[05-00-02-02][030201]44.双线或单线自动闭塞区段均需查定追踪间隔时间。（）（C、3、Z）[05-00-02-02][030202]45.双线列车运行图的主要特征是列车运行线只能在区间交叉。（）（C、4、Y）[05-00-02-02][030202]46.铁路区间通过能力是指区间在一昼夜内所能通过的最大列车对数或列数。（）（C、4、X）[030202]54.在列车运行图中可以看出,列车运行线与横轴的夹角越大,列车速度越高。（）（C、4、Y）[05-00-02-02][030201]55.部分改编列车中未摘下的运用货车均为有调中转车。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010303]56.部分改编中转列车减轴时,对摘下车组可采用先摘下后检修的作业方案。（）（A、3、Y）[010302]57.车站技术作业过程是调度指挥工作的重要依据。（）（A、4、Z）[05-00-02-03][010301]58.车站技术作业过程是指各种列车占用到发线的程序。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010301]59.车站技术作业过程应根据列车运行图、列车编组计划、《铁路技术管理规程》和一定时期内的到发列车情况和车流量,经过写实查定并经上级批准确定。（）（A、3、Z）[05-00-02-03][010301]60.车站技术作业过程主要包括无调中转车技术作业过程和有调中转车作业过程。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010303]

6054.当技术站相邻区段牵引定数不同时,需进行换挂车组作业。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010302]55.到达解体列车是指到达本站需要进行解体作业的列车。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010302]56.凡遇列车运行图、列车编组计划、车站技术设备以及到发车流发生巨大变化时,均应及时修订或重新编制车站技术作业过程。（）（A、3、Z）[05-00-02-03][010301]57.货车按在车站办理的技术作业性质不同,分为运用车和非运用车。（）（A、3、X）[05-00-02-03][010303]58.货车自到达车站时起,至由车站发出时止,在车站到发线上所办理的各项技术作业,称为货车技术作业。（）（A、4,X）[05-00-02-03][010303]59.货物作业车分为一次货物作业车、两次货物作业车和多次货物作业车。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010303]60.加速部分改编中转列车技术作业的关键是合理解决车辆检修与调车作业的配合,争取最大限度的平行作业。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010302]61.列车及货车在车站所办理的技术作业项目和时间标准，统称为列车及货车的技术作业过程。（）（A、5、Y）[05-00-02-03][010301]62.列车技术作业是指列车在始发站、终到站及运行途中技术站所办理的各项技术作业。（）（A、5、Y）[05-00-02-03][010302]63.始发列车出发技术作业是列车出发前在调车场进行的最后一道工序，对保证列车质量与运行安全具有重要意义。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010302]64.双重作业系数越大,货车运用效率越高。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010303]65.所有货物列车在编组站都要进行解体和编组作业。（）（A、4、Y）[05-00-02-03][010302]66.无调中转车的技术站作业过程与其所在的列车的技术作业过程相同。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010303]67.营业站的查阅方法是车号员应该掌握的基础知识。（）（B、1、X）[05-00-08-00][020101]68.无调中转列车在技术站技术作业的总时间长短,主要取决于车辆技术检修作业时间的长短。（）（A、3、Y）[05-00-02-03][010302]69.有调中转车在技术站的停留时间为到达、解体、编组、出发技术作业的平均时间之和。（）（A、4、Y）[05-00-02-03][010303]70.厂矿企业自备机车,轨道起重机或车辆过轨时,未经铁路机车车辆人员检查确认的,禁止编入列车。（）（B、2、X）[05-00-02-04][020301]71.敞车装圆木时，不得编入列车。（）（B、3、Y）[020301]72.超限及限速的列车不准超长。（）（B、4、Y）[020302]73.车辆装载跨及两辆平车的汽车,无跨装特殊装置时,禁止编入列车。（）（B、2,Y）[05-00-02-04][020301]74.车站对超限货物应严格按铁路局指示组织装车。（）（B、4、Y）[05-00-02-04][020302]75.当列车中的车辆折角塞门被意外关闭时,司机可直接操纵列尾装置,强行排风,使列车制动。（）（B、4、Y）[05-00-02-04][020303]76.当列车主管因泄漏等原因风压不足时，列尾装置可直接向司机报警。（）（B、3、Z）[05-00-02-04][020303]77.特快旅客列车可以加挂货车。（）（B、3、Y）[020302]78.其他旅客列车加挂货车不受限制。（）（B、3、Y）[020302]79.旅客列车不准编挂关门车。（）（B、3、X）[05-00-02-04][020302]80.货物列车应按列车运行图规定的编挂条件、重量及长度进行编组。（）（B、3,

61Y）[05-00-02-04][020302]54.机车车辆限界是限制机车车辆横断面最小容许尺寸的轮廓。（）（A、3、Y）[05-00-02-04][010101]55.机车乘务员可通过列尾装置准确掌握列车尾部风压,确认列车完整。（）（B、3、Z）[05-00-02-04][020303]56.列车长度应根据运行区段内各站到发线有效长来确定。（）（B、3、Y）[05-00-02-04][020302]57.列车的重量和长度应符合列车运行图的规定。（）（B、3、Z）[05-00-02-04][020302]58.列车未超过图定区段计长,而实际超过停放该列车的到发线有效长时,不按超长列车办理。（）（B、4、Y）[05-00-02-04][020302]59.列尾装置的全称是“列车尾部安全防护装置”。（）（B、2,Y）[05-00-02-04][020303]60.列尾装置可昼夜显示,起列车标志作用,使接发车人员能够确认列车完整。（）（B、2,Y）[05-00-02-04][020303]61.目前,所有货物列车尾部都必须编挂列尾装置。（）（B、4、Z）[05-00-02-04][020303]62.普通旅客列车附挂回送内燃机车不得超过3辆。（）（B、3、X）[05-00-02-04][020302]63.上部及中部超限货物，按其装车后超限程度分为ー级和二级超限。（）（C、3、Z）[05-00-02-04][030103]64.实际编成的车列其重量未达到列车运行图规定的标准范围即为欠轴列车。（）（B、4、Y）[05-00-02-04][020302]65.双机或多机牵引时,本务机车的职务由第一位机车担当。（）（B、3、Y）[05-00-02-04][020302]66.危险货物配装表中的“易燃货物”指的是危险货物品名表规定之外易燃烧的货物。（）（B、5、Z）[05-00-02-04][020302]67.限界是铁路建筑物和设备以及机车、车辆不得侵入或超过的最大轮廓尺寸线。（）（A、3、Y）[05-00-02-04][010101]102.曾经编入发生重大、大事故列车,但未脱轨的车辆，无须检查确认均可编入其他列车内。（）（B、2、Y）[05-00-02-04][020301]103.车站在编制班计划时，其列车出发计划的主要任务是确定每一列车的编组内容和车流来源。（）（B、3,Y）[05-00-03-01][020401]104.根据施工的性质和工作量大小以及对行车的影响程度,一般将对行车设备的施工分为:封锁区间施工、利用列车间隔施工和日常维修施工三种。（）（C、4、X）[030102]105.行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。（）（B、3,Y）[020101]106.车站技术作业表是车站调度员编制阶段计划和进行调度指挥的工具。（）（B、3、Y）[05-00-03-02][020402]107.当车流过大造成积压,车站可组织超轴列车或利用单机挂车等办法来解决。（）（B、4、Z）[05-00-03-02][020402]108.在货车集结过程中,先到的货车集结时间最长,最后到的货车集结时间为零。（）（A、4、Z）[010303]109.布置调车作业计划应使用调车作业通知单。（）（B、3、X）[05-00-03-03][020403]110.调车按其目的不同分为解体、编组、摘挂、取送调车四种。（）（B、2、Y）[05-00-08-00][020403]111.调车按其设备不同分为牵出线调车和驼峰调车两种。（）（B、2、X）[05-00-03-03][020403]112.调车指的是机车车辆或列车在车站线路上进行的移动。（）（B、3、X）[05-00-03-03][020403]

62102.凡机车车辆进行一切有目的的移动，统称为调车。（）（B、3、Y）[05-00-03-03][020403]103.设有站场无线电话的车站,调车作业计划必须利用无线电话传达。（）（B、3、X）[05-00-03-03][020403]104.ー批作业是指一次下达的调车作业计划钩数。（）（B、3、Y）[05-00-03-03][020403]105.中间站利用本务机车调车,ー批作业不超过三钩时,可口头传达计划。（）（B、3,Y）[05-00-03-03][020403]106.中间站利用本务机车调车,应使用附有车站示意图的调车作业通知单。（）（B、3、Z）[05-00-03-03][020403]107.中间站一批调车作业不超过三钩时,允许以口头方式布置。（）（B、3、X）[05-00-03-03][020403]108.车号工作是铁路运输这部大联动机的组成部分,也是运输生产中的重要环节。（）（B、1、Y）[05-00-04-01][020101]120.车号员应为班计划、阶段计划及调车作业计划的编制提供准确的资料。（）（B、3、X）[05-00-04-01][020101]121.无守列车停运时,在停运站无需进行货车的检査。（）（B、2、X）[020101]122,在填记“运统1”载重栏时，若一票多车只有合计载重吨数时,用上下括号表示。（）（B、3,Z）[05-00-04-02][020103]123.在填记“运统1”的车号栏时,均应以车体上的大号码填记。（）（B、3、Z）[05-00-04-02][020103]124.车号员的工作，根据车场设备和作业量等情况的不同而有不同的分エ。（）（B、2、X）[05-00-04-04][020101]125.货运票据是指示货车运行的依据,包括货物运单、货票、回送清单、装载清单等。（）（B、3、X）[020102]126.随着TMIS系统掌握现在车技术的应用,票据排顺的方法将逐渐被淘汰。（）（B、1、Y）[05-00-04-04][020102]127.无守列车解除停运时,应将原“运统1”及“运统1乙”ー并交司机。（）（B、3、Y）[05-00-04-04][020102]128.无守列车应由技术站指定人员依据“运统1”认真填写列车编组通知单（运统1乙）交递机车乘务员。（）（B、1、Y）[05-00-04-04][020102]129.无守列车由车站出发时，机车乘务员在确认票据封固良好时,应在车号员的交接登记簿上签认盖章。（）（B、1、X）[05-00-04-04][020102]130.无守列车在车站与机车乘务员及机车乘务员间办理票据交接时,应确认“运统1”符合规定及其完整状况。（）（B、2、Y）[05-00-04-04][020102]131.无守列车在途中站有变化时,站方应按更正后的“运统1”更正“运统1乙”。（）（B、3、Y）[05-00-04-04][020102]132.在分界站,无守列车的机车乘务员应按规定地点向车站投递列车编组顺序表。（）（B、2、X）[05-00-04-04][020102]133.半自动闭塞区间内设有轨道电路。（）（A、2、X）[010106]134.超长、集重和超限货物装车后,车辆转向架任何ー侧旁承游间不得为零。（）（C、3、Y）[030102]135.超限列车应在车站固定的线路上办理列车接发或通过作业。（）（A、2、Y）[010104]

63133.进路表示器仅在其主体信号机开放后,才能着灯,不能独立构成信号显示。（）（A、3,X）[010107]134.列车进站后,应停于接车线警冲标内方。（）（A、2、Z）[010104]135.铁路运输企业的从业人员应当严格按照国家规定的操作规程,使用、管理铁路运输的设施、设备。（）（C、1、X）[030102]136.听觉信号为号角、口笛、响墩发出的音响。（）（A、1、Y）[010105]137.停有装载爆炸品、压缩气体车辆的线路不准溜放车辆。（）（C、3,Y）[030102]138.我国铁路基本闭塞法分为自动闭塞法、自动站间闭塞、半自动闭塞法三种。（）（A、2、X）[010106]139.无论遇任何特殊情况,均不得钻车。（）（C、2、X）[05-00-04-05][030102]140.信号表示器是对行车人员传达行车或调车意图,或对信号进行某些补充说明的信号装置,没有防护意义。（）（A、3、X）[010105]141.信号是指示列车运行的命令,有关行车人员必须严格执行。（）（A、2、X）[010105]142.在同一个区间（闭塞分区）同一时间只允许ー个列车运行的方法叫行车闭塞法。（）（A、3、X）[010106]146.正线上不得停留机车车辆。（）（A、4、Y）[010104]147.中间站停运及甩挂作业的货物列车，由车站负责看护,保证货物安全,发生问题车站要及时处理。（）（C、2、Z）[030102]148.主体信号机未开放时,预告信号机不能开放。（）（A、1、X）[010106]149.自动闭塞区间内设有轨道电路和通过信号机。（）（A、2、Z）[010106]150.自动闭塞是用通过信号机将区间划分为若干个闭塞分区,列车以闭塞分区为间隔,按追踪方式运行。（）（A、3、Z）[010106]151.按照铁路统计工作的规定,在当日24点之前装卸完了或到、发的货车,均列入当日工作实绩进行结算统计。（）（B、1、X）[05-00-05-01][020202]152.对不随同列车出入的货车,在填记‘‘运统4”列车车次栏时应填记出入的种别。（）（B、2、X）[05-00-05-01][020202]153.凡随同货物列车（包括小运转列车）进入区间进行装卸作业,均按随同货物列车进入区间的装卸进行统计。（）（B、3、X）[05-00-05-01][020210]154.货车按调车作业调入区间进行装卸作业,作业完了以前各站的往返,均不计算货车出入。（）（B、2、X）[05-00-05-01][020210]155.经由分界站向合资铁路交出的货车应按不随同列车出入的货车统计。（）（B、3、Z）[05-00-05-01][020202]156.邻站为办理货运手续站，货车随列车挂来经本站进入区间,或由邻站随同货物列车进入区间,装卸作业完了,列车经过本站继续运行,列车在本站不论停留与否,均统计中转车数但不统计中转停留时间。（）（B、3、X）[05-00-05-01][020210]157.若本站为办理货运手续站,货车随同货物列车由车站通过进入区间进行装卸作业,本站只统计作业次数,不统计货物作业停留时间。（）（B、3、X）[05-00-05-01][020210]158.若本站为办理货运手续站,货车由邻站随货物列车进入区间进行装卸作业,后随列车由本站通过,则本站只计算作业次数,不计算货物作业停留时间。（）（B、3,X）[05-00-05-01][020210]159.若本站为办理货运手续站，货车由邻站随同货物列车进入区间,装卸作业未完又随列车经本站进入下一区间继续装卸时，只计算作业次数,不计算货物作业停留时间。（）（B、2、

64X）[05-00-05-01][020210]146.若邻站为办理货运手续站,货车到达本站算入,货车由本站调入区间算出,装载作业后又调到本站算入,由本站发出算出,并统计2次中转车数。（）（B、3、X）[05-00-05-01][020210]147.停运列车指未到达运行区段终止站，亦未到达整列货车装卸作业站而在中间站停运的列车。（）（B、3、Y）[05-00-05-01][020211]148.由国外铁路经分界站接入的货车,按随同列车出入的货车统计。（）（B、3、Z）[05-00-05-01][020202]149.“运统4”到发时分栏应根据“行车日志’’填记。（）（B、3、X）[05-00-05-01][020202]164.世界上第一台计算机诞生于19世纪40年代。（）（C、1,Z）[05-00-06-01][030101]165.在填记“运统4”方向栏时,应分别列车到发方向按出入时分顺序填记。（）（B、2、X）[05-00-05-01][020202]166.行车中断系指事故发生在区间,造成单线、双线区间或双线区间之一线不能行车。（）（C、3,Y）[05-00-06-02][030102]167.货车平均静载重是指车站、铁路局或全路在一定时期内平均每辆货车在装车时所装载的货物吨数。（）（B、1、Z）[05-00-05-02][020204]168.集重货物是指货物装车后重量比较集中。（）（C、3、Z）[030103]169.在非营业站内的装卸视同区间装卸。（）（B、3、X）[020210]170.对非办理货运手续站而言,在区间内正线进行货运装卸作业的货车,其出入及停留均应按中转车统计。（）（B、4,X）[05-00-05-01][020204]171.在统计货物发送吨数时,回送货主自备空集装箱按实际箱重计算。（）（B、3、Y）[05-00-05-02][020204]172.车站在统计货车停留时间时，只能在“运统8”、“逊9”中任选其ー。（）（B、1、X）[05-00-05-03][020209]173.号码制货车停留时间登记簿是逐车统计货车停留时间。（）（B、3、Z）[05-00-05-03][020209]174.“运统8”中,货车各种货物作业过程的起止时分均应填记实际时分。（）（B、2、X）[05-00-05-03][020209]175.货物列车出发正点率=（出发正点列数/总列数）X100%〇（）（B、4、Y）[05-00-05-04][020211]176.在进行列车正晚点统计时,对旅客列车和货物列车要分别计算。（）（B、1、X）[05-00-05-04][020211]177.采用号码制统计货车停留时间时,对当日未发出车辆的停留车小时概不结算。（）（B、2、X）[05-00-05-03][020209]178.“运统8”中的列车到发时分应根据《行车日志》填记。（）（B、1,X）[05-00-05-03][020209]179.“运统8”中货车的车种、车号应依据列车编组顺序表填记。（）（B、1、X）[05-00-05-03][020209]180.在进行货车停留时间统计时,货车的转变起止时分均应依据“运统6”来填记。（）（B、3、X）[05-00-05-03][020209]181.现在车报表是调整运用车保有量,计算货车运用统计指标及编制运输工作计划的重要依据。（）（B、2,X）[05-00-05-01][020202]182.在“运统8”中双重货物作业车应以分子填记第二次作业起止时分。（）（B、3、Z）[05-00-05-03][020209]183.作业过程不全的货物作业车在填记“运统8”时在相应栏内划ー横线。（）（B、3、

65Z）[05-00-05-03][020209]166.技术站编组的始发列车根据日（班）计划规定的时分进行货物列车正点统计。（）（B、2、Y）[05-00-05-04][020211]167.列车分部运行,无论先到达前方站的车组是否挂于其他列车发出,均应以全部车列到达前方站时分为准统计货车的时分。（）（B.3,Z）[05-00-05-04][020211]168.列车通过时分以列车全部通过车站值班员室时分为准。（）（B、3、Z）[05-00-05-04][020211]169.若铁路局分界站为中间站时,该站停运列车恢复运行时,不统计出发正晚点。（）（B、2、Y）[05-00-05-04][020211]188.因影响行车的技术设备施工、维修,根据铁路局调整的时分进行货物列车正点统计。（）（B、3、Y）[05-00-05-04][020211]189.在进行货物列车正点统计时,按列车运行图开行的列车,根据图定时分统计。（）（B、2,Y）[05-00-05-04][020211]190.在进行货物列车正点统计时,加开的列车以日（班）计划确定的车次为准。（）（B、2、Y）[05-00-05-04][020211]191.中转列车根据日（班）计划的规定按图定接续运行或晚点出发,但不超过到达运行线或图定接续中转时间,仍按出发正点统计。（）（B、3、X）[05-00-05-04][020211]192.中转列车根据日（班）计划的规定按图定接续运行或早点超过!5min时，按出发晚点统计。（）（B,3,X）[05-00-05-04][020211]193.中转列车临时早点,根据发车前调度命令提前利用空闲运行线运行或早点出发,按出发正点统计。（）（B、3,X）[05-00-05-04][020211]194.中转列车临时早点提前利用空闲运行线运行时,根据列车发、到前下达的调度命令为准进行货物列车正点统计。（）（B、2、Y）[05-00-05-04][020211]195.编组站信息处理系统的英文编码为YIS。（）（C、4、X）[05-00-06-01][030101]196.调车或列车运行的径路叫进路。（）（C、3、Y）[05-00-06-02][030102]197.发车进路是由出站信号机起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路。（）（C、3,X）[05-00-06-02][030102]198.列车停运、合并、保留,均属于耽误列车。（）（C、4、Z）[05-00-06-02][030102]199.因违反劳动纪律,在行车中造成设备损坏的,也构成行车事故。（）（C、1、X）[05-00-06-02][030102]200.军用号码是核准运输计划和区分运输等级的标志。（）（B、3、Z）[05-00-07-02][020304]201.增加使用车为车站因装载中转零担货物、铁路货车用具,或货物倒装而使用的车辆。（）（B、3、X）[05-00-05-02][020204]202.军用人员列车机后3辆和尾部3辆中均不得编挂“关门车”。（）（B、4、Z）[020304]203.现付证明属于军运票据。（）（B、3,Y）[020304]204.使用固定客车底循环套用输送新老兵时,可不挂隔离车。（）（B、3、Z）[05-00-07-03][020304]205.超长货物是指货物的长度大于所装车辆长度的货物。（）（C、3、Z）[05-00-08-00][030103]