板桩墙、抗滑桩施工安全专项方案设计

板桩墙、抗滑桩施工安全专项方案设计

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时间:2017-09-09

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1、新建长株潭城际铁路CZTZH-3标抗滑桩施工安全专项方案目录一、工程概述31、工程概况32、施工要求43、技术保证条件4二、编制依据4三、施工计划51、施工组织52、人员安排53、劳动力及机具配置6四、施工工艺技术61、施工准备62、总体施工工艺63、桩身土石方施工64、混凝土施工75、钢筋施工8五、危险源辨识及分析91、施工危险源的识别92、对危险源的评价103、安全预防措施103.1、危险源的综合预防、控制措施103.2、六个危险源的具体预防措施1129/29新建长株潭城际铁路CZTZH-3标抗滑桩施工安全专项方案六、施工安全保证措施161、安全管理组织机构162、资

2、源配备173、安全生产保证体系174、安全技术措施184.1、施工临时用电安全184.2、人工挖孔施工安全194.3、钢筋安装安全214.4、混凝土施工安全214.5、安全应急预案224.5.1、塌方事故应急预案224.5.2、触电事故应急预案244.5.3、高处坠落事故应急救援预案25附图:施工计划横道图施工平面布置图29/29新建长株潭城际铁路CZTZH-3标抗滑桩施工安全专项方案工程概述1、工程概况“长株潭城际铁路CZTZH-3标湘潭段抗滑桩位于隧道洞口段及路基挖方段,结合边坡锚索施工,有效防止了土体的滑坍现象,对洞口松散体、偏压隧道进洞以及路基开挖施工提供了安全支

3、护条件。抗滑桩的分布范围如下:⑴南塘尾隧道进口抗滑桩位于湘潭市易家湾镇金南村内,紧邻长湘交通枢纽-芙蓉大道,交通便利。隧道进口左侧设计五根抗滑桩,桩截面均为2.25m*2.5m;桩长分别为22m,26m,26m,30m,18m,桩间距为5m,采用C35钢筋混凝土现浇。⑵泉塘隧道出口抗滑桩位于湘潭市易家湾镇新南村内,紧邻株湘要道-时代大道。隧道出口右侧设计四根锚固桩,桩截面均为2.25m*2.5m;桩长分别为22m,26m,30m,18m,采用C35钢筋混凝土现浇。⑶水竹湾隧道进口抗滑桩位于湘潭市易家湾镇新南村内,紧邻株湘要道-时代大道。隧道进口左右侧各设计两根锚固桩,桩截

4、面均为2.25m*2.5m;桩长分别为20m,24m,18m,26m,采用C35钢筋混凝土现浇。⑷路基XDK30+701.49-842段抗滑桩位于湘潭市易家湾镇金南村内,紧邻长湘交通枢纽-芙蓉大道,此段路基左侧共设计抗滑桩15根,桩截面均为2.25m*2.5m;桩长均为15m,采用C35钢筋混凝土现浇。⑸路基XDK30+981-XDK31+140段抗滑桩位于湘潭市易家湾镇金南村内,紧邻长湘交通枢纽-芙蓉大道,此段路基左侧共设计抗滑桩8根,桩截面均为2.75m*2.5m;桩长均为14m,采用C35钢筋混凝土现浇。⑹XDK32+439.87-588.4段路基抗滑桩位于湘潭市易

5、家湾镇,紧邻长湘交通枢纽-芙蓉大道,此段路基左侧共设计抗滑桩9根,桩截面均为2.25m*2m;桩长均为16m,采用C35钢筋混凝土现浇。29/29新建长株潭城际铁路CZTZH-3标抗滑桩施工安全专项方案主要工程数量统计表工点桩根数总桩长(m)总方量(m3)XDK30+701.49-842路基段152251284.3南塘尾隧道进口5122686.25XDK30+981-XDK31+140路基段8112779.6XDK32+439.87-588.4路基段9144656.64水竹湾隧道进口496495泉塘隧道出口488540总计457874441.792、施工要求2.1、安全要

6、求:杜绝安全一般A类及以上事故,杜绝责任职工死亡事故,杜绝责任火灾爆炸事故,杜绝责任工程质量大及以上事故。确保人民生命财产不受损害。创建安全生产标准工地。2.2、质量要求:保证施工质量检验合格率达到100%,工程一次验收合格率达到100%;在合理使用和正常维护条件下,工程结构的施工质量,满足不少于100年设计使用寿命期内正常使用维护时的运营要求。3、技术保证条件精心编制切实可行的施工组织设计,严格按照设计及规范施工。二、编制依据1、湖南城际铁路有限公司发布的有关设计图纸和技术资料及施工合同。2、我单位对现场踏勘调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等

7、调查资料。3、我单位从事类似工程施工的经验、工法、技术力量、综合施工能力、机械设备情况。4、国家及铁道部现行施工规范、工程质量检验评定标准、试验规程、安全规程。29/29新建长株潭城际铁路CZTZH-3标抗滑桩施工安全专项方案5、《铁路路基工程施工安全技术规程》、《铁路工程基本作业施工安全技术规程》6、中铁二十五局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的《质量手册》和《程序文件》。7、国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规。三、施工计划1、施工组织人工挖孔桩施工一般先开挖桩顶以上土石方,形成工作面,然后开挖基坑,灌注桩

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