2022最新沥青施工措施汇编

《2022最新沥青施工措施汇编》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在教育资源-天天文库。

2022最新沥青施工措施汇编资料汇编

1目录1、沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探(2)2、道桥沥青砼路面平整度施工技术及控制要点分析3、沥青混合料路面通病及预防措施4、沥青洒布机操作工安全操作规程5、提高沥青混凝土路面平整度的措施和施工6、沥青混合料摊铺机安全操作规程7、沥青拌和机安全操作规程8、沥青砼路面工程施工监理控制措施9、沥青拌和楼操作规程10、沥青薄膜风箱操作规程

2沥青路面设计与施工中弯沉指标的初探　1．概述　　　　我国现行的柔性路面设计规范是以设计容许弯沉为控制指标，但在施工规范中则采用压实度作为验收控制指标，而将弯沉检验作为参考值。在实际操作中：压实度表示某一有限厚度的路面结构层经碾压后的相对密实程度；弯沉表示被测路面结构层以下各层（包括路基）在汽车标准轴载下产生的总位移。两者均可反映路基、路面的碾压质量，但在理论上却没有关联。由于路面结构体系的复杂性，不能使设计与施工采用相同的控制指标显然是一件憾事。　　　　工程监理方出于对工程质量的严格要求，总希望多一些检测手段，以便于将检验资料进行对比和相互印证。而且弯沉检验在实施过程中也比压实度检验更为方便、快捷，故许多工程监理方很愿意采用“双控（即控制压实度和弯沉）指标”来掌握路基、路面的碾压质量。

3　　　　然而大量的施工实践告诉我们：经碾压后的路基、路面在通过弯沉检验时远比通过压实度检验容易的多，以苏州市南环西路工程验收记录资料为例（见表1）：当压实度满足要求后，实测弯沉值已比设计容许弯沉值小了许多。因此，名为“双控”，实际上只要满足压实度验收指标就可以了。　　　　按理压实度和弯沉指标是从两个不同角度来衡量筑路材料的碾压质量，检验手段虽不同而目的是一致的。因此，对于同一路面（或路基）结构层在相同碾压条件下的检验结论应该基本一致或相近才是，为什么会产生较大差异呢本文对此进行分析并提出建议，不妥之处请同行批评指正。　　　　2．路面设计公式（或参数）不能照搬用来计算施工检验弯沉　　

4　　柔性路面结构体系比较复杂，首先它是以层状结构支撑在无限深的路基上，各层材料性质多变，实际具有弹－粘－塑和各向异性，特别还受到周围环境的气候、水文、地质的影响。其次，作用在路面上汽车荷载的轻、重、多、寡以及分布不均匀等。所有这些因素都造成了试图建立一个精确的、通用的路面结构设计数学模型几乎是不可能的，因此我们现在采用的路面设计理论是经过某些假定、简化过程的半理论、半经验的设计方法。此外，虽然路面计算公式中没有明确给出安全系数，但数学公式在推导过程中的假定、简化以及经验资料的分析取值都是偏安全考虑的。也就是说：在通常情况下采用现行的路面设计方法是可靠和安全的。　　

5　　但是从设计角度来说是可靠和安全的计算方法（包括采用的设计参数）若照搬来计算施工检验弯沉却是不可靠。例如确定筑路材料回弹模量的大小：对于设计而言取小一些计算出的路面结构偏厚，偏安全，这是合理的。但较小的回弹模量计算出的弯沉值偏大，若以此弯沉作为施工检验指标无疑是在人为降低路基、路面的强度指标，与真实情况不符。但如果适当加大路基、路面的回弹模量值再重新计算检验弯沉，则显然当计算至路表顶面弯沉时必然与原设计容许弯沉值不符，这与设计又产生了矛盾。　　　　旧路面补强亦同理。由旧路面计算弯沉公式：　　L0＝（L0＋λ·б）·k1·k2·k3　　　　可知：旧路面计算弯沉L0在考虑了保证率系数及季节影响等诸因素后，总是大于旧路面实测平均弯沉值，由此旧路面计算弯沉设计出的补强厚度是有强度保证的。但是绝不能以此旧路面计算弯沉来推算各补强层的检验弯沉，否则也是在人为地降低路面材料本身具有的强度指标，这同样也是毫无道理的。　　　　由此可见，套用路基、路面设计计算公式（或参数）来计算路基、路面各层次的施工检验弯沉是不妥当的。

6

7道桥沥青砼路面平整度施工技术及控制要点分析路面平整度是道桥工程的重要技术指标，为了提高路面平整度，使之达到设计标准水平，必须提升与优化沥青砼的施工技术，并对整个施工过程中予以实时的监控与管理，了解关键的施工技术，并对重点环节予以把控，运用科学的沥青砼施工技术与工艺。基于此，文章简要分析了道路沥青路面的特征，并对道桥施工中沥青砼路面平整度的控制要点及影响原因展开分析，并提出提高道桥沥青砼路面平整度的有效方式，以期为道桥沥青砼路面平整度的提升提供参考。道桥建设是城市建设的重要内容，在施工过程中，应采取科学的干预措施提升路面施工质量，了解具体的施工机制，确保施工后的路面与施工设计要求相符。在道桥路面施工过程中，沥青路面施工技术的应用极为广泛，在施工过程中应不断进行施工技术的优化以加强对道路施工的控制，施工人员应结合施工中沥青路面的影响因素而合理应用施工原料，确保施工过程的科学性，进而保障施工效果。1道桥沥青砼路面的特征

8与其他路面施工方式相比，沥青路面施工应用的材料有显著不同。由于沥青路面的表面较为平整，机动车行驶于之上时，车身相对稳定，不易出现颠簸现象。然而沥青路面的施工工艺相对复杂，应在施工周期内采用合理的施工方式尽量降低施工工期，进而满足道桥沥青砼路面的施工需求。在路面施工中，施工速度会对施工质量产生影响。如果施工修复方式使用不当，将难以分析路面的稳定性与施工强度。基于此，必须结合施工现场的实际情况而进行施工方式的选择与优化。在使用过程中，沥青路面在长时间使用后可能会发生损坏，因此，在使用过程中必须进行合理保养与维护。2道桥沥青砼路面平整度的控制要点分析（1）人的因素。人是道桥施工的主体，因此施工工作人员的施工技术、管理能力以及责任意识都会对沥青路面的平整度产生影响。基于此，施工单位必须对施工人员的综合素质进行培养，对施工过程进行全过程质量控制，进而有效提升沥青路面的平整度。（2

9）施工工艺。施工时施工工艺的选择会对施工进度以及施工成本产生影响，同时也可有效提高路面平整度。通常来说，施工工艺越精湛，采用的设备与机械性能越佳，沥青路面的平整度将会越好，可以显著提升道桥沥青砼路面的质量。（3）施工材料。在沥青路面施工过程中，施工材料是影响施工质量的重要因素。施工单位必须对进场的材料进行严格的质量检测，并合理选择材料存放地，避免材料因受潮或出现变质而影响其使用性能，进而有效提升沥青砼路面的平整度，提高道桥沥青砼路面的质量与使用年限。（4）结构层。结构层的刚度与强度是决定施工质量的主要因素，要确保其质量符合标准，可以承受车辆的负荷，防止车辆行驶时在路面上留有车辙或导致路面沉陷，进而实现路面平整度提升的效果。同时，还要对路面表面的杂物与油污进行及时清理，注意钻孔取芯时不要出现孔洞，确保施工工序的合理性，不采用交叉作业的方式进行沥青路面的施工，进而保障沥青路面的平整度。（5）自然因素。沥青砼路面会受到地质、气候等多种自然因素的影响。因此，在道桥沥青砼路面工程中，如遇低温或雨天则要停止施工，在温度条件适宜时再进行沥青的摊铺，进而使混合料的作用完全发挥出来，提升沥青路面的平整度。（6

10）机械设备。选用适合的机械进行沥青路面的摊铺，确保设备性能良好，可以有效提高施工效率，提升沥青路面的平整度。基于此，在沥青砼路面施工中，要对机械设备的引进与操作进行严格规范，按照技术规范科学进行混合料的摊铺，保障摊铺的均匀效果，避免发生沉降问题，进而有效提升路面的平整度。3影响路面平整度的具体原因（1）路面基层施工质量。基层施结构的施工质量会影响整个路基的质量，然而在路基施工过程中，所采用的填筑材料以及碾压材料质量与施工要求不相符。部分施工企业为了控制施工成本，而选择质量较差的低价材料作为填料与碾压材料，进而影响了路基及路面的性能，路面的质量难以得到保证。此外，路基施工完成后，施工人员未及时进行路面的维护与保养，可能会导致路基出现问题，进而影响路面的完整性与平整度，这会对道桥沥青砼路面的质量以及使用期限产生影响。（2

11）桥梁涵洞两侧及伸缩缝路面的质量问题。在对桥梁涵洞的台背进行填土时，由于受到作业面积及施工空间狭小的影响，机械设备施工难以符合规定的标准，进而导致路基出现不均匀的沉降，在路面长期使用过程中此问题将会日益严重。填筑台背的材料难以达到设计的刚度要求，也是出现沉降问题的主要原因，如果桥梁涵洞或路基的连接处存在微小的缝隙，在降雨过程中，雨水会渗入到空隙当中，使路基遭到腐蚀与损害，进而导致沉陷或严重崩塌事故的发生。在桥梁施工中，伸缩缝的类型选择不合适或施工处理不到位，都会引发沉降问题。桥梁桥台的基础部分会沉降到持力层，虽然其沉降值相对较小，然而其与路面的沉降值存在较大差异，这会出现不均衡沉降问题，进而破坏路面的平整度。4提高沥青砼路面平整度的有效对策（1）控制下承层的平整度。由于沥青砼路面的结构体系是层状的，自上而下依次为面层、基层、底基层以及垫层。在这些层级当中，如果下承层不平整，将对会上一层的平整度产生直接影响。在运用水稳砂藤进行基层施工时，可以进行平整度的有效控制，由于水稳摊铺时的厚度范围为18-20cm

12，其松铺系数较高，对平整度进行控制时存在一定难度，因此，要在摊铺过程中不断进行松铺系数的调整，以确保其控制效果与设计要求相一致。具体的控制措施如下：同时利用两台摊铺机进行施工作业，在施工开始前分别在路肩以及中央分带的边缘进行控制桩的设置，桩间距离以10m为宜，并根据设计标高进行桩高的标注。在摊铺路段的中间位置加设一排桩距为10m的控制桩，施工前需对路段中间距边缘处的距离进行准确测量，并根据设计标准进行标高与摊铺厚度的计算，采用红漆在各个控制桩的二灰砂砾下基层上进行标注，并对标记进行相应保护。施工过程中，要在邻近的两个控制桩上设置三个具有上下调节功能的铁托，以便于调整桩高，铁托上安放两个6m的直尺，准备长于10m且具备一定抗拉性能的线绳，根据设计标准进行标高及摊铺厚度的调整，确保直尺与线绳处于同一水平线，将二者固定后不得随意移动。然后，将钢纤钉于两侧的控制桩，在钢纤绩槽内进行钢铰线的固定，与水稳松铺标高相比，钢铰线以高于20m为宜，确保其比培土标高更高，以便于传感器的正常运行。然后将滑靴放置于中部的直尺之上，确保前面的摊铺机的传感器一侧挂于钢铰线之上，另一侧通过滑靴与直尺相连，根据设计标高进行高度设置。上述的控制方式主要是依据设计标高进行基层平整度的控制，以此保障摊铺厚度符合标准，进而提高沥青砼路面的平整度。

13（2）合理控制沥青混合料的质量。在沥青混合料摊铺过程中，如果混合料出现离机，沥青混合料的温度均匀性将会受到影响。一方面，粗料过于集中会导致沥青混合料之间出现较大空隙，进而使之散热速度提高，这会导致沥青混合料的温度快速下降。另一方面，如细集料过于集中，沥青混合料的空障将明显减小，进而导致其散热过慢，这会产生碾压推移现象，同时也会使混合料的温度下降速度出现延缓。如沥青混合料中填加的石块过大，在摊铺施工时会影响机械的摊铺效果，也不利于路面的碾压。如混入超大型的砾石，将会对摊铺机熨平板的作业面产生破坏，在碾压过程中，由于砾石具有高强度的特性，对其进行碾压存在一定难度，甚至会在该部分出现面层凸出的现象，这将会对路面的平整度产生影响。基于此，在摊铺施工过程中，应对沥青混合料中的矿料粒径进行控制，确保矿料的最大粒径不高于摊铺厚度的50%。（3

14）做好施工前准备。在施工之前，要对沥青砼路面的质量缺陷进行弥补，并清理其路面上的杂物，确保其路面清洁度良好，较为平整，不存在明显的突出或凹陷处，确保结构层的各个层面都较为平整，是上层的铺设提供保证。基于此，在路面的各个结构层进行施工作业时，要对基层及中下层的平整度进行严格控制，避免出现较大的误差。（4）选用合适的施工摊铺工艺。摊铺施工中的各个环节都会对摊铺质量产生影响。摊铺机上所安装的浮动式熨平板可以进行自动找平，而必须在准确度较高的基准面的配合下，自动找平装置才可正常发挥功能。在施工中应用较为广泛的基准面控制法为基准线钢丝法，除此之外，滑撬法以及平均梁法应用效果也较为理想，声纳法也是常用的基准面控制法。通常，沥青砼路面的下面层会运用基准线钢丝法确保沥青摊铺机的自动找平装置的功能可以有效发挥出来，而在中层或上面摊铺时则会选用平均法或声纳法。应用基准线钢丝法，可以实现对标高、摊铺厚度以及平整度的有效控制，在应用自动找平装置之前，应预先进行纵坡基准的明确，选择适合的参照物或安设弦线作为纵坡基准。（5

15）严格控制碾压温度。在沥青混合料碾压过程中需要较高的温度才可以确保混合料的压实，基于此，必须选择适合的碾压工艺，建立健全碾压质量保证体系，对沥青混合料的温度加以严格控制，明确规定其拌合温度，还要对其出厂、到场温度进行明确，在合理温度范围内进行摊铺以及碾压。温度是沥青混合料碾压工艺的主要内容。碾压全程要经过初压与复压阶段，还要进行终压。在这三个碾压阶段都要对碾压温度进行严格控制，以确保沥青混合料可以充分压实。5结束语在道桥路面建设过程中，沥青砼是常用的路面修建方式，应用沥青砼路面可以有效提高路面的平整度，确保车辆行驶时不发生较大颠簸，同时产生的噪音污染也较少，施工方式也较为便利。施工人员应对影响路面平整度的影响因素加以分析，采用有效的方式提高道桥施工中沥青砼路面的平整度，进而提高道桥工程的质量及使用性能。

16沥青混合料路面通病及预防措施1、路面平整度差（1）路面平整度差现象及原因①由于底层平整度差造成上部表面平整度差。②摊铺方法不当，使沥青层虚实不一致，造成上部表面平整度差。③料底清除不净，在摊铺的沥青层形成高突、疙疙瘩瘩，不平整。（2）预防措施①首先解决底层平整度问题。对分层填筑的底层各层均严格按照设计及规范要求，并提高控制标准。②面层的摊铺最好使用摊铺机，并放准每幅两侧高程基准线，操作手控制好熨平板的预留高的稳定性，小面积或无条件使用摊铺机时，要严格按照操作规程规定的方法摊铺，即采用扣锹法，不准扬锹，要锹锹重叠，扣锹时要求用锹头略向后刮一下，以使厚度均匀一致。

17使用手推车和装载机运料时，应用热锹将料底砸实部分翻松后摊平，以求各处虚实一致，楼平工序，不能踩踏未经压实的虚铺层，要倒退搂平一次成型，如再发现有不平处，可备专用长把刮板找补、搂平。③沥青混合料应卸在铁板上，不能直接倾卸在铺筑底层上，如果要卸在底层上，则必须设法清除干净。剩余冷料不能直接铺筑在底层上充当一部分层厚，应加热另作它用。2、施工接缝明显（1）病害现象及原因①接缝歪斜不顺直。在后铺筑沥青层时，未将前施工压实好的路幅边缘切除，或切线不顺直。②前后摊铺幅色差大、外观差。前后施工的路幅材料有差别，如石材色泽深浅不一或级配不一致。③接缝不平整有高差，行车不舒适。后施工路幅的松铺系数未掌握好，偏大或偏小；接缝处碾压不密实。（2）预防措施

18①在同一个路段中，应采用同一料场的集料，避免色泽不一；上面层应采用同一种类型级配，混合料配合比要一致。②纵横冷接缝必须按有关施工技术规范处理好。在摊铺新料前，须将已压实的路面边缘塌斜部分用切割机切除，切线顺直，侧壁垂直，清扫碎粒料后，涂刷0.3-0.6kg/m2粘层沥青，然后再摊铺新料，并掌握好松铺系数。③纵缝向接缝须采用合理的碾压工艺。在碾压纵向接缝时，压路机应先在已压实的路面上行走，碾压新铺层的10-20cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面10-20cm。接缝须得到充分压实，达到紧密、平顺要求。

19沥青洒布机操作工安全操作规程沥青洒布机操作工安全操作规程会员中心加入VIP微信微信号

20　用户名：　密码：　Cookie：不保存保存一天保存一月保存一年

21　忘记密码　安全新闻　安全法规　安全管理　安全技术　事故案例　操作规程　安全标准　安全教育　安全文化　应急预案　安全评价　工伤保险　职业卫生　环保|健康　管理体系　文档|论文　安全常识　工程师　安全文艺　培训课件　管理资料

22　煤矿　化工　建筑　机械　电力　冶金　消防　交通　特种　论坛　活动　视频　问答　投稿　MSDS　培训　超市　招聘导航：>>

23操作规程土木建筑>>正文沥青洒布机操作工安全操作规程作者：　来源：　点击：　评论：　更新日期：2013年10月22日

241工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，在将喷油管预热，安装喷头，经过油箱内试喷后，方可正式喷油。2装载热沥青的油桶应坚固不得漏油，其装油量要低于桶口100mm。向洒布机油箱注油时，油桶要靠稳，在油箱口缓慢向下倒油，不得猛倒。3喷洒沥青时，手握的喷管部分应家缠旧麻袋或石棉绳等隔离材料。操作时，喷头严禁向上，喷头附近不得站人，不得逆风操作。4压油时，速度要均匀，不得突然加快。喷油中断时，应将喷头放在洒布机油箱内，固定好喷管，不得滑动。5移动洒布机，油箱中沥青不得过满。6喷洒沥青时，如发现喷头堵塞或其他故障，应立即关闭阀们，待修理完毕好后再行作业。

25-下一篇：沥青混合料拌合设备操作工安全操作规程上一篇：

26沥青洒布车操作工安全操作规程相关内容滚丝机安全技术操作规程高速搅拌机安全操作规程弧焊设备安全操作规程和警告离心泵的开停与切换操作规程卸气安全操作规程

27网友评论more土木建筑热点内容52487挖掘机作业安全操作规程38140气割安全操作规程36700吊装作业安全规程36494施工现场各工种安全技术操作规程

2830911架子工安全操作规程30722施工单位施工安全操作规程26449高处作业安全技术规程25832龙门吊安全技术操作规程土木建筑推荐内容09-04沥青包装现场袋装操作规程09-04沥青包装现场桶装操作规程08-31桩基工程的安全操作规程08-31砌体工程的安全操作规程08-31结构安装安全操作规程08-31测量放线工安全操作规程08-31

29水暖、电气、通风安装人员安全操作规程08-12玻璃钢作业安全技术操作规程安全管理论坛新帖论坛数据加载中...

30创想安科　|　网站简介　|　会员服务　|　广告服务　|　业务合作　|　提交需求　|　会员中心　|　在线投稿　|　版权声明　|　友情链接　|　联系我们　functionredirecturl(url,tarid){location=url.replace(/{\$pageid\/}/g,tarid);}functionmentinit()

31{varx=newAjaxRequest('XML','mentform');x.labelname="内容评论PK标签";x.para=['itemId=326617'];x.currentpage=1;x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);document.getElementById("mentform").innerHTML=xml.getElementsByTagName("body")[0].firstChild.data;changepage(1,'评论列表','评论_分页');getcurrentuserinfo()});}functionchangepage(pagenum,sourcename,spanname){varx=newAjaxRequest('XML','pe100_'+sourcename);x.labelname=sourcename;

32x.currentpage=pagenum;x.para=['itemId=326617','outputQty=10','page=true','pagesize=10','currentPage='+pagenum];x.post('updatelabel','/ajax.aspx',function(s){varxml=x.createXmlDom(s);varplstr="";for(vari=0;iload.innerHTML=bbs_load.innerHTML;bbs_load.innerHTML="";

33提高沥青混凝土路面平整度的措施和施工　一、影响远期平整度的因素及对策　　1、竣工后路基沉降按高等级公路路基密实度要求建成的路堤本身固结沉降很小，主要是软弱地基的沉降。工后沉降量大，意味着不均匀沉降的可能性大，造成路面变形、起伏。在冲积平原、湖相沉积地区、湿粘性黄土地区、滨海滩涂等地质不良地段修建公路时要进行地基处理，目前已有许多较成熟的处理措施。实际采用何种措施，一般用经验比照和前期试验择优。在许多场合，由于工期短来不及提前试验，也没有足够的沉降期，采用加强、加固及其复合方法，可以有效地减小工后沉降。在软层埋置较浅及层厚较小时，可采用挖除换土法彻底处理。采用粉煤灰路堤具有工艺简单、适用性广的特点，更宜用来作桥头填土。对轻度软基区常采用的砂垫层隔离排水措施，要预留沉降高度，避免沉降后低于地表而形成蓄水层。支撑性加固地基方案施工时一定要达到持力层，不能悬空，否则效果大打折扣，设计中应予明确。湿粘性黄土地段，一般来说强夯法较好，采用隔水法易失效造成湿陷，殃及路基下沉。

34　　2、构造物和路堤施工先后的配合总的原则应减少或不发生结构物的回填工作量。如桩柱式桥台，应先填桥头路堤至盖梁底，并控制好标高，待桩、柱、盖梁完成后继续填土，U型桥台宜先做桥台、后填土方，台后土方预留长度应满足大型压路机碾压调头，局部边角可用小型压实工具配合。采用反开槽方案的工程存在二次填方，工期较长，用掺灰土填筑路堤还存在开挖出来的土方不好利用，增加造价。按结构物外50cm宽度作为工作面的基坑，回填起始阶段不能使用重型压路机，密实度难以保证，这就谈不上回填土密实度再增加二个百分点的要求，机场路在起始回填时采用贫水泥混凝土能解决这个矛盾，但也增加了成本。能使用压路机碾压的回填材料宜掺一定的结合料，以提高回填土的强度防止局部沉降。采用工后超载预压的结构物的预留高度计算，应考虑结构物顶部加载面积有限、结构物比同样体积土方轻的因素，避免最终标高超高影响路面施工。　　3、为缓和桥头跳车，设置桥头搭板是一个有效措施。要注意搭板施工中的回填问题。在先完成路面基层的情况下，开挖基层，在搭板头位置用切割机切齐，使水泥混凝土直接和基层端面相连。如需回填，则因范围很小，需要用贫水泥混凝土来填筑，并和基层顶面做平，可防止回填不实带来路面开裂和局部下沉。斜桥搭板在交角大于

3570°时建议采用折衷长度使桥头端面垂直路中心，小于70°的斜桥则采用等长板，其板头端面平行于桥轴线，以利于沥青的摊铺碾压，总的来讲宜避免使用错位的长短板以方便施工，提高接头区的平顺性。　　4、预埋管线应尽量实现同步，以减少开挖回填量横向排水管及需用路拌机施工的结构层次中的管线，采用开挖埋设时，防止路拌机工作打坏塑料管、钢管，甚至打坏路拌机刀片。回填一律采用贫水泥混凝土，以保证回填质量，开挖回填工作量宜在设计中考虑。在已铺下面层的路上需埋设管线，沥青层用切割机切出开挖范围，其宽度应比基层开口宽出每边至少10cm，切不可随意用铁镐开挖，下部回填用贫混凝土，沥青层用人工补铺。　　5、沥青下封层施工应适时，沥青和矿料用量要准确，以满足二灰碎石保湿养护、防渗要求，起到联结作用。要防止撒花、沥青用量太大而矿料不足，形成潜在的滑动面，失去抗剪作用。下封层结合料用中裂乳化沥青比热沥青方便。　　6

36、沥青混凝土生产配合比的控制精度及拌和温度应满足规范要求。外场对沥青混凝土摊铺时的颜色、温度、铺后表面形态及时反馈至内场，发生疑问及时查找原因减少损失，超标的拌和料应废弃，已铺成路面也应铲除，防止日后发生剥落、起波浪等质量问题。

37沥青混合料摊铺机安全操作规程　　1、轮胎式或履带式沥青混合料摊铺机应按《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关条款执行。　　2、工作前应检查各部位螺栓是否紧固，连接是否可靠，空运转是否正常，转向操纵机构和制动器是否灵敏、可靠。　　3、驾驶台及作业现场视野要开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。　　4、摊铺机的离地间隙比较小，所以起步前一定要看清周围有无障碍物。　　5、工作过程中，摊铺机不得倒退，如需倒退，必须提起熨平板停止工作后方可进行。　　6、工作或运输中，人员不准在料斗内坐立或作业，以免发生人身安全事故。

38　　7、运输沥青混合料的自卸汽车在倒车驶向摊铺机时，料斗要对准，并有专人指挥，汽车和摊铺机要密切配合，避免发生冲撞、撒料等现象。　　8、摊铺时，熨平板上不准随意站人，非操作人员不得攀登摊铺机。　　9、摊铺机运输时，应提起熨平板，并用锁紧装置锁住。　　10、换档必须在摊铺机完全停止时进行，严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行。　　11、熨平板进行预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管。　　12、驾驶力求平稳，不得急剧转向。在弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于100mm。以免发生事故。

39

40沥青拌和机安全操作规程　　一、启动前的检查　　1、查看齿轮油、空气压缩机油等是否已加满以及其泄露情况。　　2、使用喷灯烤沥青计量斗。　　3、检查导热油及沥青温度。　　4、检查振动筛等主要部件螺丝是否松动。　　5、确保各传动皮带、链条等均正常，无松动。　　二、启动拌和机　　1、启动前一定要鸣铃，以防危险区域内有人。　　2、打开控制台的主电源及二次电源开关，燃烧器控制台电源。

41　　3、按照引风机、搅拌缸、振动筛、提升机、干燥筒、斜皮带、平皮带、变频上电、粉提升机、螺旋2、螺旋1、螺旋3、空压机的顺序依次启动（引风机、搅拌缸均为二次启动，待其二次吸合后再启动其他部分）。　　4、打开工业计算机，待其启动完毕打开鼓风机（也为二次启动，二次启动的电机在启动是电流较大，要待其电流降至正常值且二次吸合后再启动下一单元，以免造成事故）。　　三、操作拌和机　　1、引风、鼓风机启动3分钟后，燃烧器控制台START闪烁，此时可以点火。　　2、打开煤气或乙炔，按下START3秒后电子打火装置执行点火，如点着则STARTHEAVYOILPUMPON指示灯常亮，关闭煤气或乙炔；如没有点着，则再次尝试直到点着。　　3、同时打开引风、鼓风机风门，打开变频器上料。此时沙、石料上料量应教小，否则温度上升缓慢。待刀100℃以上时，可将上料量调至正常。130℃时将鼓风机风门调至AUTO。

42　　4、每日开始拌料后，均要手动拌和9-12盘料，因为此时拌缸较冷。然后将拌料模式旋钮旋至自动，按下自动启动按钮。　　四、停机　　1、停机前第五盘料时，将变频器上料速度减至正常速度的一半或1/3（视需料大小而定）。　　2、停机前第四盘料时，关闭变频器停止上料。当干燥筒电流下降时，按住燃烧器控制台STOP约3秒，将火熄灭。此时HEAVYOILSTARTPUMPON指示灯熄灭。将鼓风机风门旋至MAN位置，按下风门控制按钮CLOSE直至START开始闪烁。此时可以关闭鼓风机。　　3、当剩最后一盘料时将拌料模式旋钮旋至手动，用鼠标点下屏幕下方的中断配料，手动放下最后一盘料。　　4、将细的石料及少许沙子放入拌缸，搅拌片刻。将拌缸里料及残留的沥青洗净。最后将料仓中余料放净。

43　　5、按照与开机相反的顺序关闭各电机。（干燥筒温度需低于90℃方可关闭）然后关闭工业计算机，关闭二次电源、总电源于燃烧器控制台电源。将总闸刀关闭。

44沥青砼路面工程施工监理控制措施一、施工准备期监理工作要点1、沥青面层施工，必须在承包人对下承包层整修好，并且已做好精确放样而全部工作都已得到监理工程师检查和批准的下承层上施工。2、沥青面层使用的材料应符合设计的规定。监理工程师试验室应对进场的沥青材料进行抽样试验。不合格的材料，不能用于工程上。3、承包人在开工前至少28天，将推荐的混合料配合比设计和在拌合厂（场）所生产的混合料试样及其组成材料等的详细说明提交给监理工程师，以便监理工程师做对比试验及审批。监理工程师批准配合比或提出修改参考意见，交由承包人进行试验路施工。4、根据设计和图纸的规定、有关技术规范审核施工单位的开工报告、施工方案、质量控制标准。5、检查施工机械的数量规格、品种、功能、试运转情况是否能确保施工的正常运行。

456、检查面层的施工条件，安全措施是否已全部具备和落实。承包人应做好试验路。试验路段铺筑，取得松铺系数、摊铺机行走速度、碾压遍数等控制指标，检验人、机、料的配合是否合理，为正式施工提供依据。承包人推荐的配合比，经监理工程师批准用于试验路成功，则将此配合比做为施工混合料比的依据，施工中任何有关配合比的变动，必须得到监理工程师的同意。该试验路也应做为工程的一部分验收，如有任何一部分不合格，应总结经验改进。已铺筑的试验路由承包人自费修整到合格或返工。二、沥青面层质量施工监理控制1、沥青面层铺筑前，应将下承层清扫干净，正确放样安装好路缘石、浇洒透层油。若洒布透层油后由于行车需要洒布的石屑或砂等物质，均需在铺筑沥青面层前将松散颗粒清扫干净，以免造成松散夹层。2、沥青混合料施工时，监理工程师应做到三个及时，二个坚持，一个保证。三个及时：每天拌合机拌制3mdash;5车混合料后，试验室应及时取样，及时试验，及时反馈（将油石比、级配情况及时通知承包人拌合机技术人则人或工程技术主管）；

46二个坚持：坚持开盘证制度（每天由技术主管开出开盘通知单）和坚持每天上下班个抽测一次油石比及级配的制度。一个保证：保证好施工各环节沥青混合料温度。温度的保证体系是：沥青及集料的加热温度mdash;mdash;沥青混合料温度mdash;mdash;沥青混合料出厂温度mdash;mdash;沥青混合料到达现场温度mdash;mdash;沥青混合料开始碾压温度mdash;mdash;沥青混合料复压温度mdash;mdash;沥青混合料终压温度。监理要检查运至现场的沥青砼的温度、外观质量是否符合要求，不符合要求不准卸料。3、监理检查摊铺、碾压等各道工序的施工工艺流程。4、控制碾压温度、碾压速度、碾压遍数、碾压密实度（观察碾压后的轮）及外观质量，做好规范规定的各项试验，及时评价施工质量并严格控制。5、沥青混合料宜选用能在全幅宽度上一次完成的摊铺机械。若机械性能决定在横向宽度上只能半幅施工时宜采用两台摊铺机前后间隔较短距离参差循序铺筑。6、沥青混合料的碾压：

47（1）压路机应自路边向中心碾压，三轮压路机每次重叠后轮宽1/2，双轮压路机每次重叠宜30cm。（2）压路机不得在新铺筑的沥青混合料上面转向调头，左右移动位置或忽然刹车和从刚压完毕的路段上进出。碾压压实度由检测来决定，或可参考试验路的经验碾压。（3）沥青混合料压实在摊铺后紧接进行，不得等混合料冷却后碾压。

48沥青拌和楼操作规程（一）作业前的准备：1、检查电路和开关连接是否可靠、传动装置，保护装置是否完好无损。2、检查冷料供给系统的水平输送带、倾斜输送带是运转正常，出料阀门是否灵活，检查加热系统是否运转正常。3、检查主楼拌和结构转动是否灵活无阻，计量程序是否正常。4、检查除尘装置是否完好。5、检查各润滑点油量是否充足，必要时添加润滑油。(二)作业中的要求：1、必须待拌和机达到正常转数后，方可加料2、严防块状硬物和金属丝、网、绳素等物进入拌合机，以免损拌和装置。

493、拌和机转动时，检查引风机，各种螺旋，热提，搅拌装置，鼓风机轴承是否运转正常。4、作业中如遇故障或停电时，应立即断开电源并做出警示标志，以防突然来点导致其他人员发生安全事故。(三)作业后的要求：1、切断电源，并按保修规程的规定进行例保作业。2、清除输送带附近散落的混合料。3、对高温运转的部件，加换润滑脂，清洗空压机的空气滤芯和气水分离器滤芯，清吹空压机的散热片，检查空压机润滑油的油面高度和油质；检查减速器内的油面高度和油质；调整皮带、链条的松紧度，必要时更换皮带和链条；清扫除尘器中的粉尘和散落在场地中的杂物、废料，保持场地整洁。

50

51沥青薄膜风箱操作规程1、该仪器应装在室内干燥及水平处，使用前先检查钎头，开关及旋钮是否漏电，检查温度计的温度范围是否与使用温度相适应。2、接通电源，在烘箱达到恒温163°C±1°C时，将已经称好的试样放入烘箱内的转盘上，并关闭烘箱门和开动转盘架，同时打开鼓风机开关。3、箱内不得烘塑料、橡胶等可燃物及腐蚀、挥发性的有害物品。4、每次使用完毕把箱内打扫干净，关好箱门，关闭电源。5、定期检查电路及控制系统，使烘箱长处于正常状态。