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2022最新沥青施工标准多篇汇编资料汇编
1目录1、沥青搅拌站安全措施(2)2、农村公路沥青路面破坏及防治措施3、非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点4、沥青混合料摊铺机操作工注的意事项5、大规模沥青混凝土面摊铺施工组织与管理6、基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书7、沥青混凝土拌和机操作规程8、冬季沥青面层施工措施9、沥青装车操作规程10、沥青混凝土路面破坏及防护
2沥青搅拌站安全措施天然气是一种无色无味易燃易爆的气体,主要成分是甲烷,约占到天然气98%左右。天然气的密度比空气的低,难液化。天然气既是清洁的民用、商用和工业的绿色能源,又是化工的原料气。天然气的着火理论值为540度,燃烧温度为1970度,热值为40MJ/m3,爆炸极限是5%-15%。CNG是指经过压缩到20-25MP的天然气,并且在高压储气瓶槽车储存,再运输到各个输气网点,向居民用户、商业用户及工业用户供气。我公司为保证沥青搅拌站和我方调压站正常运营和安全,特制定如下安全防护措施。一、在天然气调压站停车场北边及西边设立高2米的实体隔离墙,做到调压站作业与搅拌站的卸油或沥青工作互不干扰。在调压站操作室设控制柜,显示进出口压力和温度,定时查看并且与现场仪表比较,做到双保险。高压卸气柱上设有防静电接地线,当撬车卸气时把防静电接地线与撬车连接好,防止卸车过程中产生静电。
3二、在减压站进口处设立警示牌和进站须知牌,禁止外来人员和车辆进入站区。严禁在天然气调压站内堆放易燃、易爆物品。调压站值班人员必须严格执行岗位责任制和交接班制度,认真作好值班记录,工作期间不得擅离职守。进站人员应注意一下几点:1、天然气调压站是防火重点区域,严禁在站内吸烟及携带火种,严禁堆放杂物和易燃易爆物品。2、外来人员未经许可严禁进入站内。3、进站人员严禁穿化纤服装和铁钉鞋,禁止接打电话、拍照摄像等。4、站内设备、器材等物品,非本站工作人员严禁动用。5、CNG撬车进站必须带防火帽,其他一切车辆禁止进站。6、严禁在撬车附近进行可能产生火花的作业及加热作业。7、撬车的工作压力不得超过20MPa。8、定期检查撬车有无泄漏,定期检查各个阀门及管线连接情况,如发现问题及时进行维修。
49、定期检查安全阀和压力表的状态完好,有无泄漏情况,定期检查放散管是否有异物。10、撬车进站必须检查是否佩带阻火器。11、如撬车发生故障,必须出站进行修理。12、撬车卸气前应固定好防滑木楔,防止卸气过程中车辆移动,引发事故。13、天然气卸车前应确保静电接地装置连接良好。三、1、定期对员工进行安全教育培训,内容包括:天然气基本性质、调压站安全生产注意事项、安全管理制度、站内灭火器的使用方法、应急预案的演练、安全事故案例分析等安全知识和消防知识。
5农村公路沥青路面破坏及防治措施05年以来,从昆明经寻甸至东川的通乡油路建设;昆明北三县路面硬化建设,发现许多路面破坏的原因,今分析其原因和提出措施: 1、破坏原因及防治措施 1.1施工方面 ①地基沉降。农村公路在建设中,一方面不可避免地穿过农田、水地、沼泽、淤泥等软土地基路段,路基修筑在软土地基上时,由于处理不彻底或处理后没有沉降稳定就进行修筑沥青路面,会发生路基失稳或过量沉陷;另一方面农村公路路基填土高度太低,春秋两季浇地时路基受两侧水的浸泡,致使路基强度降低,导致路面基层破坏,在行车作用下路面就出现了不均匀沉陷,从而导致沥青路面破坏或不能正常使用。
6 预防措施:根据软土地基情况和当地施工情况采用可行方案进行认真的加固整治。一方面要延长沉降时间,将软土地段的沥青路面施工安排在最后,特别是采用砂垫层、排水固结等方法进行软基处理的地段,填土后要埋设沉降观测设备,定期进行观测,待地基的沉降基本稳定后进行施工;另一方面对于路基基底为耕地的,应先清除种植土,平整后按规定要求压实,在深耕地段,必要时应将松土翻挖,土块打碎,然后回填、整平、压实。建议农村公路路基设计时要高出两侧耕地至少50cm。 ②路基压实不足。路基压实是路基施工过程中的重要工序,是提高路基路面强度与稳定性的技术措施之一。压实的目的在于使土粒重新组合,彼此挤紧,孔隙缩小,土的密度提高,形成密实整体,最终导致强度增加,稳定性提高。沥青面层混合料的压实度不足会导致水破坏,压实度与空隙率的计算公式为式中:为压实度,为实测密度,为马歇尔密度,为理论密度,e为空隙率。 压实度越高沥青混合料嵌锁越紧越密实,空隙率越小。在实际工程中,由于压实机具故障、操作不规范、压实不均匀、碾压遍数不够、碾压温度控制不好,造成部分地方压实度不足,有时为了片面追求平整度,忽视了压实度,使空隙率过大,带来水损害。特别是农村公路排水设施不好,路基两侧无排水沟,到了冬季积雪封住路面会使路面产生冻胀翻浆。有的路段有排水沟,但兼有灌溉作用,使路基两侧长期积水,产生水损坏。
7 预防措施:进一步加强管理、改善和提高压实机具标准,严格控制碾压遍数、速度、时间、温度。碾压要均匀,派专业人员负责指挥。按照压实流程从轻到重、从慢到快、从静到震、从两边到中间(从高到低),轮迹要重叠1/2,既要保证路面平整度,路拱横坡度,又要保证压实度。同时也要改善农村公路的排水设施,两侧设置排水沟,如果兼起灌溉作用的边沟应离路基坡脚至少2m。 ③沥青面层本身的破坏。沥青面层颗粒离析,局部粗集料偏多、细集料偏少、不易压实,矿料与沥青的粘结力小,抗剪强度低,容易出现松散;局部细集料偏多、粗集料偏少、热稳定性差,则容易出现车辙、拥包等破坏。在施工中拌和、运输和摊铺过程都很容易造成粗细颗粒离析。农村公路等级低加上施工单位资质低、拌和设备陈旧不配套、拌和不均匀易产生离析,从拌和机向运料汽车上放料时,由于落差大,易出现沥青混合料离析。农村土路表面不平整在运输过程中颠簸大也会产生离析现象,沥青混合料从运料车上倒入摊铺机进料斗时,还可能出现离析。全断面摊铺时,沥青混合料从中间通过铰轮输送到两侧,由于距离大也会再次发生离析现象。
8 预防措施:严格控制沥青混合料的拌和质量,拌合过程中发现“糊料”或“离析”等异常情况应立即进行处理;设置沥青混合料成品料仓,控制成品料仓仓位,防止卸料离析;合理设置拌和站的位置,减小运距避免在运输中由于路面颠簸产生离析。控制摊铺温度、速度,改进摊铺机具,减少离析。4)沥青被油溶解的情况。在施工过程中施工机械在路面上停留时漏油,会造成沥青被柴油溶解,使沥青与矿料之间粘结力降低,使路面产生剥离、松散、出现坑洞。预防措施:施工机械在已铺好的沥青路面上停留,应在机械下面铺垫塑料薄膜或采取其他防油措施,防止油漏到路面上。 1.2设计方面 ①路面设计太窄。当前农村公路路面大都是4.5m宽,而大汽车的轴距大都是1.8m,当汽车在公路上与其它车辆或行人错车时,汽车外侧轮胎很容易压到路面边缘附近,致使路面造成啃边或边缘下沉。当两辆重型车在路面上错车时,两汽车的内侧轮胎正好距路面中心0.65m处,两汽车的外轮胎压在了距油面中心大约2.45m处,也就是距油面边缘0.45m处,由于路拱的作用,路肩碾压不密实时,汽车的大部分重量都有会压在路面边缘0.45m
9处,这样必会对路面边缘造成极大危害,使路面边缘早期破坏,建议农村公路路面宽度应不低于6m。 ②路面厚度不足。当前我省农村公路路面厚度一般都是3~4cm,基层一般采用20cm的水泥稳定碎石或其它材料整体结构强度较低,抗弯拉应力较弱,在重车作用下极易出现早期破坏。所以为保证路面的使用寿命,必须保证路面足够的厚度。 1.3施工组织、管理、养护方面的原因 ①招投标不规范。有的乡村招投标只看施工单位是否有资质证书,根本不对施工单位进行审核,只按最低价中标,致使施工质量难以保证。预防对策:应规范乡村公路的招投标,加强市场管理,对那些不具备施工资质的施工单位要坚决予以取缔。 ②工程较散,开工后无足够专业监理人员。没有专业监理人员对施工单位进行监管,农村无专业的检测手段。如果每一条乡村公路从开工到竣工都有专业监理人员进行严格监理,低利润中标的单位就没有市场,无空可钻,无机可投。预防对策:每一条乡村公路都应派专业人员监工,坚决杜绝偷工减料、粗制滥造现象的发生,确保工程质量。
10 ③工程竣工后无竣工验收交接手续。有的乡村工程竣工后根本没有竣工验收交接手续,这样会助长施工企业对工程质量的轻视,导致路面质量的下滑。预防对策:一条乡村公路竣工后应由交通主管部门、施工单位、建设单位共同进行交接验收,对验收不合格的路段应令其返工,直到验收合格为止。 ④工程竣工后养护跟不上。现在大部分路段没有专业养护队伍,路面出现了坑槽,路肩有冲口无人去管,致使路基路面病害越来越严重。预防对策:建立专业养护队伍,及时对路基路面出现的病害进行养护。 ⑤路政管理跟不上。履带拖拉机、履带挖掘机随便碾压路面;在公路上打场晒粮,压煤渣,堆放建筑材料;超载车辆在公路上行使;公路两侧乱盖违章建筑物,乱挖路肩土等现象,却无人管理。 预防对策:建立起一定规模的路政管理队伍,像干线公路一样巡回检查,对出现的问题及时处理。 2、结束语
11 综上所述,近年来我省的通乡公路建设速度快,规模大,每年新建5000km以上的农村公路,但很大一部分的沥青路面也需要维修。不少沥青路面破坏较严重,有的沥青路面行走艰难,严重的影响了农村经济的发展,给车辆和行人带来了不便。
12非固化橡胶沥青防水涂料施工技术要点一、非固化橡胶沥青防水涂料施工2毫米厚厚度控制措施:(一)、非固化橡胶沥青防水涂料用料计量保证措施:1、非固化橡胶沥青防水涂料包装净重:20公斤/桶;2、现场测量器具:200公斤电子称,现场称重核实每一批次的非固化防水涂料用量。3、施工用料考核依据:无论是机械喷涂还是人工刮涂,始终按照非固化材料用量:2.6公斤/2毫米厚/平方米,作为验收合格依据。材料用量÷2.6公斤=2mm厚施工面积,测量施工面积数即可考核厚度是否合格。(二)、底板、顶板、主楼屋面控制措施:1、采用材料:I型PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料,2、施工工艺厚度控制:(1)、大型机械施工厚度控制:平面大面积采用非固化快速脱桶微波溶料喷涂一体机设备,外加1个微波熔料设备,熔料速度:480公斤(24桶)/小时*2台=960公斤(48桶)/小时;喷涂速度变频调节控制在:800公斤/小时至1000公斤/小时,施工面积:300-350平方米,即首先把4-6卷材料定位,左右来回均匀喷涂两遍,厚度就达到2毫米厚度。(2)、小型喷涂机狭窄部位、细部节点非固化沥青防水涂料附加层机械施工:采用8公斤压力空气压缩机,高压喷涂施工,一遍喷涂宽度25
13厘米,上下左右来回均匀喷涂各一遍,厚度就达到1毫米厚度。(3)、特殊部位人工刮涂厚度控制:首先把材料定位,采用11公斤料壶边浇非固化涂料,边均匀刮涂2毫米厚,每壶铺贴卷材3-4平方米,依次循环铺贴。(三)、集水坑、电梯井、侧墙立面厚度控制措施:1、采用材料:II型PBC-328非固化橡胶沥青防水涂料,材料用量:2.6公斤/2毫米厚。2、施工工艺厚度控制:(1)、机械施工厚度控制:立面大面积采用非固化快速脱桶微波溶料喷涂一体机设备,熔料设备熔料速度:480公斤(24桶)/小时;喷涂速度变频调节控制在:300公斤/小时至600公斤/小时,施工面积:100-300平方米,即首先把3-5卷材料定位,自上往下来回均匀喷涂一遍,左右交叉再喷涂一遍厚度就达到2毫米厚度。(2)、狭窄部位、细部节点非固化涂料附加层使用小型喷涂机机械施工:采用8公斤压力空气压缩机,8公斤容量高压喷涂枪,只要是能进去施工人员的狭小部位,有效喷射距离为60厘米,喷涂宽度30厘米,上下来回均匀喷涂一遍,附加层厚度就达到1毫米。依次喷涂二遍直接粘贴卷材,无论是从质量还是进度,这是热熔卷材施工工艺无法比拟的!二、非固化橡胶沥青防水涂料与防水卷材满粘结质量保证措施:(一)、非固化橡胶沥青防水涂料2毫米厚度施工保证,是与3
14毫米厚防水卷材满粘结质量的基本保障,只有非固化橡胶沥青防水涂料在达到一定厚度的基础上,防水卷材才能达到满粘结,如果达不到满粘,防水卷材当场会出现空鼓、翘边等现象;我们配备专职质检员现场检查卷材是否空鼓、翘边,从而判断非固化防水涂料厚度是否达标。出现空鼓、翘边等质量问题,即时返工修补。修补方式:1、大于0.5平方米的大面积空鼓部位,用壁纸刀按照最长空鼓中心部位直接切割开“一”字形状,重新浇灌非固化橡胶沥青防水涂料饱满后,把空鼓卷材压实平整,再在其切割缝处,刮涂非固化补贴10厘米宽,两边各长出10厘米的卷材附加层。2、小于0.5平方米的空鼓部位,用壁纸刀按照最长空鼓中心部位切割“十”字形状,重新浇灌非固化橡胶沥青防水涂料饱满后,把空鼓卷材压实平整,再在其切割缝“十”字形状处,刮涂非固化补贴直径大于10厘米的卷材附加层。
15沥青混合料摊铺机操作工注的意事项 轮胎式或履带式沥青混合料摊铺机应按《中华人民共和国道路交通管理条例》的有关条款执行。 工作前应检查各部位螺栓是否紧固,连接是否可靠,空运转是否正常,转向操纵机构和制动器是否灵敏、可靠。 驾驶台及作业现场视野要开阔,清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅离岗位。 摊铺机的离地间隙比较小,所以起步前一定要看清周围有无障碍物。 工作过程中,摊铺机不得倒退,如需倒退,必须提起熨平板停止工作后方可进行。 工作或运输中,人员不准在料斗内坐立或作业,以免发生人身安全事故。
16 运输沥青混合料的自卸汽车在倒车驶向摊铺机时,料斗要对准,并有专人指挥,汽车和摊铺机要密切配合,避免发生冲撞、撒料等现象。 摊铺时,熨平板上不准随意站人,非操作人员不得攀登摊铺机。 摊铺机运输时,应提起熨平板,并用锁紧装置锁住。 换档必须在摊铺机完全停止时进行,严禁强行挂档和在坡道上换档或空档滑行。 熨平板进行预热时,应控制热量,防止因局部过热而变形。加热过程中,必须有专人看管。 驾驶力求平稳,不得急剧转向。在弯道作业时,熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于100m,以免发生碰撞。
17 停机后应认真做好保养工作。在清洗料斗、刮板、螺旋输运器和熨平板等部件时,必须将发动机熄火后进行,一次清理不完,可再次发动机械,转过一定距离或一个角度后再停机熄火清理,这样反复进行,直到清洗完毕。清洗摊铺机时必须使用柴油清洗,并不得接近明火。
18大规模沥青混凝土面摊铺施工组织与管理 一、经十路道路及环境建设工程沥青上面层工程概况 济南市经十路道路及环境建设工程上面层沥青混凝土工程,自担山屯立交桥至燕山立交桥全长15.21公里,快车道宽度32.4米,摊铺面积约50万平方米,而且上面层使用的沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)为首次大规模应用在城市道路中。面层摊铺采用了四台大型摊铺机配合四台中型摊铺机联机作业一次性全幅摊铺的先进施工方式,避免了纵向接缝。 本次摊铺投入人员300余人次,各类机械设备60多台套。经过周密筹措安排,合理组织施工,按期保质保量地完成了施工任务,取得了丰富的施工经验。 二、做好施工前的准备
19 1.人员、机具准备 沥青混凝土上面层施工前,公司经理亲自组织召开了由各方面施工人员参加的施工动员会,动员会强调了施工的重大意义,并对人员及劳务队伍进行定位、分工;对工程所使用的机具、设备进行全面检查、安排,确保万无一失;同时根据摊铺速度,结合各种可能发生的不利影响因素,从而对整个施工过程列出时间表,进行通盘考虑、周密计划、详细部署,指导施工,并针对可能出现的意外情况设定应急预案。 根据工程施工的特点与要求,组织了专门的后勤保障队伍,负责保证摊铺现场人员的用餐、饮水及机具设备的加水、加油和维修。 2.道路封闭
20 工程施工前一周,利用电视、报刊、广播、互联网等新闻媒体向广大市民宣传路面封闭施工的重要意义及详细的封路时间表,同时备足围档、路障、道路通行指示牌、彩旗等封路用品。 施工前,由建设单位组织有关部门协同施工单位,进行分段封闭交通。在施工单位抽调专门人员负责架围挡、设路障、拉彩旗等,安排公司办公室人员专门到现场疏导交通、向过往市民进行耐心的解释与劝阻,同时跟随摊铺过程保护成品路面,直到新铺路面温度降低并达到放行条件后才可放开交通。 3.基层清扫 摊铺前组织人员对基层进行彻底的卫生清理,尤其对已造成污染的地方用高压水枪冲洗,并同时用铁锨、钢丝刷、硬质扫帚进行清扫,直至洁净为止,经监理验收认可后喷洒粘层油。同时还要在摊铺机前面安排人员跟随清扫,吹净随时可能产生的尘土以及运料车轮胎所造成的污染。
21 三、安排好沥青混合料的生产及运输 1.做好原材料检验与配合比设计 原材料主要包括粗集料、细集料、矿粉、沥青胶结料和沥青混合料纤维稳定剂等。沥青路面使用的沥青、集料、矿粉等各种原材料均要求供应商提供质量检验单,搅拌站质检人员严格检验验收,坚决做到不合格原材料不进场、不使用。运至现场的各种原材料都从现场取样进行质量检验。搅拌站组织质检人员经过认真试验与校对,提前确定了沥青混合料的目标配合比的设计与生产配合比的设计。 2.混合料拌和 沥青混合料搅拌站采用意大利产玛连尼4000
22型大型搅拌站,确保生产能力能满足摊铺要求。拌和前经试拌,对拌和机进行了调试。拌和时针对沥青混合料的特点,进行了细心处理,适当调整了拌和设备的参数。SMA为间断级配,粗集料粒径单一,量多,细集料很少,矿粉用量多,这就给混合料的拌合带来不少的困难,为此应该在料斗、料仓的安排上下功夫,合理调整冷热仓中粗细集料的数量。严格按配合比进行拌和,并按规范要求严格控制拌制质量、拌和时间、原料温度及出料温度。 3.运输准备 运输前,安排车管人员协调有关单位办齐了有关路段的车辆通行手续,检查了车辆的技术状况,对车辆整齐后挡板关闭不严密的情况进行了整修,对车辆驾驶员进行了专门的培训与安全技术交底。
23基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书基床表层沥青混凝土防水层施工作业指导书-安全管理网安全管理网会员中心
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31内容摘要1、目的明确基床表层沥青混凝土防水层施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范基床表层沥青混凝土防水层施工。2、编制依据(铁建设〔2005〕160号)《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(TZ212-2005)《客运专线铁路路基工程施工技术指南》3、适用范围适用于铁路客运专线路基基床表层沥青混凝土防水层施工。4、基床表层沥青混凝土材料要求基层表层防水层沥青混凝土原材料各项指标符合设计要求,及客运专线铁路有关沥青混凝土的材料要求。
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44沥青混凝土拌和机操作规程 (1)工作前的准备 拌和机在工作前需进行全面的检查。如检查各部紧固螺丝是否松动;拌和机内是否有余料;传动皮带是否跑偏;各机组及辅助设备安装是否正确;沥青管路接头是否漏气;电气系统是否完好等。 对于移动式拌和机,就位后还需放下前后支腿,将平板车抬起,并保持水平位置,使轮胎卸荷。 (2)运转中的有关规程 每一种沥青混凝土拌和机都有其使用技术规程,因此在使用时,必须按其技术说明书上的有关技术规程进行操作。 拌和机在起动时,一般逆着运料流程进行。当烘干筒达到一定的温度后才能启动冷料输送机和配料给料装置。 拌和机在正式拌和成品料之前,应先用热砂石料预拌2~3
45次,以便给拌和机壳体预热。在正式拌和时,应先将热砂石料与石粉在拌和机内干拌10~15s后,再喷入沥青拌和。在工作中,供料应均匀,与防止热料仓各料斗内物料堆积过多,发生串仓现象,而影响砂石料的配合比。 (3)停机、清洗 拌和机当天不再工作,停机时,应将干筒、料斗、料仓以及拌和机内余料卸空;停机后,应用柴油或煤油清洗沥青系统,以防止堵塞沥青供应管路及卡死沥青泵,影响下次使用。
46冬季沥青面层施工措施一、编制依据1、《公路沥青路面施工技术规范》JTJF40-20042、《公路工程质量检验评定标准》JTJF80/1-2004二、冬季施工安排2014年12月6日-12月7日摊铺非机动车道沥青面层下面层,施工时间安排在早上10点至下午的4点。为保证沥青路面施工质量,施工期间,按规范规定采取相应措施,做好冬季施工防护。三、试验路段铺筑通过铺筑试验路段,验证生产配合比,检验施工方案、施工工艺及操作规程的适用性,确定本工程的施工方法,为沥青路面的正常施工提供技术依据,主要内容有:①确定各层沥青混合料的施工配合比。②确定各沥青面层的调平方法,掌握使用性能。③确定与拌和机生产能力相适应的摊铺速度。
47④确定各层的松铺系数。⑤确定压实机具的种类、组合方式,确定碾压方式、顺序、速度及遍数。⑥拌和、运输、摊铺、碾压等工序连续施工的合理衔接与配合方式。⑦接缝的正确处理方法。⑧确定每天合理的作业段长度,修改施工组织计划。⑨沥青封层的施工方法,沥青的种类、喷洒方法、喷洒温度、合理的沥青用量、透层的矿料用量、碾压方式等。四、混合料的摊铺沥青砼底面层沥青砼摊铺采用基准钢丝调平。中面层和上面层沥青砼摊铺采用非接触式基准梁进行调平,施工方法、程序与下面层相同。每个工作面采用两台摊铺机联合摊铺作业,该摊铺机装有可调的活动熨平板,可自动电加热,装有可调振幅的震动夯板。
48沥青混合料摊铺方式和作业注意事项如下:(1)下承层的检验与准备铺筑沥青砼下面层前,水泥稳定碎石基层及沥青下封层应得到监理工程师认可,并且清扫洁净,表面无污染、杂物。铺筑下面层沥青砼前放出两侧的支撑杆,间距为10m,每长100~200m为一段,拉力应不小于800N,同时正确放出基准钢丝的标高,并固定在横杆上,设专人进行核查并看管。(2)摊铺层厚、标高、坡度控制我公司配备的摊铺机具有自动找平功能,摊铺厚度根据试验段中得出的松铺系数确定摊铺厚度。在摊铺下面层时,自动找平摊铺机需要一个准确的基准面,基准面可采用设置钢丝弦线的方法,在铺设前先按设计的纵坡进行布设,摊铺机利用传感器自动调整摊铺标高和坡度。在摊铺的过程中经常检查虚铺的厚度。在进行中面层和上面层的摊铺时,采用超声波非接触式自动平衡梁装置。(3)摊铺速度控制
49拌和设备的生产能力与摊铺机摊铺速度相适应。应保证摊铺过程的均速、缓慢、连续不间断,中途不得随意变速或停机。摊铺机以均匀的速度行驶,它的输出量和沥青混合料的运送量相匹配,以保证混合料均匀不间断地摊铺。摊铺速度控制在2~6m/min范围内,改性沥青混合料放慢至1~3m/min。摊铺过程中,不得随意变换速度,减少中途停顿次数,以免影响施工质量。(4)摊铺作业其它注意事项①摊铺中螺旋布料器均衡地向两侧供料,并保持一定高度以保证熨平板的平稳。②摊铺过程中熨平板根据铺筑厚度,使用合适的振捣频率和振动频率,以便有足够的初始压实度。③摊铺过程中,设专人检查铺筑厚度及平整度,发现局部离析、拖痕或其它问题及时处理。④摊铺遇雨时,立即停止施工,并尽快压实未成型的混合料,遭受雨淋的混合料应废弃,不得卸入摊铺机摊铺。
50
51沥青装车操作规程1、重油台操作人员接到沥青装车任务后,必需穿戴好劳保用品,首先打开沥青鹤管蒸汽伴热,打开沥青回流管线上手动回流阀。2、进库装油车辆进入到重油台后由操作人员协助指挥车辆停好位置熄火后,由监装人员检查车辆状况(槽车底部是否有水份及杂污物,阀门是否关闭,防火罩是否扣紧,车辆是否拉手刹等)。确保车辆完好及罐内干净。3、操作人员按规定验明提单,正确登记,核对车号,调准鹤位。4、司机打开油车装油口盖板,在油车上协助操作人员进行鹤管对位。5、操作人员操作鹤管气动控制台上的手控气阀,使垂直管和油车罐口对位,并伸入油车罐口内。6、打开装车鹤位装车阀门,通知调度开泵装油。7
52、操作人员一方面根据提单数量,预计要开泵多少分钟,提早通知司机;另一方面要求司机在油车上安全位置认真观察装油情况(操作人员要告知进库装油的司机),当沥青装到安全高度时,及时通知操作人员关闭装车阀门,防止冒油。8、如遇到冒油现象,操作人员立即启动应急方案处理,并及时报告上级。9、装车结束,操作鹤管复位到装车前适当位置,通知调度停泵,并关闭气源开关和鹤管蒸汽伴热。10、做好各项记录。
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60下载点数:10点(VIP会员免费)文件作者:安全管理网文件来源:安全管理网部分内容预览[文件共21页]本文件共21页,只能预览部分内容,查看全部内容需要下载。注:预览效果可能会出现部分文字乱码(如口口口)、内容显示不全等问题,下载是正常的。
61内容摘要 引言 沥青作为一种路用结合料,在世界各国得到了广泛的应用,从乡村道路到城市道路,从三级公路到高速公路,从路面底基层到路面面层,均普遍采用,成为公路建设长久使用不衰的一种材料。但由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。近年来,笔者调查了我省部分地区道路,发现沥青路面常见病害十分突出,许多问题涉及到高等级路面,如出现局部路段路面开裂、泛油严重,市区沥青路面局部有拥包现象,桥面铺装段局部拉开推移;个别县乡公路油包、油垅、车辙随处可见,给人感觉好象刚洒完粘层油似的,路人行走能将鞋粘住,汽车行驶带着粘附声响。
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63施工升降机安装的安全技术分析网友评论more建筑施工热点内容464095施工现场安全施工注意事项79005雨季施工安全措施74455工作岗位存在的危险因素及防范措施63264安全风险分级管控体系建设61721高空作业具体安全措施57279冬季施工安全技术措施56402脚手架的搭设要求51491施工现场安全技术规范及注意事项建筑施工推荐内容09-18危险性较大部分分项工程风险源分析及…08-30屋面防水施工安全08-04建筑施工的安全防护措施08-02安全网张挂安全技术07-17自来水管道安全监理规划07-09挡雨的技术措施07-08施工方案和技术措施07-08建筑节能技术措施
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